CN2915649Y - 伞型折叠式电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种伞型折叠式电动自行车，包括：折叠车架、鞍座(14)、前轮(18)、后轮(15)、动力部分和刹车部分，折叠车架，包括折叠车把(1)、前杆(2)、中杆(7)、低梁(6)、前撑杆(11)、后撑杆(9)、前叉(5)和后叉(8)，前轮(18)装置于前叉(5)下端，后轮(15)装置于后叉(8)下端，动力部分(5)包括动力电机(21)、充电电池(25)、控制器(33)和导线(23)，动力电机(21)装置于后轮(15)上，充电电池(25)和控制器(33)置于低梁(6)内，充电电池(25)与控制器(33)相连，控制器(33)通过导线(23)与折叠车把(1)上转把(30)相连，刹车部分包括车闸(16)和刹车线(22)，车闸(16)装置于前轮(18)和后轮(15)上，通过刹车线(22)与折叠车把(1)上的刹车把(31)相连。本实用新型可自动行驶，且结构轻巧、可折叠、便于携带。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车。特别是涉及一种伞型折叠式电动自行车。属交通用具技术领域。
背景技术：
在本实用新型作出以前，以往的自行车有折叠脚踏式自行车和电动自行车两大类型。折叠脚踏式自行车由折叠车架部分、车轮部分和动力部分组成。其动力部分由脚踏板、脚踏轴、行星齿轮和传动链等组成。转动脚踏板，通过脚踏轴传动至行星齿轮，通过行星齿轮的齿圈啮合传动至中心齿轮，中心齿轮通过套筒传输到传动链，带动后轮旋转，以带动自行车前行。其结构轻巧、可折叠、便于携带，但由于其动力部分采用脚踏脚踏板通过脚踏轴带动行星齿轮来达到增速的效果，因此费工费力，且车速较之电动自行车还是太慢。而电动自行车虽然可自动行驶，车速较快，但车架较为笨重，且不可折叠，因此其携带、搬运以及收藏起来很不方便。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种可自动行驶，且结构轻巧、可折叠、便于携带的伞型折叠式电动自行车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于它包括：折叠车架、鞍座、前轮、后轮、动力部分和刹车部分，
所述的折叠车架，包括折叠车把、前杆、中杆、低梁、前撑杆、后撑杆、前叉和后叉，前杆上端与车把中间铰接，下端与力管上端相连，力管下端与前叉上端相连，中杆下端分别与力管和底梁前端铰接，中杆上端连接鞍座，底梁后端与后叉上端和后撑杆后端铰接，前撑杆后端和后撑杆前端分别与缩放节铰接，缩放节套接于中杆上，前撑杆前端与连接套铰接，连接套套接于前杆上，
所述的前轮装置于前叉下端，后轮装置于后叉下端，
所述的动力部分包括动力电机、充电电池、控制器和导线，动力电机装置于后轮上，充电电池和控制器置于低梁内，充电电池与控制器相连，控制器通过导线与折叠车把上控制器相连，
所述的刹车部分包括车闸和刹车线，车闸装置于前轮和后轮上，通过刹车线与折叠车把上的刹车把相连。
本实用新型可自动行驶，结构轻巧，体积小，易折叠，携带、搬运以及收藏方便。
附图说明：
图1为本实用新型伞型折叠式电动自行车正面结构示意图。
图2为图1的右侧视图。
图3为图1的左侧视图。
图4为图1中减震部分连接示意图。
图5为本实用新型伞型折叠式电动自行车处于半叠折状态正面结构示意图。
图6为本实用新型伞型折叠式电动自行车处于全叠折状态俯视图。
图7为图6的前视图。
图中：折叠车把1、前杆2、连接套3、力管4、前叉5、底梁6、中杆7、后叉8、后撑杆9、缩放节10、前撑杆11、锁紧件12、鞍座接管13、鞍座14、后轮15、车闸16、撑脚17、前轮18、脚踏19、铰接片20、动力电机21、刹车线22、电源线23、充电电池24、减震器25、开关26、充电接口27、铰接片28、摇臂29、转把30、刹车把31、扣绳32、控制器33。
具体实施方式：
参见图1～3，本实用新型为一种伞型折叠式电动自行车，主要由折叠车架、鞍座14、前轮18、后轮15、动力部分、刹车部分和减震部分等组成。
所述的折叠车架，主要由折叠车把1、前杆2、中杆7、低梁6、前撑杆11、后撑杆9、前叉5和后叉8组成。
所述前杆2上端与车把1中间铰接，下端与力管4上端相连，力管4下端与前叉5上端相连，中杆7下端通过铰接片20分别与力管4和底梁6前端铰接，中杆7上端连接鞍座接管13，鞍座接管13连接鞍座14。脚踏19装置于铰接片20上。底梁6后端与铰接片28一端铰接，铰接片28另一端与后叉8铰接，前撑杆11后端和后撑杆9前端分别与缩放节10铰接，缩放节10套接于中杆7上，锁紧件12装置于缩放节10上。前撑杆11前端与连接套3铰接，连接套3套接于前杆2上，与前杆2固定连接。
参见图2，所述后撑杆9呈“人”字型结构。
所述的前轮18装置于前叉5下端，后轮15装置于后叉8下端。撑脚17装置于后叉8上。
所述的动力部分5由动力电机21、充电电池25、控制器33和导线23等组成。动力电机21装置于后轮15上，充电电池25和控制器33置于低梁6内，充电电池25与控制器33相连，控制器33通过导线23与折叠车把1上转把30相连。
参见图1、3，所述的刹车部分由车闸16和刹车线22组成。车闸16装置于前轮18和后轮15上，通过刹车线22与折叠车把1上的刹车把31相连。
参见图4，所述的减震部分由减震器25和摇臂29组成。减震器25置于低梁6内，减震器25与摇臂29铰接，摇臂29与后叉8固定连接。
