CN207073438U - 一种燃油汽车发动机低流阻进气系统 - Google Patents
一种燃油汽车发动机低流阻进气系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207073438U CN207073438U CN201720850583.6U CN201720850583U CN207073438U CN 207073438 U CN207073438 U CN 207073438U CN 201720850583 U CN201720850583 U CN 201720850583U CN 207073438 U CN207073438 U CN 207073438U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- shell
- flow resistance
- supply line
- low flow
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 7
- 239000000428 dust Substances 0.000 claims abstract description 12
- 244000144992 flock Species 0.000 claims description 10
- 238000011045 prefiltration Methods 0.000 abstract 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种燃油汽车发动机低流阻进气系统，包括空气预滤装置，所述空气预滤装置包括出风管、进风管、旋流叶片及外壳，在进风管与出风管之间设置一个弧形盖体，所述弧形盖体与进风管之间留有间隙，形成灰尘进入外壳的通道。本实用新型在进风管与出风管之间设置一个弧形盖体，所述弧形盖体与进风管之间留有间隙，形成灰尘进入外壳的通道，可以有效地阻止外壳内的扬尘回流到出风管，从而可以降低进风系统的流阻，便于在产业上推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种燃油汽车发动机低流阻进气系统。
背景技术
空气预滤装置是进气系统的重要部件，当前的空气预滤装置包括出风管、进风管、旋流叶片、及外壳，当不清洁的空气进入空气预滤装置时，首先经过旋流叶片，在离心力的作用下，大部分质量较重的杂质和灰尘会分布到进风管的管壁上，然后沿着进风管与出风管之间的间隙进入外壳，最后从外壳上的排尘口处排出空气预滤装置。
在实际的使用过程中，有一部分存在于外壳内的扬尘，会沿着进风管与出风管之间的间隙，回流至出风管内，进入进气系统的下游空滤，从而增加进气系统的流阻。
发明内容
针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的提供了一种燃油汽车发动机低流阻进气系统。
为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种燃油汽车发动机低流阻进气系统，包括空气预滤装置，所述空气预滤装置包括包括出风管、进风管、旋流叶片及外壳，在进风管与出风管之间设置一个弧形盖体，所述弧形盖体与进风管之间留有间隙，形成灰尘进入外壳的通道。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，在进风管与出风管之间设置一个弧形盖体，所述弧形盖体与进风管之间留有间隙，形成灰尘进入外壳的通道，可以有效地阻止外壳内的扬尘回流到出风管，从而可以降低进风系统的流阻，便于在产业上推广和应用。
附图说明
图1所示为本申请的结构示意图；
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1所示，本申请公开了一种燃油汽车发动机低流阻进气系统，包括空气预滤装置，所述空气预滤装置包括包括出风管1、进风管3、旋流叶片4及外壳5，在进风管与出风管之间设置一个弧形盖体2，所述弧形盖体2与进风管3之间留有间隙，形成灰尘进入外壳的通道。
现有技术中，存在将弧形盖体替换为挡圈的结构，然而，设置为挡圈结构会使得与进风管之间的间隙较小，从而影响灰尘的排放，设置为弧形盖体结构，既不影响灰尘的排放，也可防止回流。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种燃油汽车发动机低流阻进气系统，包括空气预滤装置，所述空气预滤装置包括出风管、进风管、旋流叶片及外壳，在进风管与出风管之间设置一个弧形盖体，所述弧形盖体与进风管之间留有间隙，形成灰尘进入外壳的通道。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720850583.6U CN207073438U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 一种燃油汽车发动机低流阻进气系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720850583.6U CN207073438U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 一种燃油汽车发动机低流阻进气系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207073438U true CN207073438U (zh) | 2018-03-06 |
Family
ID=61522534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720850583.6U Expired - Fee Related CN207073438U (zh) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | 一种燃油汽车发动机低流阻进气系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207073438U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109910933A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-21 | 常州中基达机械有限公司 | 高铁动车用过滤器及其制造方法 |
-
2017
- 2017-07-13 CN CN201720850583.6U patent/CN207073438U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109910933A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-21 | 常州中基达机械有限公司 | 高铁动车用过滤器及其制造方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110121599B (zh) | 离心压缩机、涡轮增压器 | |
| WO2017104183A1 (ja) | 気液分離用旋回流発生装置 | |
| CN104428538B (zh) | 内燃机的增压器的压缩机 | |
| DK525486A (da) | Hvirvel- og/eller turbulensarrangement for ladelufttilfoerslen til en forbraendingsmotor | |
| CN207073438U (zh) | 一种燃油汽车发动机低流阻进气系统 | |
| CN205841042U (zh) | 一种egr混合导流管 | |
| CN206555042U (zh) | 进气口导流装置及增压器进气管 | |
| CN103775253B (zh) | 一种用于柴油机的废气预处理系统 | |
| CN209641748U (zh) | 一种氢燃料电池汽车排气尾管 | |
| CN209025769U (zh) | 一种摩托车二次补气装置的补气结构 | |
| JP2011226824A (ja) | 排気センサー | |
| CN209261914U (zh) | 叶轮导风腔旁通再循环涡轮增压器压气机 | |
| JPS63192951A (ja) | 遠心式プリクリ−ナ | |
| CN205867961U (zh) | 一种改进型氨/空气混合器 | |
| US20140137959A1 (en) | Fuel supply device and fuel-returning three-way pipe thereof | |
| CN106030091A (zh) | 用于热力发动机的进气系统 | |
| JP2019132261A (ja) | 内燃機関の吸気装置 | |
| CN204961074U (zh) | 发动机涡轮增压器进气管路及发动机和车辆 | |
| CN205225521U (zh) | 柴油机进气道 | |
| CN205013138U (zh) | 一种柴油机缸盖结构 | |
| CN205287924U (zh) | 圆柱形直流式空滤芯 | |
| CN205876561U (zh) | 内燃机进气增流器及安装有该装置的内燃机 | |
| CN207297193U (zh) | 油气双脱附管总成及车辆 | |
| CN109372799A (zh) | 叶轮导风腔旁通再循环涡轮增压器压气机 | |
| CN206917724U (zh) | 引擎助力装置及引擎助力集合器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180306 Termination date: 20210713 |