CN104214264B - 一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器，包括有底座、调节阀组件、减振器弹簧、底阀组件、活塞组件、工作缸、储油缸、活塞杆、导向座、油封、封盖、减振器弹簧固定座与回油管；刚度、阻尼都可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾；通过减振器弹簧底座高度的调节，能够调节整个多维振动平台的高度和静平衡位置，以适应不同重量的隔振物体。

Description

一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器

技术领域

本发明涉及一种减振器，尤其涉及一种应用于多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器。

背景技术

多维振动是自然界的一种普遍现象，随着科技的不断发展，多维振动问题已经成为影响各种机械设备、精密仪器、车载、船载、航空航天等相关设备的性能和使用寿命的主要原因，因而多维减振就成为国内外急于解决的一个技术难题，传统多维减振平台中的减振器不仅存在刚度、阻尼调节不够灵活的缺陷，而且对降低被动隔振系统的固有频率，提高隔离低频和超低频振动的能力也存有一定的局限性。

发明内容

本发明的目的是提供一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器，以提高多维减振平台中减振器的稳定性，降低低隔振系统的固有频率。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器，其特征在于：包括有底座、调节阀组件、减振器弹簧、底阀组件、活塞组件、工作缸、储油缸、活塞杆、导向座、油封、封盖、减振器弹簧固定座与回油管，所述底座上设置有与储油缸连接的外螺纹，底座内部设置有节流锥腔、回油管腔、油道和阻尼锥孔，所述调节阀组件包括限压弹簧、调节阀固定套、调节阀丝杆与调节阀节流锥，所述调节阀组件位于节流锥腔内，所述调节阀节流锥位于阻尼锥孔内，限压弹簧位于所述调节阀节流锥与调节阀丝杆之间，调节阀丝杆与调节阀固定套通过螺纹连接，所述调节阀固定套与底座连接，所述减振器弹簧下端与储油缸连接，上端位于减振器弹簧固定座内。

进一步改进在于：底阀组件包括底阀本体、压缩阀、补偿阀、底阀垫片、蝶形弹簧流通阀与螺栓螺母，所述底阀组件一部分位于所述工作缸内下端，另一部分位于底座内，所述压缩阀与补偿阀位于底阀本体内，所述底阀垫片位于底阀本体下端面，所述蝶形弹簧流通阀位于底阀本体上端面，所述螺栓螺母连接贯穿底阀本体、底阀垫片和蝶形弹簧流通阀的中心孔。

进一步改进在于：所述活塞组件位于工作缸内，活塞组件包括有活塞以及内部的流通阀和复原阀，所述活塞杆上设有减振器固定销孔和减振器弹簧固定座销孔，所述活塞杆下端与活塞连接，上端设有与外部配合的减振器固定销孔，所述导向座位于工作缸的上端，所述导向座的中心设有活塞杆通孔，所述导向座内设有油路a、油路b与活塞回油杆腔，所述油封位于储油缸的上端，所述油封的中心设有活塞杆通孔，所述回油管一端位于底座内的回油管腔，另一端位于导向座内的活塞回油杆腔。

本发明的有益效果是：1、刚度、阻尼都可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；

2、通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾；

3、通过减振器弹簧底座高度的调节，能够调节整个多维振动平台的高度和静平衡位置，以适应不同重量的隔振物体。

附图说明

图1是本发明的轴测图。

图2是本发明的的剖视图。

图3是本发明的调节阀组件的轴测图。

图4是本发明的底阀组件的示意图。

图5是本发明的底阀本体的轴测图。

图6是本发明的底阀本体的剖视图。

图7是本发明的活塞的轴测图。

图8是本发明的活塞的剖视图。

图9是本发明的活塞杆的轴测图。

图10是本发明导向座的主视图。

图11是本发明的导向座的剖视图。

图12是本发明的油封的轴测图。

图13是本发明底座的剖视图。

图14是本发明的底座的装配图。

其中1-底座，2-调节阀组件，3-减振器弹簧，4-底阀组件，5-活塞组件，6-工作缸，7-储油缸，8-活塞杆，9-导向座，10-油封，11-封盖，12-减振器弹簧固定座，13-回油管，14-外螺纹，15-节流锥腔，16-回油管腔，17-油道，18-阻尼锥孔，19-限压弹簧，20-调节阀固定套，21-调节阀丝杆，22-调节阀节流锥，23-底阀本体，24-压缩阀，25-补偿阀，26-底阀垫片，27-蝶形弹簧流通阀，28-螺栓螺母，29-活塞，30-流通阀，31-复原阀，32-减振器固定销孔，33-减振器弹簧固定座销孔，34-活塞回油杆腔，35-活塞杆通孔，36-下腔，37-上腔。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，本实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供了一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器，包括有底座1、调节阀组件2、减振器弹簧3、底阀组件4、活塞组件5、工作缸6、储油缸7、活塞杆8、导向座9、油封10、封盖11、减振器弹簧固定座12与回油管13，所述底座1上设置有与储油缸7连接的外螺纹14，底座1内部设置有节流锥腔15、回油管腔16、油道17和阻尼锥孔18，所述调节阀组件2包括限压弹簧19、调节阀固定套20、调节阀丝杆21与调节阀节流锥22，所述调节阀组件2位于节流锥腔15内，所述调节阀节流锥22位于阻尼锥孔18内，限压弹簧19位于所述调节阀节流锥22与调节阀丝杆21之间，调节阀丝杆21与调节阀固定套20通过螺纹连接，所述调节阀固定套20与底座1连接，所述减振器弹簧3下端与储油缸7连接，上端位于减振器弹簧固定座12内。底阀组件4包括底阀本体23、压缩阀24、补偿阀25、底阀垫片26、蝶形弹簧流通阀27与螺栓螺母28，所述底阀组件4一部分位于所述工作缸6内下端，另一部分位于底座1内，所述压缩阀24与补偿阀25位于底阀本体23内，所述底阀垫片26位于底阀本体23下端面，所述蝶形弹簧流通阀27位于底阀本体23上端面，所述螺栓螺母28连接贯穿底阀本体23、底阀垫片26和蝶形弹簧流通阀27的中心孔。所述活塞组件5位于工作缸6内，活塞组件5包括有活塞29以及内部的流通阀30和复原阀31，所述活塞杆8上设有减振器固定销孔32和减振器弹簧固定座销孔33，所述活塞杆8下端与活塞29连接，上端设有与外部配合的减振器固定销孔32，所述导向座9位于工作缸6的上端，所述导向座9的中心设有活塞杆通孔35，所述导向座9内设有油路a、油路b与活塞回油杆腔34，所述油封10位于储油缸7的上端，所述油封10的中心设有活塞杆通孔35，所述回油管13一端位于底座1内的回油管腔16，另一端位于导向座9内的活塞回油杆腔34。

