CN104495277B - 一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统，通过垂直液压杆调节输送平台的整体高度，通过第一液压杆、第二液压杆调整第一输送台、第二输送台的倾斜度，使其能根据货车、仓库的不同高度和货物的种类调节其高度和倾斜度，适用性和实用性好，大大方便了运输时的操作，有效节省人力成本和提高经济效益。

Description

一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统
技术领域
本发明涉及运输领域，特别是一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统。
背景技术
目前物料、货物、商品的卸车、装车、仓库运输主要采用人力背抬，费时费力，劳动强度大、劳动成本高。目前也有通过搭建输送平台的方式实现运输，所述运输平台包括输送板和设置于输送版上的履带，平台的一端架设在货车或仓库出口处，另一端搭在地面上，卸货时，车上的人把货物放到输送平台上，车下的人通过输送平台将货物取走，装货时过程相反，以达到节省人力成本提高工作效率的目的，但是，由于仓库、货车的高度是不定的，而输送平台的长度是一定的，因此在架设时，输送平台的倾斜度是根据货车或仓库出口的高度而决定的，而对于不同的货物，输送时对于输送平台的倾斜度是有相应的要求，上述的输送平台的斜度、高度不能自动调节，只能根据不同的货物和对应货车的高度定制相应的输送平台，制作成本高，适用性差。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供适用性好、能自动调整输送平台高度、斜度的一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统。
本发明解决其问题所采用的技术方案是：
一种中央液压升降装置，包括升降套架和套设在升降套架内的升降机架，还包括驱动升降机架在升降套架中上下移动的垂直液压杆，所述升降机架的顶部上端为与输送平台连接的连接顶座，升降机架的顶部下端为与垂直液压杆连接的抬升顶座，所述升降机架的两侧分别倾斜向上设有用于控制输送平台倾斜度的第一液压杆、第二液压杆。
进一步，所述升降套架包括前导槽和后导槽，所述升降机架包括分别套入至前导槽和后导槽中的前导臂和后导臂，所述垂直液压杆从升降机架底部中间位置穿入至升降机架中，并连接在抬升顶座的底部中心位置上。
进一步，所述升降机架顶部，所述前导臂与升降机架顶部和底部之间、后导臂与升降机架顶部和底部上顶面之间各设置有加强块，所述的加强块组成菱形镂空结构。
进一步，所述前导臂和后导臂从升降机架的底部伸出，伸出的部分与升降机架的底部下底面之间设置有加强块。
进一步，所述第一液压杆、第二液压杆分别设置于升降机架底部的两侧上。
一种应用上述中央液压升降装置的液压运输系统，包括输送平台、机架底座和所述的中央液压升降装置，所述中央液压升降装置的升降套架架设在机架底座上，所述输送平台包括第一输送台和第二输送台，所述第一输送台和第二输送台通过转轴连接，所述转轴安装于中央液压升降装置的连接顶座上，所述第一液压杆、第二液压杆分别连接至第一输送台和第二输送台的底部。
进一步，第一输送台、第二输送台上设置有运输履带，所述输送平台设置有控制运输履带转动的电机。
进一步，所述机架底座上设置有用于控制中央液压升降装置垂直液压杆、第一液压杆和第二液压杆伸缩的液压站。
进一步，所述机架底部设置有万向轮。
本发明的有益效果是：本发明采用的一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统，通过垂直液压杆调节输送平台的整体高度，通过第一液压杆、第二液压杆调整第一输送台、第二输送台的倾斜度，使其能根据货车、仓库的不同高度和货物的种类调节其高度和倾斜度，适用性和实用性好，大大方便了运输时的操作，有效节省人力成本和提高经济效益。
附图说明
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明。
图1是本发明液压运输系统的正视图；
图2是本发明中央液压升降装置的第一状态示意图；
图3是本发明中央液压升降装置升高后的的第二状态示意图；
图4是图3 A-A的剖面图。
具体实施方式
参照图1- 图4，本发明的一种中央液压升降装置2，包括升降套架3和套设在升降套架3内的升降机架4，还包括驱动升降机架4在升降套架3中上下移动的垂直液压杆5，所述升降套架3包括前导槽31和后导槽32，所述升降机架4包括分别套入至前导槽31和后导槽32中的前导臂41和后导臂42，所述垂直液压杆5从升降机架4底部中间位置穿入至升降机架4中，并连接在抬升顶座44的底部中心位置上。
所述升降机架4的顶部上端为与输送平台1连接的连接顶座43，升降机架4的顶部下端为与垂直液压杆5连接的抬升顶座44，所述升降机架4的两侧分别倾斜向上设有用于控制输送平台1倾斜度的第一液压杆6、第二液压杆7。通过垂直液压杆5，控制运输平台的高度、而通过第一液压杆6、第二液压杆7、则可调节输送平台1的倾斜度。
