CN206794877U - 一种汽车生产用剪板机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车生产用剪板机，刀片拆卸较为方便，延长其使用寿命；并且汽车板材零部件剪切后处理较为简便，提高其使用效率；而且能够对汽车板材零部件进行固定，从而提高其稳定性；包括工作台、四组支架和底板，还包括伸缩杆、套簧、连接杆、连接柱和刀片；连接柱包括插柱和插管，插柱左侧壁设置有左限位孔，插柱右侧壁设置有右限位孔，还包括左限位板、左连接轴、左套簧、左连接板、左限位块、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔；还包括下滑板和放置箱，放置箱内设置有放置腔，放置箱顶端设置有取放口；还包括四组固定架。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车生产用剪板机。
背景技术
众所周知，汽车生产用剪板机是一种用于汽车生产过程中，进行对汽车板材零部件的剪切，使其能够更好进行工作的辅助装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车生产用剪板机包括工作台、四组支架和底板，四组支架的顶端分别与工作台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支架的底端均安装在底板顶端，还包括伸缩杆、套簧、连接杆、连接柱和刀片，伸缩杆底端安装在工作台上，套簧套装在伸缩杆上，套簧一端与伸缩杆底端连接，套簧另一端与连接杆连接，连接杆一端与伸缩杆顶端连接，连接杆另一端与连接柱顶端连接，刀片安装在连接柱底端；现有的汽车生产用剪板机使用时，将汽车板材零部件放置在工作台上，通过刀片对其进行剪切即可；现有的汽车生产用剪板机使用中发现，由于刀片长时间使用会导致钝化，但刀片拆卸较为不便，导致其使用寿命较短；并且汽车板材零部件剪切后处理较为繁琐，导致其使用效率较低；而且汽车板材零部件剪切过程中经常出现滑动，从而导致其稳定性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种刀片拆卸较为方便，延长其使用寿命；并且汽车板材零部件剪切后处理较为简便，提高其使用效率；而且能够对汽车板材零部件进行固定，从而提高其稳定性的汽车生产用剪板机。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，包括工作台、四组支架和底板，四组支架的顶端分别与工作台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支架的底端均安装在底板顶端，还包括伸缩杆、套簧、连接杆、连接柱和刀片，伸缩杆底端安装在工作台上，套簧套装在伸缩杆上，套簧一端与伸缩杆底端连接，套簧另一端与连接杆连接，连接杆一端与伸缩杆顶端连接；连接柱包括插柱和插管，插管的顶端与连接杆连接，插柱底端与刀片连接，插柱顶端插入至插管底端内部，插柱左侧壁设置有左限位孔，插柱右侧壁设置有右限位孔，还包括左限位板、左连接轴、左套簧、左连接板、左限位块、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔，左连接轴左端与左限位板连接，左连接轴右端穿过左通孔并伸入至插管的内部与左连接板连接，左套簧位于插管内，左套簧左端与插管内左侧壁连接，左套簧右端与左连接板左端连接，左限位块安装在左连接板右端，左限位块的右端插入至左限位孔内，右连接轴右端与右限位板连接，右连接轴左端穿过右通孔并伸入至插管的内部与右连接板连接，右套簧位于插管内，右套簧右端与插管内右侧壁连接，右套簧左端与右连接板右端连接，右限位块安装在右连接板左端，右限位块的左端插入至右限位孔内；还包括下滑板和放置箱，下滑板左端安装在工作台侧壁上，下滑板右端顺时针旋转30度，放置箱安装在底板上，放置箱内设置有放置腔，放置箱顶端设置有取放口，放置腔与取放口相通，取放口位于下滑板右端下方；还包括四组固定架，四组固定架的一端分别与工作台顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，还包括四组螺纹管和四组螺纹杆，底板顶端设置有四组第一放置槽，并在四组第一放置槽内均设置有第一滚珠轴承，四组螺纹管底端分别插入至四组第一滚珠轴承内部，四组螺纹杆底端分别插入并螺装至四组螺纹管顶端内部。