CN112590631B - 一种具有减震功能的货车卧铺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种货车卧铺，尤其涉及一种具有减震功能的货车卧铺。本发明的目的是提供一种可以适应各种路况，提高睡眠质量的带减震的货车卧铺。技术方案为：一种具有减震功能的货车卧铺，包括有固定板、支架、减震装置、连接装置等；四个固定板上分别安装有减震装置，四个减震装置的上方固定安装有连接装置，支架安装在四个连接装置上方。减震装置的加入，使人在卧铺上休息的更好了，不会因为特别的颠簸休息的不好，防止了休息不好时开车带来的危险。

Description

一种具有减震功能的货车卧铺

技术领域

本发明涉及一种货车卧铺，尤其涉及一种具有减震功能的货车卧铺。

背景技术

长途货车司机白天要经过很长时间的驾驶，精神要时刻保持集中，睡眠质量不好会间接影响开车状态，车祸发生率增高，因此晚上睡眠质量极其重要，而睡眠质量与卧铺舒适度息息相关。

目前货车上的卧铺大多数都是直接将床板固定在车上，车在行走时，遇到颠簸的路段，在卧铺上休息的人会很不舒服。

因此亟需研发一种可以调节软硬程度，在颠簸的路段可以起到缓冲作用的货车卧铺。

发明内容

为了克服货车在颠簸的路段行走时，在卧铺上休息的人会很不舒服的缺点，本发明的目的是提供一种可以适应各种路况，提高睡眠质量的带减震的货车卧铺。

技术方案为：一种具有减震功能的货车卧铺，包括有固定板、支架、减震装置和连接装置，四个固定板上分别安装有减震装置，四个减震装置的上方固定安装有连接装置，支架安装在四个连接装置上方。

作为上述方案的改进，减震装置包括有底板、第一圆柱、第二圆柱、弹簧和上板，底板安装在固定板的内侧，第一圆柱固定安装在底板上方，第二圆柱安装在第一圆柱上方，第二圆柱与第一圆柱滑动连接，第二圆柱上方固定安装有上板，上板与固定板滑动连接，第二圆柱上套有弹簧，弹簧在上板与底板之间。

作为上述方案的改进，连接装置包括有支撑柱、滑动盖和滑杆，支撑柱固定安装在上板上方，滑动盖安装在支撑柱上方，滑动盖与支撑柱转动连接，滑动盖上安装有两个滑杆，支架上开有凹槽，凹槽的两侧开有滑道，滑杆与滑道滑动连接。

作为上述方案的改进，还包括有第一丝杠、滑道、第三圆柱和第四圆柱，第一丝杠安装在固定板上，第一丝杠与固定板转动连接，底板上装有螺母，第一丝杠与底板上的螺母螺纹配合，第一丝杠顶端安装有滑道，滑道与第一丝杠滑动连接，滑道上安装有第三圆柱，第三圆柱与滑道滑动连接，第三圆柱上安装有第四圆柱，第四圆柱与第三圆柱滑动连接。

作为上述方案的改进，还包括有第二合页、第一床板和第二床板，第一床板和第二床板安装在支架上方，第一床板和第二床板与支架接触，第一床板与第二床板上安装有两个第二合页，第一床板与第二床板转动连接，第一床板与第二床板下方安装有支撑装置，通过支撑装置第二床板可以支撑起来。

