CN206829711U - 一种共享单车智能摩天轮立体停车设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种共享单车智能摩天轮立体停车设备，所述设备包括摩天轮平台(1)、设置于所述摩天轮平台(1)上的摩天轮支架(2)以及固定于摩天轮支架(2)并可绕摩天轮支架(2)在竖直平面内旋转的摩天轮(3)，所述摩天轮(3)向外侧延伸有自行车固定杆(4)，所述自行车固定杆(4)的自由端设置有自行车悬挂装置(5)。本实用新型提供的共享单车智能摩天轮立体停车设备可以以摩天轮的形式进行停挂共享单车，提高了共享单车存放的数量和密集度。
Description
技术领域
本实用新型涉及共享单车技术领域，具体涉及一种共享单车智能摩天轮立体停车设备。
背景技术
共享单车的出现极大方便人们的出现，但是共享单车的堆放却成为一个很大的问题，马路乱停乱放和随意堆放，影响人行道和盲道行人和机动车行驶等已成社会问题。
公开号为CN205777739U的中国专利文献公开了一种自行车双层停车装置，包含有竖向设置的立柱，立柱顶部安装有定滑轮，绕置于该定滑轮上的钢丝绳的一端悬挂有平衡块，另一端连接有一升降体；升降体上横向水平连接有上层停车架，上层停车架的横板上设置有卡槽，所述卡槽的内槽壁上安装有红外开关、压力开关、绿色信号指示灯和红色信号指示灯，绿色信号指示灯、红外开关和压力开关相互并联后与红色信号指示灯、蓄电池相互串联构成一回路。该专利提供的自行车双层停车装置，安全性能高且车辆停靠后能够进行及时提示。
公开号为CN204567850U的中国专利文献公开了一种自行车停放架，包括若干排停放单元和车把悬挂装置，停放单元包括若干个停放装置，停放装置包括车轮托架和锁架，在车轮托架的左侧和右侧分别设有左护板和右护板，在左护板和右护板上均开有一个滑槽，锁架包括架杆，在架杆上部设有锁圈，在架杆底部装有滑块，架杆位于滑槽上，车把悬挂装置包括挂架，在挂架上设有挂杆，在挂杆内穿有若干个挂环，挂环通过弹性绳索与车把挂钩相连。将自行车的前轮放入车轮托架后，移动左护板和右护板上的锁架到合适的位置，使得锁圈位于自行车前轮的前叉处，然后通过U形锁将左护板和右护板上的锁圈以及自行车的前轮锁在一起，通过车把悬挂装置将自行车车把挂在车把挂钩上，防止自行车发生倾倒。
现有自行车停车架能存放自行车的数量较少，难以大规模使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种共享单车智能摩天轮立体停车设备，本实用新型提供的共享单车智能摩天轮立体停车设备可以以摩天轮的形式进行停挂共享单车，提高了共享单车存放的数量和密集度。
为实现上述目的，本实用新型提供一种共享单车智能摩天轮立体停车设备，所述设备包括摩天轮平台、设置于所述摩天轮平台上的摩天轮支架以及固定于摩天轮支架并可绕摩天轮支架在竖直平面内旋转的摩天轮，所述摩天轮向外侧延伸有自行车固定杆，所述自行车固定杆的自由端设置有自行车悬挂装置。
可选的，所述摩天轮平台的竖直截面为梯形且两腰设置有存车坡道，所述存车坡道与所述自行车悬挂装置相对接。
可选的，所述自行车悬挂装置包括用于固定自行车轮的U形轮槽、轴承以及连接绳，所述轴承固定于所述自行车固定杆的远端且通过所述连接绳与所述U形轮槽的中部相连。
可选的，所述U形轮槽的前端设置有前轮夹板。
可选的，所述摩天轮平台上设置有多个沿径向并排布置的摩天轮。
可选的，相邻摩天轮的间距为1.2米。
可选的，所述摩天轮平台的高度为30厘米，所述摩天轮的直径为3～6米。
可选的，所述设备设置有电动取自行车机构或手动取自行车机构。
可选的，所述手动取自行车机构包括脚踏式挡板，该脚踏式挡板形成为L形，下端位于摩天轮平台上，上端位于所述摩天轮下方，以便于作用于所述脚踏式挡板的下端时能够使所述脚踏式挡板的上端驱动所述摩天轮转动。
可选的，所述摩天轮的中心轴为飞轮式轴承。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型的共享单车智能摩天轮立体停车设备设置摩天轮平台以及位于摩天轮平台上方的摩天轮支架和摩天轮，摩天轮上可以通过自行车悬挂装置进行悬挂共享单车，从而解决了共享单车停放的问题，以摩天轮直径3～6米为例，则其周长为9.42米～18.84米，若沿摩天轮周长的单车间距为1.5米，则每个摩天轮可以放置6～12辆单车，极大提高了共享单车的存放数量和密集度。另外，若多个摩天轮并排设置，则可以进一步提高共享单车的存放数量和密集度。
附图说明
图1是本实用新型提供的共享单车智能摩天轮立体停车设备一种具体实施方式的结构示意图。
图2是本实用新型提供的自行车悬挂装置一种具体实施方式的结构示意图。
图3是本实用新型提供的共享单车智能摩天轮立体停车设备另一种具体实施方式的结构示意图。
图4是本实用新型提供的共享单车智能摩天轮立体停车设备进一步一种具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型提供一种共享单车智能摩天轮立体停车设备，其特征在于，所述设备包括摩天轮平台1、设置于所述摩天轮平台1上的摩天轮支架2以及固定于摩天轮支架2并可绕摩天轮支架2在竖直平面内旋转的摩天轮3，所述摩天轮3向外侧延伸有自行车固定杆4，所述自行车固定杆4的自由端设置有自行车悬挂装置5。本实用新型的共享单车智能摩天轮立体停车设备设置摩天轮平台以及位于摩天轮平台上方的摩天轮支架和摩天轮，摩天轮上可以通过自行车悬挂装置进行悬挂共享单车，从而解决了共享单车停放的问题，以摩天轮直径3～6米为例，则其周长为9.42米～18.84米，若沿摩天轮周长的单车间距为1.5米，则每个摩天轮可以放置6～12辆单车，极大提高了共享单车的存放数量。另外，若多个摩天轮并排设置，则可以进一步提高共享单车的存放数量。
摩天轮是本领域技术人员所熟知的，摩天轮支架2上可以设置有电机，从而驱动摩天轮进行转动。
