CN207029230U - 一种新型工地手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型工地手推车，用于材料的转运，包括设置有把手、滚轮、支撑柱的车厢，所述车厢靠近把手的一侧还安装有弹性机构；所述弹性机构包括刹车机构和弹性支撑机构；所述车厢倾倒时靠近地面的面板为前板，滚轮包括用于支撑车厢且对称安装在车厢底部的第一滚轮以及对称安装在前板远离车厢底部一端的第二滚轮。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有弹性支撑机构使得推车时更好掌握平衡，安全省力；通过后视镜观察身后情况，方便躲避其它车辆，避免发生危险；设置有刹车机构能够有效地刹车，防止手推车移动；设置有第二滚轮，在倾倒完货物后，更容易将车辆向后拉出，倒出货物，省时省力。

Description

一种新型工地手推车

技术领域

本实用新型涉及建筑运输机械技术领域，具体的说，是一种新型工地手推车。

背景技术

手推车是建筑工地中工人运输沙子、水泥、石头等建筑材料必不可少的运输工具，由于建筑材料非常沉重，现有的手推车在使用时需要抬起把手使支撑杆离开地面才能推动运输，抬起车体推动时，需要同时掌握平衡，非常消耗体力，推车运输时不方便对身后情况观察，容易造成危险，在到达地点卸货时，通常将车向前推倒，向后拉出车辆使货物从车上卸下，而车头与地面直接接触，很不容易把车辆拉出，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型工地手推车，能够有效的使使用者在推车时掌握平衡、安全省力、能够有效的防止车身自行移动，结构简单、实用性强。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种新型工地手推车，用于材料的转运，包括设置有把手、滚轮、支撑柱的车厢，所述车厢靠近把手的一侧还安装有弹性机构；所述弹性机构包括刹车机构和弹性支撑机构。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述弹性支撑机构包括安装在车厢靠近把手一侧且设置有盲孔的连接筒、安装在盲孔内的收缩弹簧以及与收缩弹簧连接的支撑机构；所述收缩弹簧远离支撑机构的一端与连接筒连接，所述盲孔向下开口。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述支撑机构包括与收缩弹簧连接的滑块、安装有踏板的竖杆以及第三滚轮，所述滑块通过竖杆与第三滚轮连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述第三滚轮的数量为两个，所述竖杆远离滑块的一端安装有连接轴，所述连接轴的自由端分别与第三滚轮连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述刹车机构包括与车厢靠近把手一侧铰接且设置有挡块的挡板、固定安装在车厢靠近把手一侧的固定板、用于连接挡板和固定板的弹簧；所述竖杆上还设置有与挡块配合使用的固定块。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述挡块呈直角三角形形状其斜边向上。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述车厢包括车厢倾倒时靠近底面的面板，所述车厢倾倒时靠近地面的面板为前板，所述滚轮包括用于支撑车厢且对称安装在车厢底部的第一滚轮以及对称安装在前板远离车厢底部一端的第二滚轮。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述车厢上还安装有后视镜，所述后视镜的数量为两个对称安装在车厢的侧面上；所述后视镜与车厢侧面之间还设置有连接杆，所述后视镜与连接杆远离车厢侧面的一端旋转连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述支撑柱的数量为两个，对称安装在车厢底部；所述支撑杆的长度小于第二滚轮接触地面时车厢底部到地面的距离。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型设置有弹性支撑机构使得推车时更好掌握平衡，安全省力；

（2）本实用新型通过后视镜观察身后情况，方便躲避其它车辆，避免发生危险；

（3）本实用新型设置有刹车机构能够有效地刹车，防止手推车移动；

（4）本实用新型设置有第二滚轮，在倾倒完货物后，更容易将车辆向后拉出，倒出货物，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的右视图。

其中1-车厢，2-第一滚轮，3-第二滚轮，4-把手，5-支撑柱，6-连接杆，7-后视镜，8-连接筒，9-收缩弹簧，10-滑块，11-竖杆，111-固定块，12-踏板，13-第三滚轮，14-挡板，15-固定板，16-弹簧，17-挡块。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

本实用新型通过下述技术方案实现，如图1所示，一种新型工地手推车，用于材料的转运，包括设置有把手4、滚轮、支撑柱5的车厢1，所述车厢1靠近把手4的一侧还安装有弹性机构；所述弹性机构包括刹车机构和弹性支撑机构；所述车厢1倾倒时靠近地面的面板为前板，所述滚轮包括用于支撑车厢1且对称安装在车厢1底部的第一滚轮2以及对称安装在前板远离车厢1底部一端的第二滚轮3。

需要说明的是，通过上述改进，使用者在将材料装满后，通过控制弹性支撑机构，使得车厢1由支撑柱5和滚轮支撑变成弹性支撑机构和第一滚轮2支撑，使用者通过把手4推动手推车运动，当达到指定点时，通过控制刹车机构，使得手推车停止运动。通过上述改进，能够有效增加手推车在运动过程中的平衡，使得操作人员更好掌握平衡，安全省力，方便使用。

