CN206926593U - 一种可发光行李架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种可发光行李架。本实用新型提供了一种可发光行李架，包括：安装支架、行李架主体、电线、发光单元和控制单元，行李架主体的表面设置有灯柱孔；安装支架固定在汽车车顶上，行李架主体与安装支架连接，发光单元插入灯柱孔中；发光单元通过电线接入原车电路中，控制单元控制发光单元的开启和/或关闭，控制单元与原车刹车灯和/或车门开关连接。本实用新型中，控制单元接收原车刹车灯和/或车门开关的信号后，控制发光单元点亮，便于周边车辆和/或车主观察到车辆，保障行车安全，优化用户体验，有效扩大了行李架的使用范围；解决了现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷。

Description

一种可发光行李架

技术领域

本实用新型属于汽车零配件产品领域，尤其涉及一种可发光行李架。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和/或货物以及牵引载运人员和/或货物的车辆。随着经济水平的发展，汽车的市场普及率以及使用频率也越来越高，因此，汽车的各类用于优化司乘人员出行体验的零配件也成为了一个热点问题。

车顶行李架一般用在SUV车顶上面，除了可以使车的整体造型更加美观外，还可以承载物品的作用。车顶行李架具有良好地辅助载物功能，可在车顶上装载户外设备，例如：自行车、行李包等，给人们的出行带来了许多方便。但是，目前车顶行李架的作用大多停留于载物方面，功能单一。

因此，研发出一种可发光行李架，用于解决现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种可发光行李架，用于解决现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷。

本实用新型提供了一种可发光行李架，所述可发光行李架包括：安装支架、行李架主体、电线、发光单元和控制单元，所述行李架主体的表面设置有灯柱孔；

所述安装支架固定在汽车车顶上，所述行李架主体与所述安装支架连接，所述发光单元插入所述灯柱孔中；

所述发光单元通过所述电线接入原车电路中，所述控制单元控制所述发光单元的开启和/或关闭，所述控制单元与原车刹车灯和/或车门开关连接。

优选地，所述发光单元为闪烁发光单元。

优选地，所述可发光行李架还包括：第一密封单元；

所述第一密封单元设置于所述灯柱孔与所述发光单元之间。

优选地，所述第一密封单元为胶塞。

优选地，所述可发光行李架还包括：第二密封单元；

所述第二密封单元设置于所述安装支架与所述行李架主体的连接处。

优选地，所述第二密封单元为胶垫。

优选地，所述安装支架通过空心螺栓固定在所述汽车车顶上，所述电线穿过所述空心螺栓。

优选地，所述行李架主体通过螺栓和卡垫与所述安装支架连接。

优选地，所述行李架主体的表面设置有防腐蚀层和/或抗UV层。

优选地，所述安装支架的表面设置有防腐蚀层。

综上所述，本实用新型提供了一种可发光行李架，所述可发光行李架包括：安装支架、行李架主体、电线、发光单元和控制单元，所述行李架主体的表面设置有灯柱孔；所述安装支架固定在汽车车顶上，所述行李架主体与所述安装支架连接，所述发光单元插入所述灯柱孔中；所述发光单元通过所述电线接入原车电路中，所述控制单元控制所述发光单元的开启和/或关闭，所述控制单元与原车刹车灯和/或车门开关连接。本实用新型提供的技术方案中，控制单元接收原车刹车灯和/或车门开关的信号后，控制发光单元点亮，便于周边车辆和/或车主观察到车辆，保障行车安全，优化用户体验，有效扩大了行李架的使用范围。本实用新型提供的一种可发光行李架，解决了现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种可发光行李架的爆炸示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种可发光行李架的局部放大爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种可发光行李架的安装结构的局部放大示意图；

其中，安装支架1、行李架主体2、电线3、发光单元4、第一密封单元5、第二密封单元6以及空心螺栓7。

具体实施方式

本实用新型提供了一种可发光行李架，用于解决现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷。

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了更详细说明本实用新型，下面结合附图对本实用新型提供的一种可发光行李架，进行具体地描述。

