CN204821880U - 太阳能电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种采用太阳能充电的电动滑板车。本实用新型公开了一种太阳能电动滑板车，包括方向组件、手柄组件、踏板组件、电池组件、前轮组件和后轮组件，所述手柄组件连接在方向组件上端，方向组件下端通过前叉连接前轮，踏板组件前端与前叉连接，踏板组件后端通过后叉连接后轮，所述电池组件安装在踏板组件中，所述电池组件通过电缆与前轮组件和/或后轮组件连接，还包括太阳能帆板组件和逆变器模块，所述太阳能帆板组件通过支撑杆固定在踏板组件上方，所述太阳能组件与逆变器模块连接，所述逆变器模块与电池组件连接。本实用新型可以将太阳能转换为电能，为电动滑板车电池充电，提高电动滑板车续航里程。

Description

太阳能电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车，特别涉及一种采用太阳能充电的电动滑板车。

背景技术

随着现代生活工作节奏的加快，人们在追求一种便携的交通工具，电动滑板车属于比较受欢迎的一种。现有技术的电动滑板车结构如图1所示，主要由方向组件1、手柄组件2、踏板组件4、前轮组件6、后轮组件5及电池组件等部分构成。手柄组件2连接在方向组件1上端，方向组件1下端通过前叉8连接前轮6，踏板组件4前端与前叉8连接，踏板组件4后端通过后叉7连接后轮，电池组件安装在踏板组件4中，电池组件通过电缆与前轮组件或后轮组件连接，驱动电动滑板车运动。其中手柄组件通常包括刹车旋柄和指拨加速器等，电池组件一般由充电电池及必要的充电控制电路等构成。由于电池容量有限，电动滑板车续航里程受到限制，若在野外断电又找不到充电电源会非常麻烦。所以现在的电动滑板车大多只能在城市中代步，不能用于外出郊游。另一方面，随着环境问题的日益突出，人们的环保意识也越来越高，可再生能源备受关注，太阳能利用越来越成熟，应用范围越来越广泛。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种采用太阳能充电的电动滑板车，提高电动滑板车的续航里程和使用范围。

本实用新型解决所述技术问题，采用的技术方案是，太阳能电动滑板车，包括方向组件、手柄组件、踏板组件、电池组件、前轮组件和后轮组件，所述手柄组件连接在方向组件上端，方向组件下端通过前叉连接前轮，踏板组件前端与前叉连接，踏板组件后端通过后叉连接后轮，所述电池组件安装在踏板组件中，所述电池组件通过电缆与前轮组件和/或后轮组件连接，其特征在于，还包括太阳能帆板组件和逆变器模块，所述太阳能帆板组件通过支撑杆固定在踏板组件上方，所述太阳能组件与逆变器模块连接，所述逆变器模块与电池组件连接。

本实用新型的技术方案，在原有电动滑板车的基础上增加了太阳能帆板组件和逆变器模块，可以将太阳能转换为电能，为电动滑板车电池充电，提高电动滑板车续航里程。太阳能组件通过支撑杆固定在踏板组件上方，不但可以接受太阳能，而且可以为驾乘人员遮雨蔽日，一举两得。

进一步的，所述支撑杆为伸缩式和/或折叠式支撑杆。

本实用新型的这种设计方案，支撑杆可以伸缩或折叠，为太阳能组件的安装和拆卸提供方便。或者支撑杆既可以伸缩也可以折叠，进一步增加太阳能组件安装和拆卸的方便性。

优选的，所述支撑杆包括左支撑杆、右支撑杆和后支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆通过可拆卸结构与前叉连接，所述后支撑杆通过可拆卸结构与后叉连接。

采用三根支撑杆固定太阳能组件的结构形式，利用三点定一面的原理，以最少的部件提供最稳定的支撑结构，有利于降低成本。

具体的，所述太阳能帆板组件由安装在篷布上的太阳能薄膜电池构成，具有可折叠结构。

本方案采用薄膜太阳能电池安装在篷布上构成电池组，具有结构简单、轻巧和方便折叠收纳的特点。

更进一步的，所述踏板组件为箱型结构，具有收纳支撑杆和太阳能帆板组件的空间。

将踏板组件设计为箱型结构，可以非常容易的为收纳支撑杆和太阳能帆板组件提供空间，也可以为充电电池、控制电路及逆变器等提供安装位置和密闭空间，增强电动滑板车结构的紧凑性和整体性。

