CN206073882U - 高度阀空行程区域检测工装 - Google Patents

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高鹏宇
杨宏科
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Abstract

提供一种高度阀空行程区域检测工装,两深度游标卡尺的尺框测量面相对组装,丝杠机构带动滑动销发生位移,滑动销与高度阀检测臂端部的开孔进行连接,深度游标卡尺锁紧机构为左右螺旋夹紧机构。通过两个圆柱定位销精确定位高度阀,用快速夹钳夹紧高度阀使其固定,转动把手带动精密滚珠丝杠转动,丝杠带动丝杠连接座即带动深度游标卡尺尺框沿深度游标卡尺尺身移动,置于深度游标卡尺两对装尺框测量面间的滑动销带动高度阀检测臂沿着深度游标卡尺尺身移动,滑动销平移到要求待测量的位置,转动可夹紧丝杠连接座的旋转把手,固定住滑动销使其不能移动,开始进行空行程区域读数检测。

Description

高度阀空行程区域检测工装
技术领域
本实用新型涉及用于普通商用车驾驶室的空气悬架的非延时型高度控制阀性能检测领域,特别是高度阀空行程区域的检测和装配领域。
背景技术
高度阀通常用于带空气弹簧(气囊)的车辆悬架系统中。通过动态感知车辆高度变化,及时完成进气或者排气的动作,以调节空气弹簧(气囊)的高度,改善驾乘人员舒适性,同时防止路面受到车轮冲击而损坏。
参考图7,高度阀的工作原理如下:高度阀的阀芯受高度阀的摆杆控制,当摆杆向高度阀2口一侧摆动时,1口截止,2口与3口接通,空气弹簧中的压缩空气从2口到达排气口3排入大气,驾驶室高度下降;当摆杆向高度阀1口一侧摆动时,3口截止,1口与2口接通,1口的压缩空气通过2口到达空气弹簧,驾驶室高度上升。
然而目前还没有专门用于检测高度控制阀空行程区域的检测设备。因高度控制阀的检测是检测臂自中立位置往相反的两个方向摆动测量,常规的测量设备无法实现双向测量且不能读取准确数据。
由于没有专用的检测设备,导致空气悬架系统合格率低,产生重复装配,降低了车辆驾驶的舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的,旨在提供一种高度阀空行程区域检测工装,其用于检测驾驶室的空气悬架高度阀空行程区域的检测工装,可以及时、快速检测高度阀空行程区域,避免重复装配等问题。
本实用新型解决该问题所采用的技术方案是:
一种高度阀空行程区域检测工装,
包括高度阀固定支座、深度游标卡尺改装组合、固定台;
高度阀固定支座、深度游标卡尺改装组合分别固定在固定台上;
高度阀固定支座包括快速夹钳、螺杆式高度固定装置、定位销,定位销与高度阀上的开孔进行定位连接,快速夹紧扳手控制螺杆式高度固定装置迅速夹紧高度阀;
深度游标卡尺改装组合包括深度游标卡尺尺身、组装在同一个深度游标卡尺尺身上的两个深度游标卡尺尺框、两个深度游标卡尺卡座、滑动销,深度游标卡尺尺身固定于两个深度游标卡尺卡座之间,两个深度游标卡尺的尺框测量面相对组装,且相对距离固定;滑动销置于尺框测量面之间,且与高度阀检测臂端部的开孔连接;
固定台上设有丝杠机构、摇把、深度游标卡尺锁紧机构,摇把连接丝杠机构,两个深度游标卡尺尺框固定在丝杠机构上,深度游标卡尺锁紧机构对丝杠机构的位移进行锁紧,深度游标卡尺锁紧机构为左右螺旋夹紧机构。
进一步地,所述滑动销为上圆下方结构;其上圆直径与高度阀检测臂上的开孔的直径相同,其下方尺寸与深度尺两测量面的距离相同。
进一步地,高度阀固定装置的定位销采用两个定位销,其与高度阀阀体孔距相等且高度大于孔深的三分之二。
进一步地,所述滑动销在水平面上可沿同时纵向和横向两个方向移动。
进一步地,固定台面上相对组装的两个深度游标卡尺尺框的下方设有开口,两个深度游标卡尺卡座分别固定在固定台两侧,深度游标卡尺尺身固定在两个深度游标卡尺卡座之间的凹槽内;丝杠机构设置在固定台下,丝杠机构包括丝杠连接座,两个深度游标卡尺尺框固定于丝杠连接座上。
