CN200974471Y - 太阳能电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种太阳能电动车。在于利用太阳能转变为电能,包括车体和太阳能硅电池板,在车顶放置两层太阳能硅电池板;上层太阳能硅电池板(1)为固定的,下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)为活动板,下层太阳能硅电池板(2)可以向车头伸开至超过车头,下层太阳能硅电池板(3)可以向车尾伸开至超过车尾;其有益效果为:大大增加接收太阳能的面积,可以有更多的电能供车辆运行使用。提高电动车的行驶速度和实用价值,且活动板在展开的情况下还能保护车头和车尾部分避免阳光暴晒。有利于电动车使用范围的推广。不仅如此,该类电动车能更大限度的满足人们的需要,节约能源且环保。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种车辆能源供给技术,具体说是利用太阳能产生电能补充车辆动力源的技术。
背景技术:
现今随着城市化程度的不断加深,人们生活节奏加快,在所有随着现代文明建设发展的行业中,交通工具及其制造技术也在迅猛增长和提高。使用传统技术的车辆必须依靠汽油或柴油驱动,产生大量的有害气体,严重污染环境,已形成严重的温室效应,给人类带来越来越大的危害,而这种大气污染的主要根源是车辆尾气的排放,从目前所掌握的情况来看,还没有一种可靠的高效能尾气净化装置。而且现在汽车所用的能源都是些不可再生的化工燃料。所以,人类、大自然需要一种零排放、无污染的车辆,而这种车辆就是电动车。现有技术,也有不少的电动车。但目前的电动车大多采用蓄电池为辅助能源,或利用设置在外罩体顶部的一块太阳能电池板作为辅助动力源来源,接收面积有限,电量小,难以满足车辆驱动的能源要求。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种改良的太阳能电动车电力补充技术。该项技术在于利用太阳能转变为电能,给安装在车上的蓄电池在行驶及不行使时持续充电,且在不行使时保护车体不受太阳光暴晒的技术。
为实现上述目的,本实用新型采用加大太阳能硅电池板面积的方法,即在车顶设置两层太阳能硅电池板,上层太阳能硅电池板(1)和下层太阳能硅电池板(2)、下层太阳能硅电池板(3)。上层太阳能硅电池板(1)固定在车顶上,面积以不超过车顶平面面积为宜。下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)活动设置在车顶上,下层太阳能硅电池板(2)可以向车头伸开至超过车头,以遮住车头为宜,下层太阳能硅电池板(3)可以向车尾伸开至超过车尾,以遮住车尾为宜。
上层太阳能硅电池板(1)接逆变器(4),逆变器(4)和蓄电池(6)连接,蓄电池(6)和逆变器(4)连接,逆变器(4)再和电动机(5)连接。
下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)接逆变器(4),逆变器(4)和蓄电池(6)连接,蓄电池(6)和逆变器(4)连接,逆变器(4)再和电动机(5)连接。
上层太阳能硅电池板(1)在太阳照射下发生光电效应,所产生的电流经逆变器(4)变频变压后导入至蓄电池装置(6)对蓄电池进行充电。上层太阳能硅电池板(1)可以在车辆行使或不行使时对蓄电池充电,再由蓄电池(6)经逆变器(4)变频变压后为发动机(5)提供动力。
下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)主要在车辆不行驶时对蓄电池(6)充电。电动车停在户外时,将下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)分别向车头车尾两端延伸,扩大接收太阳光的面积,增加太阳能转换成电能的量;在展开的情况下还能保护车头和车尾部分避免阳关暴晒。下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)将太阳能转变为电能由逆变器(4)经变频变压后全部用于对蓄电池(6)充电,作为车辆运行时电能的补充。
本实用新型的有益效果是:通过上述改进方案,将大大增加接收太阳能的面积,可以有更多的电能供车辆运行使用。提高电动车的行驶速度和实用价值,且活动板在展开的情况下还能保护车头和车尾部分避免阳关暴晒。有利于电动车使用范围的推广。不仅如此,该类电动车能更大限度的满足人们的需要,节约能源且环保。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施例
实施例1结合附图对本实用新型做具体说明
在车顶设置两层太阳能硅电池板,上层太阳能硅电池板(1)和下层太阳能硅电池板(2)、下层太阳能硅电池板(3)。上层太阳能硅电池板(1)固定在车顶上,面积以不超过车顶平面面积为宜。下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)活动设置在车顶上,下层太阳能硅电池板(2)可以向车头伸开至超过车头,以遮住车头为宜,下层太阳能硅电池板(3)可以向车尾伸开至超过车尾,以遮住车尾为宜。
上层太阳能硅电池板(1)接逆变器(4),逆变器(4)和蓄电池(6)连接,蓄电池(6)和逆变器(4)连接,逆变器(4)再和电动机(5)连接。
下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)接逆变器(4),逆变器(4)和蓄电池(6)连接,蓄电池(6)和逆变器(4)连接,逆变器(4)再和电动机(5)连接。
Claims (1)
1、一种太阳能电动车,包括车体和太阳能硅电池板,其特征是,在车顶上设置两层太阳能硅电池板,上层太阳能硅电池板(1)和下层太阳能硅电池板(2)、下层太阳能硅电池板(3);上层太阳能硅电池板(1)固定在车顶上,面积以不超过车顶平面面积为宜;下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)活动设置在车顶上,下层太阳能硅电池板(2)可以向车头伸开至超过车头,下层太阳能硅电池板(3)可以向车尾伸开至超过车尾;
上层太阳能硅电池板(1)接逆变器(4),逆变器(4)和蓄电池(6)连接,蓄电池(6)和逆变器(4)连接,逆变器(4)再和电动机(5)连接;
下层太阳能硅电池板(2)及下层太阳能硅电池板(3)接逆变器(4),逆变器(4)和蓄电池(6)连接,蓄电池(6)和逆变器(4)连接,逆变器(4)再和电动机(5)连接。
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ID=38900765
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102050016A (zh) * | 2010-12-14 | 2011-05-11 | 孟强 | 电动汽车太阳能充电装置 |
CN104597914A (zh) * | 2015-01-28 | 2015-05-06 | 周正英 | 一种太阳能跟踪系统 |
WO2022017212A1 (zh) * | 2020-07-19 | 2022-01-27 | 林浩生 | 一种靠太阳能发电的电动汽车充电系统 |
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2006
- 2006-11-28 CN CNU2006200225650U patent/CN200974471Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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