CN206985624U - 一种货箱装卸装备 - Google Patents
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Abstract
一种货箱装卸装备,包括车架,其特征是:所述的车架两端设置有叉臂,叉臂上固定有多个能够升降的液压顶柱,液压顶柱上设置有顶座;所述的车架底部通过液压升降柱固定有车轮。所述的液压顶柱共用一套液压控制系统。所述的每个液压顶柱上均设置有调节阀,可单独调节每个液压顶柱的升降。所述的车架上还设置有控制手柄,控制手柄能够控制液压顶柱和液压升降柱的升降,液压升降柱的升降能够带动叉臂的升降。装备结构简单,使用方便,装卸效率高,利用液压原理快速的实现货箱与车体分离,可以将货箱平稳的放置到地面,解决了行业内“甩挂甩不下,甩箱不落地”的问题,减少了车辆等待装卸货的时间,车辆即来即走,大大提高了车辆的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装卸装备,具体涉及一种货箱装卸装备。
背景技术
由于现有的货箱如集装箱等容量较大,装满货物后货箱较重,无法直接将货箱与车体分离,在装货或卸货的过程中需要很长的时间,因而车辆需要长时间的等候,只有在装卸完成后车辆才能够离开,造成车辆利用率不高,工作效率低。
发明内容
本实用新型针对上述现有技术存在的问题和不足,提供一种结构简单、货箱装卸方便的货箱装卸装备。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种货箱装卸装备,包括车架,其特征是:所述的车架上设置有能够水平伸缩的伸缩装置,伸缩装置的两端设置有长度能够变化的叉臂,叉臂上固定有多个能够升降的液压顶柱,液压顶柱上设置有顶座;所述的车架底部通过液压升降柱固定有车轮。
本实用新型所述的液压顶柱共用一套液压控制系统。
本实用新型所述的叉臂为两个,每个叉臂上的液压顶柱为两个。
本实用新型所述的每个液压顶柱上均设置有调节阀,可单独调节每个液压顶柱的升降。
本实用新型所述的车架上还设置有动力装置和控制手柄,动力装置为装备工作提供动力,控制手柄控制动力的传输。
本实用新型所述的伸缩装置为伸缩杆。
本实用新型的有益效果是:装备结构简单,使用方便,装卸效率高。本实用新型通过液压顶柱的升降带动货箱的升降,利用液压原理快速的实现货箱与车体分离,可以将货箱平稳的放置到地面,解决了行业内“甩挂甩不下,甩箱不落地”的问题,减少了车辆等待装卸货的时间,车辆即来即走,大大提高了车辆的利用率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型侧面结构示意图。
图3为本实用新型液压顶柱侧面结构示意图。
1-车架、2-叉臂、3-液压顶柱、4-顶座、5-液压升降柱、6-车轮、7-控制手柄、8-液压缸、9-伸缩杆。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
一种货箱装卸装备,包括车架1,其特征是:所述的车架1上设置有能够水平伸缩的伸缩装置,伸缩装置的两端设置有长度能够变化的叉臂2,叉臂2上固定有多个液压缸8,液压缸8上设置有能够升降的液压顶柱3,液压顶柱3上设置有顶座4;所述的车架1底部通过液压升降柱5固定有车轮6。
在本实施例中,进一步的,所述的液压顶柱3共用一套液压控制系统。
进一步的,所述的每个液压顶柱3上均设置有调节阀,可单独调节每个液压顶柱3的升降。
进一步的,所述的车架1上还设置有动力装置和控制手柄7,动力装置为装备工作提供动力,控制手柄7控制动力的传输;控制手柄7能够控制液压顶柱3和液压升降柱5的升降,液压升降柱5的升降能够带动叉臂2的升降。
进一步的,所述的叉臂2为两个,每个叉臂2上的液压顶柱3为两个。
进一步的,所述的伸缩装置为伸缩杆9,叉臂2为可伸缩叉臂。
在装货时,可先提前将货箱装好,控制液压顶柱3上升,带动顶座4上升从而将货箱“顶起”,车辆驶入两叉臂2中间,控制液压顶柱3下降,顶座4带动货箱下落,将货箱“放置”在车上,车体与货箱合为一体,完成装货;在卸货时,车辆倒车进入两叉臂2之间,液压顶柱3带动顶座4上升,当液压顶柱3上升到一定高度时,顶座4与货箱接触,并带动货箱同步上升,当货箱与车体分离后,车辆驶出两叉臂2之间,控制液压顶柱3下降,货箱随之下降,直至降至地面,完成卸货。本实施例中,液压顶柱3共用一套液压控制系统,能够保持各个液压顶柱3的同等高度且节省能源,叉臂2为可伸缩叉臂,且两叉臂之间的距离能够通过调节伸缩杆9的长度进行变化,因而装备能够满足不同的车型需求。
本实用新型的有益效果是:装备结构简单,使用方便,装卸效率高,解决了行业内“甩挂甩不下,甩箱不落地”的问题,减少了车辆等待装卸货的时间,车辆即来即走,大大提高了车辆的利用率。
Claims (6)
1.一种货箱装卸装备,包括车架(1),其特征是:所述的车架(1)上设置有能够水平伸缩的伸缩装置,伸缩装置的两端设置有长度能够变化的叉臂(2),叉臂(2)上固定有多个能够升降的液压顶柱(3),液压顶柱(3)上设置有顶座(4);所述的车架(1)底部通过液压升降柱(5)固定有车轮(6)。
2.根据权利要求1所述的货箱装卸装备,其特征是:所述的液压顶柱(3)共用一套液压控制系统。
3.根据权利要求1或2所述的货箱装卸装备,其特征是:所述的每个液压顶柱(3)上均设置有调节阀,可单独调节每个液压顶柱(3)的升降。
4.根据权利要求1所述的货箱装卸装备,其特征是:所述的车架(1)上还设置有动力装置和控制手柄(7),动力装置为装备工作提供动力,控制手柄(7)控制动力的传输。
5.根据权利要求1所述的货箱装卸装备,其特征是:所述的叉臂(2)为两个,每个叉臂(2)上的液压顶柱(3)为两个。
6.根据权利要求1所述的货箱装卸装备,其特征是:所述的伸缩装置为伸缩杆(9)。
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CN113002402A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-06-22 | 北京鸿通供应链管理有限公司 | 重质货物进出集装箱的搬运车、装置、系统及搬运方法 |
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CN114683993A (zh) * | 2021-04-13 | 2022-07-01 | 北京鸿通供应链管理有限公司 | 重质货物进出集装箱的搬运车、装置、系统及搬运方法 |
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