CN206678798U - 一种车载式太阳能充电与防晒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车充电与防晒养护领域，涉及一种车载式太阳能充电与防晒装置，包括由车顶光伏电池与防晒总成、车身光伏电池板、车门光伏电池板、车尾光伏电池板组合呈车型的太阳能充电与防晒体系，所述的车顶光伏电池与防晒总成、车身光伏电池板、车门光伏电池板、车尾光伏电池板分别用紧固件固定于汽车外表；所述的车顶光伏电池与防晒总成由支架、顶部光伏电池板、前挡风玻璃光伏电池板、左右侧车窗光伏电池板、后挡风玻璃光伏电池板组成；以上电池板用导线串联或并联后与充电器连接，再连接至汽车的蓄电池。本装置优点：一是节能环保；二是方便；三是防晒。

Description

一种车载式太阳能充电与防晒装置

技术领域

本实用新型涉及汽车充电与防晒养护领域，具体地讲，涉及一种车载式汽车太阳能充电与防晒装置。

背景技术

随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经普及成为人们的代步工具。然而，汽车在给人们的生产生活带来极大便利的同时，也消耗大量不可再生的石油资源，并产生大量的汽车尾气，不仅污染空气和环境，同时还危害人们的健康。为此，人们设计制造了电动汽车，逐步取代传统的燃油汽车。

但现有的电动汽车存在一些缺陷，主要有：一是充电不方便，需要将车开到有充电桩或有市电的地方才能充电；二是充电只能在停驶时才能进行；三是所充的电能依然是石油或煤炭等石化能源的转化品，未能从根本上达到节能减排的目的。这些问题也是阻碍电动汽车普及与发展的重要因素。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种车载式太阳能充电与防晒装置，分别将其固定于汽车顶部及车门、车身、车尾上，不需反复拆装，既省时省事，又不论汽车是否行驶都能利用太阳能为汽车补充电能或充电。另外，汽车停驶时设置于车顶的光伏电池与防晒总成展开后，增大了光伏电池板面积和遮阳面积，不仅增加了电能，提升了充电能力，同时还减少了阳光对车体的热辐射，提高了防晒效果和节能效果，从而实现利用太阳能来出行的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种车载式太阳能充电与防晒装置，其特征在于：包括由车顶光伏电池与防晒总成、车身光伏电池板、车门光伏电池板、车尾光伏电池板组合呈车型的太阳能充电与防晒体系，所述的车顶光伏电池与防晒总成、车身光伏电池板、车门光伏电池板、车尾光伏电池板分别用紧固件固定于汽车外表；所述的车顶光伏电池与防晒总成由支架、顶部光伏电池板、前挡风玻璃光伏电池板、左右侧车窗光伏电池板、后挡风玻璃光伏电池板组成；所述的支架由硬质材料制成多层中空式结构，各层内设有滑动装置，除顶部光伏电池板用紧固件固定于支架的顶部之外，其余的前挡风玻璃光伏电池板、左右侧车窗光伏电池板、后挡风玻璃光伏电池板的一端分别与滑动装置相连接后镶嵌于支架内，并可沿滑动装置推拉移动，另一端分别设有若干个定位件；所述顶部光伏电池板、前挡风玻璃光伏电池板、左右侧车窗光伏电池板、后挡风玻璃光伏电池板、车身光伏电池板、车门光伏电池板、车尾光伏电池板用导线串联或并联后与充电器连接，再连接至汽车的蓄电池。

所述定位件为带锁紧装置的磁性体拉手或挂钩。

所述车尾光伏电池板可设置为全覆盖式，汽车尾灯上移到汽车后挡风玻璃左右两侧，汽车牌照上移到后挡风玻璃上沿或下沿处。

本实用新型的有益效果：

一是节能环保。本实用新型提供的技术充分利用汽车外表来设置光伏电池，有效地提高了充电能力，对于一般的上班族以及家庭来说，白天利用阳光所充的电能完全足够用于上下班和家庭的日常出行，无需再用市电为电动汽车进行充电，解决了现有技术的电动汽车依然间接消耗石油或煤炭等石化能源的问题，真正实现了零排放、零污染的绿色出行。这对于全球来说，每年节约的石化能源是十分巨大的。

二是方便。本实用新型提供的技术将光伏电池板固定于汽车外表，不需反复安装，不论汽车是否行驶都能利用太阳能为汽车补充电能或充电，克服了现有技术的电动汽车只能将车开到有充电桩或有市电的地方才能充电的缺陷。

三是防晒。本实用新型提供的技术具有充电与防晒作用，尤其是设置于汽车顶部的光伏电池与防晒装置总成展开后，可将车厢覆盖，在增大光伏电池板面积的同时也增大了遮阳面积，不仅提高了充电能力，同时也减少了阳光对车体的热辐射，提高了防晒效果和节能效果。

四是功能多。本实用新型提供的技术除了具有充电、防晒功能之外，还具有防雪、防霜等作用，解决了冬季车厢玻璃的冰冻霜冻问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理示意图；