为了方便自行车输送到自行车悬挂装置5上，如图1所示，所述摩天轮平台1的竖直截面为梯形且两腰设置有存车坡道6，所述存车坡道6与所述自行车悬挂装置5相对接。沿着存车坡道，即可将自行车输送上自行车悬挂装置5。该种实施方式种，摩天轮平台1可以设置有方便摩天轮转动的凹槽，从而使自行车通过存车坡道直接进入自行车悬挂装置，而选车时，从另一边，也可以通过取车坡道将车取下，若车没有被选中则该自行车穿过凹槽继续循环。
自行车悬挂装置用于将自行车悬挂在摩天轮上，一种具体实施方式，如图2所示，所述自行车悬挂装置5包括用于固定自行车轮的U形轮槽51、轴承52以及连接绳53，所述轴承52固定于所述自行车固定杆4的远端且通过所述连接绳53与所述U形轮槽51的中部相连。通过存车坡道将自行车的前轮输送上U形轮槽51中，并沿U形轮槽51将前后轮完全卡在U形轮槽51中，然后摩天轮转动，通过连接绳将自行车和U形轮槽51升起，而轴承52会随着摩天轮转动而转动，使自行车始终处理最低点。
为了进一步防止自行车沿水平方向移动，如图2所示，所述U形轮槽51的前端设置有前轮夹板54。该夹板之间可以设置有穿过自行车车轮钢圈的锁止机构，例如横杆，从而将自行车固定住。
为了提高布置效率，所述摩天轮平台1上设置有多个沿径向并排布置的摩天轮3，所有摩天轮可以共用两个摩天轮支架，并将摩天轮之间通过转轴相连，每个摩天轮可以由各自的电机进行驱动转动。
为了防止自行车之间相互碰撞，例如，相邻摩天轮3的间距可以为1.2米，本领域技术人员也可以根据需要自由设置间距。
一种具体实施方式，所述摩天轮平台1的高度可以为30厘米，所述摩天轮3的直径可以为3～6米，则其周长为9.42米～18.84米，若沿摩天轮周长的单车间距为1.5米，则每个摩天轮可以放置6～12辆单车。
一种具体实施方式，所述设备可以设置有电动取自行车机构或手动取自行车机构，电动取自行车机构可以当骑行者靠近机构时自动出车，手动取车机构需要骑行者手动取车。
一种手动取自行车机构的具体实施方式，如图4所示，所述手动取自行车机构包括脚踏式挡板7，该脚踏式挡板7形成为L形，下端位于摩天轮平台1上，上端位于所述摩天轮3下方，以便于作用于所述脚踏式挡板7的下端时能够使所述脚踏式挡板7的上端驱动所述摩天轮3转动。当上一辆车被取走后，通过脚踩或拨动脚踏式挡板7的下端即可驱动摩天轮转动，从而取下一辆车。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (10)
1.一种共享单车智能摩天轮立体停车设备，其特征在于，所述设备包括摩天轮平台(1)、设置于所述摩天轮平台(1)上的摩天轮支架(2)以及固定于摩天轮支架(2)并可绕摩天轮支架(2)在竖直平面内旋转的摩天轮(3)，所述摩天轮(3)向外侧延伸有自行车固定杆(4)，所述自行车固定杆(4)的自由端设置有自行车悬挂装置(5)。
2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述摩天轮平台(1)的竖直截面为梯形且两腰设置有存车坡道(6)，所述存车坡道(6)与所述自行车悬挂装置(5)相对接。
3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述自行车悬挂装置(5)包括用于固定自行车轮的U形轮槽(51)、轴承(52)以及连接绳(53)，所述轴承(52)固定于所述自行车固定杆(4)的远端且通过所述连接绳(53)与所述U形轮槽(51)的中部相连。
4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述U形轮槽(51)的前端设置有前轮夹板(54)。
5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述摩天轮平台(1)上设置有多个沿径向并排布置的摩天轮(3)。
6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，相邻摩天轮(3)的间距为1.2米。
7.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述摩天轮平台(1)的高度为30厘米，所述摩天轮(3)的直径为3～6米。
8.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备设置有电动取自行车机构或手动取自行车机构。
9.根据权利要求8所述的设备，其特征在于，所述手动取自行车机构包括脚踏式挡板(7)，该脚踏式挡板(7)形成为L形，下端位于摩天轮平台(1)上，上端位于所述摩天轮(3)下方，以便于作用于所述脚踏式挡板(7)的下端时能够使所述脚踏式挡板(7)的上端驱动所述摩天轮(3)转动。
10.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述摩天轮(3)的中心轴为飞轮式轴承。
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| CN201720630875.9U CN206829711U (zh) | 2017-06-01 | 2017-06-01 | 一种共享单车智能摩天轮立体停车设备 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108278017A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-07-13 | 河南理工大学 | 一种地轨式立体环形自行车停车装置及方法 |
| CN109488059A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-03-19 | 湖南文理学院 | 升降式风车停车装置 |
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2017
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