CN206765806U - 可向后移动的光伏装置及太阳能汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可向后移动的光伏装置及太阳能汽车，该光伏装置包括：移动板，所述移动板的顶面上铺设有太阳能电池芯片；导轨，移动板朝向车身的一侧与导轨滑动连接；传动条，移动板朝向车身的一侧与传动条固定连接；驱动装置，能驱动传动条带动移动板向后移动。本实用新型提供的可向后移动的光伏装置及太阳能汽车设置有移动板、导轨、传动条和驱动装置，移动板的一侧与传动条固定连接，并与导轨滑动连接，驱动装置驱动传动条运动，带动移动板沿着导轨滑动，从而可以相对于车身向后展开。移动板在传动条的带动下沿着导轨伸出至汽车的后方，增大了太阳能的吸收面积，进而提高了汽车吸收太阳能的能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术，尤其涉及一种可向后移动的光伏装置及太阳能汽车。
背景技术
太阳能汽车是一种集成太阳能电池芯片，并将太阳能转化成电能从而驱动汽车行驶的新能源汽车。
传统的太阳能汽车由于汽车结构的限制，致使太阳能电池芯片的铺设面积受限，导致太阳能汽车对太阳能的收集量也相应较低，进而限制了将太阳能转换为电能的功率，因此，传统的太阳能汽车远远不能满足太阳能汽车实际所需的电能功率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可向后移动的光伏装置及太阳能汽车，以解决现有技术中的问题，提高太阳能汽车对太阳能的收集能力。
本实用新型提供了一种可向后移动的光伏装置，其中，包括：
移动板，所述移动板的顶面上铺设有太阳能电池芯片；
导轨，用于固定在车身上，所述移动板朝向所述车身的一侧与所述导轨滑动连接；
传动条，用于固定在所述车身上，所述移动板朝向所述车身的一侧与所述传动条固定连接；
驱动装置，所述驱动装置的固定端用于固定在所述车身上，所述驱动装置的驱动端与所述传动条配合，能驱动所述传动条带动所述移动板向后移动，以相对所述车身向后展开。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，所述驱动装置还驱动所述传动条带动所述移动板由所述车身后方收回。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，还包括顶面上铺设有太阳能电池芯片的固定板，所述驱动装置驱动所述移动板由所述车身后方收回至所述固定板的下方。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，所述传动条为齿条；所述驱动装置包括齿轮和驱动所述齿轮转动的驱动元件；所述驱动元件的固定端用于固定在车身上，所述驱动元件的驱动端与所述齿轮相连，所述齿轮与所述齿条相啮合。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，所述导轨上设置有滑块，所述滑块与所述导轨滑动连接；所述移动板与所述滑块固定连接。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，所述导轨的两侧设置有卡槽，所述滑块设置有凸起，所述滑块与所述导轨通过所述凸起与所述卡槽的配合滑动连接。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，所述传动条的两端均设置有限位块。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，还包括高度调整装置，所述高度调整装置的固定端与所述车身固定连接，所述高度调整装置的高度调整端与所述移动板固定连接，用于调整所述移动板相对于所述车身的高度。
如上所述的可向后移动的光伏装置，其中，优选的是，还包括翻转装置，所述翻转装置的固定端与所述车身固定连接，所述翻转装置的翻转调整端与所述移动板固定连接，用于调整所述移动板相对于所述车身的角度。
本实用新型还提供了一种太阳能汽车，其中，所述太阳能汽车还包括本实用新型提供的可向后移动的光伏装置，所述光伏装置位于所述太阳能汽车的车顶之上。
本实用新型提供的可向后移动的光伏装置及太阳能汽车设置有移动板、导轨、传动条和驱动装置，移动板的一侧与传动条固定连接，并与导轨滑动连接，驱动装置驱动传动条运动，带动移动板沿着导轨滑动，从而可以相对于车身向后展开。移动板在传动条的带动下沿着导轨伸出至汽车的后方，增大了太阳能的吸收面积，进而提高了汽车吸收太阳能的能力。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的太阳能汽车在移动板打开后的状态示意图；
图2为移动板的结构示意图；
图3为隐藏了移动板和固定板之后的导轨及传动条相对位置图；
图4为导轨的局部放大图。
附图标记说明：
1-移动板 11-豁口 2-车身 3-固定板 4-导轨 41-卡槽 5-传动条 6-驱动装置7-滑块 71-凸起 8-限位块 9-固定块
