CN206668670U - 一种多功能液压系统油液过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能液压系统油液过滤装置，涉及液压及电动领域；一种多功能液压系统油液过滤装置包括插装阀组、精过滤器阀组、油箱和管路总成，管路总成与插装阀组连接，插装阀组与精过滤器阀组连接，精过滤器阀组与油箱连接；本实用新型具有过滤油箱内油液、在线清洗油液系统元件和离线清洗液压元件功能，进一步提高油液系统清洁度，有效降低由于油液系统污染造成的设备故障停机几率。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种多功能液压系统油液过滤装置，涉及液压及电动领域。
背景技术
目前，液压油作为液压系统传递能量的介质，同时具有冷却、润滑、防锈的功能，对液压系统正常运行起着举足轻重的作用，而液压系统污染是造成液压设备故障停机的一个非常重要的原因。一些大型设备液压系统清洁度在靠系统自身的过滤器保证的同时，一般会定期使用滤油设备进行过滤，而现有的滤油设备只能对油箱内的油液进行过滤，很难保证液压系统其他元件的清洁度。基于这种情况，本实用新型提供一种大型设备液压系统油液过滤装置，在具备对系统油液过滤功能的同时，还能对马达、油缸、阀组等液压系统其他元件进行清洗。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：本实用新型提供了一种多功能液压系统油液过滤装置，解决了现有的滤油设备只能对油箱内的油液进行过滤，不能保证液压系统其他元件的清洁度问题，达到了对系统油液过滤功能的同时，还能对马达、油缸、阀组等液压系统其他元件进行清洗的效果。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种多功能液压系统油液过滤装置，包括插装阀组、精过滤器阀组、油箱和管路总成，管路总成与插装阀组连接，插装阀组与精过滤器阀组连接，精过滤器阀组与油箱连接。
优选地，插装阀组包括主换向阀、主溢流阀、溢流卸荷阀、节流阀、先导溢流阀和先导换向阀，先导溢流阀与先导换向阀连接，先导溢流阀与主溢流阀连接，主溢流阀与溢流卸荷阀连接，溢流卸荷阀与节流阀连接，节流阀与主换向阀连接。
优选地，精过滤器阀组包括第二滤芯、旁通阀、单向阀和球阀，单向阀与第一滤芯连接，第一滤芯与球阀连接，单向阀与旁通阀连接，旁通阀与球阀连接。
优选地，油箱包括吸油滤、液位计、预压式空气滤清器、球阀和油箱体，油箱体与预压式空气滤清器连接，预压式空气滤清器与液位计连接，球阀与吸油滤连接。
优选地，管路总成包括管路一、管路二、管路五和管路六；管路五与主换向阀连接，主换向阀与单向阀连接，单向阀与油箱体连接；实现清洗油液系统元件，提高油液系统清洁度，有效降低由于油液系统污染造成的设备故障停机几率。
优选地，还包括齿轮泵组和压力及清洁度检测单元，插装阀组与齿轮泵组连接，插装阀组与压力及清洁度检测单元连接。
优选地，齿轮泵组包括齿轮泵一、齿轮泵二和电机，齿轮泵二与齿轮泵一连接，齿轮泵一与电机连接。
优选地，压力及清洁度检测单元包括压力表一、压力表二和油液在线检测仪。
优选地，管路总成还包括管路三和管路四，管路三与球阀连接，球阀与单向阀连接，单向阀与主换向阀连接，主换向阀与先导溢流阀连接，先导溢流阀与齿轮泵二连接，齿轮泵二与吸油滤连接；实现清洗液压元件，提高油液系统清洁度，促进延长系统元件使用寿命，减少设备故障率。
优选地，齿轮泵一排量为为94ml/r，齿轮泵二排量为8.5ml/r；采用不同排量的齿轮泵具备流量调节功能，可根据待清洗马达排量或油缸缸径调整电机13转速实现待清洗元件运转速度的控制，在保证清洗效率的同时保护元件不因过度高速运转导致损伤，降低故障率。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：在保证现有过滤装置对油箱内油液进行过滤功能的同时，能过实现对液压元件的在线和离线清洗，更进一步提高油液系统清洁度，有效降低由于油液系统污染造成的设备故障停机几率。
附图说明
图1是本实用新型一种多功能液压系统油液过滤装置的结构图；
图2是本实用新型一种多功能液压系统油液过滤装置在线清洗功能结构框图；
图3是本实用新型一种多功能液压系统油液过滤装置离线清洗功能结构框图；
图中标记：1-齿轮泵组、2-插装阀组、3-精过滤器阀组、4-压力及清洁度检测单元、5-油箱、6-管路总成、11-齿轮泵一、12-齿轮泵二、13-电机、21-主换向阀、22-主溢流阀、23-溢流卸荷阀、24-节流阀、25-先导溢流阀、26-先导换向阀、31-第一滤芯、32-第二滤芯、33-旁通阀、34-单向阀、35-球阀、41-压力表一、42-压力表二、43-油液在线检测仪、 51-吸油滤、52-液位计、53-预压式空气滤清器、54-球阀、55-油箱体、61-管路一、62- 管路二、63-管路三、64-管路四、65-管路五、66-管路六。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1
