CN207009493U - 一种锂离子动力蓄电池模组盖板 - Google Patents

一种锂离子动力蓄电池模组盖板 Download PDF

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Abstract

一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其包括:盖板主体和位于所述盖板主体上的正负极固定座,所述盖板主体位于电芯的上部并与位于所述电芯下部的下底板相连,所述盖板主体上还具有:纵向布置的钢带卡槽,所述钢带卡槽内布置有与所述下底板相固定和连接的钢带;横向布置的线束槽。所述线束槽内布置有与所述电芯相连接的线束;和接插件座,所述线束的输出端与布置在所述接插件座内的接插件相连接,其结构简单、部件单一并具有轻量化结构,提升系统的能量密度,降低成本并提升固定可靠性。

Description

一种锂离子动力蓄电池模组盖板
技术领域
本实用新型关于一种锂离子动力蓄电池模组盖板。
背景技术
近几年,在国家政策的大力支持和全球汽车产业转型升级的双重利好情况下,新能源汽车取得了突飞猛进的发展。目前,中国已成长为全球最大的新能源汽车市场,预计到2016年底,新能源汽车的产销将突破50万辆。新能源汽车在短短十年间取得突飞猛进的发展,是新能源核心技术-“三电”即锂离子动力蓄电池、电机、电控技术的重大突破的结果。“三电”当中,锂离子动力蓄电池又是核心。而作为锂离子动力蓄电池中的基本的成组单元,锂离子动力蓄电池模组的重要性不言而喻。它在很大程度上决定了整个锂离子动力蓄电池系统的电性能和安全性。
锂离子动力蓄电池模组按结构主要分为两种,一种是两侧固定式,一种是上下固定式。在上下固定式模组中,盖板是核心部分,它起到了对模组的固定和连接,以及绝缘防护功能,设计优良的盖板是整个电池系统的电性能和安全性的重要保证。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供上下固定式模组盖板,盖板具有轻量化结构,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的能量密度,同时降低盖板成本并提升盖板固定可靠性。
为实现上述技术目的,本实用新型提供一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其包括:盖板主体和位于所述盖板主体上的正负极固定座,所述盖板主体位于电芯的上部并与位于所述电芯下部的下底板相连,其中:所述盖板主体上还具有:纵向布置的钢带卡槽,所述钢带卡槽内布置有与所述下底板相固定和连接的钢带;横向布置的线束槽。所述线束槽内布置有与所述电芯相连接的线束;和接插件座,所述线束的输出端与布置在所述接插件座内的接插件相连接。
作为进一步的改进,所述正负极固定座位于所述盖板主体的一侧端,所述接插件座位于所述盖板主体的中部,所述钢带卡槽位于所述接插件座的两侧。
作为进一步的改进,所述盖板主体上还具有:位于所述接插件座两侧的防护罩固定座,和位于所述盖板主体的前后端面的拉杆固定孔;所述盖板主体的顶部具有与所述防护罩固定座固定连接的顶部防护罩。
作为进一步的改进,所述盖板主体、所述正负极固定座、所述线束槽、所述钢带卡槽、所述接插件座、所述防护罩固定座和所述拉杆固定孔经注塑一体成型。
作为进一步的改进,所述电芯的侧壁具有侧部防护罩。
作为进一步的改进,所述正负极固定座处固定安装有铜排并对外输出高压,所述接插件对外输出低压并与控制系统连接。
该新型盖板结构简单、部件单一并具有轻量化结构,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的能量密度,同时降低盖板成本并提升盖板固定可靠性。
本实用新型充分利用塑料的成型特点,对盖板进行轻量化结构设计,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的能量密度,同时降低盖板成本;采用钢带锁紧结构取代螺钉固定结构,提升盖板固定可靠性;通过盖板,为锂离子动力蓄电池模组和系统设计专门的线束走向,实现线束的分流与汇流,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的安全性。
附图说明
图1为本实用新型外观示意图;
图2为盖板与电芯装配示意图;和
图3为本实用新型整体装配示意图。
附图标记:8正负极固定座,9线束槽,10钢带卡槽,11接插件座,12防护罩固定座,13,拉杆固定孔,14盖板主体,15线束,16接插件,17钢带,18电芯,19下底板,20顶部防护罩,21侧部防护罩。
具体实施方式
如图1至3所示,本实用新型的目的是提供上下固定式模组盖板,盖板具有轻量化结构,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的能量密度,同时降低盖板成本并提升盖板固定可靠性。
为实现上述技术目的,本实用新型提供一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其包括:盖板主体14和位于所述盖板主体14上的正负极固定座8,所述盖板主体14位于电芯18的上部并与位于所述电芯18下部的下底板19相连,其中:所述盖板主体14上还具有:纵向布置的钢带卡槽10,所述钢带卡槽10内布置有与所述下底板19相固定和连接的钢带17;横向布置的线束槽9。所述线束槽9内布置有与所述电芯18相连接的线束15;和接插件座11,所述线束15的输出端与布置在所述接插件座11内的接插件16相连接。
该新型盖板结构简单、部件单一并具有轻量化结构,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的能量密度,同时降低盖板成本并提升盖板固定可靠性。
作为进一步的改进,所述正负极固定座8位于所述盖板主体14的一侧端,所述接插件座11位于所述盖板主体14的中部,所述钢带卡槽10位于所述接插件座11的两侧。
作为进一步的改进,所述盖板主体14上还具有:位于所述接插件座11两侧的防护罩固定座12,和位于所述盖板主体14的前后端面的拉杆固定孔13;所述盖板主体14的顶部具有与所述防护罩固定座12固定连接的顶部防护罩20。
作为进一步的改进,所述盖板主体14、所述正负极固定座8、所述线束槽9、所述钢带卡槽10、所述接插件座11、所述防护罩固定座12和所述拉杆固定孔13经注塑一体成型。
作为进一步的改进,所述电芯的侧壁具有侧部防护罩21。
作为进一步的改进,所述正负极固定座处固定安装有铜排并对外输出高压,所述接插件对外输出低压并与控制系统连接。
本实用新型充分利用塑料的成型特点,对盖板进行轻量化结构设计,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的能量密度,同时降低盖板成本;采用钢带锁紧结构取代螺钉固定结构,提升盖板固定可靠性;通过盖板,为锂离子动力蓄电池模组和系统设计专门的线束走向,实现线束的分流与汇流,提升锂离子动力蓄电池模组和系统的安全性。
在如图3所示的本实用新型的一种锂离子动力蓄电池系统中的应用,下底板19、经钢带17实现对电芯18的固定和连接,电芯18内部通过焊接进行串并联,线束15的一端(输入端)通过与电芯18之间焊接,另一端(输出端)连接到接插件座11内固定的接插件16上,从而实现电池系统高低压的联通,高压通过正负极固定座8固定的铜排对外输出,低压线束通过线束15和接插件16实现与控制系统的连接。
本实用新型具有盖板的轻量化设计;钢带及其卡槽的固定设计;盖板中对线束的走向及固定等多种设计,使得锂离子动力蓄电池模组和系统能量密度大大提升,且降低了成本;提高了系统的结构强度,提高了产品质量;解决了线束走向复杂,难于固定的问题,提高了系统的安全性和可靠性。
应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案,应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围,以及其从属权利要求。