本实用新型的半折叠状态参见图5，全折叠状态参见图6、7。
Claims (7)
1、一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于它包括：折叠车架、鞍座(14)、前轮(18)、后轮(15)、动力部分和刹车部分，
所述的折叠车架，包括折叠车把(1)、前杆(2)、中杆(7)、低梁(6)、前撑杆(11)、后撑杆(9)、前叉(5)和后叉(8)，前杆(2)上端与车把(1)中间铰接，下端与力管(4)上端相连，力管(4)下端与前叉(5)上端相连，中杆(7)下端分别与力管(4)和底梁(6)前端铰接，中杆(7)上端连接鞍座(14)，底梁(6)后端与后叉(8)上端和后撑杆(9)后端铰接，前撑杆(11)后端和后撑杆(9)前端分别与缩放节(10)铰接，缩放节(10)套接于中杆(7)上，前撑杆(11)前端与连接套(3)铰接，连接套(3)套接于前杆(2)上，
所述的前轮(18)装置于前叉(5)下端，后轮(15)装置于后叉(8)下端，
所述的动力部分(5)包括动力电机(21)、充电电池(25)、控制器(33)和导线(23)，动力电机(21)装置于后轮(15)上，充电电池(25)和控制器(33)置于低梁(6)内，充电电池(25)与控制器(33)相连，控制器(33)通过导线(23)与折叠车把(1)上转把(30)相连，
所述的刹车部分包括车闸(16)和刹车线(22)，车闸(16)装置于前轮(18)和后轮(15)上，通过刹车线(22)与折叠车把(1)上的刹车把(31)相连。
2、根据权利要求1所述的一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于：低梁(6)内设置有减震器(25)，减震器(25)与摇臂(29)铰接，摇臂(29)与后叉(8)固定连接。
3、根据权利要求1或2所述的一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于：所述的中杆(7)下端通过铰接片(20)分别与力管(4)和底梁(6)前端铰接；所述底梁(6)后端与铰接片(28)一端固定连接，铰接片(28)另一端分别与后叉(8)铰接。
4、根据权利要求1或2所述的一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于：铰接片(20)上装置有脚踏(19)。
5、根据权利要求1或2所述的一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于：缩放节(10)上装置锁紧件(12)。
6、根据权利要求1或2所述的一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于：后撑杆(9)呈“人”字型结构。
7、根据权利要求1或2所述的一种伞型折叠式电动自行车，其特征在于：后叉(8)上装置有撑脚(17)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200620074515 CN2915649Y (zh) | 2006-06-23 | 2006-06-23 | 伞型折叠式电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200620074515 CN2915649Y (zh) | 2006-06-23 | 2006-06-23 | 伞型折叠式电动自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2915649Y true CN2915649Y (zh) | 2007-06-27 |
Family
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200620074515 Expired - Fee Related CN2915649Y (zh) | 2006-06-23 | 2006-06-23 | 伞型折叠式电动自行车 |
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| CN (1) | CN2915649Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITBO20100008A1 (it) * | 2010-01-12 | 2011-07-13 | Blasi Ind Srl | Ciclomotore pieghevole |
| TWI751486B (zh) * | 2019-02-13 | 2022-01-01 | 日商本田技研工業股份有限公司 | 跨坐型電動車輛 |
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2006
- 2006-06-23 CN CN 200620074515 patent/CN2915649Y/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| ITBO20100008A1 (it) * | 2010-01-12 | 2011-07-13 | Blasi Ind Srl | Ciclomotore pieghevole |
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