CN206891347U - 一种轮胎花纹沟深度连续测量尺 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，包括标度杆、触杆、常闭开关、接触板、弹簧、支撑板、移动杆、框架、气缸、吸盘以及安装板，框架内部设置有标度杆，框架下端设置有移动杆，移动杆穿过框架下端与标度杆相连接，移动杆下端安装有支撑板，支撑板下端安装有触杆，触杆右侧设置有弹簧，弹簧安装在支撑板下端，弹簧下端装配有接触板，接触板上端安装有常闭开关，该设计降低了测量的难度，气缸设置在安装板上端，安装板下侧装配有吸盘，气缸穿过安装板与吸盘相连接，该设计提高了测量的稳定性，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了测量精度。
Description
技术领域
本实用新型是一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，属于测量技术领域。
背景技术
轮胎花纹沟深度的余量是判断轮胎使用寿命的重要依据，在实际应用，主要以定点测量轮胎花纹沟深度为主，市面上存在很多的普通的轮胎深度尺和数显轮胎深度尺。
现有的轮胎花纹沟深度测量尺是通过工作人员手工移动测量尺，从而实现对轮胎花纹沟深度的测量的，操作难度高，测量精度低，工作人员的劳动强度大，此外，现有的轮胎花纹沟深度测量尺没有安装固定装置，在进行花纹沟深度测量时，不能与轮胎进行固定，工作人员手持量尺进行测量的过程中，工作人员的手部容易发生抖动，从而带动测量尺发生抖动，测量的误差大，精度低，在精度要求较高的场合，不能满足使用要求，使用范围窄。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了测量精度。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，包括操作手柄、连接架、测量机构以及固定机构，所述操作手柄下端安装有连接架，所述连接架装配在测量机构上端，所述测量机构右端设置有固定机构，所述测量机构包括电动缸、标度杆、触杆、常闭开关、接触板、弹簧、支撑板、移动杆以及框架，所述电动缸安装在框架上端，所述框架内部设置有标度杆，所述电动缸穿过框架上端与标度杆相连接，所述框架下端设置有移动杆，所述移动杆穿过框架下端与标度杆相连接，所述移动杆下端安装有支撑板，所述支撑板下端安装有触杆，所述触杆右侧设置有弹簧，所述弹簧安装在支撑板下端，所述弹簧下端装配有接触板，所述支撑板通过弹簧与接触板相连接，所述接触板上端安装有常闭开关，所述常闭开关设置在触杆下侧，所述连接架安装在框架上端，所述电动缸装配在连接架内侧，所述固定机构包括气缸、吸盘以及安装板，所述安装板装配在框架右端，所述气缸设置在安装板上端，所述安装板下侧装配有吸盘，所述气缸穿过安装板与吸盘相连接。
进一步地，所述固定机构设有两个，所述安装板对称安装在框架左右两端。
进一步地，所述框架上加工有刻度线。
进一步地，所述操作手柄上安装有橡胶套。
进一步地，所述框架与移动杆接触位置安装有滚珠，所述框架与标度杆接触位置装配有滚珠。
进一步地，所述弹簧设有两个，所述弹簧对称安装在触杆左右两侧。
进一步地，所述常闭开关通过电线与电动缸相连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，本实用新型因增加电动缸、标度杆、触杆、常闭开关、接触板、弹簧、支撑板、移动杆以及框架，该设计通过机械测量代替人工移动测量，降低了测量的难度，提高了测量的精度，降低了工作人员的劳动强度，解决了现有的轮胎花纹沟深度测量尺是通过工作人员手工移动测量尺，从而实现对轮胎花纹沟深度的测量的，操作难度高，测量精度低，工作人员的劳动强度大的弊端。
本实用新型由于增加气缸、吸盘以及安装板，该设计可在测量时，与轮胎进行固定，提高了测量的稳定性，减小了误差，提高了测量精度，扩大了使用范围，解决了现有的轮胎花纹沟深度测量尺没有安装固定装置，在进行花纹沟深度测量时，不能与轮胎进行固定，工作人员手持量尺进行测量的过程中，工作人员的手部容易发生抖动，从而带动测量尺发生抖动，测量的误差大，精度低，在精度要求较高的场合，不能满足使用要求，使用范围窄的问题。
因固定机构设有两个，安装板对称安装在框架左右两端，该设计提高了固定的稳定性，因框架上加工有刻度线，该设计便于工作人员了解轮胎花纹沟的实际深度，因操作手柄上端安装有橡胶套，该设计提高了工作人员的使用舒适度，因框架与移动杆接触位置安装有滚珠，框架与标度杆接触位置装配有滚珠，该设计便于标度杆以及移动杆的移动，因弹簧设有两个，弹簧对称安装在触杆左右两侧，该设计提高了测量的精度，因常闭开关通过电线与电动缸相连接，该设计便于电流的传输，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，提高了测量精度。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种轮胎花纹沟深度连续测量尺的结构示意图；
图2为本实用新型一种轮胎花纹沟深度连续测量尺中测量机构的示意图；
图3为本实用新型一种轮胎花纹沟深度连续测量尺中固定机构的示意图；
图中：1-操作手柄、2-连接架、3-测量机构、4-固定机构、31-电动缸、32-标度杆、33-触杆、34-常闭开关、35-接触板、36-弹簧、37-支撑板、38-移动杆、39-框架、41-气缸、42-吸盘、43-安装板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，包括操作手柄1、连接架2、测量机构3以及固定机构4，操作手柄1下端安装有连接架2，连接架2装配在测量机构3上端，测量机构3右端设置有固定机构4。
测量机构3包括电动缸31、标度杆32、触杆33、常闭开关34、接触板35、弹簧36、支撑板37、移动杆38以及框架39，电动缸31安装在框架39上端，框架39内部设置有标度杆32，电动缸31穿过框架39上端与标度杆32相连接，框架39下端设置有移动杆38，移动杆38穿过框架39下端与标度杆32相连接，移动杆38下端安装有支撑板37，支撑板37下端安装有触杆33，触杆33右侧设置有弹簧36，弹簧36安装在支撑板37下端，弹簧36下端装配有接触板35，支撑板37通过弹簧36与接触板35相连接，接触板35上端安装有常闭开关34，常闭开关34设置在触杆33下侧，连接架2安装在框架39上端，电动缸31装配在连接架2内侧，该设计通过机械测量代替人工移动测量，降低了测量的难度，降低了工作人员的劳动强度。