Claims (6)

1.一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其包括:盖板主体和位于所述盖板主体上的正负极固定座,所述盖板主体位于电芯的上部并与位于所述电芯下部的下底板相连,其特征在于:
所述盖板主体上还具有:纵向布置的钢带卡槽,所述钢带卡槽内布置有与所述下底板相固定和连接的钢带;横向布置的线束槽,所述线束槽内布置有与所述电芯相连接的线束;和接插件座,所述线束的输出端与布置在所述接插件座内的接插件相连接。
2.如权利要求1所述的一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其特征在于:所述正负极固定座位于所述盖板主体的一侧端,所述接插件座位于所述盖板主体的中部,所述钢带卡槽位于所述接插件座的两侧。
3.如权利要求2所述的一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其特征在于:所述盖板主体上还具有:位于所述接插件座两侧的防护罩固定座,和位于所述盖板主体的前后端面的拉杆固定孔;所述盖板主体的顶部具有与所述防护罩固定座固定连接的顶部防护罩。
4.如权利要求3所述的一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其特征在于:所述盖板主体、所述正负极固定座、所述线束槽、所述钢带卡槽、所述接插件座、所述防护罩固定座和所述拉杆固定孔经注塑一体成型。
5.如权利要求4所述的一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其特征在于:所述电芯的侧壁具有侧部防护罩。
6.如权利要求5所述的一种锂离子动力蓄电池模组盖板,其特征在于:所述正负极固定座处固定安装有铜排并对外输出高压,所述接插件对外输出低压并与控制系统连接。
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