图2是本实用新型的车顶光伏电池与防晒总成展开并下倾后的示意图；

图3是本实用新型的车顶光伏电池与防晒总成的支架结构示意图；

图中，标号1为车顶光伏电池与防晒总成、101为支架、102顶部光伏电池板、103为前挡风玻璃光伏电池板、104为左右侧车窗光伏电池板、105为后挡风玻璃光伏电池板、106为滑动装置、107为定位件、108为光伏电池板的折叠轴、2为车身光伏电池板、3为车门光伏电池板、4为车尾光伏电池板、5为螺丝等紧固件，6为汽车尾灯，7为汽车牌照。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种具体实施方式作进一步说明。

如图1-3所示，本实用新型提供的车载式太阳能充电与防晒装置，包括由车顶光伏电池与防晒总成1、车身光伏电池板2、车门光伏电池板3、车尾光伏电池板4组合呈车型的太阳能充电与防晒体系，所述的车顶光伏电池与防晒总成1、车身光伏电池板2、车门光伏电池板3、车尾光伏电池板4分别用螺丝等紧固件 5固定于汽车外表。

所述的车顶光伏电池与防晒总成1由支架101、顶部光伏电池板102、前挡风玻璃光伏电池板103、左右侧车窗光伏电池板104、后挡风玻璃光伏电池板105 组成。

所述的支架101由金属或塑料等硬质材料制成多层中空式结构，各层内设有滑动装置106。除顶部光伏电池板102用螺丝等紧固件5固定于支架101的顶部之外，其余的前挡风玻璃光伏电池板103、左右侧车窗光伏电池板104、后挡风玻璃光伏电池板105的一端分别与滑动装置106相连接后镶嵌于支架101内，并可沿滑动装置106推拉移动，另一端分别设有若干个定位件107。

所述定位件107可设置为带锁紧装置的磁性体拉手或挂钩，除用于将前挡风玻璃光伏电池板103、左右侧车窗光伏电池板104、后挡风玻璃光伏电池板105 固定于支架101内，还用于汽车停驶时把前挡风玻璃光伏电池板103、左右侧车窗光伏电池板104、后挡风玻璃光伏电池板105分别从支架101内拉出展开，并可下倾固定于车体上，将车厢罩住，在增大光伏电池板面积的同时也增大了遮阳面积，不仅提高了充电能力，同时也减少了阳光对车体的热辐射，提高了防晒效果和节能效果。

为增加车尾光伏电池板面积，所述车尾光伏电池板4可设置为全覆盖式，即：将汽车尾灯6上移到汽车后挡风玻璃左右两侧，将汽车牌照7上移到后挡风玻璃上沿或下沿处，从而增加车尾光伏电池板4面积，提高充电能力。

为减轻重量以及制作的方便性，所述顶部光伏电池板102、前挡风玻璃光伏电池板103、左右侧车窗光伏电池板104、后挡风玻璃光伏电池板105、车身光伏电池板2、车门光伏电池板3、车尾光伏电池板4采用超薄型光伏电池板(优选柔性超薄型光伏电池板)，便于将光伏电池板制成与车体相应部位的形状，以保持车体流线型，并用导线将各光伏电池板串联或并联后与充电器(优选带防过充功能的充电器)连接，再连接至汽车的蓄电池。

以上所述仅为本实用新型的一种实施例，并非因此限制本实用新型的实施范围，实际应用中，针对不同的车型，应作适当的调整，凡是利用本实用新型说明书及附图内容、形状、结构、原理所作的等效变化及改进，或直接、间接运用在其他相关的技术领域等，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种车载式太阳能充电与防晒装置，其特征在于：包括由车顶光伏电池与防晒总成(1)、车身光伏电池板(2)、车门光伏电池板(3)、车尾光伏电池板(4)组合呈车型的太阳能充电与防晒体系，所述的车顶光伏电池与防晒总成(1)、车身光伏电池板(2)、车门光伏电池板(3)、车尾光伏电池板(4)分别用紧固件(5)固定于汽车外表；所述的车顶光伏电池与防晒总成(1)由支架(101)、顶部光伏电池板(102)、前挡风玻璃光伏电池板(103)、左右侧车窗光伏电池板(104)、后挡风玻璃光伏电池板(105)组成；所述的支架(101)由硬质材料制成多层中空式结构，各层内设有滑动装置(106)，除顶部光伏电池板(102)用紧固件(5)固定于支架(101)的顶部之外，其余的前挡风玻璃光伏电池板(103)、左右侧车窗光伏电池板(104)、后挡风玻璃光伏电池板(105)的一端分别与滑动装置(106)相连接后镶嵌于支架(101)内，并可沿滑动装置(106)推拉移动，另一端分别设有若干个定位件(107)；所述顶部光伏电池板(102)、前挡风玻璃光伏电池板(103)、左右侧车窗光伏电池板(104)、后挡风玻璃光伏电池板(105)、车身光伏电池板(2)、车门光伏电池板(3)、车尾光伏电池板(4)用导线串联或并联后与充电器连接，再连接至汽车的蓄电池。

2.根据权利要求1所述的车载式太阳能充电与防晒装置，其特征在于：所述定位件(107)为带锁紧装置的磁性体拉手或挂钩。

3.根据权利要求1所述的车载式太阳能充电与防晒装置，其特征在于：所述车尾光伏电池板(4)可设置为全覆盖式，汽车尾灯(6)上移到汽车后挡风玻璃左右两侧，汽车牌照(7)上移到后挡风玻璃上沿或下沿处。