CN206036619U - 稀油站系统 - Google Patents

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杨晓东
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Abstract

本实用新型公开了一种稀油站系统,包括:油箱;双筒网式油滤器与所述油箱通过工作油泵连通,用于对油液进行过滤处理,其中,所述双筒网式油滤器具有换向阀;板式水冷却器与所述双筒网式油滤器连通,用于对油液进行冷却处理;工作时,油液由所述工作油泵从所述油箱吸出,依次经由所述双筒网式油滤器和板式水冷却器后,而送至设备的润滑点;安全阀用于根据所述润滑点的要求确定使用压力,当所述压力传感器测定的该稀油站系统的工作压力超出所述安全阀所确定的使用压力时,安全阀将打开,多余的油液即通过所述油箱上的回油口流回所述油箱。本实用新型提供的稀油站系统,其使用方便,控制精度高,克服了现有技术的不足。

Description

稀油站系统
技术领域
本发明涉及润滑装置,特别是涉及稀油站系统。
背景技术
现有的稀油站系统,使用不便,控制精度受影响,也不能及时掌握被控部件的工作状态。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于稀油站系统,其使用方便,控制精度高,克服了现有技术的不足。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种稀油站系统,包括:油箱、双筒网式油滤器、板式水冷却器、安全阀、压力传感器以及控制装置,所述控制装置分别与双筒网式油滤器、板式水冷却器、安全阀、压力传感器电性连接;
所述双筒网式油滤器与所述油箱通过工作油泵连通,用于对油液进行过滤处理,其中,所述双筒网式油滤器具有换向阀,所述换向阀用于调节所述双筒网式油滤器的其中一个过滤滤芯处于工作状态,而另一个过滤滤芯处于备用状态;
所述板式水冷却器与所述双筒网式油滤器连通,用于对油液进行冷却处理;
工作时,油液由所述工作油泵从所述油箱吸出,依次经由所述双筒网式油滤器和板式水冷却器后,而送至设备的润滑点;
所述安全阀用于根据所述润滑点的要求确定使用压力,当所述压力传感器测定的该稀油站系统的工作压力超出所述安全阀所确定的使用压力时,安全阀将打开,多余的油液即通过所述油箱上的回油口流回所述油箱。
优选的,该稀油站系统还包括备用泵,当该稀油站系统的工作下降至所述使用压力值以下时,所述备用泵自动开启,与工作油泵一起工作,并直到所述使用压力正常时,所述备用泵自动停止。
优选的,所述双筒网式油滤器的进出口处连接有差压发讯器,当压差超过设定值时系统发出报警。
优选的,所述控制装置采用PLC自动控制联锁装置。
优选的,所述回油口处设置有用于过滤油液中微粒的磁性滤网。
与现有技术相比,本实用新型的优点至少在于:
1)设有备用油泵,通过控制装置控制,可保证向润滑点连续供油。
2)双筒网式油滤器放在板式水冷却器之前,可提高过滤和通过能力;更适合较粘度的润滑介质。
3)采用双筒网式油滤器,可不停车进行滤芯的清洗和更换。
4)采用板式水冷却器,使冷却效果更好,阻力小,便于维修。
5)回油口处设有磁性滤网过滤,可吸附清除油液中铁质微粒,保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型结构特征和技术要点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
图1为本实用新型实施例所公开的稀油站系统的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行具体、清楚、完整地描述。
参见图1所示,本实用新型实施例公开了一种稀油站系统,包括:油箱、双筒网式油滤器、板式水冷却器、安全阀、压力传感器以及控制装置,控制装置分别与双筒网式油滤器、板式水冷却器、安全阀、压力传感器电性连接;
双筒网式油滤器与油箱通过工作油泵连通,用于对油液进行过滤处理,其中,双筒网式油滤器具有换向阀,换向阀用于调节双筒网式油滤器的其中一个过滤滤芯处于工作状态,而另一个过滤滤芯处于备用状态;
