CN207000480U - 一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车 - Google Patents
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Abstract
一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,包括车身架体,车身架体下方设有两个钢线实心轮和两个支撑架;车身架体一端设有把手,另一端设有限位杆,车身架体包括两根平行设置的水平支撑杆,两根水平支撑杆同向延伸形成把手,限位杆为分别垂直设于两根水平支撑杆端部的竖向支撑杆;两根水平支撑杆上设有载货板,载货板下方、两根支撑杆之间设有横梁;钢线实心轮为两个,通过车轴分别设在车身架体的两侧,支撑架相比钢线实心轮靠近把手,车身架体与车轴之间设有钢板弹簧,且分别与靠近把手的两个水平支撑杆垂直固定。本实用新型具有安全、适用等特点,有很好的推广和实用价值,广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输装置,尤其涉及一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车。
背景技术
蒸压混凝土加气块(以下简称加气块)由于容重轻、保温性能高、吸音效果好,具有一定的强度和可加工性等优而大量应用于房屋建设结构中的填充墙与隔墙。目前在施工中常规的加气块运输方式为使用斗车运输、人工搬运、叉车运输。以上常规方法均存在运输量少、破损率大等缺点。而通常施工过程中加气块的使用量大,且按照建筑工程定,加气块运输破损率是2%。若使用普通斗车运输则无法达到现场施工对加气块数量的需求或为到达施工需求而增加措施费提高建设成本,另外使用普通斗车运输由于车斗形状的限制无法整齐堆放加气块,在运输会增加加气块的破损。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,要解决现有技术蒸压混凝土加气块破损率高的技术问题,并解决现有技术不便于装卸的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,包括车身架体,其特征在于:所述车身架体下方设有两个钢线实心轮和两个支撑架;
所述车身架体一端设有把手,另一端设有限位杆,所述车身架体包括两根平行设置的水平支撑杆,两根所述水平支撑杆同向延伸形成把手,所述限位杆为分别垂直设于两根水平支撑杆端部的竖向支撑杆;两根所述水平支撑杆上设有载货板,所述载货板下方、两根支撑杆之间设有横梁;
所述钢线实心轮为两个,通过车轴分别设在车身架体的两侧,所述车身架体与车轴之间设有钢板弹簧,所述支撑架相比钢线实心轮靠近把手,且分别与靠近把手的两个水平支撑杆垂直固定。
进一步优选地,所述把手为水平支撑杆延伸端向下弯折15°而成,所述把手上设有橡胶防滑把套。
进一步地,所述横梁为2或3个。
进一步地,所述载货板中心线与横梁中心线位于同一条直线上。
此外,所述把手、水平支撑杆和限位杆为一体成型结构,所述限位杆由水平支撑杆端部向上弯折而成。
更加优选地,所述支撑架为倒三角形,其所处平面与载货板平行。
与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
目前,使用市场上常见的普通手推车、斗车运输混凝土加气块,均存在运输效率低下、破损率大的问题。本使用新型采用更好的机械结构形式,能保证加气块的合理码放。另外,在推车前端增加限位杆,并根据力学原理合理设计车轴位置作为支点,可以使蒸压混凝土加气块更便于装卸,车身架体与车轴之间增加钢板弹簧,可以减少小车在运输过程中路面不平造成加气块的破损。
本实用新型具有安全、适用等特点,有很好的推广和实用价值,广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型涉及的一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车的结构示意图。
附图标记:1-钢线实心轮;2-支撑架;3-车身架体;4-把手;5-限位杆;6-横梁;7-载货板;8-车轴;9-钢板弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合附图对本实用新型进一步说明。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,包括车身架体3,如图1所示,车身架体下方设有两个钢线实心轮1和两个支撑架2。
车身架体3一端设有把手4,另一端设有限位杆5,车身架体3包括两根平行设置的水平支撑杆,两根水平支撑杆同向延伸形成把手4,把手4为水平支撑杆延伸端向下弯折15°而成,把手4上设有橡胶防滑把套。限位杆5为分别垂直设于两根水平支撑杆端部的竖向支撑杆,把手4、水平支撑杆和限位杆5为一体成型结构,限位杆5由水平支撑杆端部向上弯折而成。两根水平支撑杆上设有载货板7,载货板7下方、两根支撑杆之间设有横梁6横梁6为2或3个,载货板7的中心线与横梁6中心线位于同一条直线上。
钢线实心轮1为两个,通过车轴8分别设在车身架体3的两侧,车身架体3与车轴8之间设有钢板弹簧9,支撑架2相比钢线实心轮1靠近把手4,且分别与靠近把手4的两个水平支撑杆垂直固定,支撑架2为倒三角形,其所处平面与载货板7平行。
本实用新型的具体实施方式为:
运输蒸压混凝土加气块时,将手推车翻起90°,使限位杆紧靠地面,将蒸压混凝土加气块整齐堆放于限位杆上。加气块堆放完成后,向把手处施加压力使手推车回至运输状态,运输蒸压混凝土加气块,当运输蒸压混凝土加气块至卸货区后,在卸货区放置两块尺寸适中的木枋,再次将小车翻起90°,使限位杆紧靠地面,抽出小车,完成卸货。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,包括车身架体(3),其特征在于:所述车身架体下方设有两个钢线实心轮(1)和两个支撑架(2);
所述车身架体(3)一端设有把手(4),另一端设有限位杆(5),所述车身架体(3)包括两根平行设置的水平支撑杆,两根所述水平支撑杆同向延伸形成把手(4),所述限位杆(5)为分别垂直设于两根水平支撑杆端部的竖向支撑杆;两根所述水平支撑杆上设有载货板(7),所述载货板(7)下方、两根支撑杆之间设有横梁(6);
所述钢线实心轮(1)为两个,通过车轴(8)分别设在车身架体(3)的两侧,所述车身架体(3)与车轴(8)之间设有钢板弹簧(9),所述支撑架(2)相比钢线实心轮(1)靠近把手(4),且分别与靠近把手(4)的两个水平支撑杆垂直固定。
2.如权利要求1所述的一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,其特征在于:所述把手(4)为水平支撑杆延伸端向下弯折15°而成,所述把手(4)上设有橡胶防滑把套。
3.如权利要求1所述的一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,其特征在于:所述横梁(6)为2或3个。
4.如权利要求1所述的一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,其特征在于:所述载货板(7)的中心线与横梁(6)中心线位于同一条直线上。
5.如权利要求1所述的一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,其特征在于:所述把手(4)、水平支撑杆和限位杆(5)为一体成型结构,所述限位杆(5)由水平支撑杆端部向上弯折而成。
6.如权利要求1~5任意一项所述的一种便于装卸的蒸压混凝土加气块手推车,其特征在于:所述支撑架(2)为倒三角形,其所处平面与载货板(7)平行。
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