CN206732142U - 一种用于摇臂加工的双向车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于摇臂加工的双向车床,包括机架、安装于机架上方两端的车箱,所述车箱上设有用于夹持车刀的三爪卡盘、用于驱动三爪卡盘转动转动机构和用于驱动车箱沿机架长度方向滑动的滑动机构,所述机架上设有用于安装工具的夹具,所述夹具位于两个车箱中间,所述夹具包括安装座和抵紧缸,所述安装座上开设有用于放置工件的安装槽,所述抵紧缸位于安装座上方,且所述抵紧缸的活塞杆朝向安装座。通过两个车箱上安装的刀具同时对摇臂两端内孔进行加工,从而减小加工所需时间,提高加工效率。且由于在加工时不需重新装夹摇臂,故可以保证摇臂两端内孔的同心度,提高加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床,具体涉及一种用于摇臂加工的双向车床。
背景技术
目前,公知的车床都是一个动力系统控制一个卡盘工作,为了提高工作效率和减少设备在工作区域所占空间,也有将两个动力系统组合在一台车床导轨上进行设计加工,这样可以减少工件的装夹次数和提高加工效率。
如申请号为CN02231472.5的专利,该专利公开了一种双头数控车床,包括数控系统、车床及其车头箱,数控车床上设有两个车头箱。在加工时,用户先用左侧车头箱进行切削,右侧车头箱可以进行装夹工件的工作,等左侧工件加工完成后,立即启动右侧车头箱,用同一组拖板,同一组数控系统,对右侧零件进行加工。
在雨刮器的摇臂生产中,需对摇臂两端内孔进行切削。若需使用上述车床对摇臂进行加工,虽然只需装夹一次,节约了装夹工件的时间,但是依旧需要分布对摇臂两端进行切削,依旧需要较长的加工时间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于摇臂加工的双向车床,可同时怼摇臂两端内孔进行切削加工,提高了加工效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种用于摇臂加工的双向车床,包括机架、安装于机架上方两端的车箱,所述车箱上设有用于夹持车刀的三爪卡盘、用于驱动三爪卡盘转动转动机构和用于驱动车箱沿机架长度方向滑动的滑动机构,所述机架上设有用于安装工具的夹具,所述夹具位于两个车箱中间,所述夹具包括安装座和抵紧缸,所述安装座上开设有用于放置工件的放置槽,所述抵紧缸位于安装座上方,且所述抵紧缸的活塞杆朝向安装座。
通过采用上述技术方案,在加工时,直接将摇臂放置在放置槽内,然后将抵紧缸的活塞杆抵紧,从而使摇臂稳定放置在安装座内。然后通过两个车箱上安装的刀具同时对摇臂两端内孔进行加工,从而减小加工所需时间,提高加工效率。且由于在加工时不需重新装夹摇臂,故可以保证摇臂两端内孔的同心度,提高加工精度。
本实用新型的进一步设置为:所述机架上设有底座,所述安装座可拆卸连接于底座。
通过采用上述技术方案,可根据加工的摇臂的尺寸和形状不同来更换安装座,从而使该车床可应用于不同的尺寸的摇臂加工,扩大该车床的适用性。
本实用新型的进一步设置为:所述底座和抵紧缸均定位滑动连接于机架,所述底座和抵紧缸的滑动方向均垂直于两个车箱之间连线的方向。
通过采用上述技术方案,在加工摇臂时,在加工完两个内孔之后,若需对摇臂其他部位进行加工,可直接在机架上滑动底座,从而将工件需要加工的部位对准刀具即可,从而扩大了车床可加工的范围。同时在上述过程中工件一直位于安装座上,不会发生偏移,故二次加工时可以保持二次加工的孔和第一次加工的孔的平行度。
本实用新型的进一步设置为:所述机架上端面开设有滑槽,所述滑槽位于两个车箱之间且所述滑槽垂直于两个车箱之间的连线,所述底座相对机架一侧固设有滑块,所述滑块嵌设于滑槽内且滑动连接于滑槽,所述机架上沿滑槽长度方向设有丝杆,所述丝杆穿设过机架和滑块且所述丝杆转动连接于机架,所述丝杆螺纹连接于滑块。