进一步地,所述深度游标卡尺改装组合还包括压板,压板设置在深度游标卡尺卡座与深度游标卡尺尺身配合处的上方进行限位。
进一步地,螺杆式纵向固定装置的下端设有可调节位置的支撑螺钉。
进一步地,丝杠结构采用精密丝杠,转一周轴向移动1mm。
进一步地,左右螺旋夹紧机构包含旋转把手、支座、拉杆,拉杆的一端为伸出杆,其与旋转把手的一端的双耳型结构进行销轴连接,拉杆的另一端为双耳型结构且通过销轴固定在固定台下端。
进一步地,旋转把手为筒形结构,其中间穿设有螺旋杆,旋转把手上开设有腰形孔,旋转把手的另一端的双耳型结构与主动支座之间通过销轴连接,主动支座连接从动支座,从动支座联动而固定丝杠连接座。
深度游标卡尺改装组合包括两个深度游标卡尺测量面相对组装、深度游标卡尺卡座、压板、滑动销该工装通过两个深度游标卡尺测量面相对组合来实现对高度阀空行程区域的检测,即能作为高度阀检测臂摆动的导向,又能直接读数且保证测量精度。滑动销双向移动的独特设计解决高度阀检测臂的摆动测量问题,利用滑动销将高度阀检测臂与深度游标卡尺卡座连接来完成检测。
固定装置包括快速夹钳、定位销、支撑螺钉,其中,定位销有效解决高度阀定位问题,快速夹钳解决高度阀的压紧问题;支承螺钉可调节,使用时其确保高度阀检测臂与深度游标卡尺平行。
固定高度阀支座利用精密滚珠丝杠实现转一周轴向移动1mm,精密丝杠副与摇把组合来控制深度游标卡尺尺框有效位移,实现空行程的检测;左右螺旋夹紧机构,在深度游标卡尺移动到测量位置时进行锁紧,提高测量的准确性;固定高度阀的支座作为连接框架,把丝杠组合、螺旋夹紧机构及固定装置进行合理的布局安装,实现整套工装的完整性和合理性。
本实用新型用改制的深度尺进行测量实现了高度阀空行程需要正、负两个方向测量的问题。两个深度尺尺框测量面对装,即可作为导向使用,又可进行读数。实现了高度阀空行程区域的检测,保证了零件的合格率的效果。本实用新型的优点是测量可靠、效率高,是一种具有实际应用价值的新型的发明创造。
附图说明
图1是高度阀空行程区域示意图;
图2是高度阀定位孔及摇杆拖动孔示意图;
图3是本实用新型的高度阀空行程区域检测工装的正视图;
图4是本实用新型的高度阀空行程区域检测工装的俯视图;
图5是本实用新型的高度阀空行程区域检测工装的轴侧图;
图6本实用新型的是高度阀空行程区域检测示意图;
图7是高度阀的工作原理图。
附图中:
01--固定台;
02--深度尺卡座;
03--丝杠连接座;
04--旋转把手;
05--滑动销;
06--支座:
07--限位块:
08--拉杆:
09--第一深度游标尺;
10--安装座;
11--第二深度游标尺;
12--压板;
13--支撑螺钉;
14--定位销;
15--螺母;
16--弹簧垫圈;
17--快速夹钳;
18--弹簧垫圈;
19、22--平垫圈;
20--内六角螺栓;
21--销轴;
23--开口销;
24--销轴;
25--摇把;
26--主动支座;
27--精密丝杠;
28--从动支座;
29--内六角螺栓;
30、31--圆柱销;
32、33--十字槽盘头螺钉;
M--中立位置;
A--最大行程角。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
高度阀空行程的检测是采用允许误差不大于±0.02mm的深度游标尺(09、11),两把深度游标尺尺框(09)改装组合在同一个深度游标尺尺身(11)上,通过自制高度阀检测工装连接部分滑动销(05)与高度阀检测臂连接,扳动快速夹钳(17)对高度阀进行夹紧,转动摇把(25)控制精密丝杠(27)旋转运动,带动丝杠连接座(03)进行直线运动,使高度阀检测臂自中立位置运动至进、排气开始时,转动旋转把手(04)使丝杠连接座停止运动,然后在深度游标卡尺(09、11)上进行高度阀检测臂移动轨迹的切线位移量的读数,从而实现对高度阀空行程区域的测试。