在进行倾倒车厢1内的材料进行倾倒时，将车辆向车头方向推倒，第二滚轮3接触地面，更容易将车辆向后拉出，倒出货物，省时省力。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例2：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1所示，所述弹性支撑机构包括安装在车厢1靠近把手4一侧且设置有盲孔的连接筒8、安装在盲孔内的收缩弹簧9以及与收缩弹簧9连接的支撑机构；所述收缩弹簧9远离支撑机构的一端与连接筒8连接，所述盲孔向下开口。

需要说明的是，通过上述改进，所述收缩弹簧9与盲孔的底部连接，所述收缩弹簧9远离盲孔底部的一端与支撑机构连接。所述支撑机构通过收缩弹簧9实现在盲孔内做往复运动。

在使用时，使用者能够根据需要调节弹性支撑机构是否作为支撑，当装车完毕需要转运时，使用者通过控制弹性支撑机构向远离盲孔底部的一侧运动，使得弹性支撑机构与地面进行接触转化为支撑和滚动机构。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例3：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1所示，所述支撑机构包括与收缩弹簧9连接且在盲孔内做往复运动的滑块10、安装有踏板12的竖杆11以及第三滚轮13，所述滑块10通过竖杆11与第三滚轮13连接。

需要说明的是，通过上述改进，在运输材料时，第三滚轮13与第一滚轮2配合使用，使得使用者推动手推车更加省力，同时平衡性更好。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例4：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1所示，所述第三滚轮13的数量为两个，所述竖杆11远离滑块10的一端安装有连接轴，所述连接轴的自由端分别与第三滚轮13连接。

需要说明的是，通过上述改进，所述两个第三滚轮13对称安装在连接轴的两侧自由端。使得支撑更加平衡。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例5：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1、图2所示，所述刹车机构包括与车厢1靠近把手4一侧铰接且设置有挡块17的挡板14、固定安装在车厢1靠近把手4一侧的固定板15、用于连接挡板14和固定板15的弹簧16；所述竖杆11上还设置有与挡块17配合使用的固定块111。所述挡块17呈直角三角形形状其斜边向上。

需要说明的是，通过上述改进，在使用过程中，使用者通过踩踏踏板12使得支撑机构向下运动，当与地面接触时，通过旋转孔挡板14上的挡块17，使挡块17的下端面与固定块111的顶面接触，有效的阻止支撑机构向靠近盲孔底部的一侧运动。

所述挡板17呈直角三角形形状，所述直角三角形的斜边设置在靠近连接筒8的一侧。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例6：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图1、图2所示，所述车厢1上还安装有后视镜7，所述后视镜7的数量为两个对称安装在车厢1的侧面上；所述后视镜7与车厢1侧面之间还设置有连接杆6，所述后视镜7与连接杆6远离车厢1侧面的一端旋转连接。

需要说明的是，通过上述改进，后视镜7能够有效地避免在推车过程中，使用者不能兼顾推车后面的情况，从而出现危险的情况出现，大大降低危险事故出现的几率。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例7：

本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，如图2所示，所述支撑柱5的数量为两个，对称安装在车厢1底部；所述支撑杆的长度小于第二滚轮3接触地面时车厢1底部到地面的距离。

需要说明的是，通过上述改进，在停车时，使用者驱动挡板14向远离固定块111一侧运动，在挡块17与固定块111未接触时，安装在盲孔底部的收缩弹簧9将进行收缩，与收缩弹簧9连接的支撑机构将向连接筒8一侧运动，使得第三滚轮13将不在与地面进行接触，此时支撑柱5将代替支撑机构对手推车车厢1进行支撑，有效的防止车身移动。

