CN204588192U - 一种便于装载板材的翻板机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于装载板材的翻板机，包括机架、设置在机架上的旋转座和驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机、减速器和制动齿轮，所述减速器的输入端与驱动电机的转子相连，制动齿轮连接在减速器的输出端上，所述旋转座上还设置有置物卡口和环状齿条，环状齿条与制动齿轮齿啮合以制动旋转座绕环状齿条的轴线转动；所述置物卡口上侧的旋转座上还设置有长度方向沿着置物卡口深度方向的小车轨道，所述小车轨道上设置有可沿着小车轨道长度方向运动的提升小车。本实用新型结构简单，便于完成板材在本实用新型上的装载。

Description

一种便于装载板材的翻板机

技术领域

 本实用新型涉及包装或搬运设备领域，特别是涉及一种便于装载板材的翻板机。

背景技术

现有板材生产或运用企业中，为了将生产工序中的板材、待存放板材、定倾斜度安装拼接过程中的板材竖直或倾斜放置，均需要生产操作人员采用人工或机械的方式倾斜板材，现有技术中出现了一种翻板机，因为翻板角度可控性高、安全性高、适用于大面积和大重量板件的翻板，其正在逐渐的取代人工翻板。现有技术中的翻板机中用于置放板材的置物卡口多设置为定宽度，这样板件的翻转过程中板材与板材、板材和设备之间易产生碰撞和相对滑动，不利于板材累积的平整度和保护板材；同时，现有翻板机较重的物料的装载在没有叉车时多为人工或人工配合相应的起吊支架辅助完成，效率低且劳动强度大。

发明内容

针对上述现有技术中现有技术中，板件的翻转过程中板材与板材、板材和设备之间易产生碰撞和相对滑动，不利于板材累积的平整度和保护板材、在没有行车的情况下，较重的板材装载劳动强度大、效率低的问题，本实用新型提供了一种便于装载板材的翻板机。

针对上述问题，本实用新型通过以下技术方案来解决问题：一种便于装载板材的翻板机，包括机架、设置在机架上的旋转座和驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机、减速器和制动齿轮，所述减速器的输入端与驱动电机的转子相连，制动齿轮连接在减速器的输出端上，所述旋转座上还设置有置物卡口和环状齿条，环状齿条与制动齿轮齿啮合以制动旋转座绕环状齿条的轴线转动；

所述置物卡口上侧的旋转座上还设置有长度方向沿着置物卡口深度方向的小车轨道，所述小车轨道上设置有可沿着小车轨道长度方向运动的提升小车。

具体的，设置的置物卡口用于容置待翻转的板材，设置的驱动装置用于制动旋转座转动以得到不同倾斜度的置物卡口，即环状齿条与制动齿轮齿啮合传递驱动电机的转矩至旋转座上；现有设置置物卡口为旋转座上一个缺口的翻板机中，初始板材装载状态下置物卡口的上端被旋转座阻挡，所以以上结构类型的翻板机不便于采用现有车间多设置有的行车进行板材吊装，而叉车属于特种设备，购买、维护、管理和使用成本高，为便于本实用新型完成较重板材的装载，在置物卡口上侧的旋转座上设置提升小车，所述置物卡口上侧的旋转座即为本实用新型在初始装载状态下位于置物卡口上方的旋转座，设置的提升小车用于起吊板材并通过提升小车沿着小车轨道的运动将板材运送至置物卡口的深处，完成板材在本实用新型上的装载。

    更进一步的技术方案为：

所述旋转座上还设置有用于板材压紧的压紧装置，所述压紧装置的输出端上还连接有压板，所述压板可在置物卡口的宽度方向移动；

所述压紧装置为气缸，所述压板连接在气缸活塞杆的端部，且压板为可绕气缸活塞杆轴线转动的条状结构。以上压板可绕气缸活塞杆旋转和压板形状的设置，不仅可使得压板与板材具有较大的接触面积，利于保护板材，还便于压板绕过板材上的外凸部，也旨在保护板材。

