CN203920453U - 一种太阳能电动汽车 - Google Patents
一种太阳能电动汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203920453U CN203920453U CN201320811925.5U CN201320811925U CN203920453U CN 203920453 U CN203920453 U CN 203920453U CN 201320811925 U CN201320811925 U CN 201320811925U CN 203920453 U CN203920453 U CN 203920453U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- solar
- propelled vehicle
- car body
- electrically propelled
- storage battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种太阳能电动汽车，包括车体、太阳能电池板、设在车体内部的蓄电池和充电控制器以及驱动电机，所述的太阳能电池板通过充电控制器与蓄电池电连接，所述的驱动电机与蓄电池电连接，所述的车体包括顶棚框架，所述的顶棚框架的前侧为第一弧形部，其顶部为水平面，所述的第一弧形部镶嵌有弧形挡风玻璃，所述的太阳能电池板设置在所述顶棚框架的顶部的水平面上并延伸至所述的第一弧形部，与所述的弧形挡风玻璃相接。本实用新型旨在提供一种充电面积大、空气阻力小、续航能量强的太阳能电动汽车。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动交通工具领域，特别是一种太阳能电动汽车。
背景技术
在我国76%的国土上光照充沛，光能资源分布较为均匀。随着光伏产业，太阳能的利用的成本越来越低，一大批太阳能产品涌现出来，比如太阳能热水器、太阳能路灯，在我国南方一些家庭中，甚至利用阳台架设太阳能电池板并网发电，因此用太阳能替代化石能源的呼声越来越高。
在中国专利CN201932016U公开了一种太阳能电动车，其核心思路在于省略掉蓄电池而仅用太阳能电池即时功能，多余的能量用超级电容器进行储存。上述方案存在太阳能电池板充电面积小，点容量小，不能全天候行驶的缺点。
实用新型内容
本实用新型提供一种充电面积大、空气阻力小、续航能量强的太阳能电动汽车。
本实用新型提供的技术方案为：一种太阳能电动汽车，包括车体、太阳能电池板、设在车体内部的蓄电池和充电控制器以及驱动电机，所述的太阳能电池板通过充电控制器与蓄电池电连接，所述的驱动电机与蓄电池电连接，所述的车体包括顶棚框架，所述的顶棚框架的前侧为第一弧形部，其顶部为水平面，所述的第一弧形部镶嵌有弧形挡风玻璃，所述的太阳能电池板设置在所述顶棚框架的顶部的水平面上并延伸至所述的第一弧形部，与所述的弧形挡风玻璃相接。
上述的太阳能电动汽车中，所述的顶棚框架的后侧为第二弧形部，所述的太阳能电池板延伸至所述的第二弧形部。
上述的太阳能电动汽车中，所述的太阳能电池板表面设有增透保护层。
上述的太阳能电动汽车中，所述的车体内设有可活动拉下的遮阳板，所述的遮阳板上辅助太阳能电池板，所述的辅助太阳能电池板通过充电控制器与蓄电池电连接。
上述的太阳能电动汽车中，所述的车体外侧还设有外接电源充电口，所述的外接电源充电口通过充电控制器与蓄电池电连接。
上述的太阳能电动汽车中，所述的车体内设有前后两排座椅，所述的前排座椅为单人驾驶座，所述的单人驾驶座设置在车体内前排的中部，所述的单人驾驶座的两侧为通向后侧座 椅的通道。
上述的太阳能电动汽车中，所述的车体内部设有暖风产生装置和电风扇。
上述的太阳能电动汽车中，所述的弧形挡风玻璃外侧设有电刷。
上述的太阳能电动汽车中，所述的驱动电机为无刷直流电机，其额定功率为1000w。
上述的太阳能电动汽车中，所述的蓄电池的额定电容量为20～60AH，其输出电压为48V。
与现有技术相比，本实用新型所述的太阳能电动汽车的顶棚框架设有第一弧形部和第二弧形部，太阳能电池板延伸至该第一弧形部和第二弧形部中，即该太阳能电池板的两端为弧形，采用此种设计具有增大阳光吸收面积，提高充电能力的作用，并且采用弧形设计可以减少车辆行进过程中的空气阻力，更为重要的是方便执法人员从远处就可以识别该辆车为电动车，方便执法。
为了增强车辆的续航能力，并且提高驾驶人员的驾驶舒适性，在挡风玻璃的内侧设有带辅助太阳能电池板的遮阳板，在行驶的过程中增大充电面积。在本方案中，太阳能电池板延伸至第一弧形部起到了一定作用的遮阳的作用，再辅以本方案中的可活动的遮阳板，可以使司机在任何季节都可以避免阳光的直射，增强道路行驶安全。
更进一步地，为了避免在雾霾天气、阴雨天气或者夜间出行无法进行太阳能充电或者太阳能充电效率低的情况，本方案还增设了外接电源充电口，以该电池60AH的充电能力计算，每次充完电之后可以持续行驶120～150KM，满足了客户短距离行驶的需求。此外，为了解决外接温度对车内乘客乘坐舒适性的影响，本方案在车内还增设了电风扇和暖风装置。
附图说明
图1是本实用新型的实施例的主视图；