液力减振器3工作时，通过扭转调节阀丝杆21可以改变液力减振器3的阻尼力大小，向外调节调节阀丝杆21时，调节阀节流锥22与所述的阻尼锥孔18之间的缝隙加大，从而可以使阻尼力减小，反向调节时，所述的调节阀节流锥22与所述的阻尼锥孔18之间的缝隙减小，从而可以使阻尼力增大。

液力减振器3处于拉伸行程时，活塞组件5相对工作缸6向上运动，此时，工作缸6上腔37油压逐渐升高，上腔37的油液通过导向座9的油路a与油路b，流入活塞回油杆腔34，随着活塞29运动速度的不断增大，上下腔的压差也迅速提高，当压差作用在蝶形弹簧流通阀27上的力达到蝶形弹簧流通阀27的预紧力时，底阀垫片26开启。由于活塞杆8的存在，自上腔37流来的油液不足以充满下腔36所增加的体积，于是补偿阀25打开，油液经补偿阀25从储油缸7流向工作缸6下腔36。底阀组件4上的补偿阀25的流通面积大于活塞29上的复原阀31的流通面积，而且补偿阀25的弹簧预紧力小于复原阀31的弹簧预紧力。所述的液力减振器3处于压缩行程时，活塞组件5相对工作缸6向下运动，此时下腔 36容积减小，油压升高，油液经流通阀30流到上腔37。由于上腔37被活塞杆8占去一部分体积，上腔37内增加的容积小于下腔36减小的容积，故还有一部分油液推开压缩阀24，流回储油缸7。

Claims (2)

1.一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器，其特征在于：包括有底座（1）、调节阀组件（2）、减振器弹簧（3）、底阀组件（4）、活塞组件（5）、工作缸（6）、储油缸（7）、活塞杆（8）、导向座（9）、油封（10）、封盖（11）、减振器弹簧固定座（12）与回油管（13），所述底座（1）上设置有与储油缸（7）连接的外螺纹（14），底座（1）内部设置有节流锥腔（15）、回油管腔（16）、油道（17）和阻尼锥孔（18），所述调节阀组件（2）包括限压弹簧（19）、调节阀固定套（20）、调节阀丝杆（21）与调节阀节流锥（22），所述调节阀组件（2）位于节流锥腔（15）内，所述调节阀节流锥（22）位于阻尼锥孔（18）内，限压弹簧（19）位于所述调节阀节流锥（22）与调节阀丝杆（21）之间，调节阀丝杆（21）与调节阀固定套（20）通过螺纹连接，所述调节阀固定套（20）与底座（1）连接，所述减振器弹簧（3）下端与储油缸（7）连接，上端位于减振器弹簧固定座（12）内，所述工作缸（6）内分为上腔（37）和下腔（36），所述活塞组件（5）位于工作缸（6）内，活塞组件（5）包括有活塞（29）以及内部的流通阀（30）和复原阀（31），所述活塞杆（8）上设有减振器固定销孔（32）和减振器弹簧固定座销孔（33），所述活塞杆（8）下端与活塞（29）连接，上端设有与外部配合的减振器固定销孔（32），所述导向座（9）位于工作缸（6）的上端，所述导向座（9）的中心设有活塞杆通孔（35），所述导向座（9）内设有油路a、油路b与活塞回油杆腔（34），所述油封（10）位于储油缸（7）的上端，所述油封（10）的中心设有活塞杆通孔（35），所述回油管（13）一端位于底座（1）内的回油管腔（16），另一端位于导向座（9）内的活塞回油杆腔（34）。

2.如权利要求1所述一种多维减振平台的阻尼刚度可调的液力减振器，其特征在于：底阀组件（4）包括底阀本体（23）、压缩阀（24）、补偿阀（25）、底阀垫片（26）、蝶形弹簧流通阀（27）与螺栓螺母（28），所述底阀组件（4）一部分位于所述工作缸（6）内下端，另一部分位于底座（1）内，所述压缩阀（24）与补偿阀（25）位于底阀本体（23）内，所述底阀垫片（26）位于底阀本体（23）下端面，所述蝶形弹簧流通阀（27）位于底阀本体（23）上端面，所述螺栓螺母（28）连接贯穿底阀本体（23）、底阀垫片（26）和蝶形弹簧流通阀（27）的中心孔。