CN206779827U - 一种汽车机械用轴类零件焊接夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是为解决在对轴类零件进行焊接时进行定位和快速的对轴进行接口对位，公开了一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，包括焊接筒、第一半圆盘、第二半圆盘、螺钉、手柄、滚轮、固定块、横杆、第一支撑腿、第二定位块、第三定位块、踩块第一螺旋弹簧、螺杆、第二支撑腿、第一连接杆和第二连接杆，所述焊接筒右侧安装有固定箱，所述第二定位块与第三定位块之间焊接有第二螺旋弹簧。本实用新型通过安装焊接筒和固定箱，更好的实现了对需要焊接的轴类零件进行定位，保证了焊接时的准确性，通过利用第二螺旋弹簧对焊接的轴类工件进行拉动，更好的实现了工人快速省力的将需要焊接的工件接口进行对位。

Description

一种汽车机械用轴类零件焊接夹具

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种汽车机械用轴类零件焊接夹具。

背景技术

现有的装置在对轴类零件焊接时，一般采用人力进行定位，不方便工人长时间的对零件进行焊接，影响焊接的效率，还有的装置不方便对需要焊接的轴类零件接口的位置进行对位，在工人对需要焊接的零件接口对位置时主要采用工人眼力，在长时间的工作情况下，眼睛很容易出现疲劳的情况，且工人手部一直拖着零件也比较劳累，在焊接时容易发生误差的状况，影响焊接的准确性，延长焊接的时间，且焊接时可能会有火花飞溅，增加了工人人身的安全隐患，降低了工作效率，还有的装置在对较长的轴类零件焊接时，不便于单人进行操作对零件接口进行对位和变换零件的位置，增加了工人的劳累度，且浪费了大量的劳动力。

实用新型内容

实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车机械用轴类零件焊接夹具。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，包括焊接筒，所述焊接筒内部安装有第一半圆盘，所述第一半圆盘上表面与焊接筒之间固定安装有第一连接杆，所述第一半圆盘下侧安装有第二半圆盘，所述第二半圆盘下表面与焊接筒之间固定安装有第二连接杆，所述第一半圆盘和第二半圆盘内壁固定粘贴有防滑层，所述第二连接杆表面安装有第一螺旋弹簧，所述第二连接杆下端焊接有固定块，所述固定块之间焊接有横杆，所述横杆中部固定安装有踩块，所述焊接筒下端两侧对称焊接有第一支撑腿，所述焊接筒上侧右端焊接有第二定位块，所述焊接筒右侧安装有固定箱，所述固定箱上侧左端安装有与第二定位块相对应的第三定位块，所述第二定位块与第三定位块之间焊接有第二螺旋弹簧，所述第二螺旋弹簧内部套接有螺杆，所述螺杆右端焊接有第四定位块，所述螺杆左端焊接有第一定位块，所述焊接筒上侧中部焊接有手柄，所述固定箱侧面安装有螺钉，所述固定箱下侧对称安装有第二支撑腿，所述第二支撑腿下侧安装有滚轮。

作为本实用新型的优选技术方案，所述螺杆分别与第二定位块和第三定位块滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第二连接杆与焊接筒滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防滑层为橡胶材料制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述焊接筒与固定箱内径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装焊接筒和固定箱，更好的实现了对需要焊接的轴类零件进行定位，避免在焊接时出现错位的状况，保证了焊接时的准确性，通过利用第二螺旋弹簧对焊接的轴类工件进行拉动，更好的实现了工人快速省力的将需要焊接的工件接口进行对位，节省了对零件焊接的时间，通过设置固定箱，更好的实现了对较长的零件进行焊接时进行导向定位，避免对较长零件焊接时需要采用多个工人进行变换位置，节省了劳动力，且结构简单，设计合理，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的第一半圆盘和第二半圆盘内部结构示意图。

