CN207195367U - 一种温控液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其是一种温控液压缸，包括液压缸主体，液压缸主体包括液压缸底，液压缸底上端设有液压缸筒，液压缸筒另一端设有液压缸头，液压缸头另一端设有液压缸盖，液压缸筒内设有活塞杆，活塞杆上设有活塞和锥形缓冲套，液压缸筒上设有加热电阻套和半导体制冷套。本实用新型的一种温控液压缸，通过锥形缓冲套减少活塞运动时在流体中运动时的阻力，也起到缓冲活塞与液压缸主体之间的冲击力的作用，通过加热电阻套和半导体制冷套控制液压缸主体的温度，解决了温度过高或者过低造成液压缸不能正常工作的问题，有效的改善了外界环境造成的不良问题，扩大了液压缸使用的运行范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域，尤其是一种温控液压缸。
背景技术
液压缸是通过液压传动，将液压能转化为机械能的过程，然而由于液压缸内部液体流动阻力较大，进而影响了液压缸的工作效率。由于是液压传动，随之而来的是环境温度问题，在温度过高或者温度过低，都在很大的程度上影响了液压缸的正常操作，进而造成液压缸使用寿命的降低，加大了生产成本。
实用新型内容
为了克服现有的液压缸活塞运动时液体造成的阻力过大，液压缸因外界温度原因使用范围受到限制的不足，本实用新型提供了一种温控液压缸，通过锥形缓冲套减少活塞运动时在流体中运动时的阻力，通过加热电阻套和半导体制冷套控制液压缸主体的温度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种温控液压缸，包括液压缸主体，液压缸主体包括液压缸底，液压缸底连接端固定连接在液压缸筒一端，液压缸筒另一端固定连接液压缸头一端，液压缸头另一端固定连接液压缸盖，液压缸筒内设有活塞杆，活塞杆顶端固定连接活塞和锥形缓冲套，活塞上设有密封圈和导向圈，液压缸筒外表面左侧固定连接有加热电阻套，液压缸筒外表面右侧固定连接有半导体制冷套。
进一步的，包括液压缸底内部设有用于活塞缓冲的缓冲腔一，缓冲腔一内部固定连接有缓冲垫一，液压缸底侧面设有连通缓冲腔一的进出油口。
进一步的，包括液压缸头内部设有用于活塞缓冲的缓冲腔二，缓冲腔二内部固定连接有缓冲垫二，缓冲垫二中部设有用于活塞杆穿设的通孔，液压缸头侧面设有连通缓冲腔二的进出油口。
进一步的，包括活塞上设有用于固定密封圈和导向圈的卡槽。
进一步的，包括液压缸头和液压缸盖内部设有用于活塞杆穿设的活动孔位，活塞杆依次穿设在液压缸筒、液压缸头和液压缸盖内。
进一步的，包括液压缸盖外端口设有防尘圈，液压缸盖活动孔位中部设有密封圈，液压缸盖上设有用于固定密封圈和防尘圈的固定槽。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种温控液压缸，通过锥形缓冲套减少活塞运动时在流体中运动时的阻力，也起到缓冲活塞与液压缸主体之间的冲击力的作用，通过加热电阻套和半导体制冷套控制液压缸主体的温度，解决了温度过高或者过低造成液压缸不能正常工作的问题，有效的改善了外界环境造成的不良问题，扩大了液压缸使用的运行范围。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.液压缸主体，2.液压缸底，3.液压缸筒，4.液压缸头，5.液压缸盖，6.活塞杆，7.活塞，8.锥形缓冲套，9.密封圈，10.导向圈，11.加热电阻套，12半导体制冷套，13.缓冲腔一，14.缓冲垫一，15.进出油口，16.缓冲腔二，17.缓冲垫二，18.通孔，19.卡槽，20.活动孔位，21.防尘圈，22.固定槽。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种温控液压缸，包括液压缸主体1，液压缸主体1包括液压缸底2，液压缸底2连接端固定连接在液压缸筒3一端，液压缸筒3另一端固定连接液压缸头4一端，液压缸头4另一端固定连接液压缸盖5，液压缸筒3内设有活塞杆6，活塞杆6顶端固定连接活塞7和锥形缓冲套8，活塞7上设有密封圈9和导向圈10，液压缸筒3外表面左侧固定连接有加热电阻套11，液压缸筒3外表面右侧固定连接有半导体制冷套12。
