CN110792642A - 一种污水杂质运输车油箱 - Google Patents

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    • F15B1/26—Supply reservoir or sump assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明公开了一种污水杂质运输车油箱，包括箱体，箱体上设有箱盖，箱体内设有分隔板，分隔板将箱体分为吸油区和回油区，吸油区设有吸油管，吸油管从箱盖穿出箱体，吸油管与箱盖的连接处设有密封圈B；回油区设有回油管，回油管与箱盖的连接处设有密封圈A；分隔板的下端设有过油孔，过油孔内依次设有过滤网和吸附层，分隔板的底部连接有导油管，导油管依次穿过底板和箱体底部伸出箱体，且导油管伸出箱体的管体上设有阀门；吸油管和回油管位于箱体内的端部均设有过筛网。本发明解决了现有运输车油箱内出现杂质，导致管路堵塞，影响运输车正常工作的问题。

Description

一种污水杂质运输车油箱
技术领域
本发明属于运输设备技术领域，涉及一种污水杂质运输车油箱。
背景技术
工厂在生产过程中，会产生一些污水，污水直接排放会污染大气环境，因此，为了保护环境，工厂都会先将生产中产生的污水收集起来，然后再通过运输车运往污水处理的地方，由于污水收集在污水缸，在运输车搬运过程中，采用人力搬运十分费时费力，因此，运输车需要采用自卸的方式将车兜倾斜，然后再将污水缸进行上下搬运，自卸式的运输车在使用过程中，需要通过液压系统提供动力，因此，需要在车厢内专门设置液压箱体，然而由于运输车常年运输污水，污水中的沉淀物从水缸中溢出，会对液压箱体内部进行堵塞，从而使液压箱体内的油路产生堵塞，从而影响液压系统的正常工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种污水杂质运输车油箱，解决了现有运输车油箱内出现杂质，导致管路堵塞，影响运输车正常工作的问题。
本发明采用的技术方案是，一种污水杂质运输车油箱，包括箱体，箱体上设有箱盖，箱体内设有分隔板，分隔板将箱体分为吸油区和回油区，吸油区设有吸油管，吸油管从箱盖穿出箱体，吸油管与箱盖的连接处设有密封圈B；回油区设有回油管，回油管与箱盖的连接处设有密封圈A；分隔板的下端设有过油孔，过油孔内依次设有过滤网和吸附层，分隔板的底部连接有导油管，导油管依次穿过底板和箱体底部伸出箱体，且导油管伸出箱体的管体上设有阀门；吸油管和回油管位于箱体内的端部均设有过筛网。
本发明的特征还在于，
箱体内部还设有底板，底板为V形结构，底板位于分隔板的下方，底板与箱体的底部之间形成置物区。
置物区的相对两侧均设有可打开的拉门。
箱体内设有液位检测开关，液位检测开关与液面显示屏连接，液面显示屏位于箱体的外壁上，液位检测开关距箱体底部的距离为箱体整体高度的三分之二。
导油管的自由端端部连接有接油袋，接油袋两端分别通过卡扣与箱体的底部连接，箱体的底部还连接有U形支架。
过滤网和过筛网均为橡胶材质。
本发明的有益效果是，本发明中在过油孔处设置过滤网和吸附层，可对箱体内的杂质进行吸附和过滤，同时在吸油管和回油管的自由管端分别设置过筛网，可进一步防止杂质进入过油管和回油管，从而防止过油管和回油管堵塞，此外，本发明还设有接油袋，防止当导油管处的阀门损坏时，出现漏油的情况，同时，箱体底部的置物区，可放置一些检修工具，便于对油箱进行检修。
附图说明
图1是本发明一种污水杂质运输车油箱的结构示意图。
图中，1.箱体，2.回油管，3.密封圈A，4.分隔板，5.过油孔，6.吸油管，7.密封圈B，8.液位检测开关，9.液面显示屏，11.置物区，12.接油袋，13.支架，14.阀门，16.底板，18.吸附层，19.过滤网。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明一种污水杂质运输车油箱的结构如图1所示，包括箱体1，箱体1上设有箱盖，箱体1内设有分隔板4，分隔板4将箱体1分为吸油区和回油区，吸油区设有吸油管6，吸油管6从箱盖穿出箱体1，吸油管6与箱盖的连接处设有密封圈B7；回油区设有回油管2，回油管2与箱盖的连接处设有密封圈A3；
箱体1内部还设有底板16，底板16为V形结构，底板16位于分隔板4的下方，底板16与箱体1的底部之间形成置物区11，置物区11的相对两侧均设有可打开的拉门；
箱体1内设有液位检测开关8，液位检测开关8与液面显示屏9连接，液面显示屏9位于箱体1的外壁上，液位检测开关8距箱体1底部的距离为箱体1整体高度的三分之二。
分隔板4的下端设有过油孔5，过油孔5内依次设有过滤网19和吸附层18，分隔板4的底部连接有导油管，导油管依次穿过底板16和箱体1底部伸出箱体1，且导油管伸出箱体1的管体上设有阀门14，导油管的自由端端部连接有接油袋12，接油袋12两端分别通过卡扣与箱体1的底部连接，箱体1的底部还连接有U形支架13。
吸油管6和回油管2位于箱体1内的端部均设有过筛网。
本发明一种污水杂质运输车油箱的特点为，本发明在吸油管与箱盖连接处设有密封圈B，回油管与箱盖连接处设有密封圈A，密封圈A和密封圈B可防止吸油管、回油管与箱盖之间存在间隙，导致杂质进入油箱；同时，本发明在过油孔内分别设有过滤网和吸附层，通过过滤网和吸附层对油箱内的杂质，进行过滤和吸附，同时在回油管和进油管的自由端端部也设置有过筛网，进一步防止杂质进入回油管和进油管内部。此外，过筛网和过滤网的材质均采用橡胶材质。吸附层还可以对箱体内的泡沫进行吸附。