在一个具体实施例中,高度阀空行程区域检测工装包括高度阀固定支座、深度游标卡尺改装组合、固定台;高度阀固定支座、深度游标卡尺改装组合分别固定在固定台上;高度阀固定支座包括快速夹钳、螺杆式高度固定装置、定位销,定位销与高度阀上开孔进行定位连接,快速夹紧扳手控制螺杆式高度固定装置迅速夹紧高度阀;深度游标卡尺改装组合包括深度游标卡尺尺身(11),组装在同一个深度游标卡尺尺身(11)上的两个深度游标卡尺尺框(09)、两个深度游标卡尺卡座(02)、滑动销(05),深度游标卡尺尺身(11)固定在两个深度游标卡尺卡座(02)之间,两个深度游标卡尺的尺框测量面相对组装,且相对距离固定;滑动销(05)置于尺框测量面之间,且与高度阀检测臂端部的开孔连接。
固定台开有窗口,固定台上设有丝杠机构、摇把、深度游标卡尺锁紧机构,摇把连接精密丝杠(27),精密丝杠(27)带动丝杠连接座(03),两个深度游标卡尺尺框(9)固定在丝杠连接座(03)上。深度游标卡尺锁紧机构对丝杠机构的位移进行锁紧,深度游标卡尺锁紧机构为左右螺旋夹紧机构。
在一个优选的实施例中,所述滑动销为上圆下方结构,其上圆直径与高度阀检测臂上的开孔的直径相同,其下方尺寸与深度尺两测量面的距离相同。滑动销在水平面上可沿尺框移动的纵向方向和横向方向,即2D两个方向上移动。
在一个优选的实施例中,高度阀固定装置的定位销采用两个定位销,其与高度阀阀体孔距相等且高度大于孔深的三分之二。
在一个优选的实施例中,固定台面上相对于两个深度游标卡尺尺框(09)的下方设有开口,两个深度游标卡尺卡座分别固定在固定台两侧,深度游标卡尺的尺身固定在深度游标卡尺卡座的凹槽内;丝杠机构设置在固定台下,两个深度游标卡尺尺框固定于丝杠连接座上。
在一个优选的实施例中,所述深度游标卡尺改装组合还包括压板,压板设置在深度游标卡尺卡座与深度游标卡尺尺身配合处的上方进行限位。
在一个优选的实施例中,螺杆式纵向固定装置的下端设有支撑螺钉,支撑螺钉可调节位置,使用时其确保高度阀检测臂与深度尺相平行。
在一个优选的实施例中,丝杠结构采用精密丝杠,转一周轴向移动1mm。
在一个优选的实施例中,左右螺旋夹紧机构包含旋转把手、支座、拉杆,拉杆的一端为伸出杆,其与旋转把手的一端的双耳型结构进行销轴连接,拉杆的另一端为双耳型结构且通过销轴固定在固定台下端。
在一个优选的实施例中,旋转把手为筒形结构,其中间穿设有螺旋杆,旋转把手上开设有腰形孔,旋转把手的另一端的双耳型结构与主动支座之间通过销轴连接,主动支座连接从动支座,从动支座联动而固定丝杠连接座。
固定高度阀支座利用精密滚珠丝杠实现转一周轴向移动1mm,精密丝杠副与摇把组合来控制深度尺尺框有效位移,实现空行程的检测;左右螺旋夹紧机构,在深度尺移动到测量位置时进行锁紧,提高测量的准确性;固定高度阀的支座作为连接框架,把丝杠组合、螺旋夹紧机构及固定装置进行合理的布局安装,实现整套工装的完整性和合理性。
检测工作过程为:
检测臂的孔定位在滑动销上,转动把手带动精密滚珠丝杠转动,丝杠带动丝杠连接座即带动深度游标卡尺尺框沿深度游标卡尺尺身移动,深度游标卡尺尺框即作为移动导向,又兼顾测量移动数据,把手转动一圈滑动销平移1mm,观察滑动销平移到要求待测量的位置,转动可夹紧丝杠连接座的旋转把手,深度游标卡尺尺框,即使滑动销使其不能移动,然后开始进行空行程区域读数检测。
在自制的高度阀检测工装上固定高度阀,使检测臂处于高度阀的中立位置,气源口(或供气口)加压,供气口(或气源口)通大气,检测臂自中立位置缓慢向进气(或排气)方向移动至供气口(或起源口)有气体排出时,在高度阀检测工装上的深度游标卡尺上进行读数,确定高度阀此方向空行程距离,然后换另一气口加压按上述方法测量,以上两项检测臂切线位移量代数和构成高度阀空行程,实现用于普通商用车驾驶室的空气悬架的非延时型高度阀空行程的测量。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本案的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本案进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本案的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本案技术方案的精神,其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,