图2为本实用新型的实施例的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
参考图1和图2所示，一种太阳能电动汽车，包括车体1、太阳能电池板2、设在车体1内部的蓄电池3和充电控制器4以及驱动电机5，所述的太阳能电池板2通过充电控制器4与蓄电池3电连接，所述的驱动电机5与蓄电池3电连接，所述的车体1包括顶棚框架6，所述的顶棚框架6的前侧为第一弧形部7，其顶部为水平面，所述的第一弧形部7镶嵌有弧 形挡风玻璃8，所述的太阳能电池板2设置在所述顶棚框架6的顶部的水平面上并延伸至所述的第一弧形部7，与所述的弧形挡风玻璃8相接，所述的顶棚框架6的后侧为第二弧形部9，所述的太阳能电池板2延伸至所述的第二弧形部9，其中，所述的太阳能电池板2表面设有增透保护层，该增透保护层可以为PE增透保护层，防反射玻璃等，所述的车体1内设有可活动拉下的遮阳板10，所述的遮阳板10上辅助太阳能电池板，所述的辅助太阳能电池板通过充电控制器4与蓄电池3电连接，所述的车体1外侧还设有外接电源充电口11，所述的外接电源充电口11通过充电控制器4与蓄电池3电连接，所述的车体1内设有前后两排座椅，所述的前排座椅12为单人驾驶座，所述的单人驾驶座设置在车体1内前排的中部，所述的单人驾驶座的两侧为通向后侧座椅13的通道，所述的车体1内部设有暖风产生装置和电风扇14，所述的弧形挡风玻璃8外侧设有电刷15，所述的驱动电机5为无刷直流电机，其额定功率为1000w，所述的蓄电池3的额定电容量为20～60AH，其输出电压为48V。
在本实施例中，还包含有普通乘用汽车的辅助设备比如反光镜、后视镜等，在此不一一详述，本方案所述的太阳能电动汽车整体采用全钢材料制成，整体尺寸为2260*1080*1530mm，轴距1440mm，前轮距970mm，后轮距990mm，最小离地间隙130mm，额定乘员为3人。
以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例，凡在本实用新型的精神和原则范围内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种太阳能电动汽车，包括车体（1）、太阳能电池板（2）、设在车体（1）内部的蓄电池（3）和充电控制器（4）以及驱动电机（5），所述的太阳能电池板（2）通过充电控制器（4）与蓄电池（3）电连接，所述的驱动电机（5）与蓄电池（3）电连接，其特征在于，所述的车体（1）包括顶棚框架（6），所述的顶棚框架（6）的前侧为第一弧形部（7），其顶部为水平面，所述的第一弧形部（7）镶嵌有弧形挡风玻璃（8），所述的太阳能电池板（2）设置在所述顶棚框架（6）的顶部的水平面上并延伸至所述的第一弧形部（7），与所述的弧形挡风玻璃（8）相接。
2.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的顶棚框架（6）的后侧为第二弧形部（9），所述的太阳能电池板（2）延伸至所述的第二弧形部（9）。
3.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的太阳能电池板（2）表面设有增透保护层。
4.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的车体（1）内设有可活动拉下的遮阳板（10），所述的遮阳板（10）上辅助太阳能电池板，所述的辅助太阳能电池板通过充电控制器（4）与蓄电池（3）电连接。
5.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的车体（1）外侧还设有外接电源充电口（11），所述的外接电源充电口（11）通过充电控制器（4）与蓄电池（3）电连接。
6.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的车体（1）内设有前后两排座椅，所述的前排座椅（12）为单人驾驶座，所述的单人驾驶座设置在车体（1）内前排的中部，所述的单人驾驶座的两侧为通向后侧座椅（13）的通道。
7.根据权利要求1所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的车体（1）内部设有暖风产生装置和电风扇（14）。
8.根据权利要求7所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的弧形挡风玻璃（8）外侧设有电刷（15）。
9.根据权利要求1～8所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的驱动电机（5）为无刷直流电机，其额定功率为1000w。
10.根据权利要求9所述的太阳能电动汽车，其特征在于，所述的蓄电池（3）的额定电容量为20～60AH，其输出电压为48V。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320811925.5U CN203920453U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种太阳能电动汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320811925.5U CN203920453U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种太阳能电动汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203920453U true CN203920453U (zh) | 2014-11-05 |