本方案中，设置的压紧装置用于实现板材在本实用新型上的固定：压板与置物卡口侧壁对板材的作用力实现上述目的；本实用新型中，由于采用了压紧装置，使得无论是单块板材或更多板材至于置物卡口中，压紧装置通过制动压板使得压板对板材施加压应力可实现板材在本实用新型上的固定，即无论置物卡口中板材的总厚度如何，板材均能够稳固的被卡设在置物卡口中，有利于减小或杜绝板材在翻转的过程中板材与板材、板材和设备之间产生碰撞和相对滑动，有利于保护板材和翻板机，还利于板材堆垒平整度。以上结构为便于实现压板沿着置物卡口宽度方向位置的线性调节，便于实现压板对板材压应力大小的线性调节，便于减小本实用新型中旋转座上物件的重量，进一步的，气缸的驱动便于通过气源管连接设置在本翻板装置附近的压缩空气气瓶的形式加以实现，利于减小与本实用新型配套设备的投资成本。

为缓冲压板与板材接触时板材的受力，以保护板材，所述气缸活塞杆端部与压板之间通过轴线与气缸活塞杆轴线共线的弹簧固定连接。

为进一步加强对板材的保护，同时实现压板对板材压应力达到一定值时气缸活塞运动自动停止，所述弹簧上还设置有根据弹簧的伸长量决定电路通断的触点开关，所述气缸上连接有气源管，所述气源管上串联有电磁阀，所述触点开关串联在电磁阀的控制电路中。

为实现上述气缸活塞运动停止时压板对板材压应力大小可调，所述触点开关包括固定在气缸活塞杆上的触点和固定在弹簧上的触头，所述触点与触头的距离可调。即调节以上弹簧在初始状态下触头与触点的距离。

为减小机架的大小，所述机架上还设置有至少一个用于旋转座支撑的支撑轮。作为优选方案，在机架设置为一个立方体结构，在立方体结构的上表面上设置三个支撑轮，便能实现机架对旋转座良好的支撑。

作为一种固定旋转座的简化结构，所述制动齿轮的两侧均设置有用于防止制动齿轮与环状齿条脱离的挡边。

为减小旋转座在非驱动电机作用下发生自转的可能性或杜绝上述自转，提高本实用新型的稳定性，所述减速器为蜗杆蜗轮减速器。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，现有设置置物卡口为旋转座上一个缺口的翻板机中，由于初始板材装载状态下置物卡口的上端被旋转座阻挡，所以此翻板机不便于采用现有车间多设置有的行车进行板材吊装，这样本技术方案在置物卡口上侧的旋转座上设置提升小车，设置的提升小车用于起吊板材并通过提升小车沿着小车轨道的运动将板材运送至置物卡口的深处，便可方便的完成板材在本实用新型上的装载，解决了现有针对板材较重时普遍采用设置专用起吊支架时，起吊准备工序多、操作复杂且效率低；采用属于特种设备的叉车，购买、维护、管理和使用成本高的问题，即本方案提供了一种结构简单、便于完成板材吊装的翻板机。

附图说明

图1是本实用新型的一种便于装载板材的翻板机一个具体实施例的结构示意图；

图2是本实用新型所述的一种便于装载板材的翻板机中压紧装置与压板连接关系一个具体实施例的结构示意图；

图3是本实用新型的一种便于装载板材的翻板机中制动齿轮一个具体实施例的剖视图。

图示标记对应的名称为：1、机架，2、支撑轮，3、旋转座，31、环状齿条，4、置物卡口，5、压板，6、压紧装置，61、弹簧，62、触点开关，7、制动齿轮，71、挡边，8、减速器，9、驱动电机，10、小车轨道，11、提升小车。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明：

