CN206889494U - 一种新型轴承座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型轴承座结构，包括轴承座和固定架，轴承座内设有轴承腔，轴承腔内设有缓冲体；轴承座一侧设有进水口，另一侧设有出水口，轴承座内设有与进水口和出水口连通的冷却腔，轴承座内设有进油口，进油口与轴承腔和冷却腔连通，进油口内设有油阀，油阀伸出轴承座外与旋转手柄连接；轴承座下端设有底板，轴承座与底板之间设有多个缓冲杆和多个橡胶块，缓冲杆设置于底板四周，橡胶块设置于缓冲杆之间，底板通过第一螺杆与固定架连接。本实用新型的新型轴承座结构安装方便，能够方便地调整轴承腔的高度，使用过程中能有效减缓所受的震动，并实现对轴承的冷却要求，有效防止轴承座和轴承的热变形，延长使用寿命。

Description

一种新型轴承座结构

技术领域

本实用新型涉及一种轴承座，尤其涉及一种新型轴承座结构。

背景技术

轴承在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，每个轴承都有一个轴承座，随着机械加工精度和要求的提高，对轴承座的要求也越来越高。

现有的轴承座很难调节轴承腔的高度，在安装过程中，不能满足高度变化的调整和现场安装的特殊要求，而在使用过程中由于摩擦产生高温，容易使轴承座和轴承产生热变形，导致卡死现象，影响使用寿命。

因此有必要设计一种新型轴承座结构，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种安装方便、经久耐用、有效减少震动的新型轴承座结构。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种新型轴承座结构，包括轴承座和固定架，轴承座内设有轴承腔，轴承腔内设有缓冲体；轴承座一侧设有进水口，另一侧设有出水口，轴承座内设有与进水口和出水口连通的冷却腔，轴承座内设有进油口，进油口与轴承腔和冷却腔连通，进油口内设有油阀，油阀伸出轴承座外与旋转手柄连接；轴承座下端设有底板，轴承座与底板之间设有多个缓冲杆和多个橡胶块，缓冲杆设置于底板四周，橡胶块设置于缓冲杆之间，底板通过第一螺杆与固定架连接。

进一步地，缓冲杆为两端开口的中空圆柱体，其内自上而下设有第二螺杆、压缩弹簧和缓冲座，压缩弹簧一端套设在缓冲座上，另一端抵接在第二螺杆底部，缓冲座固定在底板上。

进一步地，缓冲杆通过第二螺杆上的锁紧螺母固定在轴承座的通孔内。

进一步地，缓冲体内设有衬套，缓冲体内壁设有轴向燕尾槽，衬套外壁上设有导向块，导向块置于轴向燕尾槽内。

进一步地，衬套后端外周壁上设有外螺纹，外螺纹上装有拧紧螺母。

进一步地，缓冲体为橡胶。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的新型轴承座结构安装方便，能够方便地调整轴承腔的高度，使用过程中能有效减缓所受的震动，并实现对轴承的冷却要求，有效防止轴承座和轴承的热变形，延长使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的新型轴承座结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1，本实用新型的新型轴承座结构，包括轴承座1和固定架3，轴承座 1内设有轴承腔11，轴承腔11内设有缓冲体12，缓冲体12为硬度小的橡胶，利用缓冲体12的弹性减小因轴转动导致的轴承振动，起到减震降噪的作用。

轴承座1一侧设有进水口13，另一侧设有出水口14，轴承座1内设有与进水口13和出水口14连通的冷却腔15，以便于对轴承座1和轴承进行不间断的冷却。轴承座1内设有进油口16，进油口16与轴承腔11和冷却腔15连通，进油口16内设有油阀17，油阀17伸出轴承座1外与旋转手柄18连接，通过旋转手柄18控制油阀17的启闭。

轴承座1下端设有底板2，轴承座1与底板2之间设有多个缓冲杆4和多个橡胶块5。缓冲杆4设置于底板2四周，橡胶块5设置于缓冲杆4之间，并固定在底板2上，通过缓冲杆4和橡胶块5卸去轴承座1受到的外力。

