CN206912570U - 一种汽车后裙板焊接夹具系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车后裙板焊接夹具系统，包括夹具和底座，所述底座上设有夹具，夹具根据后裙板的形状分布在底座的四周；所述夹具包括缸筒、活塞和挡板；所述底座上设有固定板，固定板包括底板和侧板，固定板上设有支撑板；所述缸筒上端设有一对称的固定块；所述缸筒内设有活塞，活塞上端设有一U形连接架；所述主压板下侧设有对称的连接板；所述主压板下侧还设有副压板。本实用新型焊接夹具利用液压件带动夹具，夹具提供夹紧力从而固定后裙板；夹具的形状根据后裙板的形状进行设计，保证夹具和后裙板契合，从而使夹具夹紧后裙板；本实用新型中不止一个夹具，但夹具原理均一样，并且夹具的固定端均采用柔性材料，保证后裙板不会划伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域，具体是一种汽车后裙板焊接夹具系统。
背景技术
汽车由众多零部件组件，这些零部件的结构不一，有规则的，也有不规则的，规则的零部件加工起来相对来说会更容易一点，而不规则的零部件则加工起来更是麻烦，有时候还会因为结构复杂、小零件较多而导致遗漏。以汽车后裙板为例，汽车后裙板形状不规则，曲面较多，因此加工起来较为复杂，尤其在需要固定的时候，因为其结构不规则，固定起来很是麻烦；同时后裙板结构较大，小零件较多，容易遗漏。
实用新型内容
为解决汽车后裙板难以固定的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车后裙板焊接夹具系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车后裙板焊接夹具系统，包括夹具和底座，所述底座上设有夹具，夹具根据后裙板的形状分布在底座的四周。
所述夹具包括缸筒、活塞和挡板。
所述底座上设有固定板，固定板包括底板和侧板，固定板上设有支撑板，支撑板上设有凹槽、凸块、内陷凹槽。
所述缸筒上端设有一对称的固定块，固定块上设有通孔，销轴穿过固定块和凸块，销轴上的孔内设有开口销。
所述缸筒内设有活塞，活塞上端设有一U形连接架，连接架上设有一对通孔，销轴穿过连接架和主压板。
所述主压板下侧设有对称的连接板，连接板下侧设有通孔，连接板之间设有内陷凹槽，带槽销轴穿过连接板和内陷凹槽，带槽销轴上设有一挡板，挡板卡在带槽销轴的轴上。
所述支撑板上侧设有一H形限位挡板，限位挡板下侧卡在支撑板上侧，限位挡板上侧支撑主压板。
所述主压板下侧还设有副压板。
所述底板和侧板上均设有通孔，底板和侧板上设有加强筋。
所述凸块和内陷凹槽的厚度相同且小于支撑板的厚度。
所述连接架和主压板的连接方式和固定块连接凸块的连接方式相同。
所述挡板上开有通孔，挡板和连接板通过螺栓连接固定。
所述副压板由柔性材料制成，副压板的形状根据后裙板的形状设置，保证副压板压紧后裙板时能正好契合。
所述支撑板上侧设有和后裙板匹配的凹槽，支撑板下侧设有和侧板相匹配的通孔，通孔的一侧设有一凹槽，凹槽内设有一凸块，凸块上设有一通孔，凸块上方的支撑板上设有一内陷凹槽，内陷凹槽上设有一通孔。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型焊接夹具利用液压件带动夹具，夹具提供夹紧力从而固定后裙板；
2、夹具的形状根据后裙板的的形状进行设计，保证夹具和后裙板契合，从而使夹具夹紧后裙板；
3、本实用新型中不止一个夹具，但夹具原理均一样，并且夹具的固定端均采用柔性材料，保证后裙板不会划伤。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型夹具装置整体结构示意图；
图2是夹具结构示意图；
图3是固定板结构示意图；
图4是支撑板结构示意图；
图5是图2中A处放大图；
图6是图2中B处放大图；
图7是图2中C处放大图；
图8是压板放大示意图；
图9是限位挡板结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
一种汽车后裙板焊接夹具系统，如图1所示，包括夹具1和底座2，底座2上设有夹具1，夹具1根据后裙板3的形状分布在底座2的四周。
如图2所示，底座2上设有固定板21，固定板21结构如图3所示，固定板21为L形，固定板21的底板2101和侧板2102上均设有通孔，底板2101和侧板2102上设有加强筋2103；固定板21上设有支撑板22，支撑板22结构如图4所示，支撑板22整体成矩形，支撑板22上侧设有和后裙板3匹配的凹槽，支撑板22下侧设有和侧板2102相匹配的通孔，通孔的一侧设有一凹槽2201，凹槽2201内设有一凸块2202，凸块2202上设有一通孔，凸块2202上方的支撑板22上设有一内陷凹槽2203，内陷凹槽2203上设有一通孔；其中，凸块2202和内陷凹槽2203的厚度相同且小于支撑板22的厚度。
如图5所示，缸筒11上端设有一对称的固定块1101，固定块1101上设有通孔，销轴1102穿过固定块1101和凸块2202，销轴1102上的孔内设有开口销1103，开口销1103防止固定块1101从销轴1102上脱落。
缸筒11内设有活塞12，缸筒11和活塞12组成了液压缸。如图6所示，活塞12上端设有一U形连接架1201，连接架1201上设有一对通孔，连接架1201通过销轴和主压板13活动链接，其连接方式和固定块1101和凸块2202的连接方式相同。
如图7所示，主压板13下侧设有对称的连接板1301，连接板1301下侧设有通孔，连接板1301之间设有内陷凹槽2203，带槽销轴1302穿过连接板1301和内陷凹槽2203，带槽销轴1302上设有一挡板1303，挡板1303卡在带槽销轴1302的轴上，挡板1303上开有通孔，挡板1303和连接板1301通过螺栓连接固定。
如图8所示，支撑板22上侧设有一H形限位挡板1304，限位挡板1304下侧卡在支撑板22上侧，限位挡板1304上侧支撑主压板13，主压板13下侧还设有副压板1305，副压板1305由柔性材料制成，避免副压板1305在压紧后裙板3时造成损伤，副压板1305的形状根据后裙板的形状设置，保证副压板1305压紧后裙板3时能正好契合。
本实用新型的工作方式：当后裙板3放置完毕后，活塞12向上升起，由于连接板1301将挡板13活动固定在支撑板22上，因此当活塞12向上抬起时，挡板13固定有副挡板1305的一端向下运动，并将后裙板3压紧，限位挡板1304提供一定的支撑力，防止压力过大而压坏后裙板3；当作业完毕后，活塞12向下活动，压板13抬起，取走后裙板3。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车后裙板焊接夹具系统，包括夹具(1)和底座(2)，其特征在于，所述底座(2)上设有夹具(1)，夹具(1)根据后裙板(3)的形状分布在底座(2)的四周；
所述夹具(1)包括缸筒(11)、活塞(12)和挡板(13)；
所述底座(2)上设有固定板(21)，固定板(21)包括底板(2101)和侧板(2102)，固定板(21)上设有支撑板(22)，支撑板(22)上设有凹槽(2201)、凸块(2202)、内陷凹槽(2203)；
所述缸筒(11)上端设有一对称的固定块(1101)，固定块(1101)上设有通孔，销轴(1102)穿过固定块(1101)和凸块(2202)，销轴(1102)上的孔内设有开口销(1103)；
所述缸筒(11)内设有活塞(12)，活塞(12)上端设有一U形连接架(1201)，连接架(1201)上设有一对通孔，销轴穿过连接架(1201)和主压板(13)；
所述主压板(13)下侧设有对称的连接板(1301)，连接板(1301)下侧设有通孔，连接板(1301)之间设有内陷凹槽(2203)，带槽销轴(1302)穿过连接板(1301)和内陷凹槽(2203)，带槽销轴(1302)上设有一挡板(1303)，挡板(1303)卡在带槽销轴(1302)的轴上；
所述支撑板(22)上侧设有一H形限位挡板(1304)，限位挡板(1304)下侧卡在支撑板(22)上侧，限位挡板(1304)上侧支撑主压板(13)；
所述主压板(13)下侧还设有副压板(1305)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后裙板焊接夹具系统,其特征在于，所述底板(2101)和侧板(2102)上均设有通孔，底板(2101)和侧板(2102)上设有加强筋(2103)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后裙板焊接夹具系统,其特征在于，所述凸块(2202)和内陷凹槽(2203)的厚度相同且小于支撑板(22)的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后裙板焊接夹具系统,其特征在于，所述连接架(1201)和主压板(13)的连接方式和固定块(1101)连接凸块(2202)的连接方式相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车后裙板焊接夹具系统,其特征在于，所述挡板(1303)上开有通孔，挡板(1303)和连接板(1301)通过螺栓连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后裙板焊接夹具系统,其特征在于，所述副压板(1305)由柔性材料制成，副压板(1305)的形状根据后裙板(3)的形状设置，保证副压板(1305)压紧后裙板(3)时能正好契合。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后裙板焊接夹具系统,其特征在于，所述支撑板(22)上侧设有和后裙板(3)匹配的凹槽，支撑板(22)下侧设有和侧板(2102)相匹配的通孔，通孔的一侧设有一凹槽(2201)，凹槽(2201)内设有一凸块(2202)，凸块(2202)上方的支撑板(22)上设有一内陷凹槽(2203)，凸块(2202)和内陷凹槽(2203)上均设有通孔。
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