使用时，通过锥形缓冲套8减少活塞7运动时在流体中运动时的阻力，也起到缓冲活塞7与液压缸主体1之间的冲击力的作用，通过加热电阻套11和半导体制冷套12控制液压缸主体1的温度，解决了温度过高或者过低造成液压缸不能正常工作的问题，有效的改善了外界环境造成的不良问题，扩大了液压缸使用的运行范围。
液压缸底2内部设有用于活塞7缓冲的缓冲腔一13，缓冲腔一13内部固定连接有缓冲垫一14，液压缸底2侧面设有连通缓冲腔一13的进出油口15，通过缓冲垫一14和锥形缓冲套8的双重缓冲，进而最大成都的降低了活塞杆对液压缸底2和液压缸头4冲击破坏性。
液压缸头4内部设有用于活塞7缓冲的缓冲腔二16，所述缓冲腔二16内部固定连接有缓冲垫二17，缓冲垫二17中部设有用于活塞杆6穿设的通孔18，液压缸头4侧面设有连通缓冲腔二16的进出油口15，通过缓冲垫二16和锥形缓冲套8的双重缓冲，进而最大成都的降低了活塞杆对液压缸底2和液压缸头4冲击破坏性。
活塞7上设有用于固定密封圈9和导向圈10的卡槽19，便于将其定位和固定在活塞7上，进而加强了密封圈9和导向圈10的稳定性和密封性。
液压缸头4和液压缸盖5内部设有用于活塞杆6穿设的活动孔位20，活塞杆6依次穿设在液压缸筒3、液压缸头4和液压缸盖5内，进而活塞杆6能够完成往复活塞运动。
液压缸盖5外端口设有防尘圈21，所述液压缸盖5的活动孔位20中部设有密封圈9，所述液压缸盖5上设有用于固定密封圈9和防尘圈21的固定槽22，固定槽22加强了密封圈9和防尘圈21的稳定性，防尘圈21起到隔绝外界灰尘的作用。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种温控液压缸，包括液压缸主体（1），其特征是，所述液压缸主体（1）包括液压缸底（2），液压缸底（2）连接端固定连接在液压缸筒（3）一端，液压缸筒（3）另一端固定连接液压缸头（4）一端，液压缸头（4）另一端固定连接液压缸盖（5），液压缸筒（3）内设有活塞杆（6），活塞杆（6）顶端固定连接活塞（7）和锥形缓冲套（8），活塞（7）上设有密封圈（9）和导向圈（10），液压缸筒（3）外表面左侧固定连接有加热电阻套（11），液压缸筒（3）外表面右侧固定连接有半导体制冷套（12）。
2.根据权利要求1所述的一种温控液压缸，其特征是，所述液压缸底（2）内部设有用于活塞（7）缓冲的缓冲腔一（13），所述缓冲腔一（13）内部固定连接有缓冲垫一（14），所述液压缸底（2）侧面设有连通缓冲腔一（13）的进出油口（15）。
3.根据权利要求1所述的一种温控液压缸，其特征是，所述液压缸头（4）内部设有用于活塞（7）缓冲的缓冲腔二（16），所述缓冲腔二（16）内部固定连接有缓冲垫二（17），所述缓冲垫二（17）中部设有用于活塞杆（6）穿设的通孔（18），所述液压缸头（4）侧面设有连通缓冲腔二（16）的进出油口（15）。
4.根据权利要求1所述的一种温控液压缸，其特征是，所述活塞（7）上设有用于固定密封圈（9）和导向圈（10）的卡槽（19）。
5.根据权利要求1所述的一种温控液压缸，其特征是，所述液压缸头（4）和液压缸盖（5）内部设有用于活塞杆（6）穿设的活动孔位（20），所述活塞杆（6）依次穿设在液压缸筒（3）、液压缸头（4）和液压缸盖（5）内。
6.根据权利要求1所述的一种温控液压缸，其特征是，所述液压缸盖（5）外端口设有防尘圈（21），所述液压缸盖（5）的活动孔位（20）中部设有密封圈（9），所述液压缸盖（5）上设有用于固定密封圈（9）和防尘圈（21）的固定槽（22）。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN108591163A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-09-28 | 安徽五洋机床制造有限公司 | 一种液压剪板机用液压缸 |
| CN110285113A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-09-27 | 黄大社 | 一种液压油缸 |
| CN113847303A (zh) * | 2021-10-27 | 2021-12-28 | 顾忙忙 | 一种缓冲液压缸 |
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