实施例1：

如图１，一种便于装载板材的翻板机，包括机架1、设置在机架1上的旋转座3和驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机9、减速器8和制动齿轮7，所述减速器8的输入端与驱动电机9的转子相连，制动齿轮7连接在减速器8的输出端上，所述旋转座3上还设置有置物卡口4和环状齿条31，环状齿条31与制动齿轮7齿啮合以制动旋转座3绕环状齿条31的轴线转动；

所述置物卡口4上侧的旋转座3上还设置有长度方向沿着置物卡口4深度方向的小车轨道10，所述小车轨道10上设置有可沿着小车轨道10长度方向运动的提升小车11。

具体的，设置的置物卡口4用于容置待翻转的板材，设置的驱动装置用于制动旋转座3转动以得到不同倾斜度的置物卡口4，即环状齿条31与制动齿轮7齿啮合传递驱动电机9的转矩至旋转座3上；现有设置置物卡口4为旋转座3上一个缺口的翻板机中，初始板材装载状态下置物卡口4的上端被旋转座3阻挡，所以以上结构类型的翻板机不便于采用现有车间多设置有的行车进行板材吊装，而叉车属于特种设备，购买、维护、管理和使用成本高，为便于本实用新型完成较重板材的装载，在置物卡口4上侧的旋转座3上设置提升小车11，所述置物卡口4上侧的旋转座3即为本实用新型在初始装载状态下位于置物卡口4上方的旋转座3，设置的提升小车11用于起吊板材并通过提升小车11沿着小车轨道10的运动将板材运送至置物卡口4的深处，完成板材在本实用新型上的装载。

本实施例中，设置的小车轨道10呈导轨状，并在小车轨道10的上下两个面上分别设置行走齿，设置的提升小车11包括制动其沿着小车轨道10运动的移动机构、用于完成提升小车提升板材的卷扬机和筐形的架体，卷扬机上连接有板材挂钩，移动机构包括制动电机和外侧设置有齿条的行走轮，设置的行走齿与行走轮齿配合，行走轮在制动电机的驱动下完成提升小车11沿着小车轨道10运动的制动，同时制动电机与行走轮之间设置具有自锁性能的减速器，如传动比较大的蜗杆蜗轮式减速器，通过制动电机的正反转即可达到制动提升小车11沿着小车轨道10来回运动的目的；设置的卷扬机为板材的提升动力源。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上做出了以下进一步改进：如图１和图2，所述旋转座3上还设置有用于板材压紧的压紧装置6，所述压紧装置6的输出端上还连接有压板5，所述压板5可在置物卡口4的宽度方向移动；

所述压紧装置6为气缸，所述压板5连接在气缸活塞杆的端部，且压板5为可绕气缸活塞杆轴线转动的条状结构。以上压板5可绕气缸活塞杆旋转和压板5形状的设置，不仅可使得压板5与板材具有较大的接触面积，利于保护板材，还便于压板5绕过板材上的外凸部，也旨在保护板材。

本方案中，设置的压紧装置6用于实现板材在本实用新型上的固定：压板5与置物卡口4侧壁对板材的作用力实现上述目的；本实用新型中，由于采用了压紧装置6，使得无论是单块板材或更多板材至于置物卡口4中，压紧装置6通过制动压板5使得压板5对板材施加压应力可实现板材在本实用新型上的固定，即无论置物卡口4中板材的总厚度如何，板材均能够稳固的被卡设在置物卡口4中，有利于减小或杜绝板材在翻转的过程中板材与板材、板材和设备之间产生碰撞和相对滑动，有利于保护板材和翻板机，还利于板材堆垒平整度。以上结构为便于实现压板5沿着置物卡口4宽度方向位置的线性调节，便于实现压板5对板材压应力大小的线性调节，便于减小本实用新型中旋转座3上物件的重量，进一步的，气缸的驱动便于通过气源管连接设置在本翻板装置附近的压缩空气气瓶的形式加以实现，利于减小与本实用新型配套设备的投资成本。