底板2通过第一螺杆6与固定架3连接，通过调节第一螺杆6来调整轴承座1和固定架3的相对位置，达到调节轴承腔11高度的效果。

缓冲杆4为两端开口的中空圆柱体，其内自上而下设有第二螺杆41、压缩弹簧42和缓冲座43，压缩弹簧42一端套设在缓冲座43上的凸起上，另一端抵接在第二螺杆41底部，缓冲座43固定在底板2上。其中，橡胶块5的上端面与轴承座1下端面之间的距离小于缓冲座43未进入缓冲杆4部分的长度。缓冲杆4通过第二螺杆41上的锁紧螺母44固定在轴承座1的通孔内，然后在锁紧螺母44上利用防松螺母45进行防松。

缓冲体12内设有衬套121，缓冲体12内壁设有轴向燕尾槽122，衬套121 外壁上设有导向块123，导向块123置于轴向燕尾槽122内。导向块123与轴向燕尾槽122相适配，使得衬套121在缓冲体12内可轴向移动但不能转动。衬套 121后端外周壁上设有外螺纹，外螺纹上装有拧紧螺母。当在衬套121内安装轴承时，旋紧拧紧螺母即可紧固轴承。

安装时，先将衬套121嵌入缓冲体12内，缓冲体12放置在轴承腔11内，然后调节第一螺杆6以满足轴承腔11高度的调整。使用时，当受到外力，压缩弹簧42被压缩，缓冲座43收缩进入缓冲杆4内，以进行卸力，当外力过大时，缓冲杆4和橡胶块5同时卸力，加大卸力能力，同时防止轴承座1跑偏。当需要冷却降温时，关闭油阀17，使冷却水由进水口13进入冷却腔15内，再从出水口14流出，对轴承座1和轴承进行不间断的冷却，需要润滑时，关闭出水口14，打开油阀17，使润滑油从进水口13进入经过进油口16进入轴承腔11内对轴承进行润滑。

综上所述，本实用新型的新型轴承座结构安装方便，能够方便地调整轴承腔的高度，使用过程中能有效减缓所受的震动，并实现对轴承的冷却要求，有效防止轴承座和轴承的热变形，延长使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型轴承座结构，其特征在于，包括轴承座和固定架，所述轴承座内设有轴承腔，所述轴承腔内设有缓冲体；所述轴承座一侧设有进水口，另一侧设有出水口，所述轴承座内设有与所述进水口和所述出水口连通的冷却腔，所述轴承座内设有进油口，所述进油口与所述轴承腔和所述冷却腔连通，所述进油口内设有油阀，所述油阀伸出所述轴承座外与旋转手柄连接；

所述轴承座下端设有底板，所述轴承座与所述底板之间设有多个缓冲杆和多个橡胶块，所述缓冲杆设置于所述底板四周，所述橡胶块设置于所述缓冲杆之间，所述底板通过第一螺杆与固定架连接。

2.如权利要求1所述的新型轴承座结构，其特征在于：所述缓冲杆为两端开口的中空圆柱体，其内自上而下设有第二螺杆、压缩弹簧和缓冲座，所述压缩弹簧一端套设在所述缓冲座上，另一端抵接在所述第二螺杆底部，所述缓冲座固定在所述底板上。

3.如权利要求2所述的新型轴承座结构，其特征在于：所述缓冲杆通过所述第二螺杆上的锁紧螺母固定在所述轴承座的通孔内。

4.如权利要求1所述的新型轴承座结构，其特征在于：所述缓冲体内设有衬套，所述缓冲体内壁设有轴向燕尾槽，所述衬套外壁上设有导向块，所述导向块置于所述轴向燕尾槽内。

5.如权利要求4所述的新型轴承座结构，其特征在于：所述衬套后端外周壁上设有外螺纹，所述外螺纹上装有拧紧螺母。

6.如权利要求1所述的新型轴承座结构，其特征在于：所述缓冲体为橡胶。