CN206983707U - 一种车辆发动机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆发动机支架，包括框架梁，框架梁由后梁架、前梁架和侧梁架围合而成，框架梁的中部为发动机容置空间,侧梁架的朝内一面设置有凹槽，前梁架与侧梁架交接处设置有支架固定片，支架固定片中部设置有固定栓孔，后梁架与侧梁架交接处设置有配重块，配重块的中心设置有螺栓孔，螺栓孔中设置有固定螺栓，通过固定螺栓和固定栓，发动机支架被固定在汽车底盘上。该支架能够保持与底盘的位置稳定，避免了因为发动机位置移动造成了一系列问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆发动机支架。
背景技术
汽车的发动机通过发动机支架固定在底盘上，为了保证汽车运行的平稳性，必须保证发动机的位置稳定不发生移动，而在现有技术中，汽车使用几年后由于发动机支架不够稳定，造成位置移动，从而造成了各种问题，例如异响、刹车点头等，这些都是因为发动机支架与底盘发生位移造成的。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种车辆发动机支架，该支架能够保持与底盘的位置稳定，避免了因为发动机位置移动造成了一系列问题。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种车辆发动机支架，包括框架梁，其特征在于，框架梁由后梁架、前梁架和侧梁架围合而成，框架梁的中部为发动机容置空间,侧梁架的朝内一面设置有凹槽，凹槽中设置有发动机固定板，发动机固定板上设置发动机固定螺栓，通过发动机固定螺栓发动机被固定在发动机容置空间内，前梁架与侧梁架交接处设置有支架固定片，支架固定片中部设置有固定栓孔，后梁架与侧梁架交接处设置有配重块，配重块的中心设置有螺栓孔，螺栓孔中设置有固定螺栓，通过固定螺栓和固定栓，发动机支架被固定在汽车底盘上。
后梁架的后部设置有延展部。
侧梁架上设置有长条形加强槽。
侧梁架靠近前梁架的端部设置有弧形卡接部。
本实用新型的有益效果是：
1、通过框架梁前后固定栓、固定螺栓和卡接部实现发动机支架的稳定固定，避免由于长期颠簸造成的发动机移位；
2、设置有专门的配重块，将整个汽车的前半部分中心后移，保证了汽车在转弯过程中的稳定性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明
图1为本实用新型所述发动机支架的整体示意图；
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
实施例1
如图1所示，一种车辆发动机支架，包括框架梁，框架梁由后梁架1、前梁架4和侧梁架8围合而成，框架梁的中部为发动机容置空间2。
侧梁架8的朝内一面设置有凹槽，凹槽中设置有发动机固定板3，发动机固定板3上设置发动机固定螺栓，通过发动机固定螺栓发动机被固定在发动机容置空间2内。前梁架4与侧梁架8交接处设置有支架固定片5，支架固定片5中部设置有固定栓孔，固定栓孔用于设置固定栓6。后梁架1与侧梁架8交接处设置有配重块7，配重块7将整个发动机支架的重心后移，使得发动机安装在支架后整个汽车的前半部分重心位于前轮后侧，保证了汽车转向的稳定性。配重块7的中心设置有螺栓孔，螺栓孔中设置有固定螺栓，通过固定螺栓和固定栓，发动机支架被固定在汽车底盘上。
后梁架1的后部设置有延展部11，侧梁架8上设置有长条形加强槽9，加强槽9用于加强侧梁架8的强度。侧梁架8靠近前梁架4的端部设置有弧形卡接部10，弧形卡接部10用于将底盘卡接。
通过框架梁前后固定栓、固定螺栓和卡接部实现发动机支架的稳定固定，避免由于长期颠簸造成的发动机移位；设置有专门的配重块，将整个汽车的前半部分中心后移，保证了汽车在转弯过程中的稳定性。
本领域技术人员将会认识到，在不偏离本发明的保护范围的前提下，可以对上述实施方式进行各种修改、变化和组合，并且认为这种修改、变化和组合是在独创性思想的范围之内的。
Claims (4)
1.一种车辆发动机支架，包括框架梁，其特征在于，框架梁由后梁架、前梁架和侧梁架围合而成，框架梁的中部为发动机容置空间,侧梁架的朝内一面设置有凹槽，凹槽中设置有发动机固定板，发动机固定板上设置发动机固定螺栓，通过发动机固定螺栓发动机被固定在发动机容置空间内，前梁架与侧梁架交接处设置有支架固定片，支架固定片中部设置有固定栓孔，后梁架与侧梁架交接处设置有配重块，配重块的中心设置有螺栓孔，螺栓孔中设置有固定螺栓，通过固定螺栓和固定栓，发动机支架被固定在汽车底盘上。
2.如权利要求1所述的一种车辆发动机支架，其特征在于，后梁架的后部设置有延展部。
3.如权利要求1所述的一种车辆发动机支架，其特征在于，侧梁架上设置有长条形加强槽。
4.如权利要求1所述的一种车辆发动机支架，其特征在于，侧梁架靠近前梁架的端部设置有弧形卡接部。
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Publications (1)
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| CN201720480325.3U Expired - Fee Related CN206983707U (zh) | 2017-05-03 | 2017-05-03 | 一种车辆发动机支架 |
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2017
- 2017-05-03 CN CN201720480325.3U patent/CN206983707U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180209 Termination date: 20200503 |
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