CN207091530U - 一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有外罩，所述外罩内设有电机，所述电机固定连接在底座上表面上，所述电机的输出轴上固定连接有齿轮，所述底座的上表面转动连接有竖杆，所述竖杆上设有转齿，所述齿轮穿过外罩上的通孔与转齿啮合，所述竖杆上固定连接有横杆，所述横杆的下端固定连接有第一液压杆，且第一液压杆的活塞杆朝下设置，所述第一液压杆的活塞杆一端固定连接有伸缩盒，所述伸缩盒内部的左右侧壁上均固定连接有第二液压杆。本实用新型有效的夹紧了汽车配件，对不同弧形的汽车配件都能对其夹紧，从而提高了工作效率，也方便了工作者对汽车配件进行电泳喷漆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电泳喷漆处理装置，尤其涉及一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置。
背景技术
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，然而现有的汽车配件表面电泳喷漆处理装置不能对不同弧度的汽车配件进行有效的夹紧，从而不能很好对汽车配件进行电泳喷漆，由于不能夹紧不同弧度的汽车配件，从而在一定程度上降低了工作效率。
为此，我们提出来一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有外罩，所述外罩内设有电机，所述电机固定连接在底座上表面上，所述电机的输出轴上固定连接有齿轮，所述底座的上表面转动连接有竖杆，所述竖杆上设有转齿，所述齿轮穿过外罩上的通孔与转齿啮合，所述竖杆上固定连接有横杆，所述横杆的下端固定连接有第一液压杆，且第一液压杆的活塞杆朝下设置，所述第一液压杆的活塞杆一端固定连接有伸缩盒，所述伸缩盒内部的左右侧壁上均固定连接有第二液压杆，所述伸缩盒顶板的下表面设有滑槽，所述滑槽的滑动连接有两个移动杆，所述移动杆竖直设置，两个所述移动杆平行设置，所述移动杆的侧壁与第二液压杆的活塞杆固定连接，所述移动杆的下端穿过伸缩盒上的条形通孔并延伸至其下侧，所述移动杆的侧壁上固定连接有三个电动伸缩杆，且三个电动伸缩杆呈竖直方向设置，所述电动伸缩杆的伸缩杆一端转动连接有夹板，所述夹板的下侧设有电泳槽，所述电泳槽固定连接在底座的上表面。
优选地，所述夹板采用可弯曲的橡胶材料。
优选地，所述滑槽的纵截面为梯形，且梯形的上底长度值大于下底的长度。
优选地，所述移动杆的上端固定连接有滑块，且滑块也为与滑槽相匹配的梯形，所述滑块连接在滑槽中。
优选地，两个所述夹板的相对表面均布有三角形的凸起。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过电机的转动，从而使横杆在平面内的转动，通过电动伸缩杆来调节夹板的弯曲弧度，使其与汽车配件的弧度相匹配，通过第二液压杆来夹紧汽车配件，再通过第一液压杆使夹紧的汽车配件放入电泳槽中，这种装置有效的夹紧了汽车配件，对不同弧形的汽车配件都能对其夹紧，从而提高了工作效率，也方便了工作者对汽车配件进行电泳喷漆。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置的结构示意图。
图2为伸缩盒的结构示意图。
图3为图2中A处的局部放大图。
图中：1底座、2外罩、3电机、4齿轮、5竖杆、6转齿、7横杆、8第一液压杆、9伸缩盒、10第二液压杆、11滑槽、12移动杆、 13电动伸缩杆、14夹板、15电泳槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，包括底座1，其特征在于，底座1的上表面固定连接有外罩2，外罩2内设有电机 3，电机3固定连接在底座1上表面上，电机3的输出轴上固定连接有齿轮4，底座1的上表面转动连接有竖杆5，竖杆5上设有转齿6，齿轮4穿过外罩2上的通孔与转齿6啮合，竖杆5上固定连接有横杆 7，横杆7的下端固定连接有第一液压杆8，且第一液压杆8的活塞杆朝下设置。
第一液压杆8的活塞杆一端固定连接有伸缩盒9，伸缩盒9内部的左右侧壁上均固定连接有第二液压杆10，伸缩盒9顶板的下表面设有滑槽11，滑槽11的滑动连接有两个移动杆12，具体的说，滑槽 11的纵截面为梯形，且梯形的上底长度值大于下底的长度值，防止移动杆12的掉落，移动杆12的上端固定连接有滑块，且滑块也为与滑槽11相匹配的梯形，滑块连接在滑槽11，两个移动杆12平行设置，移动杆12竖直设置，移动杆12的侧壁与第二液压杆10的活塞杆固定连接，移动杆12的下端穿过伸缩盒9上的条形通孔并延伸至其下侧，移动杆12的侧壁上固定连接有三个电动伸缩杆13，且三个电动伸缩杆13呈竖直方向设置，电动伸缩杆13的伸缩杆一端转动连接有夹板14，具体的说，夹板14采用可弯曲的橡胶材料,便于夹板 14夹紧弧形的汽车配件，两个夹板14的相对表面均布有三角形的凸起，增大夹板14与汽车配件之间的摩擦力，夹板14的下侧设有电泳槽15，电泳槽15固定连接在底座1的上表面。
本实用新型中，电机3的转动，从而使横杆7在平面内的转动，通过电动伸缩杆13来调节夹板14的弯曲弧度，使其与汽车配件的弧度相匹配，通过第二液压杆10来夹紧汽车配件，再通过第一液压杆 8使夹紧的汽车配件放入电泳槽15中。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有外罩(2)，所述外罩(2)内设有电机(3)，所述电机(3)固定连接在底座(1)上表面上，所述电机(3)的输出轴上固定连接有齿轮(4)，所述底座(1)的上表面转动连接有竖杆(5)，所述竖杆(5)上设有转齿(6)，所述齿轮(4)穿过外罩(2)上的通孔与转齿(6)啮合，所述竖杆(5)上固定连接有横杆(7)，所述横杆(7)的下端固定连接有第一液压杆(8)，且第一液压杆(8)的活塞杆朝下设置，所述第一液压杆(8)的活塞杆一端固定连接有伸缩盒(9)，所述伸缩盒(9)内部的左右侧壁上均固定连接有第二液压杆(10)，所述伸缩盒(9)顶板的下表面设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的滑动连接有两个移动杆(12)，所述移动杆(12)竖直设置，两个所述移动杆(12)平行设置，所述移动杆(12)的侧壁与第二液压杆(10)的活塞杆固定连接，所述移动杆(12)的下端穿过伸缩盒(9)上的条形通孔并延伸至其下侧，所述移动杆(12)的侧壁上固定连接有三个电动伸缩杆(13)，且三个电动伸缩杆(13)呈竖直方向设置，所述电动伸缩杆(13)的伸缩杆一端转动连接有夹板(14)，所述夹板(14)的下侧设有电泳槽(15)，所述电泳槽(15)固定连接在底座(1)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于，所述夹板(14)采用可弯曲的橡胶材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于，所述滑槽(11)的纵截面为梯形，且梯形的上底长度值大于下底的长度值。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于，所述移动杆(12)的上端固定连接有滑块，且滑块也为与滑槽(11)相匹配的梯形，所述滑块连接在滑槽(11)中。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件表面电泳喷漆处理装置，其特征在于，两个所述夹板(14)的相对表面均布有三角形的凸起。
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