通过采用上述技术方案,在驱动丝杆转动时,丝杆可带动滑块在滑槽内滑动,从而实现滑块在机架上无级滑动,即可确保安装座上摇臂需加工的位置可准确对准到刀具,使加工更加准确。且丝杆对滑块有一个限位力,可保持摇臂在加工时稳定,不会由于刀具对其的切割而发生移动,导致加工失误。
本实用新型的进一步设置为:所述底座上端面沿竖直向上固设有安装杆,所述安装杆上端固设有用于将抵紧缸引到安装座上方的引杆,所述引杆平行于滑槽,所述抵紧缸缸体固定安装于引杆朝向安装座一侧。
通过采用上述技术方案,从而使抵紧缸可随着底座的滑动而运动,确保抵紧缸可以和安装座配合,抵紧摇臂,确保摇臂在加工时不会发生移动,从而确保了加工精度。
本实用新型的进一步设置为:所述抵紧缸的活塞杆上安装有抵紧板,所述抵紧板呈柔性设置。
通过采用上述技术方案,增大了抵紧缸的活塞杆和摇臂的接触面积,从而使摇臂可更稳定的被抵紧缸固定在安装座上。同时也可减小抵紧缸对摇臂的压强,减小了由于抵紧缸的抵紧力导致摇臂表面变形的情况发生。
本实用新型的进一步设置为:所述抵紧板一端开设有通槽,所述通槽连通抵紧板两端,所述通槽沿抵紧板宽度方向设有若干个。
通过采用上述技术方案,在加工时摇臂受到切削会发热,此时通槽内有空气流过可带皱抵紧板上的热量,从而使抵紧板可带走更多摇臂上的热量,减小了工件由于加工时过热而导致的变形,提高了加工精度。
本实用新型的进一步设置为:所述安装座沿引杆长度方向定位滑动连接于底座。
通过采用上述技术方案,从而再初次将安装座安装到底座上时,就可直接将安装座上摇臂需加工的位置对准刀具即可,不需再去调节底座,从而提高了加工效率。
本实用新型的进一步设置为:所述底座上端面开设有平行于滑槽的安装槽,所述安装槽两侧侧壁沿其长度方向开设有腰型槽,所述安装座嵌设于安装槽内,所述腰型槽内滑动连接有安装螺栓,所述安装螺栓穿设过腰型槽和安装座,所述安装螺栓一端螺纹连接有紧固螺母。
通过采用上述技术方案,当需滑动安装座时,只需拧松紧固螺母即可;当将安装座调节至合适位置后,拧紧紧固螺母即可将安装座固定安装在底座上;当需更换安装座时,只需拧落紧固螺母,再拔出安装螺栓,然后更换上新的安装座,将安装螺母穿设锅新的安装座,拧紧紧固螺母即可。
本实用新型的进一步设置为:所述安装座包括安装于底座上的底层、用于安装工件的顶层和位于底层和顶层中间的弹性层。
通过采用上述技术方案,弹性层具有吸振性,减小了在加工时摇臂振动的可能性,使摇臂可更加稳定的安装在安装座上,提高了加工精度。
本实用新型具有以下优点:可同时对摇臂两端内孔进行加工,加工效率较高;可确保两端内孔加工后的同心度,加工精度高;可用于多种尺寸摇臂的加工切削。
附图说明
图1为实施例的结构示意图;
图2为实施例的局部结构示意图;
图3为实施例的剖视图;
图4为实施例的剖视图(主要用于体现安装螺栓)。
附图标记:1、机架;2、车箱;3、三爪卡盘;4、转动机构;5、滑动机构;6、滑槽;7、底座;8、滑块;9、丝杆;10、施力盘;11、安装槽;12、腰型槽;13、安装螺栓;14、安装座;14.1、底层;14.2、顶层;14.3、弹性层;15、紧固螺母;16、放置槽;17、抵紧缸;18、抵紧板;19、通槽;20、引杆;21、安装杆。
具体实施方式
参照附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,一种用于摇臂加工的双向车床,包括机架1和车箱2。车箱2设有两个且位于机架1两端,两个车箱2沿机架1中点呈对称设置。车箱2沿机架1长度方向滑动连接于机架1。
