CN209344246U - 软包锂离子动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种软包锂离子动力电池模组，其特征是：包括电池模组本体，电池模组本体包括置于其两端的端板，其四边设有上梁和下梁，端板与上梁及下梁对应固定，并构成整体的电池模组本体框架，电池模组本体框架内置有纵向堆叠相互串联的3P1S单元，所述3P1S单元包括三个纵向叠加放置的电芯、导热铝壳和框架，所述框架与导热铝壳固接，所述电芯置于框架内，电芯的大表面与导热铝壳紧密贴合构成散热型3P1S单元。有益效果：本实用新型可以有效地对电池模组进行降温处理，并有效抑制热蔓延，解决电池模组中电芯的散热问题与热失控问题，降低电池模组的使用安全风险，从而满足高能量密度的电池系统的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于电化学领域，尤其涉及一种软包锂离子动力电池模组。
背景技术
目前，随着电动汽车的普及，电动汽车厂家对电动汽车的电池系统的能量密度提出了更高要求。
现有电芯形式中，软包电芯的能量密度相对于方形和圆柱的更高，因而为提高电动汽车的电池系统的能量密度，选择软包电芯是一种趋势。随着电池系统能量密度的提高，电池系统存在的风险将更大，因此存在高能量密度与高安全之间的矛盾问题，电池系统的能量密度越高，那么发热量越大，需要及时对电池系统中的电池模组进行散热降温与热蔓延的控制。
因此，目前迫切需要开发出一种新的结构形式，其可以有效地对电池模组进行降温处理，并有效抑制热蔓延，解决电池模组中电芯的散热问题与热失控问题，降低电池模组的使用安全风险，从而满足高能量密度的电池系统的使用需求。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足，提供一种软包锂离子动力电池模组，可以有效地对电池模组进行降温处理，并有效抑制热蔓延，解决电池模组中电芯的散热问题与热失控问题，降低电池模组的使用安全风险，从而满足高能量密度的电池系统的使用需求。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现，一种软包锂离子动力电池模组，其特征是：包括电池模组本体，电池模组本体包括置于其两端的端板，其四边设有上梁和下梁，端板与上梁及下梁对应固定，并构成整体的电池模组本体框架，电池模组本体框架内置有纵向堆叠相互串联的3P1S单元，所述3P1S单元包括三个纵向叠加放置的电芯、导热铝壳和框架，所述框架与导热铝壳固接，所述电芯置于框架内，电芯的大表面与导热铝壳紧密贴合构成散热型3P1S单元。
所述3P1S单元数量至少两个，3P1S单元中电芯的大表面与导热铝壳之间通过粘胶紧密贴合。
所述3P1S单元的任意相邻单元之间设有隔热垫10。
所述导热铝壳为U形的铝壳，上下开设有注胶孔，与框架注塑固接呈一体结构。
所述框架前部设有定位孔，后部设有定位柱，框架之间依靠定位柱与定位孔配合定位；所述框架的上边与下边还设有胶槽，四角处设有导槽；所述胶槽与注胶孔对应，注胶孔内注入导热胶，导热胶存储在胶槽内，电芯窄面通过导热胶与导热铝壳连接。
所述上梁和下梁采用铝材质，上梁和下梁分别设有与框架的导槽相对应的凸阶。
所述端板上设有第一螺孔、第二螺孔、定位台阶、卡槽和第三螺孔，端板通过第二螺孔与正负极塑料架固定，端板通过第三螺孔与采集单元固定，端板通过卡槽与端盖固定，第一螺孔安装外部液冷板。
有益效果：与现有技术相比较，本实用新型提供的一种新型软包锂离子动力电池模组，其性能优异，可以有效地对电池模组进行降温处理，并有效抑制热蔓延，解决电池模组中电芯的散热问题与热失控问题，降低电池模组的使用安全风险，从而满足高能量密度的电池系统的使用需求，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图；
图2是本实用新型的立体结构分解示意图；
图3是图1中3P1S单元的立体结构示意图；
图4是图3中的框架立体结构示意图；
图5是图2中的端板立体结构示意图。
图中，1、绝缘罩；2、铜排；3、塑料架；4、侧盖；5、采集单元；6、下梁；7、正负极塑料架；8、端盖；9、端板；91、第一螺孔；92、第二螺孔；93、定位台阶；94、卡槽；95、第三螺孔；10、隔热垫；11、3P1S单元；111、电芯；112、框架；1121、定位孔；1122、定位柱；1123、胶槽；1124、导热铝壳；1125、注胶孔；1126、导槽；12、上梁。
具体实施方式
以下结合较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下：详见附图，本实施例提供了一种软包锂离子动力电池模组，包括电池模组本体，电池模组本体包括置于其两端的端板9，其四边设有上梁6和下梁12，端板9与上梁6及下梁12对应固定，并构成整体的电池模组本体框架，电池模组本体框架内置有纵向堆叠相互串联的3P1S单元，所述3P1S单元11包括三个纵向叠加放置的电芯111、导热铝壳和框架，所述框架与导热铝壳固接，所述电芯置于框架112内，电芯的大表面与导热铝壳1124紧密贴合构成散热型3P1S单元。所述3P1S单元的任意相邻单元之间设有隔热垫10。所述3P1S单元数量至少两个，本实施例如图1所示，3P1S单元数量为14个。3P1S单元中电芯的大表面与导热铝壳之间靠胶紧密贴合。所述导热铝壳为U形的铝壳，上下开设有注胶孔1125，与框架112注塑固接呈一体结构。所述框架前部设有定位孔1121，后部设有定位柱1122，框架之间依靠定位柱与定位孔配合定位；所述框架112的上边与下边还设有胶槽1123，四角处设有导槽1126；所述胶槽1123与注胶孔1125对应，注胶孔内注入导热胶，导热胶存储在胶槽1123内，电芯窄面通过导热胶与导热铝壳连接。所述上梁6和下梁12采用铝材质，上梁和下梁分别设有与框架的导槽1126相对应的凸阶。
