CN206194795U - 一种模块盒及动力电池箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种模块盒及动力电池箱，包括：上盖和下盖；上盖形成有一个以上用于安装电池单体的上槽体；下盖形成有与上槽体对应的用于安装电池单体的下槽体；上盖和下盖可拆卸地设置在一起。本实用新型提供一种模块盒，可拆卸地由上盖和下盖固定连接，电池单体被放置到模块盒中，将电池按模块形式组装起来，再由多个模块组成电池模组箱，有利于对电池单体的模块化管理和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模块盒及动力电池箱。
背景技术
随着人们的环保意识的越来越强，电动车作为交通工具开始逐渐普及。
电动车包括直充型和换电型。直充型电动车的电池固定在车上，需要充电的时候采用充电机对设置在车体上的充电端口进行直充。换电型是电池箱可更换地设置在车体上，比如设置在车体底盘的上。通过更换电池箱的方式来实现补充电能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种应用于换电模式的模块盒以及采用了该模块盒的动力电池箱。
本实用新型的一种模块盒，包括：
上盖，形成有一个以上用于安装电池单体的上槽体；
下盖，形成有与所述上槽体对应的用于安装所述电池单体的下槽体；
其中，所述上盖和下盖可拆卸地设置在一起。
优选地，所述上盖和下盖通过卡合件卡合连接。
优选地，所述卡合件包括在所述上盖上形成的卡扣，以及在所述下盖上形成的卡舌，所述卡舌上开设有与所述卡扣相适配的卡槽。
优选地，所述上盖的外侧设置有用于连接所述电池单体一侧电极的上导电片，所述下盖体的外侧设置有用于连接所述电池单体另一侧电极的下导电片，且所述上导电片和下导电片分别通过所述上盖和下盖外侧边缘的多个卡扣件限位在所述上盖和下盖上。
优选地，所述上导电片外侧盖设有上绝缘片，所述下导电片外侧盖设有下绝缘片，所述上绝缘片和下绝缘片分别完全覆盖所述上导电片和下导电片，且分别通过所述上盖和下盖外侧边缘的多个卡扣件限位在所述上盖和下盖上。
优选地，所述上导电片、下导电片、上绝缘片和下绝缘片上还开设有位置对应的通孔。
优选地，在所述下盖上还形成有至少一个用于支撑和/或可拆卸固定上盖的支柱。
优选地，所述上盖和下盖的四周侧面形成有多个凹槽。
优选地，所述多个凹槽包括定位凹槽和/或卡条凹槽，所述卡条凹槽内形成有凸杆。
本实用新型还包括一种动力电池箱，包括：
箱体；
电池模组，置于所述箱体内，其包括多个并排固定设置的电池模块，所述电池模块包括任一项前述的模块盒以及模块盒内的电池单体。
本实用新型的优点在于，提供一种模块盒，可拆卸地由上盖和下盖固定连接，电池单体被放置到模块盒中，将电池按模块形式组装起来，再由多个模块组成电池模组箱，有利于对电池单体的模块化管理和使用。
附图说明
图1本实用新型动力电池箱的结构示意图。
图2本实用新型动力电池箱的内部结构示意图。
图3本实用新型模块盒的结构示意图。
图4本实用新型模块盒的倒置结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，本实用新型一个实施方式的动力电池箱，一般性地包括：箱体101、电池模组102和卡条103。
多个并排固定设置的电池模块构成电池模组102，电池模块安装有多个电芯单体(即电池单体)，电池模组102设置在箱体101内；卡条103将电池模组102卡止固定成一体。电池模块至少包含了模块盒和电池单体。
如图3和图4所示,本实用新型的一种电池模块的模块盒，包括：上盖1和下盖2；上盖1形成有一个以上安装电池单体106的上槽体11；下盖2形成有与上槽体11对应的用于安装电池单体106的下槽体21；上盖1和下盖2可拆卸地设置在一起。上盖1和下盖2通过卡合件卡合连接。
本实施例中，卡合件包括上盖1上形成的凸起的卡扣31，以及在下盖2上形成有卡舌32，卡舌32上开设有与卡扣31相适配的卡槽33。通过卡扣31和卡舌32上的卡槽33将上盖1和下盖2卡合在一起。其中，卡扣31和卡舌32的位置可以互换；卡合的方式不限于本实施例的卡扣、卡舌及卡槽；上下盖之间也可以是卡合之外的可拆卸式固定方式。
上盖1的外侧(即上盖的上表面)设置有连接电池单体106一侧电极的上导电片41，下盖2的外侧(即下盖的下表面)设置有连接电池单体106另一侧电极的下导电片42。上导电片41外侧(即上导电片的上表面)盖设有上绝缘片51，下导电片42外侧(即下导电片的下表面)盖设有下绝缘片52。其中，上导电片41和下导电片42用于实现多个电池单体106之间的串并联，上绝缘片51和下绝缘片52用于在多个模块层叠设置后避免导电片和另一组模块的导电片相互接触，因此被设置成至少可以完全覆盖导电片的大小，图中由于导电片被绝缘片覆盖，只示出其边缘。
本实施例中，上导电片41和下导电片42通过上盖1和下盖2外侧面边缘的多个卡扣件限位在上盖1和下盖2上，并与模块盒内电池单体106的正极或负极焊接固定连接，上绝缘片51和下绝缘片52也通过上盖1和下盖2外侧面边缘的多个卡扣件限位在上盖1和下盖2上。
