CN207191041U - 一种重卡用储气筒的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种重卡用储气筒的安装结构，包括储气筒和安装支架，所述储气筒通过安装支架安装在车架上，其创新点在于：2个储气筒安装在同一安装支架上。采用本实用新型的安装结构，占用车架安装孔位少，节约空间，结构紧凑，方便拆装。

Description

一种重卡用储气筒的安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种重卡用储气筒的安装结构。

背景技术

重卡用储气筒是用于储存空气压缩机(气泵)压缩出来的气体，供重卡制动、鸣笛等系统使用的设备。储气筒通过安装支架与车架进行连接固定，现有技术中，通常使用一个安装支架将一个储气筒安装固定在车架上。然而，随着技术的发展，重卡的功能不断增加，所需零部件相应增多，车辆的安装空间日趋紧张，如何利用有限的安装空间，使储气筒的安装结构更合理、更紧凑、更节约空间成为目前亟待解决的问题。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提供一种重卡用储气筒的安装结构，以解决现有技术中，储气筒的安装结构不合理、装拆不方便、不紧凑、浪费空间的问题。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有：

一种重卡用储气筒的安装结构，包括储气筒和安装支架，所述储气筒通过安装支架安装在车架上，其创新点在于：2个储气筒安装在同一安装支架上；所述安装支架由支撑杆、2个支撑架和连接架组成；所述支撑杆的内端与所述连接架连接，支撑杆通过连接架安装在车架上；所述支撑架的中部设置有安装孔，支撑架通过所述安装孔套接在支撑杆上，其中一个支撑架位于支撑杆的外端，另一个支撑架位于支撑杆的中部；支撑架上端和下端均设置有内凹的弧形板；其中一个储气筒的下侧面与上侧的2个弧形板接触，另一个储气筒的上侧面与下侧的2个弧形板接触；弧形板与相应的储气筒通过一箍带固定，每个弧形板均对应一箍带。

作为优选，所述支撑杆为方形管。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：由于在同一个安装支架上同时安装2个储气筒，再通过该单个安装支架将2个储气筒安装到车架上，占用车架安装孔位少，节约空间，结构紧凑；另外，通过箍带将储气筒与安装支架上的弧形板固定，弧形板可以设计得较小，进一步使结构紧凑，且这种安装结构装拆更方便。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为安装支架的结构示意图。

图中：1、储气筒；3、车架；4、箍带；21、支撑杆；22、支撑架；23、连接架； 221、弧形板；222、翻边。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如附图1-附图2所示，安装支架由支撑杆21、2个支撑架22和连接架23组成。支撑杆21由方形管加工制造，可以减少安装支架的重量；支撑杆21的内端与连接架23连接，支撑杆21通过连接架23安装在车架3上，连接架23上设置有螺栓孔，通过该螺栓孔连接架 23和车架3螺栓连接。所述支撑架22的中部设置有安装孔，支撑架22通过所述安装孔套接在支撑杆21上，其中一个支撑架22位于支撑杆21的外端，另一个支撑架22位于支撑杆21 的中部；支撑架22上端和下端均设置有内凹的弧形板221；其中一个储气筒1的下侧面与上侧的2个弧形板221接触，另一个储气筒1的上侧面与下侧的2个弧形板221接触；弧形板 221与相应的储气筒1通过一箍带4固定，每个弧形板221均对应一箍带4。这样，实现了2 个储气筒1安装在同一安装支架上，且通过这一安装支架2个储气筒同时被安装在车架上。

更进一步地，为了防止箍带在安装支架上串动脱出，在每个弧形板的外侧的两个角部设置有翻边222，该翻边的高度等于或稍高于箍带厚度。

Claims (2)

1.一种重卡用储气筒的安装结构，包括储气筒(1)和安装支架，所述储气筒(1)通过安装支架安装在车架上，其特征在于：2个储气筒(1)安装在同一安装支架上；所述安装支架由支撑杆(21)、2个支撑架(22)和连接架(23)组成；所述支撑杆(21)的内端与所述连接架(23)连接，支撑杆(21)通过连接架(23)安装在车架(3)上；所述支撑架(22)的中部设置有安装孔，支撑架(22)通过所述安装孔套接在支撑杆(21)上，其中一个支撑架(22)位于支撑杆(21)的外端，另一个支撑架(22)位于支撑杆(21)的中部；支撑架(22)上端和下端均设置有内凹的弧形板(221)；其中一个储气筒(1)的下侧面与上侧的2个弧形板(221)接触，另一个储气筒(1)的上侧面与下侧的2个弧形板(221)接触；弧形板(221)与相应的储气筒(1)通过一箍带(4)固定，每个弧形板(221)均对应一箍带(4)。

2.如权利要求1所述的重卡用储气筒的安装结构，其特征在于：所述支撑杆(21)为方形管。