CN207273050U - 汽车车门边梁装饰板加工定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于汽车车门加工辅助设备技术领域的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,所述的汽车车门边梁装饰板包括边梁装饰板Ⅰ(11)和边梁装饰板Ⅱ(12),所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置的装置底座(1)上安装多个定位块(2),装置底座(1)上的伸缩部件Ⅰ(3)的伸缩杆Ⅰ(4)上安装连接杆(5),连接杆(5)上安装定位杆(6),伸缩部件(3)与控制部件(7)连接,本实用新型的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,结构简单,能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连,确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性,提高汽车车门边梁装饰板加工质量,满足汽车整车需求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车门加工辅助设备技术领域,更具体地说,是涉及一种汽车车门边梁装饰板加工定位装置。
背景技术
汽车车门边梁装饰板是汽车产品上不可缺少的装饰部件。汽车车门边梁装饰板在结构上由装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ压装粘连制作而成。现有技术中,汽车车门边梁装饰板一般是通过人工压装粘连,或是通过大型设备压装粘连。而人工压装粘连效率低,压装质量一致性差,无法满足实际要求,而大型压装设备,企业需要在设备方面需要投入数额较高的费用,导致加工成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足,提供一种结构简单,能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连,确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性,从而提高汽车车门边梁装饰板加工质量,满足汽车整车需求的汽车车门边梁装饰板加工定位装置。
要解决以上所述的技术问题,本实用新型采取的技术方案为:
本实用新型为一种汽车车门边梁装饰板加工定位装置,所述的汽车车门边梁装饰板包括边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ,所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置包括装置底座,装置底座上安装多个定位块,装置底座上还安装垂直布置的伸缩部件Ⅰ,伸缩部件Ⅰ的伸缩杆Ⅰ上安装连接杆,连接杆上安装定位杆,所述伸缩部件Ⅰ与能够控制伸缩部件Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸缩的控制部件连接。
所述伸缩部件Ⅰ的伸缩杆Ⅰ上安装能够相对于伸缩杆Ⅰ转动的活动杆件,活动杆件下端活动安装在伸缩杆Ⅰ上,活动杆件另一端安装连接杆,连接杆设置为与装置底座平行布置的结构。
所述的定位杆下端设置限位块,限位块为塑料材料制成的结构。
定位杆上端的螺杆部穿过连接杆,螺杆部上拧装固定螺母。
每个定位块包括定位块本体和凸出部,定位块本体和凸出部之间形成台阶,车门边梁装饰板Ⅰ和车门边梁装饰板Ⅱ设置为能够放置在定位块上的结构,车门边梁装饰板Ⅰ和车门边梁装饰板Ⅱ放置在定位块上时,车门边梁装饰板Ⅰ的边沿部和车门边梁装饰板Ⅱ的边沿部设置为能够抵靠在台阶位置的结构。
所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置还包括安装块,安装块上设置限位支架,限位支架上安装伸缩部件Ⅱ,伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ前端部安装压紧块,伸缩部件Ⅱ与能够控制伸缩部件Ⅱ的伸缩杆Ⅱ伸缩的控制部件连接,压紧块为塑料材料制成的结构,伸缩部件Ⅰ通过连接螺栓与装置底座固定连接。
所述的限位支架设置为呈L形的结构,伸缩部件Ⅱ通过螺栓固定在限位支架上,限位支架通过连接螺栓与安装块连接。
采用本实用新型的技术方案,能得到以下的有益效果:
本实用新型的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,需要对汽车车门边梁装饰板的边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行压装粘连时,先通过控制部件控制伸缩部件Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出,伸缩杆Ⅰ伸出带动连接杆水平上升,从而带动定位杆远离定位块,这时,将边梁装饰板Ⅱ放置在定位块上,在边梁装饰板Ⅱ上涂抹粘合剂,再将边梁装饰板Ⅰ放到边梁装饰板Ⅱ上,对边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ实现定位,然后再通过控制部件控制伸缩部件Ⅰ的伸缩杆Ⅰ收缩,伸缩杆Ⅰ收缩带动带动连接杆水平下降,带动定位杆靠近定位块块,直到抵靠在边梁装饰板Ⅰ,施加压装压力在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ,对边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行压装粘连,压装状态持续一段时间,边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ可靠实现连接,从而完成汽车车门边梁装饰板的可靠压装粘连。