Family
ID=51816317
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320811925.5U Expired - Fee Related CN203920453U (zh) | 2013-12-10 | 2013-12-10 | 一种太阳能电动汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203920453U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104827919A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-12 | 靳瑞敏 | 一种太阳能电动汽车 |
| CN105015351A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-11-04 | 江苏阿波罗太阳能汽车股份有限公司 | 太阳能旅游观光车 |
| CN108909461A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-11-30 | 马力 | 一种太阳能模型汽车 |
-
2013
- 2013-12-10 CN CN201320811925.5U patent/CN203920453U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104827919A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-12 | 靳瑞敏 | 一种太阳能电动汽车 |
| CN105015351A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-11-04 | 江苏阿波罗太阳能汽车股份有限公司 | 太阳能旅游观光车 |
| CN108909461A (zh) * | 2018-06-11 | 2018-11-30 | 马力 | 一种太阳能模型汽车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205905777U (zh) | 一种车顶太阳能发电装置 | |
| CN102963228B (zh) | 多用途电车 | |
| CN203920453U (zh) | 一种太阳能电动汽车 | |
| CN105083436A (zh) | 环保型电动代步车 | |
| CN106004466A (zh) | 一种具有自清洁功能的多能源电动汽车 | |
| CN204161136U (zh) | 一种电动车 | |
| CN201179932Y (zh) | 家用太阳能电动三轮车 | |
| CN203946205U (zh) | 一种多功能太阳能充电棚 | |
| CN201538413U (zh) | 太阳能电动车 | |
| CN205768717U (zh) | 太阳能电动三轮车 | |
| CN203119804U (zh) | 电动车用车载太阳能电源 | |
| CN102745088B (zh) | 半封闭式太阳能电动车电源装置 | |
| CN101007509A (zh) | 密闭－轻型舱式太阳能电动车 | |
| CN205150078U (zh) | 一种用于解暑降温的太阳能风能电动车 | |
| CN205768537U (zh) | 多功能汽车遮阳板 | |
| CN203681754U (zh) | 用于城市物流运输的电动三轮车 | |
| CN202952985U (zh) | 多用途电车 | |
| CN204821061U (zh) | 一种安全保障型透明公共汽车 | |
| CN209552963U (zh) | 一种节能型带有充电装置的轨道交通工具 | |
| CN203601514U (zh) | 太阳能电动车 | |
| CN106114246A (zh) | 一种采用风力和太阳能综合能源的电动汽车 | |
| CN204775681U (zh) | 太阳能油电混合豪华电动车 | |
| CN200939835Y (zh) | 密闭－轻型舱式太阳能电动车 | |
| CN202863646U (zh) | 汽车转向式摩托车、电动自行车 | |
| CN201665149U (zh) | 一种轮毂电机传动的太阳能电动车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20141105 Termination date: 20141210 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |