CN207160053U - 一种波纹钢拱涵的基础结构 - Google Patents
一种波纹钢拱涵的基础结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207160053U CN207160053U CN201720963708.6U CN201720963708U CN207160053U CN 207160053 U CN207160053 U CN 207160053U CN 201720963708 U CN201720963708 U CN 201720963708U CN 207160053 U CN207160053 U CN 207160053U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel
- channel
- case
- steel case
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
一种波纹钢拱涵的基础结构,属于波纹钢桥涵结构部件技术领域,用于波纹钢拱涵的基础。其技术方案是:钢箱为上方开口的钢制长方壳体,钢箱的两侧边缘分别有垂直的连接板,连接板上均匀排列有连接孔,多个钢箱顺序排列,相邻钢箱连接板的连接孔相对,螺栓通过连接板将相邻钢箱相连接,钢箱上端面放置槽钢,槽钢的长度方向沿着钢箱的排列方向,槽钢的凹槽向上,槽钢与钢箱上端面焊接连接,每个钢箱的上端面焊接有吊装环,钢箱内浇注混凝土或填充沙砾。本实用新型结构简单,钢箱采用工厂预制,安装快速方便,大大缩短了施工工期,特别适用于长年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等地基容易产生不均匀沉降特殊地区,以及工期要求紧急的道路抢修工程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于波纹钢拱涵的预制基础结构,属于波纹钢桥涵结构部件技术领域。
背景技术
目前,在道路施工建设中,公路桥涵中大量使用钢波纹管代替传统的钢筋混凝土结构,钢波纹管结构具有不易损坏、施工速度快等优点,是现代化道路交通施工的新技术。但是在钢波纹管的施工中发现,对于长年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等特殊地区,地基容易产生不均匀沉降,使得钢波纹管桥涵的基础不稳,对钢波纹管桥涵产生破坏,降低了钢波纹管的使用寿命。而在冻土地带、松软土层等地区进行施工时,现场浇注钢筋混凝土基础需要较长的时间养护,影响了施工进度,特别是在道路抢修施工中,现场浇注混凝土基础难以适应施工的要求,十分有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种波纹钢拱涵的基础结构,这种基础结构采用模块化生产,在工厂进行加工预制,现场快速安装,可以在极大程度上缩短工期,以适应特殊地质环境和抢修施工的需要。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种波纹钢拱涵的基础结构,它包括多个钢箱、槽钢,钢箱为上方开口的钢制长方壳体,钢箱的两侧边缘分别有垂直的连接板,连接板上自上而下均匀排列有连接孔,多个钢箱顺序排列,相邻钢箱的连接板的连接孔相对,螺栓通过连接板将相邻钢箱相连接,钢箱上端面放置槽钢,槽钢的长度方向沿着钢箱的排列方向,槽钢的凹槽向上,槽钢与钢箱上端面焊接连接,每个钢箱的上端面焊接有吊装环,钢箱内浇注混凝土或填充沙砾。
上述波纹钢拱涵的基础结构,所述钢箱沿着排列方向的两个侧壁的上端分别有凹槽,两个侧壁的凹槽与钢箱边缘距离相等,凹槽的宽度和高度与槽钢的外部宽度和高度相匹配,槽钢放置在凹槽中,槽钢的上端与凹槽焊接连接。
上述波纹钢拱涵的基础结构,两列钢箱相对平行放置,两列钢箱之间的距离与波纹钢拱涵的跨度相匹配,波纹钢拱涵的两端分别插入到相对的两列钢箱上端的槽钢中,插入后浇注混凝土为一体结构。
上述波纹钢拱涵的基础结构,所述钢箱的下方铺设有三七灰土层。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用预制钢箱作为基础,钢箱吊装到位后相互连接并在钢箱顶部安装槽钢,波纹钢拱涵的下部两端分别插入到相对的两列钢箱的槽钢中,钢箱内和槽钢内浇注混凝土,钢箱基础与波纹钢拱涵形成一体结构。
本实用新型结构简单,钢箱采用工厂预制,安装快速方便,安装波纹钢拱涵时不用考虑混凝土的养护时间,大大缩短了施工工期,特别适用于长年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等地基容易产生不均匀沉降特殊地区,以及工期要求紧急的道路抢修工程。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是钢箱的结构示意图;
图3是图2的俯视图。
图中标记如下:波纹钢拱涵1、钢箱2、连接板3、螺栓4、槽钢5、吊装环6、填充物7、混凝土8、三七灰土层9。
具体实施方式
本实用新型包括钢箱2、连接板3、螺栓4、槽钢5、吊装环6、填充物7、混凝土8、三七灰土层9。
图中显示,钢箱2为上方开口的钢制长方壳体,钢箱2的两侧边缘分别有垂直的连接板3,连接板3上自上而下均匀排列有连接孔,多个钢箱2顺序排列,相邻钢箱2的连接板3的连接孔相对,螺栓4将相邻钢箱2的连接板3相连接。
图中显示,两列钢箱2相对平行放置,两列钢箱2之间的距离与波纹钢拱涵1的跨度相匹配,波纹钢拱涵1的两端分别插入到相对的两列钢箱2上端的槽钢5中,插入后浇注混凝土为一体结构。
图中显示,钢箱2上端面放置槽钢5,槽钢5的长度方向沿着钢箱2的排列方向,槽钢5的凹槽向上。钢箱2沿着排列方向的两个侧壁的上端分别有凹槽,两个侧壁的凹槽与钢箱2边缘距离相等,凹槽的宽度和高度与槽钢5的外部宽度和高度相匹配,槽钢5放置在凹槽中,槽钢5的上端与凹槽焊接连接。
图中显示,每个钢箱2的上端面焊接有吊装环6,钢箱2内浇注混凝土或填充沙砾。
图中显示,钢箱2的下方铺设有三七灰土层9。
本实用新型的使用方法如下:
三七灰土层9铺设压实后,利用起重装置的吊钩吊起钢箱2的吊装环6,将钢箱2放置到三七灰土层9,排列整齐到位;
使用螺栓4将各个钢箱2的连接板3连接紧固;
将槽钢5放置在各个钢箱2的凹槽中,槽钢5的上端与钢箱2的凹槽焊接连接;
使用混凝土或沙砾等填充物7将钢箱2的箱体内填实;
