CN207190859U - 一种具有安全气囊的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有安全气囊的汽车座椅，包括靠背架，所述靠背架与坐垫架通过销轴活动连接，且靠背架上固定有靠枕和靠背，所述靠枕设置在靠背架的顶端，且靠枕下端靠背的两侧面均设置有气囊孔，所述坐垫架的上端安装有坐垫，且坐垫架的底端和侧面分别固定有减震架和调节器，所述靠背的两侧设置有延边，所述靠背内部的导气管上安装有散热风机，且靠背外侧软垫的上表面均匀的设置有透气孔，所述靠背内部的气囊上安装有气体触发器，且气体触发器与GY1201压力传感器通过导线电性连接。本实用新型在靠背的内部安装有气囊，在GY1201压力传感器收到挤压之后即可通过气体触发器为气囊充气，最后气囊通过气囊孔弹出保护用户的头部，有效的保护了用户的安全。

Description

一种具有安全气囊的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅，具体为一种具有安全气囊的汽车座椅。

背景技术

随着改革开放以来我国经济和科技的快速发展，我国的汽车行业取得了快速的发展，我国也成为了世界上最大的汽车生产国，随着道路上的汽车越来越多，造成的交通事故也越来越多，时刻威胁这人们的安全，因此在汽车上都安装有安全气囊，所谓安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置，但是传统的安全气囊都是安装在方向盘或者车体上的，这样仅仅能保护用户的前方，用户的侧面还是存在一定的危险性能，且传统的座椅也不具有安全气囊，存在潜在的危险。

因此，需要设计一种具有安全气囊的汽车座椅来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有安全气囊的汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有安全气囊的汽车座椅，包括靠背架，所述靠背架与坐垫架通过销轴活动连接，且靠背架上固定有靠枕和靠背，所述靠枕设置在靠背架的顶端，且靠枕下端靠背的两侧面均设置有气囊孔，所述坐垫架的上端安装有坐垫，且坐垫架的底端和侧面分别固定有减震架和调节器，所述靠背的两侧设置有延边，且靠背的中间位置设置有一排软垫，所述靠背内部的导气管上安装有散热风机，且靠背外侧软垫的上表面均匀的设置有透气孔，所述靠背内部的气囊上安装有气体触发器，且气体触发器与GY1201压力传感器通过导线电性连接。

进一步的，所述减震架的底端与滑轨固定连接，且滑轨安装在滑槽中。

进一步的，所述靠背设置有一定的凸台。

进一步的，所述气囊与气囊孔设置在同一水平线上。

进一步的，所述软垫与靠背为一体式结构。

进一步的，所述靠枕与靠背的连接处设置有圆孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设备在靠背的内部安装有气囊，在GY1201压力传感器收到挤压之后即可通过气体触发器为气囊充气，最后气囊通过气囊孔弹出保护用户的头部，有效的保护了用户的安全，装置的靠背内部还安装有坐垫风机，可为用户的后背散热，防止用户长时间依靠靠背产生汗水，且靠边的边缘处还设置有延边，可将用户的上身包裹在座椅内，提升依靠的舒适感，并在头枕与靠背的连接处设置圆孔，也起到了辅助散热的功能，在装置的底端还安装有减震架，具有较高的减震性能，进一步提升装置的性能，本装置设计合理，整体结构简单，又具有较高的安全性能，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型斜侧面的结构示意图；

图3是本实用新型靠背内部的局部结构示意图。

附图标记中：1、靠枕；2、靠背架；3、气囊孔；4、靠背；5、坐垫；6、销轴；7、坐垫架；8、调节器；9、减震架；10、滑轨；11、圆孔；12、软垫；13、散热风机；14、导气管；15、透气孔；16、气囊；17、气体触发器；18、GY1201压力传感器；19、延边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有安全气囊的汽车座椅，包括靠背架2，靠背架2与坐垫架7通过销轴6活动连接，便于角度的调节，使得依靠更加舒适，且靠背架2上固定有靠枕1和靠背4，靠枕1设置在靠背架2的顶端，为用户的头部提供有效支撑，且靠枕1下端靠背4的两侧面均设置有气囊孔3，使得气囊16更加容易弹出，坐垫架7的上端安装有坐垫5，且坐垫架7的底端和侧面分别固定有减震架9和调节器8，增加装置坐卧的舒适程度，也便于用户对座椅的调节，靠背4的两侧设置有延边19，且靠背4的中间位置设置有一排软垫12，靠背4内部的导气管14上安装有散热风机13，且靠背4外侧软垫12的上表面均匀的设置有透气孔15，靠背4内部的气囊16上安装有气体触发器17，且气体触发器17与GY1201压力传感器18通过导线电性连接。

进一步的，减震架9的底端与滑轨10固定连接，且滑轨10安装在滑槽中，可进行前后和上下的调节，提高坐卧的舒适度。

进一步的，靠背4设置有一定的凸台，契合用户的腰部曲线。

进一步的，气囊16与气囊孔3设置在同一水平线上，气囊的弹出更加容易。

进一步的，软垫12与靠背4为一体式结构。

进一步的，靠枕1与靠背4的连接处设置有圆孔11，起到了辅助散热的功能。

工作原理：工作时在遇到危险的时候，用户挤压GY1201压力传感器18，GY1201压力传感器18通过导线将数据传输到气体触发器17中，使得内部的充气装置工作，气囊16在充气之后由靠背4侧面上的气囊孔3弹出，保护着用户的头部，防止车体对用户产生致命的伤害，装置的靠背4内部还安装有散热风机13，可为用户的后背散热，防止用户长时间依靠靠背4产生汗水，且靠背4的边缘处还设置有延边19，可将用户的上身包裹在座椅内，提升依靠的舒适感，并在靠枕1与靠背4的连接处设置圆孔11，也起到了辅助散热的功能，在装置的底端还安装有减震架9，具有较高的减震性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有安全气囊的汽车座椅，包括靠背架(2)，其特征在于：所述靠背架(2)与坐垫架(7)通过销轴(6)活动连接，且靠背架(2)上固定有靠枕(1)和靠背(4)，所述靠枕(1)设置在靠背架(2)的顶端，且靠枕(1)下端靠背(4)的两侧面均设置有气囊孔(3)，所述坐垫架(7)的上端安装有坐垫(5)，且坐垫架(7)的底端和侧面分别固定有减震架(9)和调节器(8)，所述靠背(4)的两侧设置有延边(19)，且靠背(4)的中间位置设置有一排软垫(12)，所述靠背(4)内部的导气管(14)上安装有散热风机(13)，且靠背(4)外侧软垫(12)的上表面均匀的设置有透气孔(15)，所述靠背(4)内部的气囊(16)上安装有气体触发器(17)，且气体触发器(17)与GY1201压力传感器(18)通过导线电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全气囊的汽车座椅，其特征在于：所述减震架(9)的底端与滑轨(10)固定连接，且滑轨(10)安装在滑槽中。

3.根据权利要求1所述的一种具有安全气囊的汽车座椅，其特征在于：所述靠背(4)设置有一定的凸台。

4.根据权利要求1所述的一种具有安全气囊的汽车座椅，其特征在于：所述气囊(16)与气囊孔(3)设置在同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种具有安全气囊的汽车座椅，其特征在于：所述软垫(12)与靠背(4)为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有安全气囊的汽车座椅，其特征在于：所述靠枕(1)与靠背(4)的连接处设置有圆孔(11)。