CN201665149U - 一种轮毂电机传动的太阳能电动车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出一种轮毂电机传动的太阳能电动车，主要包括车厢、两个前轮和两个后轮，车厢顶部安装有太阳能电池板，车厢的左、右侧车窗和后车窗安装有太阳能电池玻璃，太阳能电池板与太阳能电池玻璃将吸收的太阳能转化为电能存储在蓄电池中，蓄电池也可由外界直接充电，蓄电池通过变频器提供电源给前轮中安装的内定子型轮毂电机，后轮通过传动杆与方向盘连接组成转向系统，驾驶者通过操纵方向盘控制行驶方向。本实用新型提出的电动车节能环保，以光、电清洁能源为动力，不会对环境产生污染，驾驶简单，方向控制灵活，采用轮毂电机传动的方式，有效地控制了电动车的造价成本。

Description

一种轮毂电机传动的太阳能电动车
技术领域
本实用新型涉及一种电动车，具体涉及一种轮毂电机传动的太阳能电动车。
背景技术
有关资料显示, 太阳能发电在汽车上的应用将有效降低全球环境污染创造洁净的生活环境。随着全球科技和经济的飞速发展太阳能电动车作为一个产业已经不再是神话。将太阳光变成电能是利用太阳能的一条重要途径。 
机动车燃料是汽油和柴油它们都是从石油中提炼出来的。然而，据科学家预测目前世界上已探明的石油储量将于2020年左右被采尽。届时汽车将面临“挨饿”的危险。人类面临着严峻的能源挑战。
太阳能电动车是新能源汽车领域中的一次革命。它改变了上百年的汽车燃油史，在汽车行业具有重要意义，将起到历史性作用。 随着我国新能源汽车不断发展太阳能电动轿车将越来越受老百姓青睐。
另一方面，在城市拥挤的交通环境，车型和控制方式也是影响车辆的行驶的因素。小巧别致的车型越来越受都市人的喜爱。简单灵活的控制方式使驾驶不再繁琐困难。
发明内容
本实用新型提出了一种车身小巧、传动简单、控制灵活、价格低廉、可以利用太阳能和普通电能作为动力的轮毂电机传动的太阳能电动车。
一种轮毂电机传动的太阳能电动车，主要包括车厢、两个前轮和两个后轮，所述车厢顶部安装有太阳能电池板，车厢有前后两个车窗，车厢侧面有左右两个车门，左车门上安装有一个左车窗，右车门上安装有一个右车窗，车厢内有一个主驾驶座位与一个副驾驶座位，主驾驶座位后侧放置有蓄电池，副驾驶座位后侧放置有充电转换器与变频器；所述的两个前轮安装有内定子型轮毂电机，轮毂电机通过变频器连接蓄电池；所述的两个后轮通过传动杆与方向盘连接；所述的左车窗、右车窗以及后车窗安装有太阳能电池玻璃。
所述的太阳能电池板与太阳能电池玻璃通过充电转换器连接蓄电池。
所述蓄电池也可通过充电接口与220v三相电连接进行充电。
本实用新型的优点与积极效果如下：
（1）本实用新型提出的电动车节能环保，车体装置有大量的太阳能电池板和太阳能玻璃，白天能够最大限度的吸收太阳能，夜间可以采用220V三相电给蓄电池充电，以光、电清洁能源为动力，完全不用油动力，不会对环境产生污染。
（2）本实用新型提出的电动车在车厢结构设计上充分考虑人机工程因素，空间宽阔，同时做到拥有受都市人喜爱的别致外观。
（3）本实用新型提出的电动车以前轮为动力轮，后轮为方向轮，驾驶简单，方向控制灵活，可以有效地避免的应方向控制不当产生的交通事故。
（4）本实用新型提出的电动车，抛弃传动的燃油传动装置，取代以轮毂电机传动的方式，有效地控制了电动车的造价成本，造价低廉。
附图说明
图1是本实用新型的太阳能电动车的侧视图；
图2是本实用新型的太阳能电动车的后视图；
图3是本实用新型的太阳能电动车的轮毂电机结构图。
图中：
1-太阳能电池板；2-前车窗；3-右车窗；4-方向盘；5-驾驶控制台；6-前轮；7-传动杆；
8-后轮；9-充电接口；10-后车窗；11-车厢；12-后备箱；13-变频器；14-充电转换器；
15-蓄电池；16-左车窗；17-外壳；18-转子；19-定子；20-轴承；21-固定轴；22-传动轮。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型的太阳能电动车主要包括车厢11、两个前轮6和两个后轮8。
如图1所示，车厢11顶部安装有太阳能电池板1，车厢11前面设置有前车窗2，车厢11的后面设置有后车窗10，车厢11的侧面设置有左右两个车门，右车门上安装有一右车窗3，左车门上安装有一左车窗16，如图2所示。车厢内11的车内正前方为驾驶控制台5，面对驾驶控制台5的左侧为主驾驶位，右侧为副驾驶位，主驾驶位前有方向盘4。
后车窗10和左车窗16、右侧窗3安装有太阳能电池玻璃，前车窗2、后车窗10和左车窗16、右侧窗3都采用大比例设计，比如，前后两个车窗为圆形或者椭圆形，左车窗16、右侧窗3为半圆形或者半椭圆形，既开阔视野又能够增大太阳能玻璃的面积。车身采用流线型设计，外形别致，并且车体的弧线外形使内部空间增大。
如图2所示，车厢11的驾驶座位后下侧有后备箱12，方便放置物品。电动车采用太阳能和电能双模充电，环保节能，补充动力方便。太阳能电池板1和太阳能电池玻璃吸收的太阳能通过充电转化器14存储在蓄电池15内。车体右后方的充电接口9内置220v三相电源插头，可以通过外接电源将电能储存在蓄电池15内。蓄电池15置于主驾驶座位后侧，充电转换器14、变频器13置于副驾驶座位后侧，充分利用车内空间。
本实用新型太阳能电动车有两个前轮6和两个后轮8，相对车体中心对称分布。电动车两个前轮6内装有轮毂电机，作为主动轮，蓄电池15作为电动车的总能源通过变频器13为轮毂电机提供三相交流电源。两个后轮8通过传动杆7与方向盘4相连，两后轮8是从动轮，驾驶员通过方向盘4控制后轮8转向来控制电动车的行驶方向。传动简单，方向控制灵活。
如图3所示为轮毂电机结构，该电机为内定子型，结构简单、传动方便、重量小，由外壳17、转子18、定子19、轴承20、固定轴21和传动轮22组成。定子19不动，外壳17与转子18固定在一起，通过轴承20支撑在固定轴21上，转子18绕定子19转动将电能转换为机械能传送给传动轮22，传动轮22将运动传递给前轮6。