作为上述方案的改进，还包括有支撑装置，支撑装置包括有第一固定块、第二固定块、第三固定块、第四固定块、第二丝杠、齿轮、第五固定块、第六固定块、摇杆、蜗杆、第一连接柱、固定柱和第二连接柱，第一固定块固定安装在第一床板一侧下方，第二固定块固定安装在第一床板中部下方，第三固定块固定安装在第一床板另一侧下方，第四固定块固定安装在第二床板一侧下方，第二丝杠安装在第一固定块和第二固定块上，第二丝杠与第一固定块和第二固定块滑动连接，齿轮固定在第二固定块上，齿轮与第二固定块转动连接，齿轮内部有螺纹，螺纹与第二丝杠啮合，第五固定块安装在第一床板中部下方，第六固定块安装在第一床板中部下方，第六固定块与支架接触，摇杆安装在第五固定块和第六固定块上，摇杆与第五固定块和第六固定块转动连接，摇杆的一侧安装有蜗杆，蜗杆与齿轮啮合，第二丝杠的一端与固定柱的一端固定连接，第一连接柱安装在第三固定块上，第一连接柱与第三固定块滑动连接，第一连接柱的一端与固定柱的另一端固定连接，第二连接柱的一端转动连接在第四固定块上，第二连接柱的另一端与第一连接柱的另一端转动连接。

作为上述方案的改进，还包括有盖板、第一合页和拉手，两个盖板通过第一合页安装在第一床板的一侧，两个盖板通过第一合页安装在第二床板的一侧，拉手固定安装在盖板上方。

有益效果为：1、减震装置的加入，使人在卧铺上休息的更好了，不会因为特别的颠簸休息的不好，防止了休息不好时开车带来的危险。

2、可调节减震的加入，使人可以根据自己的喜好来调节减震的软硬度。

3、支撑装置的加入，是整个卧铺变得更加人性化了，平躺在上边累了时，可以根据想要的高度进行调节床板的角度，使躺在上边更加的舒服。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明的减震装置结构示意图。

图3为本发明的连接装置结构示意图。

图4为本发明的调节装置结构示意图。

图5为本发明的摇杆结构示意图。

图6为本发明的床板连接结构示意图。

图7为本发明的支撑装置结构示意图。

图8为本发明的支撑装置放大结构示意图。

图9为本发明的盖板结构示意图。

图中标号名称：1-固定板，2-支架，3-底板，4-第一圆柱，5-第二圆柱，6-弹簧，7-上板，8-支撑柱，9-滑动盖，10-滑杆，11-第一丝杠，12-滑道，13-第三圆柱，14-第四圆柱，15-第一固定块，16-第二固定块，17-第三固定块，18-第四固定块，19-第二丝杠，1901-齿轮，20-第五固定块，21-第六固定块，22-摇杆，2201-蜗杆，23-第一连接柱，24-固定柱，25-第二连接柱，26-盖板，27-第一合页，28-拉手，29-第二合页，30-第一床板，31-第二床板。

具体实施方式

下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明，需要注意的是：本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身，例如：第一、第二等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如：连接、联接，如无特别说明，均包括直接和间接连接。

实施例1

一种具有减震功能的货车卧铺，如图1-3所示，包括有固定板1、支架2、减震装置和连接装置，四个固定板1上分别安装有减震装置，四个减震装置的上方固定安装有连接装置，支架2安装在四个连接装置上方。

固定板1对减震装置起到了固定作用，减震装置与连接装置对支架2起到了减震作用，当货车通过颠簸的路段时，减震装置可以对卧铺进行减震。

减震装置包括有底板3、第一圆柱4、第二圆柱5、弹簧6和上板7，底板3安装在固定板1的内侧，第一圆柱4固定安装在底板3上方，第二圆柱5安装在第一圆柱4上方，第二圆柱5与第一圆柱4滑动连接，第二圆柱5上方固定安装有上板7，上板7与固定板1滑动连接，第二圆柱5上套有弹簧6，弹簧6在上板7与底板3之间。

底板3安装在固定板1上，上板7安装在第二圆柱5上，当通过颠簸的路段时，上板7会向下压，由于第二圆柱5与第一圆柱4滑动连接，上板7向下压的时候第二圆柱5也会向下，安装在底板3与上板7之间的弹簧6起到缓冲的作用，从而实现了减震。

