CN202510462U - 吸油装置、油箱及掘进机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种吸油装置、油箱及掘进机，该吸油装置，包括过滤器主体、连接于所述过滤器主体上的辅助吸油管、钢管，所述钢管连接于所述辅助吸油管的外周壁并与所述辅助吸油管相连通。该辅助吸油管上设有朝向该油箱底部的钢管，因此，该吸油装置处于倾斜的状态时，液压泵同样可以吸入充足的液压油，防止了吸空现象的发生，避免了液压泵的损毁。当掘进机处于“上山、下山”工况时，液压泵同样可以吸入充足的液压油，防止了吸空现象的发生，保证了掘进机的正常运行。

Description

吸油装置、油箱及掘进机

技术领域

本实用新型涉及掘进机领域，尤其涉及一种吸油装置、具有该吸油装置的油箱及具有该吸油装置及该油箱的掘进机。

背景技术

在液压传动系统中，为保证液压油的纯净度，提高液压传动系统运行的安全性和可靠性，需要在液压油箱内设置吸油装置，以对进出液压油箱的液压油进行过滤。请参阅图1，为了满足液压油泵自吸要求，液压油箱9的吸油口必须与液压油泵吸油口配合，且受到安装空间限制，吸油口设置在液压油箱9侧面板中部或中部以上的位置。

然而，由于吸油口设置在液压油箱9侧面板中部或中部以上的位置，形成高位吸油，因此导致液压油箱9的有效容积降低。另外，在掘进机处于“上山、下山”工况时，由于机身倾斜造成吸油装置露出液面，液压泵吸空，导致“烧毁”液压泵。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷和不足，本实用新型的目的在于提供一种吸油装置，包括过滤器主体、连接于所述过滤器主体上的辅助吸油管、钢管，所述钢管连接于所述辅助吸油管的外周壁并与所述辅助吸油管相连通。

优选地，还包括管箍，所述管箍与所述钢管夹持在所述辅助吸油管上。

优选地，所述钢管包括钢管架及与所述钢管架相连接的管体，所述钢管架通过锁紧元件将其与所述管箍相锁紧并夹持在所述辅助吸油管上。

优选地，所述辅助吸油管的周壁上开设有进油孔，所述钢管架上开设有通孔，所述管体的一端固定在所述钢管架上并与所述通孔相通，所述通孔与所述进油孔相对正。

优选地，还包括密封元件，所述密封元件设置于所述钢管与所述辅助吸油管之间。

优选地，所述密封元件为耐油橡胶。

本实用新型还提供一种具有所述吸油装置的油箱。

优选地，所述过滤器主体的一端设置于所述油箱的内部，另一端延伸于所述油箱的外部，所述辅助吸油管固定在所述过滤器主体设置于所述油箱中的部分。

本实用新型还提供一种具有所述吸油装置或油箱的掘进机。

本实用新型中的该辅助吸油管上设有朝向该油箱底部的钢管，因此，该油箱处于倾斜的状态时，液压泵同样可以吸入充足的液压油，防止了吸空现象的发生，避免了液压泵的损毁。当掘进机处于“上山、下山”工况时，液压泵同样可以吸入充足的液压油，防止了吸空现象的发生，避免了掘进机的损毁。

附图说明

图1所示为现有的液压油箱内部结构示意图。

图2所示为本实用新型较佳实施例的油箱内部结构示意图。

图3所示为本实用新型较佳实施例的吸油装置中的辅助吸油管立体结构示意图。

图4所示为本实用新型较佳实施例的吸油装置中的管箍立体结构示意图。

图5所示为本实用新型较佳实施例的吸油装置中的钢管架立体结构示意图。

图6所示为本实用新型较佳实施例的吸油装置中的管体立体结构示意图。

图7所示为本实用新型较佳实施例的吸油装置中的钢管立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2，本实用新型提供一种吸油装置，其设置于油箱1上以对油箱1中的液压油进行吸油及过滤。