请参阅图1至图3，本实用新型实施例提供了一种可发光行李架，包括：安装支架1、行李架主体2、电线3、发光单元4和控制单元，行李架主体2的表面设置有灯柱孔；安装支架1固定在汽车车顶上，行李架主体2与安装支架1连接，发光单元4插入灯柱孔中；发光单元4通过电线3接入原车电路中，控制单元控制发光单元4的开启和/或关闭，控制单元与原车刹车灯和/或车门开关连接。本实用新型实施例提供的一种可发光行李架，解决了现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷。

本实用新型实施例提供的技术方案中，控制单元与原车刹车灯连接，当驾驶员刹车的时候，控制单元接收到原车刹车灯的开启信号，控制单元传递开启信号至发光单元4，发光单元4点亮后，提醒后车注意，有效保障行车安全。同时，控制单元还与车门开关连接，当车主使用遥控进行开启车门锁操作，当车锁门开启后，控制单元接收到车门锁开启信号，控制单元传递开启信号至发光单元4，发光单元4点亮后，便于车主找寻车辆，大大提高的车辆的可识别程度，优化用户体验。

由此，本领域技术人员可以在不付出创造性劳动的前提下，得到相应的技术启示，如：控制单元还可与车辆计速装置相连，当车辆行驶速度大幅度减慢是，控制单元也可控制发光单元开启，提醒周边车辆；控制单元还可手动开启，当车辆行驶在雨天或雾天等能见度较差的时候，驾驶员可根据实际需求，手动开启控制单元，进一步地发光单元发光提醒。相应地，本领域技术人员根据本实用新型提供的技术方案，可以得到多种技术启示，在此不再赘述。

进一步地优化技术方案，为有效提高发光单元4在发光时的提醒效果，尤其是当外界光线强度较大时，如果发光单元4仅仅是常亮，提醒效果较差，因此，本实用新型实施例提供的一种可发光行李架中，发光单元4为闪烁发光单元4。

为防止雨水砂石等物质通过灯柱孔进入可发光行李架的内部，腐蚀安装支架1以及电路短路，为有效延长各部件的使用寿命，本实用新型实施例提供的一种可发光行李架还包括：第一密封单元5；第一密封单元5设置于灯柱孔与发光单元4之间。第一密封单元5可填补灯柱孔与发光单元4之间的缝隙，防止泥水砂石等物质通过灯柱孔进入可发光行李架的内部，损坏各零配件，有效延长了可发光行李架的使用寿命。

为确保第一密封单元5可以起到良好的密封效果，不会由于各部件热胀冷缩等情况而使密封效果变差，同时，便于装配，提高装配效率，本实用新型实施例提供的技术方案中，第一密封单元5为胶塞。

可推导地，为防止泥水砂石等物质通过安装支架1与行李架主体2之间的缝隙进入可发光行李架的内部，腐蚀安装支架1以及电路短路，为有效延长各部件的使用寿命，本实用新型实施例提供的一种可发光行李架还包括：第二密封单元6；第二密封单元6设置于安装支架1与行李架主体2的连接处。第二密封单元6可填补安装支架1与行李架主体2之间的缝隙，防止泥水砂石等物质进入可发光行李架的内部，损坏各零配件，有效延长了可发光行李架的使用寿命。

同理，综合考虑便于装配、密封效果好、成本低以及使用寿命长的设计使用需求，本实用新型实施例提供的技术方案中，第二密封单元6为胶垫。

在确保安装支架1可以稳定的固定在汽车车顶的基础上，同时，兼顾以可发光行李架外表美观，电线3不外露确保安装的设计理念，本实用新型实施例提供的一种可发光行李架中，安装支架1通过空心螺栓7固定在汽车车顶上，电线3穿过空心螺栓7。

为便于行李架主体2与安装支架1的连接固定，有效确保二者连接的稳定性，不会因为路况颠簸而发生脱落，本实用新型实施例提供的技术方案中，行李架主体2通过螺栓和卡垫与安装支架1连接。

