CN206968866U - 一种雨棚前挡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种雨棚前挡结构，属于电动车领域，它包括两组后视镜支架、两组前挡支架，后视镜支架通过连接件固定在后视镜底座上，两组后视镜支架与两组前挡支架处于异面，两组前挡支架上方由拱梁连接，前挡支架前方垂挂前屏，后视镜支架、前挡支架、拱梁均为金属材质，所述的前挡支架与拱梁为一体结构，所述前挡支架上设有插件连接雨棚的侧部主梁支杆，所述的前挡支架与后视镜支架之间通过螺丝可拆卸连接,所述前挡支架与后视镜支架的拐角处设有可拆卸的三角稳定结构。该结构采用了全金属的前挡支架,抗风力强,对比碳素纤维的支架更为稳定,同时支架能拆分为两个平面体,解决了打包和发货问题，拆解的支架在组合时又能形成稳定的结构。

Description

一种雨棚前挡结构

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，特别是一种雨棚前挡结构。

背景技术

随着电动车产业的不断推进，二轮、三轮电动车已经成为了我们生活中必不可少的一项工具。

由于电动车的露天性，已经有许多的商家设计了电动车雨棚，现有的电动车雨棚主要有钢架结构和碳纤维杆结构，碳纤维杆结构包括前弯梁支杆、两侧的主梁支杆，前弯梁支杆和主梁支杆上张拉棚布，前弯梁支杆弯曲后两侧与主梁支杆的前端同时插在一个连接件上。后视镜底座上连接后视镜支架(也有没有后视镜的小型电动车，需要一个抱箍件连接电动车的把手上，抱箍件上设有连接部来连接横杆，由于功能相同，在此横杆都称为视镜支架)，后视镜支架前端设有折边，折边插在连接件上，主梁支杆曲折后整个雨棚成型。

该结构的雨棚，前屏抗风性能不强，在骑行中容易发生前屏带动整体骨架扭曲。但是碳纤维杆便于拆卸，如果采用一体的钢架结构，虽然抗风性好，却不易打包运输，尤其是整体的各个曲折关节，不能完全的折平，需要有一定体积的箱子盛装，不能采用袋子的形式盛装发货，这就增加了打包成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的上述问题，提供一种架体易于拆解为平面，组装后架体稳定、抗风力强的雨棚前挡结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现：一种雨棚前挡结构，包括两组后视镜支架、两组前挡支架，后视镜支架通过连接件固定在后视镜底座上，两组后视镜支架与两组前挡支架处于异面，两组前挡支架上方由拱梁连接，前挡支架前方垂挂前屏，其特征在于，所述的后视镜支架、前挡支架、拱梁均为金属材质，所述的前挡支架与拱梁为一体结构，所述前挡支架上设有插件连接雨棚的侧部主梁支杆，所述的前挡支架与后视镜支架之间通过螺丝可拆卸连接,所述前挡支架与后视镜支架的拐角处设有可拆卸的三角稳定结构。

所述的三角稳定结构包括一片支撑片，该支撑片一端与前挡支架或后视镜支架铆接且能转动，另一端连接在后视镜支架或前挡支架上用螺丝锁定，前挡支架和后视镜支架的拐角与支撑片形成三角形。

所述前挡支架或后视镜支架上设有螺孔，上述螺丝与前挡支架或后视镜支架直接螺纹连接。

所述的插件由一片片体金属围裹而成，所述插件包括上孔部、下孔部和侧孔部，所述的上孔部插接侧部主梁支杆，下孔部抱箍在前挡支架上，所述拱梁穿过侧孔部。

所述前屏与前挡支架通过绑带固定。

所述的连接件为金属片，每组后视镜支架包括支架一和支架二，所述的支架一连接前挡支架，支架一与金属片固定连接，所述的支架二连接前屏的侧挡，支架二与金属片转动连接并设有锁定螺母将支架二与金属片位置固定，金属片上设有插口。

所述的金属片为“Z”字结构，支架一和支架二与插口分别设在“Z”字结构的上、下两阶。

所述前屏上设有弧形袋，拱梁包裹在弧形袋中，所述的弧形袋上设有拉链且能将弧形袋打开。

与现有技术相比,该结构采用了全金属的前挡支架,抗风力强,对比碳素纤维的支架更为稳定,同时支架能拆分为两个平面体,解决了打包和发货问题，拆解的支架在组合时又能形成稳定的结构。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为插件结构。

图3为棚布张拉效果示意图。

图中：1、拱梁；2、前挡支架；3、支架一；4、插件；5、支撑片；6、螺丝一；7、螺丝二；8、铆钉；9、支架二；10、金属片；12、插口；13、上孔部；14、侧孔部；15、下孔部；16、主梁支杆；17、前屏；18、弧形袋；19、绑带；20、侧挡。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1所示，本实用新型包括两组后视镜支架，每组后视镜支架包括支架一3和支架二9，支架一3和支架二9连接在一片金属片10上，金属片10为“Z”字结构，金属片10上设有插口12，支架一3和支架二9与插口12分别设在“Z”字结构的上、下两阶。插口12用于插接后视镜底座，其中支架一3与金属片10固定连接，支架二9与金属片10转动连接并设有锁定螺母将支架二9与金属片10位置固定，金属片10为“Z”字结构主要起垫高作用，预留下方螺母旋转位置。