所述端板9上设有第一螺孔91、第二螺孔92、定位台阶93、卡槽94和第三螺孔95，端板通过第二螺孔与正负极塑料架7固定，端板通过第三螺孔95与采集单元5固定，端板通过卡槽94与端盖8固定，第一螺孔91安装外部液冷板。
实施例
具体实现上，为了进一步增强散热效果，每个所述电池电芯111的大面和窄面分别与一个导热铝壳1124通过导热胶紧密贴合。
具体实现上，所述导热铝壳1124优选为U形的铝壳，上下开设有注胶孔1125。
具体实现上，所述导热铝壳1124与框架112注塑为一体。
在本实用新型中，具体实现上，所述框架112的上边与下边还设有胶槽1123，四角处设有导槽1126。
具体实现上，所述胶槽1123与注胶孔1125对应，注胶孔1125内注入导热胶，导热胶存储在胶槽1123内，最终电芯窄面通过导热胶与导热铝壳1124连接。
具体实现上，任意相邻的3P1S单元11之间设置有一个隔热垫10。
具体实现上，电池模组两端设有端板9，电池模组四边设有上梁6和下梁12。
具体实现上，正负极塑料架7通过第二螺孔92与端板9固定，采集单元5通过第三螺孔95与端板固定，端盖8通过卡槽94与端板固定，第一螺孔91可安装外部液冷板。
塑料架3置于模组两侧面，铜排2置于塑料架内，电芯极耳穿过铜排长条孔，极耳与铜排焊接固定；
具体实现上，侧盖4与塑料架3卡扣连接，绝缘罩1与正负极塑料架7卡扣连接。
工作原理
本实用新型提供的一种新型软包锂离子动力电池模组，其采用不同个数电芯的组合方式，组成小单元，小单元内电芯个数根据模组并联数确定，电池模组纵向堆叠的小单元个数根据模组串联数确定。根据不同要求，可灵活方便的设计模组；同时，本实施例应用电芯的大面和窄面同时导热的方式对电池模组进行温度控制，有助于温度的均匀控制，能够及时有效的根据电池模组情况，进行模组升温和降温。在小单元之间设有隔热垫，有效控制热失控后的热蔓延。
上述参照实施例对该一种软包锂离子动力电池模组进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的，可按照所限定范围列举出若干个实施例，因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种软包锂离子动力电池模组，其特征是：包括电池模组本体，电池模组本体包括置于其两端的端板(9)，其四边设有上梁(6)和下梁(12)，端板(9)与上梁(6)及下梁(12)对应固定，并构成整体的电池模组本体框架，电池模组本体框架内置有纵向堆叠相互串联的3P1S单元，所述3P1S单元(11)包括三个纵向叠加放置的电芯(111)、导热铝壳和框架，所述框架与导热铝壳固接，所述电芯(111)置于框架(112)内，电芯(111)的大表面与导热铝壳(1124)紧密贴合构成散热型3P1S单元。
2.根据权利要求1所述的软包锂离子动力电池模组，其特征是：所述3P1S单元数量至少两个，3P1S单元中电芯(111)的大表面与导热铝壳(1124)之间通过粘胶紧密贴合。
3.根据权利要求1或2所述的软包锂离子动力电池模组，其特征是：所述3P1S单元的任意相邻单元之间设有隔热垫(10)。
4.根据权利要求1所述的软包锂离子动力电池模组，其特征是：所述导热铝壳(1124)为U形的铝壳，上下开设有注胶孔(1125)，与框架(112)注塑固接呈一体结构。
5.根据权利要求1所述的软包锂离子动力电池模组，其特征是：所述框架(112)前部设有定位孔(1121)，后部设有定位柱(1122)，框架之间依靠定位柱与定位孔配合定位；所述框架(112)的上边与下边还设有胶槽(1123)，四角处设有导槽(1126)；所述胶槽(1123)与注胶孔(1125)对应，注胶孔内注入导热胶，导热胶存储在胶槽(1123)内，电芯窄面通过导热胶与导热铝壳(1124)连接。
6.根据权利要求1所述的软包锂离子动力电池模组，其特征是：所述上梁(6)和下梁(12)采用铝材质，上梁和下梁分别设有与框架的导槽(1126)相对应的凸阶。
7.根据权利要求1所述的软包锂离子动力电池模组，其特征是：所述端板(9)上设有第一螺孔(91)、第二螺孔(92)、定位台阶(93)、卡槽(94)和第三螺孔(95)，端板（9）通过第二螺孔（92）与正负极塑料架（7）固定，端板通过第三螺孔与采集单元(5)固定，端板通过卡槽(94)与端盖(8)固定，第一螺孔(91)安装外部液冷板。
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| CN114421082A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-04-29 | 湖北亿纬动力有限公司 | 一种框架、电池模组及电池模组的装配方法 |
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