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，还包括四组上支撑柱、四组缓冲弹簧和四组下支撑柱，四组上支撑柱分别安装在放置箱底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组缓冲弹簧的顶端分别与四组上支撑柱底端连接，四组缓冲弹簧的底端分别与四组下支撑柱顶端连接，四组下支撑柱分别与四组螺纹杆顶端连接。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，工作台顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有第二放置槽，并在四组第二放置槽内均设置有第二滚珠轴承，四组固定架的一端分别插入至四组第二滚珠轴承内部，并在四组固定架的另一端均设置有保护装置。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，还包括四组上支撑板、四组支撑弹簧和四组下支撑板，四组上支撑板分别安装在工作台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组支撑弹簧的顶端分别与四组上支撑板底端连接，四组支撑弹簧的底端分别与四组下支撑板顶端连接，四组下支撑板底端分别与四组支架的顶端连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，刀片在拆卸时，只需要向左侧拉动左限位板，向右侧拉动右限位板，左限位板带动左连接板上的左限位块自左限位孔钻出，右限位板带动右连接板上的右限位块自右限位孔钻出，从而方便插柱的拔出，使刀片拆卸较为方便，延长其使用寿命；并且可将剪切后的汽车板材零部件通过下滑板导入放置箱内，使其处理较为简便，提高其使用效率；而且能够通过四组固定架对汽车板材零部件进行固定，从而提高其稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是伸缩杆、连接杆和连接柱连接的结构示意图；
图3是图2的A部局部放大图；
附图中标记：1、工作台；2、支架；3、底板；4、伸缩杆；5、套簧；6、连接杆；7、刀片；8、插柱；9、插管；10、左限位板；11、左连接轴；12、左套簧；13、左连接板；14、左限位块；15、下滑板；16、放置箱；17、固定架；18、螺纹管；19、螺纹杆；20、第一滚珠轴承；21、上支撑柱；22、缓冲弹簧；23、下支撑柱；24、保护装置；25、上支撑板；26、支撑弹簧；27、下支撑板；28、第二滚珠轴承。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种汽车生产用剪板机，包括工作台1、四组支架2和底板3，四组支架的顶端分别与工作台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支架的底端均安装在底板顶端，还包括伸缩杆4、套簧5、连接杆6、连接柱和刀片7，伸缩杆底端安装在工作台上，套簧套装在伸缩杆上，套簧一端与伸缩杆底端连接，套簧另一端与连接杆连接，连接杆一端与伸缩杆顶端连接；连接柱包括插柱8和插管9，插管的顶端与连接杆连接，插柱底端与刀片连接，插柱顶端插入至插管底端内部，插柱左侧壁设置有左限位孔，插柱右侧壁设置有右限位孔，还包括左限位板10、左连接轴11、左套簧12、左连接板13、左限位块14、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔，左连接轴左端与左限位板连接，左连接轴右端穿过左通孔并伸入至插管的内部与左连接板连接，左套簧位于插管内，左套簧左端与插管内左侧壁连接，左套簧右端与左连接板左端连接，左限位块安装在左连接板右端，左限位块的右端插入至左限位孔内，右连接轴右端与右限位板连接，右连接轴左端穿过右通孔并伸入至插管的内部与右连接板连接，右套簧位于插管内，右套簧右端与插管内右侧壁连接，右套簧左端与右连接板右端连接，右限位块安装在右连接板左端，右限位块的左端插入至右限位孔内；还包括下滑板15和放置箱16，下滑板左端安装在工作台侧壁上，下滑板右端顺时针旋转30度，放置箱安装在底板上，放置箱内设置有放置腔，放置箱顶端设置有取放口，放置腔与取放口相通，取放口位于下滑板右端下方；还包括四组固定架17，四组固定架的一端分别与工作台顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；通过上述设置，刀片在拆卸时，只需要向左侧拉动左限位板，向右侧拉动右限位板，左限位板带动左连接板上的左限位块自左限位孔钻出，右限位板带动右连接板上的右限位块自右限位孔钻出，从而方便插柱的拔出，使刀片拆卸较为方便，延长其使用寿命；并且可将剪切后的汽车板材零部件通过下滑板导入放置箱内，使其处理较为简便，提高其使用效率；而且能够通过四组固定架对汽车板材零部件进行固定，从而提高其稳定性。