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型实施例提供了一种可向后移动的光伏装置，可以应用在太阳能汽车的顶部。图1为本实用新型实施例提供的太阳能汽车在移动板打开后的状态示意图，如图1所示，本实用新型实施例提供的可向后移动的光伏装置包括移动板1、导轨4、传动条5和驱动装置6。其中，移动板1的顶面上铺设有太阳能电池芯片，驱动装置6驱动传动条5，从而可以带动移动板1向后移动，相对于车身2向后展开。优选地，驱动装置6还驱动传动条5带动移动板1由车身2的后方收回。通过驱动装置6控制移动板1在太阳能汽车行驶的时候收起，以不影响汽车的整车行驶。
作为一种优选的实现方式，本实用新型实施例提供的光伏装置优选地还包括顶面上铺设有太阳能电池芯片的固定板3，驱动装置6驱动移动板1由车身2后方收回至固定板3的下方。固定板3的设置可以在移动板1展开时，与移动板1一起吸收太阳能，从而进一步提高了太阳能汽车吸收太阳能的能力。
图2为移动板的结构示意图，图3为隐藏了移动板和固定板之后的导轨及传动条相对位置图。请同时参照图1至图3，本实用新型实施例提供的可向后移动的光伏装置除了包括移动板1之外，还包括导轨4、传动条5和驱动装置6。其中，导轨4用于固定在车身2上，移动板1朝向车身2的一侧与导轨4滑动连接。传动条5用于固定在车身2上，移动板1朝向车身2的一侧与传动条5固定连接。驱动装置6的固定端固定在车身2上，驱动端与传动条配合，能驱动传动条5带动移动板1向后移动，以相对车身2向后展开。
本实用新型实施例提供的可向后移动的光伏装置中，导轨4的作用是为移动板1提供导向和支撑。驱动装置6驱动传动条5运动，从而带动移动板1向后移动。为了避免移动板1与车顶的其他部件发生干涉，可在移动板1上设置豁口11，该豁口11同时还能起到减重的效果。当太阳能汽车行驶时，移动板1在传动条5的带动下沿着导轨4由车身2的后方收回，避免占用空间。当太阳能汽车停放时，移动板1在传动条5的带动下沿着导轨4伸出至汽车的后方，从而增大了太阳能的吸收面积，进而提高了汽车吸收太阳能的能力。
驱动装置6驱动传动条5运动，驱动装置6的结构和形式可以有多种，优选的是，驱动装置6包括齿轮和驱动齿轮转动的驱动元件，该驱动元件可以是电机或气缸等动力部件，优选地，本实施例中，驱动元件可以为电机，电机的固定端可以是通过螺钉、螺栓与车身2紧固连接，也可以焊接在车身2上，电机的驱动端可以是电机的转轴，由电机驱动该转轴转动，进而驱动齿轮转动。传动条5为齿条，齿轮和齿条相啮合。驱动元件驱动齿轮转动，由于齿条与齿轮啮合，齿轮转动带动齿条运动，齿条带动移动板1沿车身2前后方向移动，以展开或收起。
移动板1与传动条5之间可以通过在传动条5上设置固定块9来实现，固定块9可以为多个，位于传动条5的两侧，固定块9上设置有孔，通过螺栓与孔配合，将移动板1固定在传动条5上。
为了提高移动板1在车身2上的稳定性，还可以设置滑块7来将移动板1与导轨4之间连接。具体地，导轨4上设置有滑块7，滑块7与导轨4滑动连接；移动板1与滑块7固定连接。
图4为导轨的局部放大图，参照图4，优选的是，导轨4的两侧设置有卡槽41，滑块7设置有凸起71，滑块7与导轨4通过凸起71与卡槽41的配合滑动连接。当然，滑块7与导轨4之间也可以通过其他方式实现滑动连接，在此不作进一步限定。
为了对移动板1的移动行程限位，可以在传动条5的两端设置限位块8，如图3所示。
为了保证移动板1移动时的稳定性，可以设置导轨4的数量是两个，两个导轨4分别位于车身2的顶部两侧；传动条5位于车身2的顶部中间位置。
在上述实施例的基础上，本实用新型实施例提供的可向后移动的光伏装置还包括高度调整装置，用于调整移动板1相对于车身2的高度。该高度调整装置的固定端与车身2固定连接，高度调整端与移动板1固定连接，该高度调整装置可以通过举升气缸来实现，在太阳能汽车停放在停车位时，通过高度调整装置将移动板1举升到一定高度，从而避免与相邻停车位的汽车发生空间占用的冲突。
进一步地，该可向后移动的光伏装置还可以包括翻转装置，用于调整移动板1相对于车身2的角度。该翻转装置的固定端与车身2固定连接，翻转调整端与移动板1固定连接，翻转装置也可以通过设置翻转气缸来实现，从而可以使移动板1根据一天中不同的时间，调整移动板1的翻转角度，使其以最大的面积来接收太阳能。
本实用新型实施例还提供了一种太阳能汽车，参照图1，其中，还包括本实用新型任意实施例提供的可向后移动的光伏装置，该光伏装置位于太阳能汽车的车顶之上。
太阳能汽车的车顶也可以铺设有太阳能电池芯片。当移动板1向后展开后，车顶上的太阳能电池芯片与移动板1上的太阳能电池芯片能共同吸收太阳能，提高了太阳能的吸收率。本领域技术人员可以理解的是，当上述可向后移动的光伏装置具有固定板3时，车顶也可以不铺设太阳能电池芯片，仅在固定板3上铺设有太阳能电池芯片，如此，当移动板1收起时，可以通过固定板3上的太阳能电池芯片吸收太阳能。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种可向后移动的光伏装置，其特征在于，包括：
移动板，所述移动板的顶面上铺设有太阳能电池芯片；
导轨，用于固定在车身上，所述移动板朝向所述车身的一侧与所述导轨滑动连接；