Claims (5)

1.一种轮毂电机传动的太阳能电动车，其特征在于：主要包括车厢、两个前轮和两个后轮，所述车厢顶部安装有太阳能电池板，车厢有前后两个车窗，车厢侧面有左右两个车门，左车门上安装有一个左车窗，右车门上安装有一个右车窗，车厢内有一个主驾驶座位与一个副驾驶座位，主驾驶座位后侧放置有蓄电池，副驾驶座位后侧放置有充电转换器与变频器；所述的两个前轮安装有内定子型轮毂电机，轮毂电机通过变频器连接蓄电池；所述的两个后轮通过传动杆与方向盘连接；所述的左车窗、右车窗以及后车窗安装有太阳能电池玻璃；所述的太阳能电池板与太阳能电池玻璃通过充电转换器连接蓄电池。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机传动的太阳能电动车，其特征在于，所述的蓄电池通过充电接口与220v三相电连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂电机传动的太阳能电动车，其特征在于，所述的车厢的两个驾驶座位后下侧设置有后备箱。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂电机传动的太阳能电动车，其特征在于，所述前后两个车窗为圆形或者椭圆形，左车窗与右车窗为半圆形或者半椭圆形。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂电机传动的太阳能电动车，其特征在于，所述两个前轮为驱动轮，两个后轮为从动轮。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103407362A (zh) * 2013-07-30 2013-11-27 江苏大学 一种太阳能油电混合动力系统

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