固定机构4包括气缸41、吸盘42以及安装板43，安装板43装配在框架39右端，气缸41设置在安装板43上端，安装板43下侧装配有吸盘42，气缸41穿过安装板43与吸盘42相连接，该设计可在测量时，与轮胎进行固定，提高了测量的稳定性，扩大了使用范围。
固定机构4设有两个，安装板43对称安装在框架39左右两端，框架39上加工有刻度线，操作手柄1上安装有橡胶套，框架39与移动杆38接触位置安装有滚珠，框架39与标度杆32接触位置装配有滚珠，弹簧36设有两个，弹簧36对称安装在触杆33左右两侧，常闭开关34通过电线与电动缸31相连接。
具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，工作人员用手握住操作手柄1，将接触板35对准轮胎的花纹沟位置，并将吸盘42放置在轮胎的上端，工作人员开启气缸41，气缸41工作带动吸盘42向下移动，当吸盘42与轮胎紧密接触时，工作人员关闭气缸41，实现本实用新型与轮胎的固定，该设计解决了现有的轮胎花纹沟深度测量尺没有安装固定装置，工作人员手持量尺进行测量的过程中，手部容易发生抖动，测量的误差大的问题。
工作人员开启电动缸31，电动缸31工作带动标度杆32向下移动，标度杆32向下移动带动移动杆38向下移动，移动杆38向下移动带动支撑板37向下移动，支撑板37向下移动带动弹簧36向下移动，弹簧36向下移动带动接触板35向下移动，当接触板35移动到与轮胎的花纹沟底端接触时，接触板35停止移动，接触板35停止移动带动常闭开关34停止移动，此时支撑板37继续向下移动，支撑板37向下移动带动触杆33向下移动，同时弹簧36被压缩，当触杆33向下移动至与常闭开关34接触时，常闭开关34由闭合状态转变成断开状态，实现连接电动缸31以及常闭开关34的电路断开，常闭开关34停止工作，工作人员观察标度杆32以及框架39上的的刻度线，了解轮胎花纹沟的具体深度，该设计解决了现有的轮胎花纹沟深度测量尺是通过工作人员手工移动测量尺实现测量，操作难度高，测量精度低的弊端。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，包括操作手柄(1)、连接架(2)、测量机构(3)以及固定机构(4)，其特征在于：所述操作手柄(1)下端安装有连接架(2)，所述连接架(2)装配在测量机构(3)上端，所述测量机构(3)右端设置有固定机构(4)；
所述测量机构(3)包括电动缸(31)、标度杆(32)、触杆(33)、常闭开关(34)、接触板(35)、弹簧(36)、支撑板(37)、移动杆(38)以及框架(39)，所述电动缸(31)安装在框架(39)上端，所述框架(39)内部设置有标度杆(32)，所述电动缸(31)穿过框架(39)上端与标度杆(32)相连接，所述框架(39)下端设置有移动杆(38)，所述移动杆(38)穿过框架(39)下端与标度杆(32)相连接，所述移动杆(38)下端安装有支撑板(37)，所述支撑板(37)下端安装有触杆(33)，所述触杆(33)右侧设置有弹簧(36)，所述弹簧(36)安装在支撑板(37)下端，所述弹簧(36)下端装配有接触板(35)，所述支撑板(37)通过弹簧(36)与接触板(35)相连接，所述接触板(35)上端安装有常闭开关(34)，所述常闭开关(34)设置在触杆(33)下侧，所述连接架(2)安装在框架(39)上端，所述电动缸(31)装配在连接架(2)内侧；
所述固定机构(4)包括气缸(41)、吸盘(42)以及安装板(43)，所述安装板(43)装配在框架(39)右端，所述气缸(41)设置在安装板(43)上端，所述安装板(43)下侧装配有吸盘(42)，所述气缸(41)穿过安装板(43)与吸盘(42)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，其特征在于：所述固定机构(4)设有两个，所述安装板(43)对称安装在框架(39)左右两端。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，其特征在于：所述框架(39)上加工有刻度线。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，其特征在于：所述操作手柄(1)上安装有橡胶套。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，其特征在于：所述框架(39)与移动杆(38)接触位置安装有滚珠，所述框架(39)与标度杆(32)接触位置装配有滚珠。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，其特征在于：所述弹簧(36)设有两个，所述弹簧(36)对称安装在触杆(33)左右两侧。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎花纹沟深度连续测量尺，其特征在于：所述常闭开关(34)通过电线与电动缸(31)相连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108356092A (zh) * | 2018-04-17 | 2018-08-03 | 上海洪铺钢结构工程有限公司 | 火工校正检测仪 |
| CN109870097A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-11 | 惠安县万物电子商务有限责任公司 | 一种工字型大板梁的高空挠度测量装置 |
| CN113390317A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-14 | 镇江新区环境监测站有限公司 | 一种土壤采样坑深度测量尺及使用方法 |
| CN108356092B (zh) * | 2018-04-17 | 2024-06-04 | 上海洪铺钢结构工程有限公司 | 火工校正检测仪 |
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