图中：1、第一半圆盘，2、第一连接杆，3、第二半圆盘，4、第二连接杆，5、第一螺旋弹簧，6、固定块，7、第一支撑腿，8、横杆，9、踩块，10、手柄，11、焊接筒，12、第一定位块，13、第二定位块，14、第二螺旋弹簧，15、第三定位块，16、螺杆，17、第四定位块，18、固定箱，19、螺钉，20、第二支撑腿，21、滚轮，22、防滑层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，包括焊接筒11，所述焊接筒11内部安装有第一半圆盘1，所述第一半圆盘1上表面与焊接筒11之间固定安装有第一连接杆2，所述第一半圆盘1下侧安装有第二半圆盘3，所述第二半圆盘3下表面与焊接筒11之间固定安装有第二连接杆4，所述第二连接杆4与焊接筒11滑动连接，所述第一半圆盘1和第二半圆盘3内壁固定粘贴有防滑层22，所述防滑层22为橡胶材料制成，所述第二连接杆4表面安装有第一螺旋弹簧5，所述第二连接杆4下端焊接有固定块6，所述固定块6之间焊接有横杆8，所述横杆8中部固定安装有踩块9，所述焊接筒11下端两侧对称焊接有第一支撑腿7，所述焊接筒11上侧右端焊接有第二定位块13，所述焊接筒11右侧安装有固定箱18，所述焊接筒11与固定箱18内径相同，所述固定箱18上侧左端安装有与第二定位块13相对应的第三定位块15，所述第二定位块13与第三定位块15之间焊接有第二螺旋弹簧14，所述第二螺旋弹簧14内部套接有螺杆16，所述螺杆16分别与第二定位块13和第三定位块15滑动连接，所述螺杆16右端焊接有第四定位块17，所述螺杆16左端焊接有第一定位块12，所述焊接筒上侧中部焊接有手柄10，所述固定箱18侧面安装有螺钉19，所述固定箱18下侧对称安装有第二支撑腿20，所述第二支撑腿20下侧安装有滚轮21。

工作原理：使用者用脚部向下踩动踩块9，第二连接杆4带动第二半圆盘3远离第一半圆盘1，使用者将需要焊接的轴穿入焊接筒11内部放到第二半圆盘3上，将另一轴穿过固定箱18，使用者转动螺钉19，将需要焊接的轴与固定箱18进行固定，使用者将脚远离踩块9，使第一半圆盘1与第二半圆盘3吻合，进行对轴进行固定，通过第二螺旋弹簧14拉动固定箱18通过滚轮21向焊接筒11方向移动，使轴和另一轴进行接触，工人对固定箱18与焊接筒11之间缝隙中的轴接口进行焊接即可。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，包括焊接筒（11），其特征在于：所述焊接筒（11）内部安装有第一半圆盘（1），所述第一半圆盘（1）上表面与焊接筒（11）之间固定安装有第一连接杆（2），所述第一半圆盘（1）下侧安装有第二半圆盘（3），所述第二半圆盘（3）下表面与焊接筒（11）之间固定安装有第二连接杆（4），所述第一半圆盘（1）和第二半圆盘（3）内壁固定粘贴有防滑层（22），所述第二连接杆（4）表面安装有第一螺旋弹簧（5），所述第二连接杆（4）下端焊接有固定块（6），所述固定块（6）之间焊接有横杆（8），所述横杆（8）中部固定安装有踩块（9），所述焊接筒（11）下端两侧对称焊接有第一支撑腿（7），所述焊接筒（11）上侧右端焊接有第二定位块（13），所述焊接筒（11）右侧安装有固定箱（18），所述固定箱（18）上侧左端安装有与第二定位块（13）相对应的第三定位块（15），所述第二定位块（13）与第三定位块（15）之间焊接有第二螺旋弹簧（14），所述第二螺旋弹簧（14）内部套接有螺杆（16），所述螺杆（16）右端焊接有第四定位块（17），所述螺杆（16）左端焊接有第一定位块（12），所述焊接筒上侧中部焊接有手柄（10），所述固定箱（18）侧面安装有螺钉（19），所述固定箱（18）下侧对称安装有第二支撑腿（20），所述第二支撑腿（20）下侧安装有滚轮（21）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，其特征在于：所述螺杆（16）分别与第二定位块（13）和第三定位块（15）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，其特征在于：所述第二连接杆（4）与焊接筒（11）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，其特征在于：所述防滑层（22）为橡胶材料制成。

5.根据权利要求4所述的一种汽车机械用轴类零件焊接夹具，其特征在于：所述焊接筒（11）与固定箱（18）内径相同。