而在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ的压装粘连过程中,也可以根据需要,在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行钻孔,在钻孔过程中,边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ不会发生窜动或晃动,提高便利性和准确性,提高加工效率。本实用新型的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,结构简单,能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连,确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性,从而提高汽车车门边梁装饰板加工质量,满足汽车整车需求。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置的结构示意图;
图2为本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置加工时汽车车门边梁装饰板与定位块之间的布置位置的侧视结构示意图;
附图中标记分别为:1、装置底座;2、定位块;3、伸缩部件Ⅰ;4、伸缩杆Ⅰ;5、连接杆;6、定位杆;7、控制部件;8、活动杆件;9、限位块;10、固定螺母;11、边梁装饰板Ⅰ;12、边梁装饰板Ⅱ;13、定位块本体;14、凸出部;15、安装块;16、限位支架;17、伸缩部件Ⅱ;18、伸缩杆Ⅱ;19、压紧块;20、汽车车门边梁装饰板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1、附图2所示,本实用新型为一种汽车车门边梁装饰板加工定位装置,所述的汽车车门边梁装饰板包括边梁装饰板Ⅰ11和边梁装饰板Ⅱ12,所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置包括装置底座1,装置底座1上安装多个定位块2,装置底座1上还安装垂直布置的伸缩部件Ⅰ3,伸缩部件Ⅰ3的伸缩杆Ⅰ4上安装连接杆5,连接杆5上安装定位杆6,所述伸缩部件Ⅰ3与能够控制伸缩部件Ⅰ3的伸缩杆Ⅰ4伸缩的控制部件7连接。上述结构,需要对汽车车门边梁装饰板的边梁装饰板Ⅰ11和边梁装饰板Ⅱ12进行压装粘连时,先通过控制部件7控制伸缩部件Ⅰ3的伸缩杆Ⅰ4伸出,伸缩杆Ⅰ3伸出带动连接杆水平上升,从而带动定位杆远离定位块,这时,将边梁装饰板Ⅱ放置在定位块上,在边梁装饰板Ⅱ上涂抹粘合剂,再将边梁装饰板Ⅰ放到边梁装饰板Ⅱ上,对边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ实现定位,然后再通过控制部件控制伸缩部件Ⅰ3的伸缩杆Ⅰ4收缩,伸缩杆Ⅰ4收缩带动带动连接杆5水平下降,从而带动定位杆6 靠近定位块2,直到抵靠在边梁装饰板Ⅰ11上,从而施加压装压力在边梁装饰板Ⅰ11和边梁装饰板Ⅱ12上,开始对边梁装饰板Ⅰ11和边梁装饰板Ⅱ12进行压装粘连,压装状态持续一段时间后,边梁装饰板Ⅰ11和边梁装饰板Ⅱ12可靠实现连接,从而完成汽车车门边梁装饰板的可靠压装粘连。而在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ的压装粘连过程中,也可以根据需要,在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行钻孔作业,在钻孔过程中,边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ不会发生窜动或晃动,提高钻孔便利性和钻孔准确性,提高加工效率。本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,结构简单,能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连,确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性,从而提高汽车车门边梁装饰板加工质量,满足汽车整车需求。
所述伸缩部件Ⅰ3的伸缩杆Ⅰ4上安装能够相对于伸缩杆Ⅰ4转动的活动杆件8,活动杆件8下端活动安装在伸缩杆Ⅰ4上,活动杆件8另一端安装连接杆 5,连接杆5设置为与装置底座1平行布置的结构。上述结构,通过活动杆件的设置,伸缩杆Ⅰ4与活动杆件连接,伸缩杆Ⅰ能够相对于伸缩部件Ⅰ360°旋转,这样,在需要对汽车车门边梁装饰板的不同部位进行施力压装时,只需要旋转伸缩杆Ⅰ的角度发生转动即可,而当需要对不同尺寸的汽车车门边梁装饰板进行压装时,通过旋转伸缩杆Ⅰ的角度发生转动即可实现,提高了汽车车门边梁装饰板加工定位装置的通用性,不再需要一种尺寸的汽车车门边梁装饰板配备一种汽车车门边梁装饰板加工定位装置,降低定位装置制造成本,提高效率。而当汽车车门边梁装饰板压装加工完成后,只需要转动伸缩杆Ⅰ旋转,使得伸缩杆Ⅰ离开定位块上方位置,就能够方便快捷取出加工好的汽车车门边梁装饰板,提高了汽车车门边梁装饰板加工定位装置使用中的便利性,提高效率。
所述的定位杆6下端设置限位块9,限位块9为塑料材料制成的结构,定位杆6上端的螺杆部穿过连接杆5,螺杆部上拧装固定螺母10。限位块9为塑料材料制作而成,这样,与汽车车门边梁装饰板接触时不会损坏汽车车门边梁装饰板,起到保护作用,而定位杆穿过连接杆,这样,可以根据需要更换不同长度的定位杆,从而同时更换不同大小和厚度的限位块,适应不同尺寸汽车车门边梁装饰板压装需求,更换方便快捷,从而有效提高定位装置使用通用性。