Claims (6)

1.一种污水杂质运输车油箱，其特征在于，包括箱体，箱体上设有箱盖，箱体内设有分隔板，分隔板将箱体分为吸油区和回油区，吸油区设有吸油管，吸油管从箱盖穿出箱体，吸油管与箱盖的连接处设有密封圈B；回油区设有回油管，回油管与箱盖的连接处设有密封圈A；分隔板的下端设有过油孔，过油孔内依次设有过滤网和吸附层，分隔板的底部连接有导油管，导油管依次穿过底板和箱体底部伸出箱体，且导油管伸出箱体的管体上设有阀门；吸油管和回油管位于箱体内的端部均设有过筛网。
2.根据权利要求1所述的一种污水杂质运输车油箱，其特征在于，所述箱体内部还设有底板，底板为V形结构，底板位于分隔板的下方，底板与箱体的底部之间形成置物区。
3.根据权利要求2所述的一种污水杂质运输车油箱，其特征在于，所述置物区的相对两侧均设有可打开的拉门。
4.根据权利要求1所述的一种污水杂质运输车油箱，其特征在于，所述箱体内设有液位检测开关，液位检测开关与液面显示屏连接，液面显示屏位于箱体的外壁上，液位检测开关距箱体底部的距离为箱体整体高度的三分之二。
5.根据权利要求4所述的一种污水杂质运输车油箱，其特征在于，所述导油管的自由端端部连接有接油袋，接油袋两端分别通过卡扣与箱体的底部连接，箱体的底部还连接有U形支架。
6.根据权利要求1所述的一种污水杂质运输车油箱，其特征在于，所述过滤网和过筛网均为橡胶材质。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN202252764U (zh) * 2011-08-18 2012-05-30 山西太钢不锈钢股份有限公司 稀油站回油过滤箱
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