为了实现电池模组中各个模块的串联，导电片及绝缘片上还开设有多个位置对应的供导电电芯穿过的通孔8(本实施例为6个，如图3、4所示)，导电电芯可以被设置成电池单体的外形，被设置在上槽体和下槽体中，与相邻模块内的导电电芯通过导电件电连接，从而实现模块与模块之间的通路。
下盖2的内部或四周向上还形成有支撑上盖1的支柱6，对上盖1起均匀支撑作用，同时这些支柱为空心，其所在空间还可以有助于防止电池区域过热。其中，支柱6可以有多个，包括但不限于仅依靠对上盖1起支撑作用的支柱6。支柱6的顶端也可设置卡合件并与上盖1相应部位卡合，便于拆卸或固定支柱。
上盖1和下盖2的四周侧面均形成有多个凹槽7，包括用于多个电池模块叠放时上下对齐定位的定位凹槽以及用于多个电池模块叠放后卡入固定卡条的卡条凹槽，其中，卡条凹槽内形成有凸杆71，以便与具有卡孔的卡条卡合连接。
本实用新型的一种模块盒，用于放置电池单体，将电池单体模块化管理和使用，以便形成电池模块，电池模块组合即可形成电池模组。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种模块盒，其特征在于，包括：
上盖，形成有一个以上用于安装电池单体的上槽体；
下盖，形成有与所述上槽体对应的用于安装所述电池单体的下槽体；
其中，所述上盖和下盖可拆卸地设置在一起。
2.如权利要求1所述的模块盒，其特征在于，所述上盖和下盖通过卡合件卡合连接。
3.如权利要求2所述的模块盒，其特征在于，所述卡合件包括在所述上盖上形成的卡扣，以及在所述下盖上形成的卡舌，所述卡舌上开设有与所述卡扣相适配的卡槽。
4.如权利要求2所述的模块盒，其特征在于，所述上盖的外侧设置有用于连接所述电池单体一侧电极的上导电片，所述下盖体的外侧设置有用于连接所述电池单体另一侧电极的下导电片，且所述上导电片和下导电片分别通过所述上盖和下盖外侧边缘的多个卡扣件限位在所述上盖和下盖上。
5.如权利要求4所述的模块盒，其特征在于，所述上导电片外侧盖设有上绝缘片，所述下导电片外侧盖设有下绝缘片，所述上绝缘片和下绝缘片分别完全覆盖所述上导电片和下导电片，且分别通过所述上盖和下盖外侧边缘的多个卡扣件限位在所述上盖和下盖上。
6.如权利要求5所述的模块盒，其特征在于，所述上导电片、下导电片、上绝缘片和下绝缘片上还开设有位置对应的通孔。
7.如权利要求1所述的模块盒，其特征在于，在所述下盖上还形成有至少一个用于支撑和/或可拆卸固定上盖的支柱。
8.如权利要求1所述的模块盒，其特征在于，所述上盖和下盖的四周侧面形成有多个凹槽。
9.如权利要求8所述的模块盒，其特征在于，所述多个凹槽包括定位凹槽和/或卡条凹槽，所述卡条凹槽内形成有凸杆。
10.一种动力电池箱，其特征在于，包括：
箱体；
电池模组，置于所述箱体内，其包括多个并排固定设置的电池模块，所述电池模块包括权利要求1至9任一项所述的模块盒以及模块盒内的电池单体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621246654.3U CN206194795U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 一种模块盒及动力电池箱 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621246654.3U CN206194795U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 一种模块盒及动力电池箱 |
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| CN206194795U true CN206194795U (zh) | 2017-05-24 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201621246654.3U Active CN206194795U (zh) | 2016-11-16 | 2016-11-16 | 一种模块盒及动力电池箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206194795U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109671897A (zh) * | 2019-01-10 | 2019-04-23 | 郑州比克新能源汽车有限公司 | 一种免焊接电池模块 |
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2016
- 2016-11-16 CN CN201621246654.3U patent/CN206194795U/zh active Active
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