如图1所示,车箱2朝内一侧设有三爪卡盘3,三爪卡盘3可夹持车刀。车箱2背对三爪卡盘3一侧设有用于驱动三爪卡盘3转动的转动机构4。车箱2背对三爪卡盘3一侧设有用于驱动车箱2滑动的滑动机构5。滑动机构5固定安装于机架1。
如图1和图3所示,机架1上沿机架1宽度方向开设有滑槽6,滑槽6位于两个车箱2中间。如图2和图3所示,滑槽6上滑动连接有底座7。底座7相对滑槽6一侧固设有滑块8,滑块8嵌设于滑槽6内且滑动连接于滑槽6。机架1上穿设有丝杆9,且丝杆9平行于滑槽6。丝杆9两端转动连接于机架1,且丝杆9螺纹连接于滑块8。丝杆9一端固设有施力盘10。通过转动丝杆9来驱动底座7再机架1上沿机架1宽度方向滑动。
如图2和图4所示,底座7上端面开设有安装槽11,安装槽11平行于滑槽6。安装槽11两侧侧壁沿其长度方向开设有腰型槽12,腰型槽12内滑动连接有安装螺栓13。安装槽11内嵌设有安装座14。安装座14包括底层14.1、顶层14.2和位于底层14.1和顶层14.2中间的弹性层14.3。底层14.1、顶层14.2和弹性层14.3之间呈固定连接。弹性层14.3由橡胶制成。安装螺栓13穿设过底层14.1。安装螺栓13一端螺纹连接有紧固螺母15。拧紧紧固螺母15时,安装座14固定连接于底座7;拧松紧固螺母15时,安装座14滑动连接于底座7;拧落紧固螺母15和安装螺栓13时,安装座14可从底座7上拆卸下来。
如图2和图4所示,顶层14.2上端面开设有放置槽16,需加工的摇臂可嵌设于放置槽16内。安装座14上方设有抵紧缸17,抵紧缸17为液压缸。安装座14和抵紧缸17形成了夹紧摇臂的夹具。抵紧缸17的活塞杆上安装有抵紧板18,抵紧板18呈柔性设置。抵紧板18一端开设有通槽19,通槽19连通抵紧板18两端,通槽19沿抵紧板18宽度方向设有若干个。空气可从通槽19内流过,提高抵紧板18的散热性能。
如图2和图3所示,抵紧缸17缸体上固设有引杆20,引杆20平行于安装槽11。引杆20背对抵紧缸17一端固设有安装杆21,安装杆21沿竖直方向设置且固定连接于底座7。
该车床的加工原理如下:
1、将安装座14嵌设到安装槽11内,将安装螺栓13穿设过腰型槽12和安装座14,然后将紧固螺母15拧在安装螺栓13一端;
2、将摇臂嵌设到放置槽16内,转动安装螺栓13,使安装座14滑动,从而带动摇臂运动至摇臂上需加工的位置对准刀具为止,拧紧紧固螺母15,使安装座14相对底座7固定;
3、抵紧缸17的活塞杆伸长,使抵紧板18抵紧摇臂,固定摇臂;
4、在转动机构4和滑动机构5的作用下,刀具一边旋转一边进刀,同时对摇臂两端进行切削加工,缩短了加工时间;且由于不需重新装夹,故保证了摇臂两端内孔同心度;
5、在一次切割完成后,若需进行二次钻孔,直接通过施力盘10驱动丝杆9转动,带动底座7滑动,直至摇臂上需加工的为止对准刀具;同时抵紧缸17随着底座7运动,可确保摇臂可被抵紧缸17抵紧固定。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种用于摇臂加工的双向车床,包括机架(1)、安装于机架(1)上方两端的车箱(2),其特征是:所述车箱(2)上设有用于夹持车刀的三爪卡盘(3)、用于驱动三爪卡盘(3)转动的转动机构(4)和用于驱动车箱(2)沿机架(1)长度方向滑动的滑动机构(5),所述机架(1)上设有用于安装工具的夹具,所述夹具位于两个车箱(2)中间,所述夹具包括安装座(14)和抵紧缸(17),所述安装座(14)上开设有用于放置工件的放置槽(16),所述抵紧缸(17)位于安装座(14)上方,且所述抵紧缸(17)的活塞杆朝向安装座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述机架(1)上设有底座(7),所述安装座(14)可拆卸连接于底座(7)。
