CN206970270U - 全自动高效隔油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动高效隔油装置，除渣履带正下方设有锥形的小颗粒污物暂存区；除渣履带的前部下方设有大颗粒污物收集区；当污水从进水口进入固液分离仓8时，传感器发送检测信号给控制器，控制器启动电机，电机驱动除渣履带旋转；比滤孔小的颗粒直接从滤孔中漏下，落入小颗粒污物暂存区；比滤孔大的颗粒被除渣履带带动向前运动直到除渣履带的前端并从除渣履带的前端落入大颗粒污物收集桶；当没有污水从进水口进入固液分离仓时，控制器控制电机停止转动。本实用新型采用自动除渣机构将固体污物按照颗粒大小分离，通过控制器控制电磁阀实现自动进行浮油、大颗粒污物和小颗粒污物的收集，精度好，效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于油水分离的油污处理装置，尤其涉及一种全自动高效隔油装置。
背景技术
现有的油污分离装置的经过固液分离后和油水分离后，采用固体污物收集桶收集固体污物，采用浮油收集桶收集浮油。需要人工将固体污物放入固体污物收集桶，也是通过人工将浮油放入浮油收集桶。这样的方式精确度度不高，效率低。传统的隔油池还存在如下问题：油水分离效果不好；残渣和浮油不便于清除而造成环境恶劣有臭味；占用地方大而无空余用地可设置；隔油池设置在室外时增加管线长度(厨房排水须经隔油处理后方可与其他排水管系合流)；从而增加工程造价；含油管线易堵塞等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种全自动高效隔油装置，本全自动高效隔油装置能够自动将固体污物按照颗粒大小分离，还能自动进行浮油、大颗粒污物和小颗粒污物的收集。
为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：
全自动高效隔油装置，包括固液分离仓、油水分离仓、储油区、出水管、废油收集桶和污物收集桶；油水分离仓和储油区相连通，固液分离仓的下端和油水分离仓相连通；污水经进水口1进入固液分离仓，通过固液分离仓进行固液分离；污物收集桶用于收集固液分离后的固体污物，固液分离后的液体进入油水分离仓；油水分离仓由倒立的锥体和中空的柱状体组成；柱状体上端封闭，下端开口并与倒立的锥体的顶端密封连接；固液分离后的液体经油水分离仓进行油水分离，形成分离水和浮在分离水上面的浮油；出水管伸入油水分离仓内，出水管下端靠近油水分离仓的底部，出水管上部设有出水口；分离水从出水口排出；废油收集桶用于收集浮油；出水管高于出水口的位置通过第一连通管与中空的柱状体相连通，中空的柱状体的上部通过第二连通管与固液分离仓相连通，第二连通管上设有通气管；其特征在于：还包括自动除渣机构；所述自动除渣机构用于将经进水口1进入固液分离仓的污水进行固液分离，并将大颗粒污物和小颗粒污物相分离；自动除渣机构包括控制器、传感器、电机和除渣履带；所述除渣履带设有滤孔；除渣履带正下方设有锥形的小颗粒污物暂存区；除渣履带的前部下方设有大颗粒污物收集桶；当污水从进水口进入固液分离仓时，传感器发送检测信号给控制器，控制器启动电机，电机驱动除渣履带旋转；比滤孔小的颗粒直接从滤孔中漏下，落入小颗粒污物暂存区；比滤孔大的颗粒被除渣履带带动向前运动直到除渣履带的前端并从除渣履带的前端落入大颗粒污物收集桶；当没有污水从进水口进入固液分离仓时，控制器控制电机停止转动。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，污物收集桶包括小颗粒污物收集桶和大颗粒污物收集桶；小颗粒污物暂存区与小颗粒污物收集桶通过球阀相连，当小颗粒污物的量达到一定值时，打开球阀，使小颗粒污物进入小颗粒污物收集桶；大颗粒污物直接进入大颗粒污物收集桶。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，浮油收集桶通过电磁阀与与油水分离仓相连，当浮油的量达到设定值时，控制器控制电磁阀打开，使浮油进入浮油收集桶。
作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括设置在储油区的加热装置和温度传感器；温度传感器用于检测浮油温度；当浮油温度小于设定值时，控制器启动加热装置对浮油加热，当浮油温度大于设定值时，控制器关闭加热装置停止加热。
本实用新型含油废水首先从进水口进入固液分离仓，固液分离仓内采用360°自清洁智能自动除渣机构，使渣物自动收集到污物收集桶内，无需人工定期清捞，无来水时自动停止运行除渣机构。经过除渣处理的含油废水进入到油水分离仓内，通过油水密度差的原理，将浮油收集至储油区；通过自动多方位恒温加热系统，降低废油粘度，防止废油粘附在设备内壁上，使废油液态化便于收集；废油采用全自动排油技术，自动控制，使废油自动排入废油收集桶；经处理后的废水自动排入市政管网。总之，本实用新型采用自动除渣机构将固体污物按照颗粒大小分离，通过控制阀实现自动进行浮油、大颗粒污物和小颗粒污物的收集，精度好，效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图；
图2为图1的右视结构示意图。
图3为图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