本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。

实施例8：

本实施例为最佳实施例，如图1-图2所示，一种新型工地手推车，用于材料的转运，包括设置有把手4、滚轮、支撑柱5的车厢1，所述车厢1靠近把手4的一侧还安装有弹性机构；所述弹性机构包括刹车机构和弹性支撑机构。所述弹性支撑机构包括安装在车厢1靠近把手4一侧且设置有盲孔的连接筒8、安装在盲孔内的收缩弹簧9以及与收缩弹簧9连接的支撑机构；所述收缩弹簧9远离支撑机构的一端与连接筒8连接，所述盲孔向下开口。所述支撑机构包括与收缩弹簧9连接的滑块10、安装有踏板12的竖杆11以及第三滚轮13，所述滑块10通过竖杆11与第三滚轮13连接。所述第三滚轮13的数量为两个，所述竖杆11远离滑块10的一端安装有连接轴，所述连接轴的自由端分别与第三滚轮13连接。所述刹车机构包括与车厢1靠近把手4一侧铰接且设置有挡块17的挡板14、固定安装在车厢1靠近把手4一侧的固定板15、用于连接挡板14和固定板15的弹簧16；所述竖杆11上还设置有与挡块17配合使用的固定块111。所述挡块17呈直角三角形形状其斜边向上。所述车厢1包括车厢1倾倒时靠近底面的面板，所述车厢1倾倒时靠近地面的面板为前板，所述滚轮包括用于支撑车厢1且对称安装在车厢1底部的第一滚轮2以及对称安装在前板远离车厢1底部一端的第二滚轮3。所述车厢1上还安装有后视镜7，所述后视镜7的数量为两个对称安装在车厢1的侧面上；所述后视镜7与车厢1侧面之间还设置有连接杆6，所述后视镜7与连接杆6远离车厢1侧面的一端旋转连接。所述支撑柱5的数量为两个，对称安装在车厢1底部；所述支撑杆的长度小于第二滚轮3接触地面时车厢1底部到地面的距离。

手推车使用时先将车内装入货物，如果太重需要用到后面的第三滚轮13支撑多人一起推车时,抬起把手4，使车辆的支撑柱5离开地面，通过踩下踏板12，拉伸收缩弹簧9，使第三滚轮13接触地面，此时固定块111向下移动，顶开挡块17后，挡板14因为弹簧16的作用力回弹，使挡块17卡住固定块111，固定块111卡在挡块17上不能上升，这时第三滚轮13不会上升，可以起到支撑车厢1的作用。所述连接筒8和滑块10的截面为方形且其滑块10的外壁面与连接筒8内壁贴合。所以滑块10在连接筒8内不会转动，避免推车转弯导致竖杆11旋转，让固定块111与挡块17分离，第三滚轮13的临时下降功能，使得推车时更好掌握平衡，安全省力，运输过程中可以通过后视镜7观察身后情况，方便躲避其它车辆，避免发生危险，到达卸货点，不需要第三滚轮13支撑，需要刹车时用脚拨动挡板14，由于挡板14与车厢1铰接，所以固定块111与挡块17分离，收缩弹簧9自然收缩使第三滚轮13离开地面，使用支撑柱5支撑，防止车身移动，需要倾倒货物时，将车辆向车头方向推倒，第二滚轮3接触地面，更容易将车辆向后拉出，倒出货物，省时省力。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型工地手推车，用于材料的转运，其特征在于：包括设置有把手（4）、滚轮、支撑柱（5）的车厢（1），所述车厢（1）靠近把手（4）的一侧还安装有弹性机构；所述弹性机构包括刹车机构和弹性支撑机构；所述车厢（1）倾倒时靠近地面的面板为前板，所述滚轮包括用于支撑车厢（1）且对称安装在车厢（1）底部的第一滚轮（2）以及对称安装在前板远离车厢（1）底部一端的第二滚轮（3）。

2.根据权利要求1所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述弹性支撑机构包括安装在车厢（1）靠近把手（4）一侧且设置有盲孔的连接筒（8）、安装在盲孔内的收缩弹簧（16）以及与收缩弹簧（16）连接的支撑机构；所述收缩弹簧（16）远离支撑机构的一端与连接筒（8）连接，所述盲孔向下开口。

3.根据权利要求2所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述支撑机构包括与收缩弹簧（16）连接且在盲孔内做往复运动的滑块（10）、安装有踏板（12）的竖杆（11）以及第三滚轮（13），所述滑块（10）通过竖杆（11）与第三滚轮（13）连接。

4.根据权利要求3所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述第三滚轮（13）的数量为两个，所述竖杆（11）远离滑块（10）的一端安装有连接轴，所述连接轴的自由端分别与第三滚轮（13）连接。

5.根据权利要求3所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述刹车机构包括与车厢（1）靠近把手（4）一侧铰接且设置有挡块的挡板（14）、固定安装在车厢（1）靠近把手（4）一侧的固定板（15）、用于连接挡板（14）和固定板（15）的弹簧（16）；所述竖杆（11）上还设置有与挡块配合使用的固定块（111）。

6.根据权利要求5所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述挡块呈直角三角形形状其斜边向上。

7.根据权利要求1-6任一项所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述车厢（1）上还安装有后视镜（7），两个后视镜（7）对称安装在车厢（1）的侧面上；所述后视镜（7）与车厢（1）侧面之间还设置有连接杆（6），所述后视镜（7）与连接杆（6）远离车厢（1）侧面的一端旋转连接。

8.根据权利要求7所述一种新型工地手推车，其特征在于：所述支撑柱（5）的数量为两个，两个支撑柱（5）对称安装在车厢（1）底部；所述支撑杆的长度小于第二滚轮（3）接触地面时车厢（1）底部到地面的距离。