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，还包括四组螺纹管18和四组螺纹杆19，底板顶端设置有四组第一放置槽，并在四组第一放置槽内均设置有第一滚珠轴承20，四组螺纹管底端分别插入至四组第一滚珠轴承内部，四组螺纹杆底端分别插入并螺装至四组螺纹管顶端内部；通过上述设置，当汽车板材零部件较易摔坏时，可以通过旋转四组螺纹管调高放置箱的高度，降低损坏率。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，还包括四组上支撑柱21、四组缓冲弹簧22和四组下支撑柱23，四组上支撑柱分别安装在放置箱底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组缓冲弹簧的顶端分别与四组上支撑柱底端连接，四组缓冲弹簧的底端分别与四组下支撑柱顶端连接，四组下支撑柱分别与四组螺纹杆顶端连接；通过上述设置，可以通过四组缓冲弹簧缓冲剪切后的汽车板材零部件滑落时对放置箱产生的冲力，提高其可靠性。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，工作台顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有第二放置槽，并在四组第二放置槽内均设置有第二滚珠轴承28，四组固定架的一端分别插入至四组第二滚珠轴承内部，并在四组固定架的另一端均设置有保护装置24；通过上述设置，可以通过四组第二滚珠轴承使四组固定架旋转，提高实用性，并通过四组保护装置降低固定架对汽车板材零部件的损坏。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，还包括四组上支撑板25、四组支撑弹簧26和四组下支撑板27，四组上支撑板分别安装在工作台底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组支撑弹簧的顶端分别与四组上支撑板底端连接，四组支撑弹簧的底端分别与四组下支撑板顶端连接，四组下支撑板底端分别与四组支架的顶端连接；通过上述设置，可以通过四组支撑弹簧缓冲刀片剪切时产生的向下的冲力，减少其对四组支架的损坏，提高其可靠性。
本实用新型的一种汽车生产用剪板机，其在工作时，刀片在拆卸时，只需要向左侧拉动左限位板，向右侧拉动右限位板，左限位板带动左连接板上的左限位块自左限位孔钻出，右限位板带动右连接板上的右限位块自右限位孔钻出，从而方便插柱的拔出，使刀片拆卸较为方便，延长其使用寿命；并且可将剪切后的汽车板材零部件通过下滑板导入放置箱内，使其处理较为简便，提高其使用效率；而且能够通过四组固定架对汽车板材零部件进行固定，从而提高其稳定性；当汽车板材零部件较易摔坏时，可以通过旋转四组螺纹管调高放置箱的高度，降低损坏率；可以通过四组缓冲弹簧缓冲剪切后的汽车板材零部件滑落时对放置箱产生的冲力，提高其可靠性；可以通过四组第二滚珠轴承使四组固定架旋转，提高实用性，并通过四组保护装置降低固定架对汽车板材零部件的损坏；可以通过四组支撑弹簧缓冲刀片剪切时产生的向下的冲力，减少其对四组支架的损坏，提高其可靠性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车生产用剪板机，包括工作台(1)、四组支架(2)和底板(3)，四组支架(2)的顶端分别与工作台(1)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组支架(2)的底端均安装在底板(3)顶端，还包括伸缩杆(4)、套簧(5)、连接杆(6)、连接柱和刀片(7)，伸缩杆(4)底端安装在工作台(1)上，套簧(5)套装在伸缩杆(4)上，套簧(5)一端与伸缩杆(4)底端连接，套簧(5)另一端与连接杆(6)连接，连接杆(6)一端与伸缩杆(4)顶端连接；其特征在于，连接柱包括插柱(8)和插管(9)，插管(9)的顶端与连接杆(6)连接，插柱(8)底端与刀片(7)连接，插柱(8)顶端插入至插管(9)底端内部，插柱(8)左侧壁设置有左限位孔，插柱(8)右侧壁设置有右限位孔，还包括左限位板(10)、左连接轴(11)、左套簧(12)、左连接板(13)、左限位块(14)、右限位板、右连接轴、右套簧、右连接板和右限位块，插管(9)左侧壁和右侧壁上设置有左通孔和右通孔，左连