一种多功能液压系统油液过滤装置包括插装阀组2、精过滤器阀组3、油箱5和管路总成6，管路总成6与插装阀组2连接，插装阀组2与精过滤器阀组3连接，精过滤器阀组3 与油箱5连接；
插装阀组2包括主换向阀21、主溢流阀22、溢流卸荷阀23、节流阀24、先导溢流阀25和先导换向阀26，先导溢流阀25与先导换向阀26连接，先导溢流阀25与主溢流阀22 连接，主溢流阀22与溢流卸荷阀23连接，溢流卸荷阀23与节流阀24连接，节流阀24与主换向阀21连接；
精过滤器阀组3包括第二滤芯32、旁通阀33、单向阀34和球阀35，单向阀34与第二滤芯32连接，第二滤芯32与球阀35连接，单向阀34与旁通阀33连接，旁通阀33与球阀35连接；
油箱5包括吸油滤51、液位计52、预压式空气滤清器53、球阀54和油箱体55，油箱体55与预压式空气滤清器53连接，预压式空气滤清器53与液位计52连接，球阀54与吸油滤51连接；
管路总成包括管路一6 1、管路二6 2、管路五6 5和管路六6 6；管路五6 5与主换向阀21连接，主换向阀21与单向阀34连接，单向阀34与油箱体55连接。
将过滤装置管路一6 1、管路六6 6分别与待过滤系统油箱的吸回油腔连接，管路五5与待过滤系统所需过滤的元件连接，将节流阀24调节至完全开启状态。第一滤芯31和第二滤芯32与其他元件连接关系相同；启动滤油装置，控制主换向阀21左侧电磁铁及溢流卸荷阀23电磁铁得电，待处理油液进入精过滤器阀组3的第二滤芯32，完成过滤后的清洁油液再经过插装阀组3返回油箱5。将节流阀24调节至完全关闭状态。启动滤油装置，控主换向阀21左侧电磁铁及溢流卸荷阀23电磁铁得电，经过精过滤器阀组3中第一滤芯31的清洁油液对待过滤系统元件进行冲洗后返回油箱5，完成对元件的清洗。当第二滤芯32堵塞后切换主换向阀21右侧电磁铁得电，过滤装置可继续工作。当待清洗元件为带自锁功能的马达时，可通过控制先导换向阀26，由油路62对马达进行解锁。解锁压力可通过先导溢流阀25根据需求调整，整个过程过滤效果可由在线油液检测仪43实时监控；在过滤油液的同时清洗油液系统元件，进一步系统提高清洁度，降低机器故障率。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上做了进一步优化，具体为：还包括齿轮泵组1和压力及清洁度检测单元4，插装阀组2与齿轮泵组1连接，插装阀组2与压力及清洁度检测单元4连接；齿轮泵组1包括齿轮泵一1 1、齿轮泵二1 2和电机13，齿轮泵二1 2与齿轮泵一1 1连接，齿轮泵一1 1与电机13连接；压力及清洁度检测单元4包括压力表41、压力表42和油液在线检测仪43；管路总成6包括管路三3和管路四4；管路三3与球阀35连接，球阀35与单向阀34连接，单向阀34与主换向阀21连接，主换向阀21与先导溢流阀25连接，先导溢流阀25与齿轮泵二2连接，齿轮泵二2与吸油滤54连接。
将过滤装置管路三6 3、管路四6 4与待过滤元件进出油口连接，控制球阀54与油箱5连通，将节流阀24调节至完全开启状态。启动滤油装置，通过控制主换向阀21实现马达正反转或油缸伸、收清洗；完成液压元件的离线清洗，提高油液系统清洁度，有效降低由于油液系统污染造成的设备故障停机几率。
实施例3
本实施例在实施例2的基础上做了进一步优化，具体为：齿轮泵一1 1排量为为94ml/r，齿轮泵二1 2排量为8.5ml/r；采用不同排量的齿轮泵具备流量调节功能，可根据待清洗马达排量或油缸缸径调整电机13转速实现待清洗元件运转速度的控制，在保证清洗效率的同时保护元件不因过度高速运转导致损伤，降低故障率。
实施例4
本实施例在实施例2的基础上做了进一步优化，具体为：第一滤芯31、第二滤芯32由三层滤纸组成，过滤精度分别为20um、10um、3um；采用不同精度的滤芯，有效延长滤芯更换周期同时提高清洗过滤精度，有效促进提高清洁度。
如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：包括插装阀组(2)、精过滤器阀组(3)、油箱(5)和管路总成(6)，管路总成(6)与插装阀组(2)连接，插装阀组(2)与精过滤器阀组(3)连接，精过滤器阀组(3)与油箱(5)连接，插装阀组(2)包括主换向阀(21)、主溢流阀(22)、溢流卸荷阀(23)、节流阀(24)、先导溢流阀(25)和先导换向阀(26)，先导溢流阀(25)与先导换向阀(26)连接，先导溢流阀(25)与主溢流阀(22)连接，主溢流阀(22)与溢流卸荷阀(23)连接，溢流卸荷阀(23)与节流阀(24)连接，节流阀(24)与主换向阀(21)连接。