本实用新型的有益效果是，由于太阳能帆板组件的使用，大大增加了电动滑板车的续航里程。在阳光良好的情况下甚至可以直接由太阳能供电驱动电机。本实用新型中安装的太阳能帆板组件，具有结构简单，安装拆卸方便的特点。

附图说明

图1为电动滑板车结构示意图；

图2为太阳能电动滑板车结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例，详细描述本实用新型的技术方案。

本实用新型的技术方案，在原有电动滑板车的基础上增加了太阳能帆板组件和逆变器模块，利用太阳能电池组可以将太阳能转换为电能，为电动滑板车电池充电，提高电动滑板车续航里程。太阳能帆板组件通过支撑杆固定在踏板组件上方，不但可以接受太阳能，而且可以为驾乘人员遮雨蔽日，一举两得。

实施例

本例太阳能电动滑板车结构如图2所示，包括方向组件1、手柄组件2、踏板组件4、前轮组件6、后轮组件5、太阳能帆板组件3、左支撑杆90、右支撑杆91和后支撑杆92，以及安装在踏板组件4中的电池组件和逆变器模块(图2中未示出)。手柄组件2连接在方向组件1上端，方向组件1下端通过前叉8连接前轮6，踏板组件4前端与前叉8连接，踏板组件4后端通过后叉7连接后轮。本例太阳能帆板组件3由安装在篷布上的太阳能薄膜电池构成，具有可折叠结构。太阳能帆板组件3通过左支撑杆90、右支撑杆91和后支撑杆92固定在踏板组件上方。图中，左支撑杆90、右支撑杆91和后支撑杆92均由铝合金管构成，具有可伸缩结构，一方面可以调节太阳能帆板组件3的高度和倾斜角度，提高太阳能利用率，另一方面也便于收纳。其中，左支撑杆90和右支撑杆91下端插入前叉8上的盲孔，形成可拆卸结构，后支撑杆92下端套装在后叉的固定锥上，也是一种可拆卸结构。图2中，太阳能帆板组件3通过电缆与逆变器模块连接，将太阳能薄膜电池产生的电流传输给逆变器模块，逆变器模块对电流进行处理后，输入电池组件通过充电控制电路对电池进行充电。本例太阳能电动滑板车采用后轮驱动方式，电池组件通过电缆与后轮组件5连接，驱动后轮组件5中的电动机为车辆提供动力。本例手柄组件2包括电子刹车旋柄、指拨加速器及蜂鸣器开关等车辆操作部件。本例踏板组件4为箱型结构，具有收纳支撑杆和太阳能帆板组件的空间，当不使用太阳能帆板组件时，可以将其折叠收纳到踏板组件4的箱体中。

Claims (5)

1.太阳能电动滑板车，包括方向组件、手柄组件、踏板组件、电池组件、前轮组件和后轮组件，所述手柄组件连接在方向组件上端，方向组件下端通过前叉连接前轮，踏板组件前端与前叉连接，踏板组件后端通过后叉连接后轮，所述电池组件安装在踏板组件中，所述电池组件通过电缆与前轮组件和/或后轮组件连接，其特征在于，还包括太阳能帆板组件和逆变器模块，所述太阳能帆板组件通过支撑杆固定在踏板组件上方，所述太阳能组件与逆变器模块连接，所述逆变器模块与电池组件连接。

2.根据权利要求1所述的太阳能电动滑板车，其特征在于：所述支撑杆为伸缩式和/或折叠式支撑杆。

3.根据权利要求1所述的太阳能电动滑板车，其特征在于：所述支撑杆包括左支撑杆、右支撑杆和后支撑杆，所述左支撑杆和右支撑杆通过可拆卸结构与前叉连接，所述后支撑杆通过可拆卸结构与后叉连接。

4.根据权利要求1所述的太阳能电动滑板车，其特征在于：所述太阳能帆板组件由安装在篷布上的太阳能薄膜电池构成，具有可折叠结构。

5.根据权利要求1所述的太阳能电动滑板车，其特征在于：所述踏板组件为箱型结构，具有收纳支撑杆和太阳能帆板组件的空间。