包括高度阀固定支座、深度游标卡尺改装组合、固定台;
高度阀固定支座、深度游标卡尺改装组合分别固定在固定台上;
高度阀固定支座包括快速夹钳、螺杆式高度固定装置、定位销,定位销与高度阀上的开孔进行定位连接,快速夹紧扳手控制螺杆式高度固定装置迅速夹紧高度阀;
深度游标卡尺改装组合包括深度游标卡尺尺身、组装在同一个深度游标卡尺尺身上的两个深度游标卡尺尺框、两个深度游标卡尺卡座、滑动销,深度游标卡尺尺身固定于两个深度游标卡尺卡座之间,两个深度游标卡尺的尺框测量面相对组装,且相对距离固定;滑动销置于尺框测量面之间,且与高度阀检测臂端部的开孔连接;
固定台上设有丝杠机构、摇把、深度游标卡尺锁紧机构,摇把连接丝杠机构,两个深度游标卡尺尺框固定在丝杠机构上,深度游标卡尺锁紧机构对丝杠机构的位移进行锁紧,深度游标卡尺锁紧机构为左右螺旋夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,所述滑动销为上圆下方结构,其上圆直径与高度阀检测臂上的开孔的直径相同,其下方尺寸与深度尺两测量面的距离相同。
3.根据权利要求1所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,高度阀固定装置的定位销采用两个定位销,其与高度阀阀体孔距相等且高度大于孔深的三分之二。
4.根据权利要求2所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,所述滑动销在水平面上可同时沿纵向和横向两个方向移动。
5.根据权利要求1所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,固定台面上相对组装的两个深度游标卡尺尺框的下方设有开口,两个深度游标卡尺卡座分别固定在固定台两侧,深度游标卡尺尺身固定在两个深度游标卡尺卡座之间的凹槽内;丝杠机构设置在固定台下,丝杠机构包括丝杠连接座,两个深度游标卡尺尺框固定于丝杠连接座上。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,所述深度游标卡尺改装组合还包括压板,压板设置在深度游标卡尺卡座与深度游标卡尺尺身配合处的上方进行限位。
7.根据权利要求1至5任一所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,螺杆式纵向固定装置的下端设有可调节位置的支撑螺钉。
8.根据权利要求1至5任一所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,丝杠结构采用精密丝杠,转一周轴向移动1mm。
9.根据权利要求1至5任一所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,左右螺旋夹紧机构包含旋转把手、支座、拉杆,拉杆的一端为伸出杆,其与旋转把手的一端的双耳型结构进行销轴连接,拉杆的另一端为双耳型结构且通过销轴固定在固定台下端。
10.根据权利要求9所述的一种高度阀空行程区域检测工装,其特征在于,旋转把手为筒形结构,其中间穿设有螺旋杆,旋转把手上开设有腰形孔,旋转把手的另一端的双耳型结构与主动支座之间通过销轴连接,主动支座连接从动支座,从动支座联动而固定丝杠连接座。
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