CN207261329U - 一种轮式装载机液压油箱可观察结构 - Google Patents
一种轮式装载机液压油箱可观察结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207261329U CN207261329U CN201720851192.6U CN201720851192U CN207261329U CN 207261329 U CN207261329 U CN 207261329U CN 201720851192 U CN201720851192 U CN 201720851192U CN 207261329 U CN207261329 U CN 207261329U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydraulic oil
- oil container
- plate
- wheel loader
- container
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种轮式装载机液压油箱可观察结构,包括液压油箱,液压油箱内设有隔板,液压油箱由隔板隔开的两个内腔的底部分别设有回油法兰、吸油管,液压油箱的顶部设有加油口,其特征在于,所述液压油箱的前侧、后侧或前后两侧设有镂空,该镂空处设有透明观察板。本实用新型结构简单、可靠,安装、拆卸便捷,同时能最大限度的保证可观察的视野范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机液压油箱,属于装载机液压系统技术领域。
背景技术
装载机液压系统性能的好坏,直接影响到整机能否保持良好的运行状态。而在液压系统中,空气是一种污染物,当空气溶解或悬浮于油液中,液压系统工作过程中,溶解在油液中得空气分离出来,从而产生气泡。产生的气泡进入液压系统后,会整个液压系统产生下列不良影响:
1)产生气蚀、空穴现象;2)产生系统的噪声、振动和“爬行”现象;3)使油温升高;4)系统工作效率降低等。
在液压系统中,混入空气最多的地方就是液压油箱,所以研究装载机液压油中的气泡情况,是液压系统的必要任务。但传统液压油箱是通过用钢板材下料焊接成箱体结构,无法直观的观察到液压油箱内部气泡的变化情况。在对液压油箱结构进行改进后,无法通过直观的观察对比改进前后结构内气泡情况。同时传统的液压油箱型式对于油箱内部气泡运动情况、滤芯吸泡及油液运动情况都无法观察,对研究液压油箱结构及油箱内的气泡情况存在一定的实验困难。
因此有必要研究一种可观察的透明液压油箱,来解决目前油箱内部气泡、滤芯及油液情况无法直观的观察到的困境。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于,提供一种可观察式的液压油箱,可以直观的观察油箱内部情况,对后续研究油箱内部情况提供了直观、可视的实验型式。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种轮式装载机液压油箱可观察结构,包括液压油箱,液压油箱内设有隔板,液压油箱由隔板隔开的两个内腔的底部分别设有回油法兰、吸油管,液压油箱的顶部设有加油口,其特征在于,所述液压油箱的前侧、后侧或前后两侧设有镂空,该镂空处设有透明观察板。
优选地,所述液压油箱顶部加油口设有加油盖。
优选地,所述回油法兰的末端设有回油法兰盖。
优选地,所述液压油箱上设有用于安装透明观察板的安装法兰板。
更优选地,所述安装法兰板与透明观察板之间设有耐油胶垫。
更优选地,所述透明观察板的边缘比安装法兰板的边缘扩大6mm。
更优选地,所述透明观察板与安装法兰板的边缘处设有密封胶。
优选地,所述回油法兰设于液压油箱内的端部设有回油滤芯;所述吸油管设于液压油箱内的端部设有吸油滤芯。
优选地,所述透明观察板的材质为PMMA。
本实用新型打破固有思维,在传统钢板材质拼焊的油箱上局部采用高透光率有机玻璃,在保证整体结构强度情况下,通过前后高透光有机玻璃,可观察范围覆盖了油箱内部约80%以上区域,基本能观察到油箱内部大部分的区域。
本实用新型结构简单、可靠,安装、拆卸便捷,同时能最大限度的保证可观察的视野范围。
附图说明
图1为液压油箱的主视图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型提供的一种轮式装载机液压油箱可观察结构的主视图;
图4为图3的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
实施例
如图3、4所示,为本实用新型提供的一种轮式装载机液压油箱可观察结构,包括液压油箱,其包括液压油箱7,液压油箱7内设有隔板7-3,液压油箱7由隔板7-3隔开的两个内腔的底部分别设有回油法兰7-1、吸油管7-4,液压油箱7的顶部设有加油口,加油口设有加油盖5,回油法兰1的末端设有回油法兰盖1。在液压油箱7的前侧、后侧或前后两侧镂空,该镂空处设有透明观察板2。液压油箱7上设有用于安装透明观察板2的安装法兰板7-2。安装法兰板7-2与透明观察板2之间设有耐油胶垫3。透明观察板2的边缘比安装法兰板7-2的边缘扩大6mm。透明观察板2与安装法兰板7-2的边缘处打上密封胶。所述回油法兰7-1设于液压油箱7内的端部设有回油滤芯4;所述吸油管7-4设于液压油箱7内的端部设有吸油滤芯6。
如图1、2所示,在传统油箱结构的基础上,根据《QTC644-2000 汽车金属油箱技术条件》内要求,经核算整体油箱强度情况下,最大限度的在液压油箱7的前封板、后封板处各开一个750*500矩形孔,即镂空,再在矩形孔外侧焊接安装法兰板7-2,箱体内部按设计要求焊接隔板7-3以及周边焊缝按要求全部满焊。焊接完毕后进行油箱渗漏测试,重点测试保证观察板安装法兰处的焊缝渗漏情况。
液压油箱焊接及试漏完成后,在前、后安装法兰板7-处装配透明观察板2,辅以耐油胶垫3防止结合面漏油,同时透明观察板较安装法兰面四周大出6mm,以便在其底部打上一层密封胶来确保结合面的密封性;再在透明观察板上四周用螺栓固定住,然后将吸回油滤芯等部件组装就可得到如图3所示的新结构的可观察液压油箱总成。其中采用的透明观察板材质为有机玻璃(PMMA),其优点主要为:透光率高,是常用塑料中透明度最好的,透光率可达到92%;良好的抗疲劳强度以及环境抵抗性、耐有机溶剂性佳等。
Claims (9)
1.一种轮式装载机液压油箱可观察结构,包括液压油箱(7),液压油箱(7)内设有隔板(7-3),液压油箱(7)由隔板(7-3)隔开的两个内腔的底部分别设有回油法兰(7-1)、吸油管(7-4),液压油箱(7)的顶部设有加油口,其特征在于,所述液压油箱(7)的前侧、后侧或前后两侧设有镂空,该镂空处设有透明观察板(2)。