板式水冷却器与双筒网式油滤器连通,用于对油液进行冷却处理;
工作时,油液由工作油泵从油箱吸出,依次经由双筒网式油滤器和板式水冷却器后,而送至设备的润滑点;
安全阀用于根据润滑点的要求确定使用压力,当压力传感器测定的该稀油站系统的工作压力超出安全阀所确定的使用压力时,安全阀将打开,多余的油液即通过油箱上的回油口流回油箱。
优选的,该稀油站系统还包括备用泵,当该稀油站系统的工作下降至使用压力值以下时,备用泵自动开启,与工作油泵一起工作,并直到使用压力正常时,备用泵自动停止。
优选的,双筒网式油滤器的进出口处连接有差压发讯器,当压差超过设定值时系统发出报警。
优选的,控制装置采用PLC自动控制联锁装置。
优选的,回油口处设置有用于过滤油液中微粒的磁性滤网。
本实施例的工作原理如下:
工作时,油液由工作油泵从油箱吸出,依次经由双筒网式油滤器和板式水冷却器后,而送至设备的润滑点。油站的最高供油压力为0.4MPa,最低供油压力为0.2MPa,根据润滑点的要求,通过调节安全阀确定使用压力,当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时,安全阀将打开,多余的油液即流回油箱。正常工作时,油泵一台工作、一台备用。有时设备耗油量由于某种原因需要增加时,则系统压力下降,当降到调定值时,备用泵自动开启,与工作泵一起工作,直到压力正常时,备用泵自动停止。
双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作,一组过滤滤芯备用,在其进出口处接有差压发讯器,当压差超过0.15MPa时,系统报警,(≥250L/min稀油站为0.15~0.1MPa),人工切换,备用滤芯工作,取出原工作滤芯,清洗或更换滤片。
上述具体实施方式,仅为说明本实用新型的技术构思和结构特征,目的在于让熟悉此项技术的相关人士能够据以实施,但以上所述内容并不限制本实用新型的保护范围,凡是依据本实用新型的精神实质所作的任何等效变化或修饰,均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种稀油站系统,其特征在于,包括:油箱、双筒网式油滤器、板式水冷却器、安全阀、压力传感器以及控制装置,所述控制装置分别与双筒网式油滤器、板式水冷却器、安全阀、压力传感器电性连接;
所述双筒网式油滤器与所述油箱通过工作油泵连通,用于对油液进行过滤处理,其中,所述双筒网式油滤器具有换向阀,所述换向阀用于调节所述双筒网式油滤器的其中一个过滤滤芯处于工作状态,而另一个过滤滤芯处于备用状态;
所述板式水冷却器与所述双筒网式油滤器连通,用于对油液进行冷却处理;
工作时,油液由所述工作油泵从所述油箱吸出,依次经由所述双筒网式油滤器和板式水冷却器后,而送至设备的润滑点;
所述安全阀用于根据所述润滑点的要求确定使用压力,当所述压力传感器测定的该稀油站系统的工作压力超出所述安全阀所确定的使用压力时,安全阀将打开,多余的油液即通过所述油箱上的回油口流回所述油箱。
2.根据权利要求1所述的稀油站系统,其特征在于,该稀油站系统还包括备用泵,当该稀油站系统的工作下降至所述使用压力值以下时,所述备用泵自动开启,与工作油泵一起工作,并直到所述使用压力正常时,所述备用泵自动停止。
3.根据权利要求1所述的稀油站系统,其特征在于,所述双筒网式油滤器的进出口处连接有差压发讯器,当压差超过设定值时系统发出报警。
4.根据权利要求1所述的稀油站系统,其特征在于,所述控制装置采用PLC自动控制联锁装置。
5.根据权利要求1所述的稀油站系统,其特征在于,所述回油口处设置有用于过滤油液中微粒的磁性滤网。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107588315A (zh) * 2017-09-15 2018-01-16 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 矿用车轮毂轴承稀油润滑循环冷却过滤装置

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