由于车辆在大部分时间是行驶在户外的，位于整体车辆最上部的行李架主体2会受到雨水浸泡和/或紫外线暴晒的损坏，导致行李架主体2发生腐蚀和/或老化，进而其承重强度变差，发生损坏。为有效确保行李架主体2足够的承重强度，有效延长行李架主体2的使用寿命，本实用新型实施例提供的一种可发光行李架中，行李架主体2的表面设置有防腐蚀层和/或抗UV层。

出于美观以及降低风阻的考虑，现有的汽车车型多为流线型结构，为配合汽车外观，与汽车车顶更好地贴合，安装支架1也为一中间高两边低的流线型结构，由此，安装支架1的两端较低，容易有雨水以及泥沙聚集。为有效延长安装支架1的使用寿命，防止安装支架1受到腐蚀，本实用新型实施例提供的技术方案中，安装支架1的表面设置有防腐蚀层。

从上述技术方案可以得出，本实用新型实施例提供的一种可发光行李架，具有以下优点：

(1)、本实用新型中，控制单元与原车刹车灯连接，当驾驶员刹车的时候，控制单元接收到原车刹车灯的刹车信号，控制单元传递开启信号至发光单元，发光单元点亮后，提醒后车注意，有效保障行车安全。

(2)、本实用新型中，控制单元与车门开关连接，当车主使用遥控进行开启车门锁操作，当车锁门开启后，控制单元接收到车门锁开启信号，控制单元传递开启信号至发光单元，发光单元点亮后，便于车主找寻车辆，大大提高的车辆的可识别程度，优化用户体验。

(3)、本实用新型实施例所提供的一种可发光行李架，安装结构简单，同时，安装时使用空心螺栓进行底座的安装，以便电线可以从车里穿过螺栓中心进入行李架的内部，避免电线外露，整个行李架外观简洁单方。

(4)、现在车主对行李架的要求已经不单是载货物这么简单，大众的新消费观念都喜欢有新意的东西，本实用新型实施例所提供的一种可发光行李架，非常适合现在车主的消费观念，具有良好的市场前景。

综上所述，本实用新型提供了一种可发光行李架，所述可发光行李架包括：安装支架、行李架主体、电线、发光单元和控制单元，所述行李架主体的表面设置有灯柱孔；所述安装支架固定在汽车车顶上，所述行李架主体与所述安装支架连接，所述发光单元插入所述灯柱孔中；所述发光单元通过所述电线接入原车电路中，所述控制单元控制所述发光单元的开启和/或关闭，所述控制单元与原车刹车灯和/或车门开关连接。本实用新型提供的技术方案中，控制单元接收原车刹车灯和/或车门开关的信号后，控制发光单元点亮，便于周边车辆和/或车主观察到车辆，保障行车安全，优化用户体验，有效扩大了行李架的使用范围。本实用新型提供的一种可发光行李架，解决了现有技术中，车顶行李架只能用于载物，功能单一的技术缺陷。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种可发光行李架，其特征在于，所述可发光行李架包括：安装支架、行李架主体、电线、发光单元和控制单元，所述行李架主体的表面设置有灯柱孔；

所述安装支架固定在汽车车顶上，所述行李架主体与所述安装支架连接，所述发光单元插入所述灯柱孔中；

所述发光单元通过所述电线接入原车电路中，所述控制单元控制所述发光单元的开启和/或关闭，所述控制单元与原车刹车灯和/或车门开关连接。

2.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述发光单元为闪烁发光单元。

3.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述可发光行李架还包括：第一密封单元；

所述第一密封单元设置于所述灯柱孔与所述发光单元之间。

4.根据权利要求3所述的可发光行李架，其特征在于，所述第一密封单元为胶塞。

5.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述可发光行李架还包括：第二密封单元；

所述第二密封单元设置于所述安装支架与所述行李架主体的连接处。

6.根据权利要求5所述的可发光行李架，其特征在于，所述第二密封单元为胶垫。

7.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述安装支架通过空心螺栓固定在所述汽车车顶上，所述电线穿过所述空心螺栓。

8.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述行李架主体通过螺栓和卡垫与所述安装支架连接。

9.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述行李架主体的表面设置有防腐蚀层和/或抗UV层。

10.根据权利要求1所述的可发光行李架，其特征在于，所述安装支架的表面设置有防腐蚀层。