由于中央液压升降机构需要对整个运输平台进行支承，因此其结构的稳固性和坚固强度是十分重要的，本发明所述升降机架4顶部，所述前导臂41与升降机架4顶部和底部之间、后导臂42与升降机架4顶部和底部上顶面之间各设置有加强块8，所述的加强块8组成菱形镂空结构，能有效防止升降机架4出现变形的现象，而为了加强升降机架4底部的坚固程度，所述前导臂41和后导臂42从升降机架4的底部伸出，伸出的部分与升降机架4的底部下底面之间设置有加强块8。而所述第一液压杆6、第二液压杆7分别设置于升降机架4底部的两侧上，由于升降机架4的底部的上顶面和下底面均设置有加强块8，其坚固程度好，因此第一液压杆6、第二液压杆7固定在该升降机架4的底部上。
一种应用上述中央液压升降装置的液压运输系统，包括输送平台1、机架底座9和所述的中央液压升降装置2，所述中央液压升降装置2的升降套架3架设在机架底座9上，所述输送平台1包括第一输送台11和第二输送台12，所述第一输送台11和第二输送台12通过转轴13连接，所述转轴13安装于中央液压升降装置2的连接顶座43上，所述第一液压杆6、第二液压杆7分别连接至第一输送台11和第二输送台12的底部。所述机架底座9上设置有用于控制中央液压升降装置2垂直液压杆5、第一液压杆6和第二液压杆7伸缩的液压站91。
为了方便运输货品，所述第一输送台11、第二输送台12上设置有运输履带，所述输送平台1设置有控制运输履带转动的电机14。
为了方便液压运输系统移动，所述机架底部设置有万向轮92。
使用时，将液压运输系统移动到货车或仓库的出口，通过垂直液压杆5调节输送平台1的整体高度，通过第一液压杆6、第二液压杆7调整第一输送台11、第二输送台12的倾斜度，使其能根据货车、仓库的不同高度和货物的种类调节其高度和倾斜度，适用性和实用性好，大大方便了运输时的操作，有效节省人力成本和提高经济效益。
以上所述，只是本发明的较佳实施例而已，本发明并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本发明的技术效果，都应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种中央液压升降装置（2），其特征在于：包括升降套架（3）和套设在升降套架（3）内的升降机架（4），还包括驱动升降机架（4）在升降套架（3）中上下移动的垂直液压杆（5），所述升降机架（4）的顶部上端为与输送平台（1）连接的连接顶座（43），升降机架（4）的顶部下端为与垂直液压杆（5）连接的抬升顶座（44），所述升降机架（4）的两侧分别倾斜向上设有用于控制输送平台（1）倾斜度的第一液压杆（6）、第二液压杆（7），所述升降套架（3）包括前导槽（31）和后导槽（32），所述升降机架（4）包括分别套入至前导槽（31）和后导槽（32）中的前导臂（41）和后导臂（42），所述垂直液压杆（5）从升降机架（4）底部中间位置穿入至升降机架（4）中，并连接在抬升顶座（44）的底部中心位置上，所述升降机架（4）顶部，所述前导臂（41）与升降机架（4）顶部和底部之间、后导臂（42）与升降机架（4）顶部和底部上顶面之间各设置有加强块（8），所述的加强块（8）组成菱形镂空结构。
2.根据权利要求1所述的一种中央液压升降装置（2），其特征在于：所述前导臂（41）和后导臂（42）从升降机架（4）的底部伸出，伸出的部分与升降机架（4）的底部下底面之间设置有加强块（8）。
3.根据权利要求1或2所述的一种中央液压升降装置（2），其特征在于：所述第一液压杆（6）、第二液压杆（7）分别设置于升降机架（4）底部的两侧上。
4.一种包括权利要求1至3任一所述中央液压升降装置的液压运输系统，包括输送平台（1）、机架底座（9）和所述的中央液压升降装置（2），所述中央液压升降装置（2）的升降套架（3）架设在机架底座（9）上，所述输送平台（1）包括第一输送台（11）和第二输送台（12），所述第一输送台（11）和第二输送台（12）通过转轴（13）连接，所述转轴（13）安装于中央液压升降装置（2）的连接顶座（43）上，所述第一液压杆（6）、第二液压杆（7）分别连接至第一输送台（11）和第二输送台（12）的底部。
5.根据权利要求4所述的一种液压运输系统，其特征在于：第一输送台（11）、第二输送台（12）上设置有运输履带，所述输送平台（1）设置有控制运输履带转动的电机（14）。
6.根据权利要求4所述的一种液压运输系统，其特征在于：所述机架底座（9）上设置有用于控制中央液压升降装置（2）垂直液压杆（5）、第一液压杆（6）和第二液压杆（7）伸缩的液压站（91）。
7.根据权利要求4所述的一种液压运输系统，其特征在于：所述机架底座（9）底部设置有万向轮（92）。
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