该吸油装置包括过滤器主体2、辅助吸油管3、管箍4、钢管5及密封元件(图未示)。

该过滤器主体2固定于该油箱1的吸油口(图未标)处。该过滤器主体2的一端设置于该油箱1的内部，另一端延伸于该油箱1的外部。

请参阅图3，该辅助吸油管3固定在该过滤器主体2上，且该辅助吸油管3套设于该过滤器主体2设置于该油箱1中的部分。该辅助吸油管3为一端密封的筒状结构，其周壁上开设有进油孔31，该进油孔31朝向该油箱1的底部。

请参阅图4，该管箍4呈半圆弧形，其邻近两端处分别开设有孔41。该管箍4用于将该钢管5固定在该辅助吸油管3上。

请参阅图5至图7，该钢管5包括钢管架51及与该钢管架51相连接的管体52。该钢管架51也呈半圆弧形，其邻近两端处也分别开设有孔511，该钢管架51的中部开设有通孔512。该钢管架51可通过锁紧元件将其与该管箍4相锁紧以夹持在该辅助吸油管3上，并使该通孔512与该进油孔31相对正。该锁紧元件优选为螺栓等。该管体52的一端固定在该钢管架51上并与该通孔512相通。因此，该管体52朝向该油箱1的底部方向设置。该油箱1中的液压油可通过该钢管5进入该辅助吸油管3及该过滤器主体2，而后再进入液压泵中。

该密封元件设置于该钢管5与该辅助吸油管3之间，以增加该钢管5与该辅助吸油管3之间的密封性。该密封元件优选为耐油橡胶。

由于在该辅助吸油管3上设有朝向该油箱1底部的钢管5，因此，该油箱1处于倾斜的状态时，液压泵同样可以吸入充足的液压油，防止了吸空现象的发生，避免了液压泵的损毁。

该吸油装置及具有该吸油装置的油箱1还可应用于掘进机中。当掘进机处于“上山、下山”工况时，液压泵同样可以吸入充足的液压油，防止了吸空现象的发生，避免了液压泵及掘进机的损毁。

可以理解，该管箍4可以省却。相应地，该钢管5可直接通过焊接等方式连接在该辅助吸油管3的外周壁上。

可以理解，所述密封元件可以省却，该钢管5直接固定在该辅助吸油管3上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种吸油装置，包括过滤器主体(2)及连接于所述过滤器主体(2)上的辅助吸油管(3)，其特征在于：还包括钢管(5)，所述钢管(5)连接于所述辅助吸油管(3)的外周壁并与所述辅助吸油管(3)相连通。

2.根据权利要求1所述的吸油装置，其特征在于：还包括管箍(4)，所述管箍(4)与所述钢管(5)夹持在所述辅助吸油管(3)上。

3.根据权利要求2所述的吸油装置，其特征在于：所述钢管(5)包括钢管架(51)及与所述钢管架(51)相连接的管体(52)，所述钢管架(51)通过锁紧元件将其与所述管箍(4)相锁紧并夹持在所述辅助吸油管(3)上。

4.根据权利要求3所述的吸油装置，其特征在于：所述辅助吸油管(3)的周壁上开设有进油孔(31)，所述钢管架(51)上开设有通孔(512)，所述管体(52)的一端固定在所述钢管架(51)上并与所述通孔(512)相通，所述通孔(512)与所述进油孔(31)相对正。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的吸油装置，其特征在于：还包括密封元件，所述密封元件设置于所述钢管(5)与所述辅助吸油管(3)之间。

6.根据权利要求5所述的吸油装置，其特征在于：所述密封元件为耐油橡胶。

7.一种油箱(1)，其特征在于：包括权利要求1-6中任一项所述的吸油装置，且所述钢管(5)朝向所述油箱(1)的底部。

8.根据权利要求7所述的油箱(1)，其特征在于：所述过滤器主体(2)的一端设置于所述油箱(1)的内部，另一端延伸于所述油箱(1)的外部，所述辅助吸油管(3)固定在所述过滤器主体(2)设置于所述油箱(1)中的部分。

9.一种掘进机，其特征在于：包括如权利要求1-6任一项所述的吸油装置或如权利要求7或8所述的油箱(1)。

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