为缓冲压板5与板材接触时板材的受力，以保护板材，所述气缸活塞杆端部与压板5之间通过轴线与气缸活塞杆轴线共线的弹簧61固定连接。

为进一步加强对板材的保护，同时实现压板5对板材压应力达到一定值时气缸活塞运动自动停止，所述弹簧61上还设置有根据弹簧61的伸长量决定电路通断的触点开关62，所述气缸上连接有气源管，所述气源管上串联有电磁阀，所述触点开关62串联在电磁阀的控制电路中。

为实现上述气缸活塞运动停止时压板5对板材压应力大小可调，所述触点开关62包括固定在气缸活塞杆上的触点和固定在弹簧61上的触头，所述触点与触头的距离可调。即调节以上弹簧61在初始状态下触头与触点的距离。

实施例3：

本实施例在实施例1的基础上做出了以下进一步改进：如图1所示，为减小机架1的大小，所述机架1上还设置有至少一个用于旋转座3支撑的支撑轮2。作为优选方案，在机架1设置为一个立方体结构，在立方体结构的上表面上设置三个支撑轮2，便能实现机架1对旋转座3良好的支撑。

实施例4：

本实施例在实施例1的基础上做出了以下进一步改进：如图1和图3所示，作为一种固定旋转座3的简化结构，所述制动齿轮7的两侧均设置有用于防止制动齿轮7与环状齿条31脱离的挡边71。

实施例5：

本实施例在实施例1的基础上做出了以下进一步改进：如图1所示，为减小旋转座3在非驱动电机9作用下发生自转的可能性或杜绝上述自转，提高本实用新型的稳定性，所述减速器8为蜗杆蜗轮减速器8。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种便于装载板材的翻板机，包括机架（1）、设置在机架（1）上的旋转座（3）和驱动装置，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机（9）、减速器（8）和制动齿轮（7），所述减速器（8）的输入端与驱动电机（9）的转子相连，制动齿轮（7）连接在减速器（8）的输出端上，所述旋转座（3）上还设置有置物卡口（4）和环状齿条（31），环状齿条（31）与制动齿轮（7）齿啮合以制动旋转座（3）绕环状齿条（31）的轴线转动；

所述置物卡口（4）上侧的旋转座（3）上还设置有长度方向沿着置物卡口（4）深度方向的小车轨道（10），所述小车轨道（10）上设置有可沿着小车轨道（10）长度方向运动的提升小车（11）。

2.根据权利要求1所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述旋转座（3）上还设置有用于板材压紧的压紧装置（6），所述压紧装置（6）的输出端上还连接有压板（5），所述压板（5）可在置物卡口（4）的宽度方向移动；

所述压紧装置（6）为气缸，所述压板（5）连接在气缸活塞杆的端部，且压板（5）为可绕气缸活塞杆轴线转动的条状结构。

3.根据权利要求2所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述气缸活塞杆端部与压板（5）之间通过轴线与气缸活塞杆轴线共线的弹簧（61）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述弹簧（61）上还设置有根据弹簧（61）的伸长量决定电路通断的触点开关（62），所述气缸上连接有气源管，所述气源管上串联有电磁阀，所述触点开关（62）串联在电磁阀的控制电路中。

5.根据权利要求4所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述触点开关（62）包括固定在气缸活塞杆上的触点和固定在弹簧（61）上的触头，所述触点与触头的距离可调。

6.根据权利要求1所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述机架（1）上还设置有至少一个用于旋转座（3）支撑的支撑轮（2）。

7.根据权利要求1所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述制动齿轮（7）的两侧均设置有用于防止制动齿轮（7）与环状齿条（31）脱离的挡边（71）。

8.根据权利要求1至7中任意一个所述的一种便于装载板材的翻板机，其特征在于，所述减速器（8）为蜗杆蜗轮减速器。