每个所述的定位块2包括定位块本体13和凸出部14,定位块本体13和凸出部14之间形成台阶,车门边梁装饰板Ⅰ11和车门边梁装饰板Ⅱ12设置为能够放置在定位块2上的结构,车门边梁装饰板Ⅰ11和车门边梁装饰板Ⅱ12放置在定位块2上时,车门边梁装饰板Ⅰ11的边沿部和车门边梁装饰板Ⅱ12的边沿部设置为能够抵靠在台阶位置的结构。上述结构,定位块2包括定位块本体13 和凸出部14,形成台阶,能够对需要压装的汽车车门边梁装饰板形成限位,有效防止汽车车门边梁装饰板移动或窜动,从而有效提高加工质量和加工效率。
所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置还包括安装块15,安装块15上设置限位支架16,限位支架16上安装伸缩部件Ⅱ17,伸缩部件Ⅱ17的伸缩杆Ⅱ 18前端部安装压紧块19,伸缩部件Ⅱ17与能够控制伸缩部件Ⅱ17的伸缩杆Ⅱ 18伸缩的控制部件7连接,压紧块19为塑料材料制成的结构,伸缩部件Ⅰ3通过连接螺栓与装置底座1固定连接。上述结构,通过伸缩部件Ⅱ17的设置,能够对需要加工的汽车车门边梁装饰板从不同角度实现定位,提高定位效果。
所述的限位支架16设置为呈L形的结构,伸缩部件Ⅱ17通过螺栓固定在限位支架16上,限位支架16通过连接螺栓与安装块15连接。上述结构,限位支架16通过连接螺栓与安装块15连接,限位支架根据需要进行更换不同尺寸的。
本实用新型所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,需要对汽车车门边梁装饰板的边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行压装粘连时,先通过控制部件控制伸缩部件Ⅰ的伸缩杆Ⅰ伸出,伸缩杆伸出带动连接杆水平上升,从而带动定位杆远离定位块,这时,将边梁装饰板Ⅱ放置在定位块上,在边梁装饰板Ⅱ上涂抹粘合剂,再将边梁装饰板Ⅰ放到边梁装饰板Ⅱ上,对边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ实现定位,然后再通过控制部件控制伸缩部件的伸缩杆收缩,伸缩杆收缩带动带动连接杆水平下降,从而带动定位杆靠近定位块块,直到抵靠在边梁装饰板Ⅰ,施加压装压力在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ,对边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行压装粘连,压装状态持续一段时间,边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ可靠实现连接,从而完成汽车车门边梁装饰板的可靠压装粘连。而在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ的压装粘连过程中,也可以根据需要,在边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ进行钻孔,在钻孔过程中,边梁装饰板Ⅰ和边梁装饰板Ⅱ不会发生窜动或晃动,提高便利性和准确性,提高加工效率。本实用新型的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,结构简单,能够方便快捷完成装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ的压装粘连,确保装饰板板件Ⅰ和装饰板板件Ⅱ在压装粘连后的连接可靠性和平整性,从而提高汽车车门边梁装饰板加工质量,满足汽车整车需求。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述,显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种汽车车门边梁装饰板加工定位装置,所述的汽车车门边梁装饰板包括边梁装饰板Ⅰ(11)和边梁装饰板Ⅱ(12),其特征在于:所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置包括装置底座(1),装置底座(1)上安装多个定位块(2),装置底座(1)上还安装垂直布置的伸缩部件Ⅰ(3),伸缩部件Ⅰ(3)的伸缩杆Ⅰ(4)上安装连接杆(5),连接杆(5)上安装定位杆(6),所述伸缩部件Ⅰ(3)与能够控制伸缩部件Ⅰ(3)的伸缩杆Ⅰ(4)伸缩的控制部件(7)连接,所述的定位杆(6)上端的螺杆部穿过连接杆(5),螺杆部上拧装固定螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,其特征在于:所述伸缩部件Ⅰ(3)的伸缩杆Ⅰ(4)上安装能够相对于伸缩杆Ⅰ(4)转动的活动杆件(8),活动杆件(8)下端活动安装在伸缩杆Ⅰ(4)上,活动杆件(8)另一端安装连接杆(5),连接杆(5)设置为与装置底座(1)平行布置的结构。
3.根据权利要求1所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,其特征在于:每个所述的定位块(2)包括定位块本体(13)和凸出部(14),定位块本体(13)和凸出部(14)之间形成台阶,车门边梁装饰板Ⅰ(11)和车门边梁装饰板Ⅱ(12)设置为能够放置在定位块(2)上的结构,车门边梁装饰板Ⅰ(11)和车门边梁装饰板Ⅱ(12)放置在定位块(2)上时,车门边梁装饰板Ⅰ(11)的边沿部和车门边梁装饰板Ⅱ(12)的边沿部设置为能够抵靠在台阶位置的结构。
4.根据权利要求2所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置,其特征在于:所述的汽车车门边梁装饰板加工定位装置还包括安装块(15),安装块(15)上设置限位支架(16),限位支架(16)上安装伸缩部件Ⅱ(17),伸缩部件Ⅱ(17)的伸缩杆Ⅱ(18)前端部安装压紧块(19),伸缩部件Ⅱ(17)与能够控制伸缩部件Ⅱ(17)的伸缩杆Ⅱ(18)伸缩的控制部件(7)连接,压紧块(19)为塑料材料制成的结构,伸缩部件Ⅰ(3)通过连接螺栓与装置底座(1)固定连接。
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