连接装置包括有支撑柱8、滑动盖9和滑杆10，支撑柱8固定安装在上板7上方，滑动盖9安装在支撑柱8上方，滑动盖9与支撑柱8转动连接，滑动盖9上安装有两个滑杆10，支架2底部开有四个凹槽，凹槽的两侧开有滑道12，滑杆10与滑道12滑动连接。

滑动盖9与滑杆10对支架2起到了固定的作用，支撑柱8与滑盖的安装，使在受力不同的情况下也可以实现更好的减震，在颠簸的情况下，不管那边受力较重，通过滑杆10与支架2的滑动连接和支撑柱8与滑动盖9的转动连接让减震达到最好的效果。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图4-9所示，还包括有第一丝杠11、滑道12、第三圆柱13和第四圆柱14，第一丝杠11安装在固定板1上，第一丝杠11与固定板1转动连接，底板3上装有螺母，第一丝杠11与底板3上的螺母螺纹配合，第一丝杠11顶端安装有滑道12，滑道12与第一丝杠11滑动连接，滑道12上安装有第三圆柱13，第三圆柱13与滑道12滑动连接，第三圆柱13上安装有第四圆柱14，第四圆柱14与第三圆柱13滑动连接。

第一丝杠11上的第四圆柱14可以向上拔出，拔出后手握更加舒服，移动第三圆柱13带动滑道12移动，通过滑道12可以方便的切换旋转方向，摇动第一丝杠11时，安装在底板3上的螺母会进行移动，底板3也会向上移动，这样就可以调节减震的软硬程度。

还包括有第二合页29、第一床板30和第二床板31，第一床板30和第二床板31安装在支架2上方，第一床板30和第二床板31与支架2接触，第一床板30与第二床板31上安装有两个第二合页29，第一床板30与第二床板31转动连接，第一床板30与第二床板31下方安装有支撑装置，通过支撑装置第二床板31可以支撑起来。

当人躺在床板上感觉很累时，就可以通过支撑装置使第二床板31向上升起，由于第一床板30与第二床板31是通过合页连接的，支撑装置运动时，第一床板30不会动，第二床板31会通过人工调节支撑装置达到一定的角度。

还包括有支撑装置，支撑装置包括有第一固定块15、第二固定块16、第三固定块17、第四固定块18、第二丝杠19、齿轮1901、第五固定块20、第六固定块21、摇杆22、蜗杆2201、第一连接柱23、固定柱24和第二连接柱25，第一固定块15固定安装在第一床板30左侧下方，第二固定块16固定安装在第一床板30中部下方，第三固定块17固定安装在第一床板30右侧下方，第四固定块18固定安装在第二床板31左侧下方，第二丝杠19安装在第一固定块15和第二固定块16上，第二丝杠19与第一固定块15和第二固定块16滑动连接，齿轮1901固定在第二固定块16上，齿轮1901与第二固定块16转动连接，齿轮1901内部有螺纹，螺纹与第二丝杠19啮合，第五固定块20安装在第一床板30中部后下方，第六固定块21安装在第一床板30中部前下方，第六固定块21与支架2接触，摇杆22安装在第五固定块20和第六固定块21上，摇杆22与第五固定块20和第六固定块21转动连接，摇杆22的一侧安装有蜗杆2201，蜗杆2201与齿轮1901啮合，第二丝杠19的右端与固定柱24的左端固定连接，第一连接柱23安装在第三固定块17上，第一连接柱23与第三固定块17滑动连接，第一连接柱23的左端与固定柱24的右端固定连接，第二连接柱25的右端转动连接在第四固定块18上，第二连接柱25的左端与第一连接柱23的另一端转动连接。

当摇动摇杆22时，摇杆22旋转带动蜗杆2201旋转，蜗杆2201旋转带动齿轮1901旋转，齿轮1901与第二固定块16固定连接，齿轮1901旋转使第二丝杠19移动，第二丝杠19移动会推动第一连接柱23移动，第一连接柱23移动推动第二连接柱25移动，第四固定块18固定安装在第二床板31上，第二连接柱25的一端固定在第四固定块18上，第一床板30与第二床板31通过合页连接，第二连接柱25移动会推起第二床板31。