2.如权利要求1所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述液压油箱(7)顶部加油口设有加油盖(5)。
3.如权利要求1所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述回油法兰(7-1)的末端设有回油法兰盖(1)。
4.如权利要求1所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述液压油箱(7)上设有用于安装透明观察板(2)的安装法兰板(7-2)。
5.如权利要求4所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述安装法兰板(7-2)与透明观察板(2)之间设有耐油胶垫(3)。
6.如权利要求4或5所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述透明观察板(2)的边缘比安装法兰板(7-2)的边缘扩大6mm。
7.如权利要求4或5所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述透明观察板(2)与安装法兰板(7-2)的边缘处设有密封胶。
8.如权利要求1所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述回油法兰(7-1)设于液压油箱(7)内的端部设有回油滤芯(4);所述吸油管(7-4)设于液压油箱(7)内的端部设有吸油滤芯(6)。
9.如权利要求1所述的轮式装载机液压油箱可观察结构,其特征在于,所述透明观察板(2)的材质为PMMA。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720851192.6U CN207261329U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 一种轮式装载机液压油箱可观察结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720851192.6U CN207261329U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 一种轮式装载机液压油箱可观察结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207261329U true CN207261329U (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61926788
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720851192.6U Expired - Fee Related CN207261329U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 一种轮式装载机液压油箱可观察结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207261329U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110792642A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-02-14 | 曹强娃 | 一种污水杂质运输车油箱 |
-
2017
- 2017-07-13 CN CN201720851192.6U patent/CN207261329U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110792642A (zh) * | 2019-10-24 | 2020-02-14 | 曹强娃 | 一种污水杂质运输车油箱 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207261329U (zh) | 一种轮式装载机液压油箱可观察结构 | |
CN104334806B (zh) | 作业车辆 | |
CN108146230A (zh) | 用于车辆的燃料箱的刚度加强装置 | |
CN101984274A (zh) | 一种迷宫式透气孔盖 | |
CN204095904U (zh) | 一种前围流水槽总成及汽车 | |
CN201371737Y (zh) | 一种膨胀水箱总成 | |
CN203214491U (zh) | 回油过滤装置、液压油箱及工程机械 | |
CN204136772U (zh) | 集成式燃油箱 | |
CN209097421U (zh) | 一种拼接式全接液内浮盘 | |
CN203586471U (zh) | 一种负压式百级层流罩 | |
CN201472384U (zh) | 组合式冷却装置 | |
CN206106809U (zh) | 一种驱动桥通气塞挡油板结构及驱动桥 | |
CN204533530U (zh) | 一种汽车转向轴密封罩 | |
CN203560533U (zh) | 汽车后桥通气阀总成 | |
CN202510462U (zh) | 吸油装置、油箱及掘进机 | |
CN201761355U (zh) | 一种汽车油箱上方盖板与地板的连接结构 | |
CN211342255U (zh) | 一种工程机械驾驶室门锁密封结构 | |
CN205034119U (zh) | 一种机车油箱用集污槽 | |
CN203780616U (zh) | 一种前风窗横梁钣金结构及汽车 | |
CN203819349U (zh) | 叉车车架 | |
CN210818055U (zh) | 一种叉车油箱焊接结构 | |
CN204736914U (zh) | 一种优化的汽车前围板密封件结构 | |
CN214063463U (zh) | 一种用于展翼车液压动力单元的空气滤清装置 | |
CN207178199U (zh) | 一种转向齿轮泵 | |
CN204610063U (zh) | 一种带有橡胶环固定新结构的多层金属气缸垫 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180420 Termination date: 20200713 |