波纹钢拱涵1的两端分别插入到相对的两列钢箱2上端的槽钢5中,插入后浇注混凝土8为一体结构。
本实用新型的波纹钢拱涵1的波距为150-400mm,波高为50-150mm,跨径范围2.0-10.0米。
Claims (4)
1.一种波纹钢拱涵的基础结构,其特征在于:它包括多个钢箱(2)、槽钢(5),钢箱(2)为上方开口的钢制长方壳体,钢箱(2)的两侧边缘分别有垂直的连接板(3),连接板(3)上自上而下均匀排列有连接孔,多个钢箱(2)顺序排列,相邻钢箱(2)的连接板(3)的连接孔相对,螺栓(4)通过连接板(3)将相邻钢箱(2)相连接,钢箱(2)上端面放置槽钢(5),槽钢(5)的长度方向沿着钢箱(2)的排列方向,槽钢(5)的凹槽向上,槽钢(5)与钢箱(2)上端面焊接连接,每个钢箱(2)的上端面焊接有吊装环(6),钢箱(2)内浇注混凝土或填充沙砾。
2.根据权利要求1所述的波纹钢拱涵的基础结构,其特征在于:所述钢箱(2)沿着排列方向的两个侧壁的上端分别有凹槽,两个侧壁的凹槽与钢箱(2)边缘距离相等,凹槽的宽度和高度与槽钢(5)的外部宽度和高度相匹配,槽钢(5)放置在凹槽中,槽钢(5)的上端与凹槽焊接连接。
3.根据权利要求2所述的波纹钢拱涵的基础结构,其特征在于:两列钢箱(2)相对平行放置,两列钢箱(2)之间的距离与波纹钢拱涵(1)的跨度相匹配,波纹钢拱涵(1)的两端分别插入到相对的两列钢箱(2)上端的槽钢(5)中,插入后浇注混凝土为一体结构。
4.根据权利要求3所述的波纹钢拱涵的基础结构,其特征在于:所述钢箱(2)的下方铺设有三七灰土层(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720963708.6U CN207160053U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种波纹钢拱涵的基础结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720963708.6U CN207160053U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种波纹钢拱涵的基础结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207160053U true CN207160053U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61716077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720963708.6U Active CN207160053U (zh) | 2017-08-03 | 2017-08-03 | 一种波纹钢拱涵的基础结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207160053U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110700862A (zh) * | 2019-09-10 | 2020-01-17 | 甘肃路桥建设集团有限公司 | 一种拱架稳定装置及其使用方法 |
-
2017
- 2017-08-03 CN CN201720963708.6U patent/CN207160053U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110700862A (zh) * | 2019-09-10 | 2020-01-17 | 甘肃路桥建设集团有限公司 | 一种拱架稳定装置及其使用方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101787710B (zh) | 一种装配整体式扶壁式挡土墙及其施工方法 | |
CN102644295A (zh) | 防止路面检查井周边和局部沉降的施工方法 | |
CN103711056B (zh) | 钢质工具式临时施工道路及其施工方法 | |
CN106567410A (zh) | 市政道路检查井的新建施工方法 | |
CN112695582A (zh) | 公路路面的装配式建造与修复结构及其快速施工方法 | |
CN207160053U (zh) | 一种波纹钢拱涵的基础结构 | |
CN204401485U (zh) | 高填方排水钢波纹管涵的构筑结构 | |
CN203429528U (zh) | 桥式预制钢筋混凝土槽形板耐磨路面结构体系 | |
CN210504069U (zh) | 一种高环境适应性装配式槽罐 | |
CN209890988U (zh) | 工厂化制作拆卸式移动陆地平台道面 | |
CN112195701A (zh) | 软土地基结构及其施工方法 | |
CN104894942A (zh) | 排水式可回收组合施工便道 | |
CN204728162U (zh) | 排水式可回收组合施工便道 | |
CN104911987A (zh) | 两片椭圆形装配式钢筋混凝土埋置式拱桥 | |
KR100531214B1 (ko) | 강널말뚝 및 강형띠장으로 구성된 원형 우물통 제작장 시공방법 | |
CN201024366Y (zh) | 一种钢筋混凝土路面构件 | |
CN215758309U (zh) | 位于穿堤管道上的路基路面结构 | |
CN214574140U (zh) | 道路检查井施工结构 | |
CN221118131U (zh) | 一种地连墙施工预制承重道路 | |
CN218291482U (zh) | 一种可周转式重载钢板临时道路 | |
CN110374141A (zh) | 一种预制模块式后灌注检查井的施工方法 | |
CN204803739U (zh) | 两片椭圆形装配式钢筋混凝土埋置式拱桥 | |
CN214328360U (zh) | 一种施工现场临时路面、排水沟、挡水台和围挡系统 | |
CN116145495B (zh) | 一种桥梁隧道路面纵向裂缝加固处置结构及其使用方法 | |
CN219793507U (zh) | 一种装配式施工便道 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |