CN206171672U - 一种折叠便携电能代步车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠便携电能代步车，包括箱体，所述箱体由前壳和后壳组装而成，所述后壳侧表面设有后拉手柄，所述后壳位于后拉手柄相对侧表面一边铰链连接有座板，所述后壳下表面铰链连接有高度调整机构，所述高度调整机构一端铰链连接有辅助负载单元，所述辅助负载单元一端铰链连接有前壳，所述前壳上设有主手柄，所述前壳一端铰链连接有连接杆，所述连接杆一端连接有驶向杆，所述驶向杆上设有驾驶调整杆，所述驾驶调整杆上设有驾驶控制台，所述辅助负载单元一侧表面两端分别设有后轮，所述连接杆下端设有前轮驱动电机，所述前轮驱动电机上套装有前轮。本实用新型的有益效果是，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及代步设备领域，特别是一种折叠便携电能代步车。
背景技术
代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。在行业内指的代步车一般指电动代步车，但是通常代步车占地面积大，不易放置，而且携带困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种折叠便携电能代步车。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种折叠便携电能代步车，包括箱体，所述箱体由前壳和后壳组装而成，所述后壳侧表面设有后拉手柄，所述后壳位于后拉手柄相对侧表面一边铰链连接有座板，所述后壳下表面铰链连接有高度调整机构，所述高度调整机构一端铰链连接有辅助负载单元，所述辅助负载单元一端铰链连接有前壳，所述前壳上设有主手柄，所述前壳一端铰链连接有连接杆，所述连接杆一端连接有驶向杆，所述驶向杆上设有驾驶调整杆，所述驾驶调整杆上设有驾驶控制台，所述辅助负载单元一侧表面两端分别设有后轮，所述连接杆下端设有前轮驱动电机，所述前轮驱动电机上套装有前轮。
所述驾驶控制台相对两端均铰链连接有把手。
所述连接杆与驶向杆连接位置设有连接固定按钮。
所述连接杆与前壳铰链连接处设有可调整倾斜驾驶杆。
所述前壳内设有电池。
所述前壳一侧表面设有前轮控制杆。
所述一组后轮(13)的形状与直径均相等。
利用本实用新型的技术方案制作的折叠便携电能代步车，一种占地面积小，方便携带的折叠式代步车，弥补了现代代步车的不足。
附图说明
图1是本实用新型所述折叠便携电能代步车的结构示意图；
图2是本实用新型所述折叠便携电能代步车前壳的俯视图；
图3是本实用新型所述折叠便携电能代步车折叠后的结构图；
图中，1、箱体；2、前壳；3、后壳；4、后拉手柄；5、座板；6、高度调整机构；7、辅助负载单元；8、主手柄；9、连接杆；10、驶向杆；11、驾驶调整杆；12、驾驶控制台；13、后轮；14、前轮驱动电机；15、前轮；16、把手；17、连接固定按钮；18、可调整倾斜驾驶杆；19、电池；20、前轮控制杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种折叠便携电能代步车，包括箱体(1)，所述箱体(1)由前壳(2)和后壳(3)组装而成，所述后壳(3)侧表面设有后拉手柄(4)，所述后壳(3)位于后拉手柄(4)相对侧表面一边铰链连接有座板(5)，所述后壳(3)下表面铰链连接有高度调整机构(6)，所述高度调整机构(6)一端铰链连接有辅助负载单元(7)，所述辅助负载单元(7)一端铰链连接有前壳(2)，所述前壳(2)上设有主手柄(8)，所述前壳(2)一端铰链连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端连接有驶向杆(10)，所述驶向杆(10)上设有驾驶调整杆(11)，所述驾驶调整杆(11)上设有驾驶控制台(12)，所述辅助负载单元(7)一侧表面两端分别设有后轮(13)，所述连接杆(9)下端设有前轮驱动电机(14)，所述前轮驱动电机(14)上套装有前轮(15)；所述驾驶控制台(12)相对两端均铰链连接有把手(16)；所述连接杆(9)与驶向杆(10)连接位置设有连接固定按钮(17)；所述连接杆(9)与前壳(2)铰链连接处设有可调整倾斜驾驶杆(18)；所述前壳(2)内设有电池(19)；所述前壳(2)一侧表面设有前轮控制杆(20)；所述一组后轮(13)的形状与直径均相等。
