CN201124767Y - 综合能源环保动力车 - Google Patents

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Abstract

一种没有污染、节能，会给人们带来方便的交通工具——综合能源环保动力车。由市电蓄电池、太阳能电池组、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组、行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、车身、方向盘、刹车、轮子、雨刮器、前后灯等组成。市电蓄电池、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组循环给本实用新型提供动力，达到节能、减污，综合利用干净能源的目的。

Description

综合能源环保动力车
所属技术领域
本实用新型涉及一种电能、太阳能、风能、滚动能在汽车上的组合运用。
背景技术
如今，公知的汽车由内燃机或电能驱动行驶。内燃发动机作动力的车子，对环境造成很大污染，而电动车由于蓄电池容量以及充电时间限制，充一次电行驶不超过50公里。
发明内容
为了减少内燃机带来的环境污染，克服电动车行驶里程短的缺点，本实用新型提供一种综合能源环保动力车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在汽车外壳上面设置多组太阳能电池(由晶体构成)，车头设置风能发电机组，前轮安装两组滚动能发电机，车里配备市电蓄电池、太阳能蓄电池以及行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、太阳能连接器等。
本实用新型的有益效果为：综合能源环保动力车摒弃了传统内燃机作动力的方式，大大地减轻车辆对环境的污染，对人及自然的危害，并可节省有限的原油。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的侧面图。
图2是本实用新型图1A-A剖面的俯视图。
图中1.太阳能电池组，2.风能发电机组，3.滚动能发电机组，4.市电充电器，5.市电蓄电池，6.太阳能蓄电池，7.行驶电动机，8.行驶控制器，9.太阳能电池连接器，10.分流限压控制器。
图2中的虚线为连接电器的电路。
具体实施方式
在图1、图2中，首先用市电充电器(4)充足市电蓄电池(5)，打开行驶控制器(8)，利用市电蓄电池(5)、行驶电动机(7)启动车子。当动力车速度达到每小时20公里，风能发电机组(2)、滚动能发电机组(3)开始工作发电。这时，利用分流限压控制器(10)、行驶控制器(8)，行驶电动机(7)优先使用风能发电机组(2)和滚动能发电机组(3)产生的直流电，驱驶动力车不断前行，电能不足部分再由市电蓄电池(5)提供。另外，无论动力车运不运动，只要有太阳光，太阳能电池组(1)得到的电量将通过太阳能电池连接器(9)、分流限压控制器(10)储存到太阳能蓄电池(6)内。当市电蓄电池(5)的电量用至规定值时，分流限压控制器(10)、行驶控制器(8)自动启用太阳能蓄电池(6)，同时市电蓄电池(5)停止供电。在有市电的地方，用市电充电器(4)又可给市电蓄电池(5)充电。当太阳能蓄电池(6)不能工作时，分流限压控制器(10)、行驶控制器(8)又启用市电蓄电池(5)工作，断开太阳能蓄电池(6)。

Claims (1)

1. 一种综合能源环保动力车，由市电蓄电池、太阳能电池组、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组、行驶电动机、行驶控制器、分流限压控制器、车身、方向盘、刹车、轮子、雨刮器、前后灯等组成，其特征是：市电蓄电池、太阳能蓄电池、风能发电机组、滚动能发电机组通过行驶控制器、分流限压控制器循环给行驶电动机提供电力。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2010054518A1 (zh) * 2008-11-14 2010-05-20 Zhou Dengrong 空气混合动力机动车
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