还包括有盖板26、第一合页27和拉手28，两个盖板26通过第一合页27安装在第一床板30的左侧，两个盖板26通过第一合页27安装在第二床板31的右侧，拉手28固定安装在盖板26上方。

当需要调节减震装置上的弹簧6时，可以打开盖板26，当不需要调节的时候可以把盖板26盖上，从而使整个床板更加美观。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，但对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行变化，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种具有减震功能的货车卧铺，其特征是，包括有固定板、支架、减震装置和连接装置，四个固定板上分别安装有减震装置，四个减震装置的上方固定安装有连接装置，支架安装在四个连接装置上方；减震装置包括有底板、第一圆柱、第二圆柱、弹簧和上板，底板安装在固定板的内侧，第一圆柱固定安装在底板上方，第二圆柱安装在第一圆柱上方，第二圆柱与第一圆柱滑动连接，第二圆柱上方固定安装有上板，上板与固定板滑动连接，第二圆柱上套有弹簧，弹簧在上板与底板之间；连接装置包括有支撑柱、滑动盖和滑杆，支撑柱固定安装在上板上方，滑动盖安装在支撑柱上方，滑动盖与支撑柱转动连接，滑动盖上安装有两个滑杆，支架上开有凹槽，凹槽的两侧开有滑道，滑杆与滑道滑动连接；还包括有第一丝杠、滑道、第三圆柱和第四圆柱，第一丝杠安装在固定板上，第一丝杠与固定板转动连接，底板上装有螺母，第一丝杠与底板上的螺母螺纹配合，第一丝杠顶端安装有滑道，滑道与第一丝杠滑动连接，滑道上安装有第三圆柱，第三圆柱与滑道滑动连接，第三圆柱上安装有第四圆柱，第四圆柱与第三圆柱滑动连接；还包括有第二合页、第一床板和第二床板，第一床板和第二床板安装在支架上方，第一床板和第二床板与支架接触，第一床板与第二床板上安装有两个第二合页，第一床板与第二床板转动连接，第一床板与第二床板下方安装有支撑装置，通过支撑装置第二床板可以支撑起来；还包括有支撑装置，支撑装置包括有第一固定块、第二固定块、第三固定块、第四固定块、第二丝杠、齿轮、第五固定块、第六固定块、摇杆、蜗杆、第一连接柱、固定柱和第二连接柱，第一固定块固定安装在第一床板一侧下方，第二固定块固定安装在第一床板中部下方，第三固定块固定安装在第一床板另一侧下方，第四固定块固定安装在第二床板一侧下方，第二丝杠安装在第一固定块和第二固定块上，第二丝杠与第一固定块和第二固定块滑动连接，齿轮固定在第二固定块上，齿轮与第二固定块转动连接，齿轮内部有螺纹，螺纹与第二丝杠啮合，第五固定块安装在第一床板中部下方，第六固定块安装在第一床板中部下方，第六固定块与支架接触，摇杆安装在第五固定块和第六固定块上，摇杆与第五固定块和第六固定块转动连接，摇杆的一侧安装有蜗杆，蜗杆与齿轮啮合，第二丝杠的一端与固定柱的一端固定连接，第一连接柱安装在第三固定块上，第一连接柱与第三固定块滑动连接，第一连接柱的一端与固定柱的另一端固定连接，第二连接柱的一端转动连接在第四固定块上，第二连接柱的另一端与第一连接柱的另一端转动连接；还包括有盖板、第一合页和拉手，两个盖板通过第一合页安装在第一床板的一侧，两个盖板通过第一合页安装在第二床板的一侧，拉手固定安装在盖板上方。

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