CN206689459U - 轴承内撑夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承内撑夹具，包括多个内撑条，内撑条与内撑杆的一端铰接，内撑杆的另一端铰接在夹紧气缸的活塞杆上，所述内撑条与夹紧气缸的活塞杆均竖向布置，且所有内撑条沿夹紧气缸的活塞杆周圈均匀分布，所述夹紧气缸的缸体位于内撑条的上方，在夹紧气缸的缸体上方设置有吊挂点。本实用新型可通过夹紧气缸活塞杆的竖向伸缩运动，来带动内撑条的水平移动，进而实现内撑条与轴承内侧的紧密贴合或脱离，再配合吊挂点连接吊具即可将轴承搬运至相应工位，极大地减轻了工人的劳动强度，提高了加工效率，而且操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型属于夹具设计技术领域，具体地说是涉及一种轴承内撑夹具。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。对于普通轴承，在安装过程中依靠人力搬运即可。但对于高铁轴承等，由于其体积大，而且特别重，如果仍采用人工方式进行搬运，会存在工人劳动强度大，工作效率低，容易发生安全事故等问题。
实用新型内容
基于上述技术问题，本实用新型提供一种轴承内撑夹具。
本实用新型所采用的技术解决方案是：
一种轴承内撑夹具，包括多个内撑条，内撑条与内撑杆的一端铰接，内撑杆的另一端铰接在夹紧气缸的活塞杆上，所述内撑条与夹紧气缸的活塞杆均竖向布置，且所有内撑条沿夹紧气缸的活塞杆周圈均匀分布，所述夹紧气缸的缸体位于内撑条的上方，在夹紧气缸的缸体上方设置有吊挂点。
优选的，每一内撑条均通过两个内撑杆与夹紧气缸的活塞杆连接，在内撑条和夹紧气缸的活塞杆上均设置有与内撑杆铰接的铰接头。
优选的，所述夹紧气缸的缸体固定在支撑座上，在支撑座上设置有手柄及控制按钮。
优选的，所述内撑条还通过连杆与支撑座连接，内撑条与连杆的一端铰接，连杆的另一端铰接在支撑座上。
优选的，所述内撑条共设置3个。
优选的，所述内撑条是由尼龙材料制成的。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型可通过夹紧气缸活塞杆的竖向伸缩运动，来带动内撑条的水平移动，进而实现内撑条与轴承内侧的紧密贴合或脱离，再配合吊挂点连接吊具即可将轴承搬运至相应工位，极大地减轻了工人的劳动强度，提高了加工效率，而且操作简单方便。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型的结构原理示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
结合附图，一种轴承内撑夹具，包括多个内撑条1，内撑条1与内撑杆2的一端铰接，内撑杆2的另一端铰接在夹紧气缸的活塞杆3上。所述内撑条1与夹紧气缸的活塞杆3均竖向布置，且所有内撑条1沿夹紧气缸的活塞杆周圈均匀分布。所述夹紧气缸的缸体4位于内撑条1的上方，在夹紧气缸的缸体4上方设置有吊挂点5。
作为对本实用新型的进一步设计，每一内撑条1均通过两个内撑杆与夹紧气缸的活塞杆连接，在内撑条1和夹紧气缸的活塞杆3上均设置有与内撑杆铰接的铰接头6。
更进一步的，所述夹紧气缸的缸体固定在支撑座7上，在支撑座7上设置有手柄8及控制夹紧气缸的夹紧/松开按钮9和控制与吊挂点5连接的电动葫芦等吊具的升降按钮10。
进一步的，所述内撑条1还通过连杆11与支撑座7连接，内撑条1与连杆11的一端铰接，连杆11的另一端铰接在支撑座7上。
进一步的，所述内撑条1共设置3个，相邻之间呈120度夹角分布。
更进一步的，所述内撑条1是由尼龙材料制成的。
本实用新型可通过夹紧气缸活塞杆3的竖向伸缩运动，以及内撑杆2的传动，来带动内撑条1的水平移动，进而实现内撑条1与轴承12内侧的紧密贴合或脱离，再配合吊挂点5连接吊具即可将轴承搬运至相应工位。夹紧气缸通过夹紧/松开按钮9控制，吊具通过升降按钮10控制。本实用新型可代替人工搬运轴承，极大地减轻了工人的劳动强度，提高了加工效率，而且操作简单方便。
上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。
需要说明的是，在本说明书的教导下，本领域技术人员所作出的任何等同替代方式，或明显变型方式，均应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轴承内撑夹具，其特征在于：包括多个内撑条，内撑条与内撑杆的一端铰接，内撑杆的另一端铰接在夹紧气缸的活塞杆上，所述内撑条与夹紧气缸的活塞杆均竖向布置，且所有内撑条沿夹紧气缸的活塞杆周圈均匀分布，所述夹紧气缸的缸体位于内撑条的上方，在夹紧气缸的缸体上方设置有吊挂点。
2.根据权利要求1所述的一种轴承内撑夹具，其特征在于：每一内撑条均通过两个内撑杆与夹紧气缸的活塞杆连接，在内撑条和夹紧气缸的活塞杆上均设置有与内撑杆铰接的铰接头。
3.根据权利要求1所述的一种轴承内撑夹具，其特征在于：所述夹紧气缸的缸体固定在支撑座上，在支撑座上设置有手柄及控制按钮。
4.根据权利要求3所述的一种轴承内撑夹具，其特征在于：所述内撑条还通过连杆与支撑座连接，内撑条与连杆的一端铰接，连杆的另一端铰接在支撑座上。
5.根据权利要求1所述的一种轴承内撑夹具，其特征在于：所述内撑条共设置3个。
6.根据权利要求1所述的一种轴承内撑夹具，其特征在于：所述内撑条是由尼龙材料制成的。
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| CN201720431476.XU CN206689459U (zh) | 2017-04-24 | 2017-04-24 | 轴承内撑夹具 |
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| CN206689459U true CN206689459U (zh) | 2017-12-01 |
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| CN (1) | CN206689459U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112894663A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-06-04 | 合肥工业大学 | 一种适用于夹取具有圆形通孔特征物件的夹具 |
| CN114799946A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-07-29 | 山东轴研精密轴承有限公司 | 一种圆锥滚子轴承加工用内撑定位工装总成 |
| CN118080907A (zh) * | 2024-04-23 | 2024-05-28 | 艾瑞(成都)排放控制技术有限公司 | 一种用于旋压管口切断的芯轴定位机构 |
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| CN112894663A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-06-04 | 合肥工业大学 | 一种适用于夹取具有圆形通孔特征物件的夹具 |
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Granted publication date: 20171201 Termination date: 20190424 |