CN202877584U - 用于摩托车气缸体的钻孔机床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，包括机架和安装在机架上的钻孔机构，所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架上的移动底座、安装在移动底座上的钻孔动头、用于驱动钻孔动头的伺服电机，所述机架上安装有一夹持机构，所述夹持机构位于两钻孔机构之间，该夹持机构包括支承座和用于固定摩托车气缸体的夹具，所述支承座固定在机架上，所述夹具安装在支承座上。本实用新型能够对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔机床，特别涉及一种用于摩托车气缸体的钻孔机床。
背景技术
目前，摩托车气缸体的钻孔通常采用钻孔机床进行加工，现有的钻孔机床主要包括机架、安装在机架上的滑台和工作台，滑台和工作台分别安装在机架的两侧，滑台上安装有主工作轴和与主工作轴相连的伺服电机，主工作轴的一端安装有一钻头，工作时，先将摩托车气缸体通过手动夹具固定工作台上，再通过伺服电机驱动主工作轴的钻头对摩托车气缸体进行钻孔加工。但现有的钻孔机床的不足之处在于，由于机架上只安装有一个主工作轴，且该主工作轴上只安装有一个钻头，这样使该机床只能对摩托车气缸体的一个面进行钻孔加工，且在钻孔时需逐个进行加工，而不能对多个面同时进行加工，极大的降低了工作效率，增加了工人的劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，它能够对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。
本实用新型的技术方案是：一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，包括机架和安装在机架上的钻孔机构，所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架上的移动底座、安装在移动底座上的钻孔动头、用于驱动钻孔动头的伺服电机，所述机架上安装有一夹持机构，所述夹持机构位于两钻孔机构之间，该夹持机构包括支承座和用于固定摩托车气缸体的夹具，所述支承座固定在机架上，所述夹具安装在支承座上。
所述机架上设有与移动底座滑动配合的导轨，和用于驱动移动底座沿导轨滑动的驱动装置。
所述驱动装置包括驱动电机和与驱动电机相连的滚珠丝杆，所述移动底座的底部设有与滚珠丝杆相配合的引导块。
所述钻孔动头上安装有多轴器，所述多轴器上安装有多个钻头。
所述支承座上设有垂直于支承座的立板，所述夹具安装在支承座的立板上。
所述夹具为气动夹具。
采用上述技术方案：由于本钻孔机床的机架上安装有两个钻孔机构和一夹持机构，其中两个钻机构对称设置在机床的两侧，夹持机构位于两钻孔机构之间，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架上的移动底座、安装在移动底座上的钻孔动头、用于驱动钻孔动头的伺服电机，所述夹持机构包括支承座和用于固定摩托车气缸体的夹具，支承座固定在机架上，夹具安装在支承座上，这样使本钻孔机床能够对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。
由于所述机架上设有与移动底座滑动配合的导轨，和用于驱动移动底座沿导轨滑动的驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机和与驱动电机相连的滚珠丝杆，所述移动底座的底部设有与滚珠丝杆相配合的引导块，通过驱动电机驱动滚珠丝杆运动，使移动底座的引导块能够在滚珠丝杆的带动下来回运动，从而使移动底座沿机架的导轨滑动，以实现钻孔机构的进给。
由于所述钻孔动头上安装有多轴器，该多轴器上安装有多个钻头，这样使本钻孔机床能够对摩托车气缸体的每个面同时进行多孔钻削，进一步提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A向示意图。
附图中，1为机架，2为移动底座，3为钻孔动头，4为伺服电机，5为支承座，6为夹具，7为导轨，8为驱动电机，9为滚珠丝杆，10为引导块，11为多轴器，12为钻头，13为立板，14为摩托车气缸体。
具体实施方式
参见图1至图2，用于摩托车气缸体的钻孔机床的一种实施例，该钻孔机床包括机架1和安装在机架1上的钻孔机构。所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，使其能够对摩托车气缸体14的两个面同时进行钻孔加工，以提高工作效率。所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架1上的移动底座2、安装在移动底座2上的钻孔动头3、用于驱动钻孔动头3的伺服电机4，其中伺服电机4安放在钻孔动头3上，钻孔动头3与伺服电机4通过皮带连接。所述钻孔动头3上安装有多轴器11，所述多轴器11上安装有多个钻头12，钻头12的数量可根据生产需要选定。所述机架1上设有与移动底座2滑动配合的导轨7，和用于驱动移动底座2沿导轨7滑动的驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机8和与驱动电机8相连的滚珠丝杆9，所述移动底座2的底部设有与滚珠丝杆9相配合的引导块10，通过驱动电机8驱动滚珠丝杆9运动，使移动底座的引导块10能够在滚珠丝杆9的带动下来回运动，从而使移动底座2沿机架的导轨7滑动，以实现钻孔机构的进给。所述机架1上安装有一夹持机构，所述夹持机构位于两钻孔机构之间，该夹持机构包括支承座5和用于固定摩托车气缸体的夹具6，所述支承座5固定在机架1上，所述夹具6安装在支承座5上，本实施例的支承座5上设有垂直于支承座5的立板13，所述夹具6安装在支承座的立板13上。所述夹具6为气动夹具，装夹方便，固定效果好，能够保证钻孔加工质量。
工作时，先将摩托车气缸体放置在夹持机构上，用夹具夹紧固定，再通过两个驱动装置分别驱动与之对应的钻孔机构沿导轨向夹持机构方向运动，使钻孔机构中钻孔动头的多轴器上的钻头正对摩托车气缸体的待加工位置，此时，通过两个钻孔机构中的伺服电机同时工作，从而完成对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工，且对摩托车气缸体的每个面同时进行多孔钻削。
以上的实施例仅是对本实用新型优选的实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型涉及精神的前提下，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进均落入本实用新型的权利要求确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于摩托车气缸体的钻孔机床，包括机架（1）和安装在机架（1）上的钻孔机构，其特征在于：所述钻孔机构为两个，对称设置在机床的两侧，所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架（1）上的移动底座（2）、安装在移动底座（2）上的钻孔动头（3）、用于驱动钻孔动头（3）的伺服电机（4），所述机架（1）上安装有一夹持机构，所述夹持机构位于两钻孔机构之间，该夹持机构包括支承座（5）和用于固定摩托车气缸体的夹具（6），所述支承座（5）固定在机架（1）上，所述夹具（6）安装在支承座（5）上。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车气缸体的钻孔机床，其特征在于：所述机架（1）上设有与移动底座（2）滑动配合的导轨（7），和用于驱动移动底座（2）沿导轨（7）滑动的驱动装置。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车气缸体的钻孔机床，其特征在于：所述驱动装置包括驱动电机（8）和与驱动电机（8）相连的滚珠丝杆（9），所述移动底座（2）的底部设有与滚珠丝杆（9）相配合的引导块（10）。
4.根据权利要求1所述的用于摩托车气缸体的钻孔机床，其特征在于：所述钻孔动头（3）上安装有多轴器（11），所述多轴器（11）上安装有多个钻头（12）。
5.根据权利要求1所述的用于摩托车气缸体的钻孔机床，其特征在于：所述支承座（5）上设有垂直于支承座（5）的立板（13），所述夹具（6）安装在支承座的立板（13）上。
6.根据权利要求1所述的用于摩托车气缸体的钻孔机床，其特征在于：所述夹具（6）为气动夹具。
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