CN206668784U - 一种自防护传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自防护传动轴，包括滑动叉、轴体、花键、第一凸环、第二凸环和波纹管；滑动叉的外周面上设置有第一凸环；轴体的外周面上设有第二凸环；第一凸环靠近第二凸环的一侧开设有第一环槽；第二凸环靠近第一凸环的一侧开设有第二环槽；波纹管具备相对的第一端和第二端；第一端插入第一环槽中；第二端插入第二环槽中；多个第一螺栓围绕第一凸环的轴线均匀布置；第一螺栓与第一凸环螺纹配合并插入第一环槽中；多个第二螺栓围绕第二凸环的轴线均匀布置，第二螺栓与第二凸环螺纹配合并插入第二环槽中；通过本实用新型，能够避免的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质进入滑动叉和花键的配合处。

Description

一种自防护传动轴

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种自防护传动轴。

背景技术

汽车传动轴的滑动叉通过花键与轴体配合。在汽车运行过程中，滑动叉与花键的配合最主要用于传递扭矩。同时，滑动叉与花键还会产生轴向滑动。现有的汽车传动轴，滑动叉与花键的配合处均为敞开的，外部的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质，都能够进入滑动叉与花键的配合处，使得滑动叉与花键的配合处容易出现故障，缩短了汽车传动轴的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种自防护传动轴。

本实用新型的目的主要通过以下技术方案实现：

一种自防护传动轴，包括滑动叉、轴体、花键、第一凸环、第二凸环和波纹管；

所述轴体的一端与所述花键连接；所述花键与所述滑动叉可滑动地配合；

所述滑动叉的外周面上设置有第一凸环；所述轴体的外周面上设有第二凸环；所述第一凸环靠近所述第二凸环的一侧开设有第一环槽；所述第二凸环靠近所述第一凸环的一侧开设有第二环槽；所述波纹管具备相对的第一端和第二端；

所述第一端插入所述第一环槽中；所述第二端插入所述第二环槽中；多个第一螺栓围绕所述第一凸环的轴线均匀布置；所述第一螺栓与所述第一凸环螺纹配合并插入所述第一环槽中；所述第一螺栓与所述第一端抵靠；

多个第二螺栓围绕所述第二凸环的轴线均匀布置，所述第二螺栓与所述第二凸环螺纹配合并插入所述第二环槽中；所述第二螺栓与所述第二端抵靠。

本实用新型的工作原理如下：

设置第一凸环、第二凸环和波纹管，能够将滑动叉与花键的配合处完全封闭，避免外部的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质进入。同时，波纹管的第一端插入第一环槽中，并通过第一螺栓固定，波纹管的第二端插入第二环槽中，并通过第二螺栓固定。如此使得波纹管在损坏后能够容易地更换。通过本实用新型，能够避免的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质进入滑动叉和花键的配合处。同时，本实用新型中的波纹管容易更换。

进一步的，还包括与所述第一螺栓位于所述第一环槽中的一端连接的第一弹性块；所述第一弹性块位于所述第一螺栓与所述第一端之间；

还包括与所述第二螺栓位于所述第二环槽中的一端连接的第二弹性块；所述第二弹性块位于所述第二螺栓与所述第二端之间。

设置第一弹性块和第二弹性块，避免第一螺栓直接与第一端接触，避免第二螺栓直接与第二端接触，提高了波纹管的使用寿命。

进一步的，所述第一凸环上开设有连通外界以及所述波纹管围合形成的空间的导油孔；所述导油孔内可拆卸地设置有堵塞头。

设置导油孔，使得润滑油能够进入波纹管内，从而对滑动叉与花键的配合处进行润滑，进一步提高本实用新型的使用寿命。

进一步的，所述第一端的套壁内围绕所述波纹管的轴线设置有多个第一金属加强条；

所述第二端的套壁内围绕所述波纹管的轴线设置有多个第二金属加强条。

设置第一金属加强条和第二金属加强条，，能够增加第一端和第二端的强度，从而提高波纹管的使用寿命。

进一步的，所述第一凸环与所述滑动叉焊接连接；所述第二凸环与所述轴体焊接连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1．设置第一凸环、第二凸环和波纹管，能够将滑动叉与花键的配合处完全封闭，避免外部的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质进入。同时，波纹管的第一端插入第一环槽中，并通过第一螺栓固定，波纹管的第二端插入第二环槽中，并通过第二螺栓固定。如此使得波纹管在损坏后能够容易地更换。通过本实用新型，能够避免的灰尘、水等不利于滑动叉与花键之间配合的物质进入滑动叉和花键的配合处。同时，本实用新型中的波纹管容易更换。

2．设置第一弹性块和第二弹性块，避免第一螺栓直接与第一端接触，避免第二螺栓直接与第二端接触，提高了波纹管的使用寿命。

3．设置导油孔，使得润滑油能够进入波纹管内，从而对滑动叉与花键的配合处进行润滑，进一步提高本实用新型的使用寿命。

4．设置第一金属加强条和第二金属加强条，能够增加第一端和第二端的强度，从而提高波纹管的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施例，下面将对描述本实用新型实施例中所需要用到的附图作简单的说明。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域的技术人员而言，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据下面的附图，得到其它附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：10-滑动叉，11-第一凸环，12-第一环槽，13-第一螺栓，14-第一弹性块，20-轴体，21-第二凸环，22-第二环槽，23-第二螺栓，24-第二弹性块，30-花键，41-导油孔，42-堵塞头，60-波纹管，61-第一端，62-第二端，63-第一金属加强条，64-第二金属加强条。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型，下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显而易见的，下面所述的实施例仅仅是本实用新型实施例中的一部分，而不是全部。基于本实用新型记载的实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动的情况下得到的其它所有实施例，均在本实用新型保护的范围内。