本实施方案的特点为，箱体由前壳和后壳组装而成，后壳侧表面设有后拉手柄，后壳位于后拉手柄相对侧表面一边铰链连接有座板，后壳下表面铰链连接有高度调整机构，高度调整机构一端铰链连接有辅助负载单元，辅助负载单元一端铰链连接有前壳，前壳上设有主手柄，前壳一端铰链连接有连接杆，连接杆一端连接有驶向杆，驶向杆上设有驾驶调整杆，驾驶调整杆上设有驾驶控制台，辅助负载单元一侧表面两端分别设有后轮，连接杆下端设有前轮驱动电机，前轮驱动电机上套装有前轮，一种占地面积小，方便携带的折叠式代步车，弥补了现代代步车的不足。
在本实施方案中，首先按连接固定按钮，将折叠在一起的折叠便携电能代步车解除固定，一手拉着主手柄，另一只手拉着驾驶调整杆，将驶向杆与前后壳分开，然后将主手柄放入前壳的凹槽内，固定好前轮控制杆，再一手拉住驾驶调整杆，另一只手拉着后拉手柄，将后壳与与辅助负载单元分离，利用高度调整机构根据使用者的要求调整座板的高度，再将把手伸平固定，利用可调整倾斜驾驶杆调节驶向杆的倾斜程度，利用连接杆调节驾驶控制台的高度，最后利用驾驶控制台便可操作折叠便携电能代步车行驶，此车占地面积小，方便携带，弥补了现代代步车的不足。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种折叠便携电能代步车，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)由前壳(2)和后壳(3)组装而成，所述后壳(3)侧表面设有后拉手柄(4)，所述后壳(3)位于后拉手柄(4)相对侧表面一边铰链连接有座板(5)，所述后壳(3)下表面铰链连接有高度调整机构(6)，所述高度调整机构(6)一端铰链连接有辅助负载单元(7)，所述辅助负载单元(7)一端铰链连接有前壳(2)，所述前壳(2)上设有主手柄(8)，所述前壳(2)一端铰链连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)一端连接有驶向杆(10)，所述驶向杆(10)上设有驾驶调整杆(11)，所述驾驶调整杆(11)上设有驾驶控制台(12)，所述辅助负载单元(7)一侧表面两端分别设有后轮(13)，所述连接杆(9)下端设有前轮驱动电机(14)，所述前轮驱动电机(14)上套装有前轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠便携电能代步车，其特征在于，所述驾驶控制台(12)相对两端均铰链连接有把手(16)。
3.根据权利要求1所述的一种折叠便携电能代步车，其特征在于，所述连接杆(9)与驶向杆(10)连接位置设有连接固定按钮(17)。
4.根据权利要求1所述的一种折叠便携电能代步车，其特征在于，所述连接杆(9)与前壳(2)铰链连接处设有可调整倾斜驾驶杆(18)。
5.根据权利要求1所述的一种折叠便携电能代步车，其特征在于，所述前壳(2)内设有电池(19)。
6.根据权利要求1所述的一种折叠便携电能代步车，其特征在于，所述前壳(2)一侧表面设有前轮控制杆(20)。
7.根据权利要求1所述的一种折叠便携电能代步车，其特征在于，所述一组后轮(13)的形状与直径均相等。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107097885A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-08-29 | 程扬 | 四连杆纵向折叠装置 |
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2016
- 2016-11-04 CN CN201621185211.8U patent/CN206171672U/zh not_active Expired - Fee Related
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