支架一3上连接前挡支架2，左右两根前挡支架2的上方由拱梁1连接，前挡支架2与拱梁1为一体结构。

支架一3与前挡支架2形成L形结构，拐角处通过螺丝二7连接，同时前挡支架2与后视镜支架的拐角处设有可拆卸的三角稳定结构，所述的三角稳定结构包括一片支撑片5，该支撑片5一端与支架一3通过铆钉8铆接且能转动，另一端连接在前挡支架2上用螺丝一6锁定，前挡支架2和支架一3的拐角与支撑片5形成三角形。前挡支架2或支架一3上设有螺孔，上述螺丝与前挡支架2或支架一3直接螺纹连接，因此连接紧密，不会晃动。

前挡支架2上设有插件4连接雨棚的侧部主梁支杆16，图2所示，插件4由一片片体金属围裹而成，所述插件4包括上孔部13、下孔部15和侧孔部14，所述的上孔部13插接侧部主梁支杆16，下孔部15抱箍在前挡支架2上，所述拱梁1穿过侧孔部14。

所述的支架一3与前挡支架2组装后处于垂直面，拆卸后前挡支架2和拱梁1处于一个平面。支架一3和支架二9旋转折叠后处于一个平面。因此在包装时无需采用较大体积的包装盒。

本实用新型支架一3、支架二9、前挡支架2、拱梁1均为金属材质，主梁支杆16为碳素纤维杆，图3所示，在主梁支杆16上覆盖棚布，棚布前方垂落在前挡支架2前面形成前屏17。前屏17上设有弧形袋18，拱梁1包裹在弧形袋18中，所述的弧形袋18上设有拉链且能将弧形袋18打开，这样前屏17很好的固定在前挡支架2上并将前屏17撑开。同时，前挡支架2上还设有绑带19将前屏17下延固定。

所述前屏17侧边设有侧挡20，所述支架二9有折边，折边插入侧挡20的侧袋中将侧挡20撑开。

Claims (9)

1.一种雨棚前挡结构，包括两组后视镜支架、两组前挡支架(2)，后视镜支架通过连接件固定在后视镜底座上，两组后视镜支架与两组前挡支架(2)处于异面，两组前挡支架(2)上方由拱梁(1)连接，前挡支架(2)前方垂挂前屏(17)，其特征在于，所述的后视镜支架、前挡支架(2)、拱梁(1)均为金属材质，所述的前挡支架(2)与拱梁(1)为一体结构，所述前挡支架(2)上设有插件(4)连接雨棚的侧部主梁支杆(16)，所述的前挡支架(2)与后视镜支架之间通过螺丝可拆卸连接，所述前挡支架(2)与后视镜支架的拐角处设有可拆卸的三角稳定结构。

2.根据权利要求1所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，所述的三角稳定结构包括一片支撑片(5)，该支撑片(5)一端与前挡支架(2)或后视镜支架铆接且能转动，另一端连接在后视镜支架或前挡支架(2)上用螺丝锁定，前挡支架(2)和后视镜支架的拐角与支撑片(5)形成三角形。

3.根据权利要求2所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，所述前挡支架(2)或后视镜支架上设有螺孔，上述螺丝与前挡支架(2)或后视镜支架直接螺纹连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，所述的插件(4)由一片片体金属围裹而成，所述插件(4)包括上孔部(13)、下孔部(15)和侧孔部(14)，所述的上孔部(13)插接侧部主梁支杆(16)，下孔部(15)抱箍在前挡支架(2)上，所述拱梁(1)穿过侧孔部(14)。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，所述前屏(17)与前挡支架(2)通过绑带(19)固定。

6.根据权利要求1或2或3所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，所述的连接件为金属片(10)，每组后视镜支架包括支架一(3)和支架二(9)，所述的支架一(3)连接前挡支架(2)，支架一(3)与金属片(10)固定连接，所述的支架二(9)连接前屏(17)的侧挡(20)，支架二(9)与金属片(10)转动连接并设有锁定螺母将支架二(9)与金属片(10)位置固定，金属片(10)上设有插口(12)。

7.根据权利要求6所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，所述的金属片(10)为“Z”字结构，支架一(3)和支架二(9)与插口(12)分别设在“Z”字结构的上、下两阶。

8.根据权利要求6所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，前屏(17)上设有弧形袋(18)，拱梁(1)包裹在弧形袋(18)中，所述的弧形袋(18)上设有拉链且能将弧形袋(18)打开。

9.根据权利要求1所述的一种雨棚前挡结构，其特征在于，前屏(17)上设有弧形袋(18)，拱梁(1)包裹在弧形袋(18)中，所述的弧形袋(18)上设有拉链且能将弧形袋(18)打开。