实施例1

如图1所示，一种自防护传动轴，包括滑动叉10、轴体20、花键30、第一凸环11、第二凸环21和波纹管60；

所述轴体20的一端与所述花键30连接；所述花键30与所述滑动叉10可滑动地配合；

所述滑动叉10的外周面上设置有第一凸环11；所述轴体20的外周面上设有第二凸环21；所述第一凸环11靠近所述第二凸环21的一侧开设有第一环槽12；所述第二凸环21靠近所述第一凸环11的一侧开设有第二环槽22；所述波纹管60具备相对的第一端61和第二端62；

所述第一端61插入所述第一环槽12中；所述第二端62插入所述第二环槽22中；多个第一螺栓13围绕所述第一凸环11的轴线均匀布置；所述第一螺栓13与所述第一凸环11螺纹配合并插入所述第一环槽12中；所述第一螺栓13与所述第一端61抵靠；

多个第二螺栓23围绕所述第二凸环21的轴线均匀布置，所述第二螺栓23与所述第二凸环21螺纹配合并插入所述第二环槽22中；所述第二螺栓23与所述第二端62抵靠。

本实用新型的工作原理如下：

设置第一凸环11、第二凸环21和波纹管60，能够将滑动叉10与花键30的配合处完全封闭，避免外部的灰尘、水等不利于滑动叉10与花键30之间配合的物质进入。同时，波纹管60的第一端61插入第一环槽12中，并通过第一螺栓13固定，波纹管60的第二端62插入第二环槽22中，并通过第二螺栓23固定。如此使得波纹管60在损坏后能够容易地更换。通过本实用新型，能够避免的灰尘、水等不利于滑动叉10与花键30之间配合的物质进入滑动叉10和花键30的配合处。同时，本实用新型中的波纹管60容易更换。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，还包括与所述第一螺栓13位于所述第一环槽12中的一端连接的第一弹性块14；所述第一弹性块14位于所述第一螺栓13与所述第一端61之间；

还包括与所述第二螺栓23位于所述第二环槽22中的一端连接的第二弹性块24；所述第二弹性块24位于所述第二螺栓23与所述第二端62之间。

设置第一弹性块14和第二弹性块24，避免第一螺栓13直接与第一端61接触，避免第二螺栓23直接与第二端62接触，提高了波纹管60的使用寿命。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，所述第一凸环11上开设有连通外界以及所述波纹管60围合形成的空间的导油孔41；所述导油孔41内可拆卸地设置有堵塞头42。

设置导油孔41，使得润滑油能够进入波纹管60内，从而对滑动叉10与花键30的配合处进行润滑，进一步提高本实用新型的使用寿命。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，所述第一端61的套壁内围绕所述波纹管60的轴线设置有多个第一金属加强条63；

所述第二端62的套壁内围绕所述波纹管60的轴线设置有多个第二金属加强条64。

设置第一金属加强条63和第二金属加强条64，能够增加第一端61和第二端62的强度，从而提高波纹管60的使用寿命。

进一步的，如图1所示，在其中一种实施方式中，所述第一凸环11与所述滑动叉10焊接连接；所述第二凸环21与所述轴体20焊接连接。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种自防护传动轴，其特征在于：包括滑动叉（10）、轴体（20）、花键（30）、第一凸环（11）、第二凸环（21）和波纹管（60）；

所述轴体（20）的一端与所述花键（30）连接；所述花键（30）与所述滑动叉（10）可滑动地配合；

所述滑动叉（10）的外周面上设置有第一凸环（11）；所述轴体（20）的外周面上设有第二凸环（21）；所述第一凸环（11）靠近所述第二凸环（21）的一侧开设有第一环槽（12）；所述第二凸环（21）靠近所述第一凸环（11）的一侧开设有第二环槽（22）；所述波纹管（60）具备相对的第一端（61）和第二端（62）；

所述第一端（61）插入所述第一环槽（12）中；所述第二端（62）插入所述第二环槽（22）中；多个第一螺栓（13）围绕所述第一凸环（11）的轴线均匀布置；所述第一螺栓（13）与所述第一凸环（11）螺纹配合并插入所述第一环槽（12）中；所述第一螺栓（13）与所述第一端（61）抵靠；

多个第二螺栓（23）围绕所述第二凸环（21）的轴线均匀布置，所述第二螺栓（23）与所述第二凸环（21）螺纹配合并插入所述第二环槽（22）中；所述第二螺栓（23）与所述第二端（62）抵靠。

2.根据权利要求1所述的一种自防护传动轴，其特征在于：还包括与所述第一螺栓（13）位于所述第一环槽（12）中的一端连接的第一弹性块（14）；所述第一弹性块（14）位于所述第一螺栓（13）与所述第一端（61）之间；

还包括与所述第二螺栓（23）位于所述第二环槽（22）中的一端连接的第二弹性块（24）；所述第二弹性块（24）位于所述第二螺栓（23）与所述第二端（62）之间。

3.根据权利要求1所述的一种自防护传动轴，其特征在于：所述第一凸环（11）上开设有连通外界以及所述波纹管（60）围合形成的空间的导油孔（41）；所述导油孔（41）内可拆卸地设置有堵塞头（42）。

4.根据权利要求1所述的一种自防护传动轴，其特征在于：所述第一端（61）的套壁内围绕所述波纹管（60）的轴线设置有多个第一金属加强条（63）；

所述第二端（62）的套壁内围绕所述波纹管（60）的轴线设置有多个第二金属加强条（64）。

5.根据权利要求1所述的一种自防护传动轴，其特征在于：所述第一凸环（11）与所述滑动叉（10）焊接连接；所述第二凸环（21）与所述轴体（20）焊接连接。