传动条，用于固定在所述车身上，所述移动板朝向所述车身的一侧与所述传动条固定连接；
驱动装置，所述驱动装置的固定端用于固定在所述车身上，所述驱动装置的驱动端与所述传动条配合，能驱动所述传动条带动所述移动板向后移动，以相对所述车身向后展开。
2.根据权利要求1所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，所述驱动装置还驱动所述传动条带动所述移动板由所述车身后方收回。
3.根据权利要求1所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，还包括顶面上铺设有太阳能电池芯片的固定板，所述驱动装置驱动所述移动板由所述车身后方收回至所述固定板的下方。
4.根据权利要求1所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，所述传动条为齿条；所述驱动装置包括齿轮和驱动所述齿轮转动的驱动元件；所述驱动元件的固定端用于固定在车身上，所述驱动元件的驱动端与所述齿轮相连，所述齿轮与所述齿条相啮合。
5.根据权利要求1所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，所述导轨上设置有滑块，所述滑块与所述导轨滑动连接；所述移动板与所述滑块固定连接。
6.根据权利要求5所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，所述导轨的两侧设置有卡槽，所述滑块设置有凸起，所述滑块与所述导轨通过所述凸起与所述卡槽的配合滑动连接。
7.根据权利要求1或2所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，所述传动条的两端均设置有限位块。
8.根据权利要求1-5任一项所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，还包括高度调整装置，所述高度调整装置的固定端与所述车身固定连接，所述高度调整装置的高度调整端与所述移动板固定连接，用于调整所述移动板相对于所述车身的高度。
9.根据权利要求1-5任一项所述的可向后移动的光伏装置，其特征在于，还包括翻转装置，所述翻转装置的固定端与所述车身固定连接，所述翻转装置的翻转调整端与所述移动板固定连接，用于调整所述移动板相对于所述车身的角度。
10.一种太阳能汽车，其特征在于，所述太阳能汽车还包括权利要求1-9任一项所述的可向后移动的光伏装置，所述光伏装置位于所述太阳能汽车的车顶之上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720585634.7U CN206765806U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 可向后移动的光伏装置及太阳能汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720585634.7U CN206765806U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 可向后移动的光伏装置及太阳能汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206765806U true CN206765806U (zh) | 2017-12-19 |
Family
ID=60638903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720585634.7U Active CN206765806U (zh) | 2017-05-24 | 2017-05-24 | 可向后移动的光伏装置及太阳能汽车 |
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|---|---|
| CN (1) | CN206765806U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110014844A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-16 | 广州众智教育咨询有限公司 | 一种太阳能与燃料电池耦合驱动的新能源汽车 |
-
2017
- 2017-05-24 CN CN201720585634.7U patent/CN206765806U/zh active Active
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| CN110014844A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-16 | 广州众智教育咨询有限公司 | 一种太阳能与燃料电池耦合驱动的新能源汽车 |
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