3.根据权利要求2所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述底座(7)和抵紧缸(17)均定位滑动连接于机架(1),所述底座(7)和抵紧缸(17)的滑动方向均垂直于两个车箱(2)之间连线的方向。
4.根据权利要求3所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述机架(1)上端面开设有滑槽(6),所述滑槽(6)位于两个车箱(2)之间且所述滑槽(6)垂直于两个车箱(2)之间的连线,所述底座(7)相对机架(1)一侧固设有滑块(8),所述滑块(8)嵌设于滑槽(6)内且滑动连接于滑槽(6),所述机架(1)上沿滑槽(6)长度方向设有丝杆(9),所述丝杆(9)穿设过机架(1)和滑块(8)且所述丝杆(9)转动连接于机架(1),所述丝杆(9)螺纹连接于滑块(8)。
5.根据权利要求4所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述底座(7)上端面沿竖直向上固设有安装杆(21),所述安装杆(21)上端固设有用于将抵紧缸(17)引到安装座(14)上方的引杆(20),所述引杆(20)平行于滑槽(6),所述抵紧缸(17)缸体固定安装于引杆(20)朝向安装座(14)一侧。
6.根据权利要求5所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述抵紧缸(17)的活塞杆上安装有抵紧板(18),所述抵紧板(18)呈柔性设置。
7.根据权利要求6所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述抵紧板(18)一端开设有通槽(19),所述通槽(19)连通抵紧板(18)两端,所述通槽(19)沿抵紧板(18)宽度方向设有若干个。
8.根据权利要求5所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述安装座(14)沿引杆(20)长度方向定位滑动连接于底座(7)。
9.根据权利要求8所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述底座(7)上端面开设有平行于滑槽(6)的安装槽(11),所述安装槽(11)两侧侧壁沿其长度方向开设有腰型槽(12),所述安装座(14)嵌设于安装槽(11)内,所述腰型槽(12)内滑动连接有安装螺栓(13),所述安装螺栓(13)穿设过腰型槽(12)和安装座(14),所述安装螺栓(13)一端螺纹连接有紧固螺母(15)。
10.根据权利要求1所述的一种用于摇臂加工的双向车床,其特征是:所述安装座(14)包括安装于底座(7)上的底层(14.1)、用于安装工件的顶层(14.2)和位于底层(14.1)和顶层(14.2)中间的弹性层(14.3)。
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CN108436107A (zh) * | 2018-01-30 | 2018-08-24 | 长沙航空职业技术学院 | 一种四轴精密车床 |
CN112589151A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-04-02 | 胡天娇 | 一种用于机械加工的双头式同轴镗铣加工装置 |
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CN108436107B (zh) * | 2018-01-30 | 2019-12-27 | 长沙航空职业技术学院 | 一种四轴精密车床 |
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