线面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
实施例1
参见图1、图2和图3，本全自动高效隔油装置，包括固液分离仓8、油水分离仓6、储油区 14、出水管9、废油收集桶10和污物收集桶；油水分离仓6和储油区14相连通，固液分离仓8 的下端和油水分离仓6相连通；污水经进水口1进入固液分离仓6，通过固液分离仓6进行固液分离；污物收集桶用于收集固液分离后的固体污物，固液分离后的液体进入油水分离仓6；油水分离仓6由倒立的锥体和中空的柱状体组成；柱状体上端封闭，下端开口并与倒立的圆锥体的顶端密封连接；固液分离后的液体经油水分离仓6进行油水分离，形成分离水和浮在分离水上面的浮油；出水管9伸入油水分离仓6内，出水管9下端靠近油水分离仓6的底部，出水管9 上部设有出水口3；分离水从出水口3排出；废油收集桶用于收集浮油；出水管9高于出水口3 的位置通过第一连通管与中空的柱状体相连通，中空的柱状体的上部通过第二连通管与固液分离仓相连通，第二连通管上设有通气管4；还包括自动除渣机构；所述自动除渣机构用于将经进水口1进入固液分离仓8的污水进行固液分离，并将大颗粒污物和小颗粒污物相分离；自动除渣机构包括控制器、传感器、电机11和除渣履带2；所述除渣履带2设有滤孔；除渣履带2 正下方设有锥形的小颗粒污物暂存区；除渣履带2的前部下方设有大颗粒污物收集桶；当污水从进水口1进入固液分离仓8时，传感器发送检测信号给控制器，控制器启动电机11，电机11 驱动除渣履带2旋转；比滤孔小的颗粒直接从滤孔中楼漏下，落入小颗粒污物暂存区；比滤孔大的颗粒被除渣履带2带动向前运动直到除渣履带2的前端并从除渣履带2的前端落入大颗粒污物收集桶；当没有污水从进水口进入固液分离仓8时，控制器控制电机11停止转动。
污物收集桶包括小颗粒污物收集桶和大颗粒污物收集桶；小颗粒污物暂存区与小颗粒污物收集桶通过球阀相连，当小颗粒污物的量达到一定值时，打开球阀，使小颗粒污物进入小颗粒污物收集桶；大颗粒污物直接进入大颗粒污物收集桶。浮油收集桶10通过电磁阀与油水分离仓6相连，当浮油的量达到设定值时，控制器控制电磁阀打开，使浮油进入浮油收集桶。还包括设置在储油区14的加热装置和温度传感器；温度传感器用于检测浮油温度；当浮油温度小于设定值时，控制器启动加热装置对浮油加热，当浮油温度大于设定值时，控制器关闭加热装置停止加热。
Claims (4)
1.一种全自动高效隔油装置，包括固液分离仓(8)、油水分离仓(6)、储油区(14)、出水管(9)、废油收集桶(10)和污物收集桶；油水分离仓(6)和储油区(14)相连通，固液分离仓(8)的下端和油水分离仓(6)相连通；污水经进水口(1)进入固液分离仓(8)，通过固液分离仓(8)进行固液分离；污物收集桶用于收集固液分离后的固体污物，固液分离后的液体进入油水分离仓(6)；油水分离仓(6)由倒立的锥体和中空的柱状体组成；柱状体上端封闭，下端开口并与倒立的锥体的顶端密封连接；固液分离后的液体经油水分离仓(6)进行油水分离，形成分离水和浮在分离水上面的浮油；出水管(9)伸入油水分离仓(6)内，出水管(9)下端靠近油水分离仓(6)的底部，出水管(9)上部设有出水口(3)；分离水从出水口(3)排出；废油收集桶用于收集浮油；出水管(9)高于出水口(3)的位置通过第一连通管与中空的柱状体相连通，中空的柱状体的上部通过第二连通管与固液分离仓相连通，第二连通管上设有通气管(4)；
其特征在于：还包括自动除渣机构；所述自动除渣机构用于将经进水口(1)进入固液分离仓(8)的污水进行固液分离，并将大颗粒污物和小颗粒污物相分离；自动除渣机构包括控制器、传感器、电机(11)和除渣履带(2)；所述除渣履带(2)设有滤孔；除渣履带(2)正下方设有锥形的小颗粒污物暂存区；除渣履带(2)的前部下方设有大颗粒污物收集桶；当污水从进水口(1)进入固液分离仓(8)时，传感器发送检测信号给控制器，控制器启动电机(11)，电机(11)驱动除渣履带(2)旋转；比滤孔小的颗粒直接从滤孔中漏下，落入小颗粒污物暂存区；比滤孔大的颗粒被除渣履带(2)带动向前运动直到除渣履带(2)的前端并从除渣履带(2)的前端落入大颗粒污物收集桶；当没有污水从进水口(1)进入固液分离仓(8)时，控制器控制电机(11)停止转动。
2.根据权利要求1所述的全自动高效隔油装置，其特征在于：污物收集桶包括小颗粒污物收集桶(12)和大颗粒污物收集桶(13)；小颗粒污物暂存区与小颗粒污物收集桶(12)通过球阀相连，当小颗粒污物的量达到一定时，打开球阀，使小颗粒污物进入小颗粒污物收集桶(12)；大颗粒污物直接进入大颗粒污物收集桶(13)。
3.根据权利要求1所述的全自动高效隔油装置，其特征在于：浮油收集桶(10)—通过电磁阀与油水分离仓(6)相连，当浮油的量达到设定值时，控制器控制电磁阀打开，使浮油进入浮油收集桶。
4.根据权利要求1所述的全自动高效隔油装置，其特征在于：还包括设置在储油区(14)的加热装置和温度传感器；温度传感器用于检测浮油温度；当浮油温度小于设定值时，控制器启动加热装置对浮油加热，当浮油温度大于设定值时，控制器关闭加热装置停止加热。
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