接轴(11)左端与左限位板(10)连接，左连接轴(11)右端穿过左通孔并伸入至插管(9)的内部与左连接板(13)连接，左套簧(12)位于插管(9)内，左套簧(12)左端与插管(9)内左侧壁连接，左套簧(12)右端与左连接板(13)左端连接，左限位块(14)安装在左连接板(13)右端，左限位块(14)的右端插入至左限位孔内，右连接轴右端与右限位板连接，右连接轴左端穿过右通孔并伸入至插管(9)的内部与右连接板连接，右套簧位于插管(9)内，右套簧右端与插管(9)内右侧壁连接，右套簧左端与右连接板右端连接，右限位块安装在右连接板左端，右限位块的左端插入至右限位孔内；还包括下滑板(15)和放置箱(16)，下滑板(15)左端安装在工作台(1)侧壁上，下滑板(15)右端顺时针旋转30度，放置箱(16)安装在底板(3)上，放置箱(16)内设置有放置腔，放置箱(16)顶端设置有取放口，放置腔与取放口相通，取放口位于下滑板(15)右端下方；还包括四组固定架(17)，四组固定架(17)的一端分别与工作台(1)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车生产用剪板机，其特征在于，还包括四组螺纹管(18)和四组螺纹杆(19)，底板(3)顶端设置有四组第一放置槽，并在四组第一放置槽内均设置有第一滚珠轴承(20)，四组螺纹管(18)底端分别插入至四组第一滚珠轴承(20)内部，四组螺纹杆(19)底端分别插入并螺装至四组螺纹管(18)顶端内部。
3.如权利要求2所述的一种汽车生产用剪板机，其特征在于，还包括四组上支撑柱(21)、四组缓冲弹簧(22)和四组下支撑柱(23)，四组上支撑柱(21)分别安装在放置箱(16)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组缓冲弹簧(22)的顶端分别与四组上支撑柱(21)底端连接，四组缓冲弹簧(22)的底端分别与四组下支撑柱(23)顶端连接，四组下支撑柱(23)分别与四组螺纹杆(19)顶端连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车生产用剪板机，其特征在于，工作台(1)顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有第二放置槽，并在四组第二放置槽内均设置有第二滚珠轴承(28)，四组固定架(17)的一端分别插入至四组第二滚珠轴承(28)内部，并在四组固定架(17)的另一端均设置有保护装置(24)。
5.如权利要求4所述的一种汽车生产用剪板机，其特征在于，还包括四组上支撑板(25)、四组支撑弹簧(26)和四组下支撑板(27)，四组上支撑板(25)分别安装在工作台(1)底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组支撑弹簧(26)的顶端分别与四组上支撑板(25)底端连接，四组支撑弹簧(26)的底端分别与四组下支撑板(27)顶端连接，四组下支撑板(27)底端分别与四组支架(2)的顶端连接。
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| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: 061500 No. 5 Yongda Road, Wumaying Industrial Park, Nanpi Economic Development Zone, Cangzhou City, Hebei Province Patentee after: Hebei Lida metal products Group Co., Ltd Address before: Cangzhou City, Hebei province Nanpi 061500 huma County town of Fangzi Village Camp Patentee before: HEBEI LEADER METAL PRODUCTS Co.,Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
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Granted publication date: 20171226 Termination date: 20210525 |
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