CN206771180U - 摩托车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了摩托车灯，包括灯座、散热器、铝极板和PCB板，所述灯座安装在散热器的上端，所述散热器前端开设的前出光槽内安放的铝极板固定在散热器内部设置的支撑板上，所述铝极板的前端电性连接着多个LED灯，所述散热器的后端开设的后出光槽内部固定着PCB板，在所述散热器的外部均匀的分布着散热条，所述PCB板上电性连接有多个闪烁灯。本实用新型设计简单合理，散热效果良好，每个LED灯独立工作起到散热效果更佳、另外LED灯在工作期间其中一个LED灯坏掉也不影响其它LED灯正常运行工作，LED灯可以调制不同散发出来的光色，美观性较高，结构紧凑，使用寿命较长，经济实用性较高，易于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯设备技术领域，具体为摩托车灯。
背景技术
目前，车灯就是指车辆上的灯具。前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯。
传统的摩托车灯背面无多条散热效果良好的散热条，多车摩托车灯只有一个大灯珠运行工作、这样一来，比如夜晚车在行驶中突然坏掉的话就没有其它灯珠工作、不安全，安全性能较低，传统的摩托车灯美观性不高，经济使用性较差，使用的灵活性不高，功能单一，使用寿命较短，难以满足当下市场对摩托车灯的严格使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供摩托车灯，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是：本实用新型散热效果良好，每个LED灯独立工作起到散热效果更佳、另外LED灯在工作期间其中一个LED灯坏掉也不影响其它LED灯正常运行工作，LED灯可以调制不同散发出来的光色，美观性较高，结构紧凑，使用寿命较长，经济实用性较高，易于推广使用。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：摩托车灯，包括灯座、散热器、铝极板和PCB板，所述灯座安装在散热器的上端，所述散热器前端开设的前出光槽内安放的铝极板固定在散热器内部设置的支撑板上，所述铝极板的前端电性连接着多个LED灯，所述散热器的后端开设的后出光槽内部固定着PCB板，在所述散热器的外部均匀的分布着散热条，所述PCB板上电性连接有多个闪烁灯。
优选的，所述灯座的内部安放有启动器。
优选的，所述铝极板和PCB板分别通过导线与启动器电性连接。
优选的，所述灯座的顶部对称设置有触点。
优选的，所述灯座的侧面对称焊接有固定角。
优选的，所述散热器是由铝制材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备散热效果良好，每个LED灯独立工作起到散热效果更佳、另外LED灯在工作期间其中一个LED灯坏掉也不影响其它LED灯正常运行工作，LED灯可以调制不同散发出来的光色，美观性较高，结构紧凑，使用寿命较长，经济实用性较高，易于推广使用；散热器外部均匀分布的散热条充分的与空气相接处，具有良好的散热效果，从而提高灯具的使用寿命；本实用新型散热效果高效显著，使用性能良好，安全性能较高，具有较高的观赏性，成产成本较低，功能多样化，适应性较强，可以很好的满足使用者市场的需求。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型的后视图；
图3为本实用新型的仰视图；
图4为本实用新型的左视图。
图中：1-触点；2-灯座；3-散热器；4-LED灯；5-前出光槽；6-固定角；7-导线；8-铝极板；9-散热条；10-后出光槽；11-PCB板；12-闪烁灯；13-支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：摩托车灯，包括灯座2、散热器3、铝极板8和PCB板11，灯座2安装在散热器3的上端，散热器3前端开设的前出光槽5内安放的铝极板8固定在散热器3内部设置的支撑板13上，铝极板8的前端电性连接着多个LED灯4，散热器3的后端开设的后出光槽10内部固定着PCB板11，在散热器3的外部均匀的分布着散热条9，散热器3外部均匀分布的散热条9充分的与空气相接处，具有良好的散热效果，从而提高灯具的使用寿命，PCB板11上电性连接有多个闪烁灯12，灯座2的内部安放有启动器，铝极板8和PCB板11分别通过导线7与启动器电性连接，灯座2的顶部对称设置有触点1，灯座2的侧面对称焊接有固定角6，散热器3是由铝制材料制成，大大的降低了生产的成本，经济实用性较高。
工作原理：发光处采用多个LED灯4光源、采用多个的LED灯4的原因是每个LED灯4独立工作起到散热效果更佳、另外LED灯4在工作期间其中一个LED灯4坏掉也不影响其它LED灯4正常运行工作，LED灯4可以调制不同散发出来的光色；该装置散热效果高效显著，安全性能较高，使用性能良好，具有较高的观赏性，功能多样化，适应性较强，使用寿命较长。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.摩托车灯，包括灯座（2）、散热器（3）、铝极板（8）和PCB板（11），其特征在于：所述灯座（2）安装在散热器（3）的上端，所述散热器（3）前端开设的前出光槽（5）内安放的铝极板（8）固定在散热器（3）内部设置的支撑板（13）上，所述铝极板（8）的前端电性连接着多个LED灯（4），所述散热器（3）的后端开设的后出光槽（10）内部固定着PCB板（11），在所述散热器（3）的外部均匀的分布着散热条（9），所述PCB板（11）上电性连接有多个闪烁灯（12）。
2.根据权利要求1所述的摩托车灯，其特征在于：所述灯座（2）的内部安放有启动器。
3.根据权利要求1所述的摩托车灯，其特征在于：所述铝极板（8）和PCB板（11）分别通过导线（7）与启动器电性连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车灯，其特征在于：所述灯座（2）的顶部对称设置有触点（1）。
5.根据权利要求1所述的摩托车灯，其特征在于：所述灯座（2）的侧面对称焊接有固定角（6）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720448800.9U CN206771180U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 摩托车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN206771180U true CN206771180U (zh) | 2017-12-19 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201720448800.9U Expired - Fee Related CN206771180U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 摩托车灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206771180U (zh) |
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2017
- 2017-04-26 CN CN201720448800.9U patent/CN206771180U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20171219 Termination date: 20180426 |
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