2.根据权利要求1所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：精过滤器阀组(3)包括第二滤芯(32)、旁通阀(33)、单向阀(34)和球阀(35)，单向阀(34)与第二滤芯(32)连接，第二滤芯(32)与球阀(35)连接，单向阀(34)与旁通阀(33)连接，旁通阀(33)与球阀(35)连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：油箱(5)包括吸油滤(51)、液位计(52)、预压式空气滤清器(53)、球阀(54)和油箱体(55)，油箱体(55)与预压式空气滤清器(53)连接，预压式空气滤清器(53)与液位计(52)连接，球阀(54)与吸油滤(51)连接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：管路总成(6)包括管路一(61)、管路二(62)、管路五(65)和管路六(66)；管路五(65)与主换向阀(21)连接，主换向阀(21)与单向阀(34)连接，单向阀(34)与油箱体(55)连接。
5.根据权利要求4所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：还包括齿轮泵组(1)和压力及清洁度检测单元(4)，插装阀组(2)与齿轮泵组(1)连接，插装阀组(2)与压力及清洁度检测单元(4)连接。
6.根据权利要求5所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：齿轮泵组(1)包括齿轮泵一(11)、齿轮泵二(12)和电机(13)，齿轮泵二(12)与齿轮泵一(11)连接，齿轮泵一(11)与电机(13)连接。
7.根据权利要求6所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：压力及清洁度检测单元(4)包括压力表一(41)、压力表二(42)和油液在线检测仪(43)。
8.根据权利要求7所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：管路总成(6)还包括管路三(63)和管路四(64)，管路三(63)与球阀(35)连接，球阀(35)与单向阀(34)连接，单向阀(34)与主换向阀(21)连接，主换向阀(21)与先导溢流阀(25)连接，先导溢流阀(25)与齿轮泵二(12)连接，齿轮泵二(12)与吸油滤(51) 连接。
9.根据权利要求8所述的一种多功能液压系统油液过滤装置，其特征在于：齿轮泵一(11)排量为94ml/r，齿轮泵二(12)排量为8.5ml/r。
Priority Applications (1)
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| CN108518388A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-09-11 | 杭州电子科技大学 | 一种多功能液压清洗过滤车 |
| CN108561376A (zh) * | 2018-03-05 | 2018-09-21 | 杭州电子科技大学 | 一种多功能液压清洗过滤方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 610041 No. second, first building, 3 Gaoxin East Road, Chengdu high tech Zone, Sichuan, China No. A1 Patentee after: Sichuan Wanguan Hydraulic Technology Co., Ltd. Address before: 610041 5, A2 and B1, 2 high tech Industrial Park, 11 Gaoxin Avenue, Chengdu high tech Zone, Sichuan Patentee before: Sichuan Wanguan Hydraulic Technology Co., Ltd. |
|
| CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190829 Address after: 610100 South Fourth Road 228, Chengdu Economic and Technological Development Zone (Longquanyi District), Sichuan Province Patentee after: Sichuan Kun Cheng run Technology Co., Ltd. Address before: High tech Zone Chengdu city Sichuan province 610041 Gaopeng Road No. 3 building first floor second No. A1 Patentee before: Sichuan Wanguan Hydraulic Technology Co., Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |