CN206662206U - 中冷器气室模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中冷器气室模具，其技术方案要点是：包括上模、下模，在上模上设有第一型腔，在下模上设有第二型腔，第一型腔和第二型腔配合使用，在下模上设有向第二型腔注料的入料槽，上模和下模上设有相互配对使用且用于砂芯定位的定位腔，在下模上定位腔的一侧设有用于推动工件的推件块，在推件块靠近下模侧壁的一端设有支架，支架上设有用于触动推件块的推动气缸。当工件成型完成后模具开模，上模移动使得工件与第一型腔脱离，露出推件块，同时推动气缸的活塞杆敲动推件块将工件从第二型腔中敲松，之后再有工人将工件取出，从而达到提高生产效率的效果。

Description

中冷器气室模具

技术领域

本实用新型涉及模具制造领域，特别涉及一种中冷器气室模具。

背景技术

涡轮增压发动机必须使用中冷器来降低进气温度，以提高发动机功率，防止发动机燃烧温度过高及爆震等故障，减少发动机中的NOx含量，减少空气污染。市场前景非常广阔。目前的中冷器是有一个芯子和两个气室组成。

通过检索公告号为CN202894219U的中国专利，公开了一种中冷器气室金属型重力倾转浇铸模具，结合其附图所知，包括上模和下模，上模和下模上都设有型腔，加工时，型腔中会先放置砂芯，然后再将浇铸液从入料口倒进型腔中，然后等到工件冷却后用人工将工件从型腔内敲松之后再将工件取出。此种加工方法存在以下不足：由于工件冷却成型开模后工件会粘在下模型腔上，需要用人工将工件先从型腔内敲松然后再取出，这种取出方法时间长，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种中冷器气室模具，便于将工件取出，提高工作效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种中冷器气室模具，包括上模、下模，在上模上设有第一型腔，在下模上设有第二型腔，第一型腔和第二型腔配合使用，在下模上设有向第二型腔注料的入料槽，上模和下模上设有相互配对使用且用于砂芯定位的定位腔，在下模上定位腔的一侧设有用于推动工件的推件块，在推件块靠近下模侧壁的一端设有支架，支架上设有用于触动推件块的推动气缸。

通过上述技术方案，当成型零件时先将砂芯放到下模型腔的定位腔内，再将浇铸液倒进入料槽内，浇铸液会沿着型腔壁将整个型腔填充满，等到工件成型完成并且冷却结束后，模具开模，上模移动使得工件与第一型腔脱离，下模上露出推件块，同时侧壁上的推动气缸带动推件块将工件从第二型腔中推松，再由工人将工件取出，从而节约了时间，提高了生产效率。

优选的，推动气缸和推件块之间设有一块中间板。

通过上述技术方案，由于推动气缸的作用力比较大，长时间直接作用在推件块上，会使推件块和推动气缸接触的一面出现凹痕，影响推动块的使用寿命，在推动气缸和推件块之间增加一块中间板，可以防止凹痕的出现，延长了推件块的使用寿命。

优选的，在下模的定位腔内设有排气孔。

通过上述技术方案，由于型腔内是有空气的，当浇铸液从入料口流进型腔时，浇铸液会压缩型腔内的空气，在定位腔内设由通气孔，可以尽快的将型腔内的空气沿排气孔排出，从而达到浇铸液顺利填充满型腔的效果。

优选的，在下模的定位腔内设有推件孔。

通过上述技术方案，当模具成型之后推动气缸的活塞杆推动推件块，使得工件在型腔内变松，之后再由设在推件孔内的推件杆将工件从定位腔内推出，从而节省了时间，提高了工作效率。

优选的，在下模的定位腔内设有支承块。

通过上述技术方案，当工件成型完成之后，工件与下模型腔壁完全贴合，在定位腔内设有支承块，可以减少工件和型腔壁的接触面积，从而使得取出工件更加容易，达到了提高工作效率的效果。

优选的，推件块远离推动气缸的一端面与第一型腔和第二型腔一起组成了成型中冷器气室的型腔。

通过上述技术方案，推件块作为型腔的一部分，当工件成型完了推件块推动工件时，推件块与工件完全吻合作用力平稳，不会出现将工件推坏的情况发生，还可以减少型腔的加工难度，也使得模具磨损时，修模变得更加容易。

优选的，再上模上靠近入料槽槽口处设有用于挡料的挡料板。

通过上述技术方案，当浇铸液从入料口往型腔流动填充型腔的时候，会出现浇铸液倒流的现象，在入料槽处设一个挡料板可以防止浇铸液的倒流，影响浇铸效果。

附图说明

图1为中冷器气室模具的合模状态示意图；

图2为中冷器气室模具的上模结构示意图；

图3为中冷器气室模具的下模结构示意图；

图4为中冷器气室模具的下模的推件机构结构示意图。

附图标记：1、上模；2、下模；3、第一型腔；4、第二型腔；5、入料槽；6、定位腔；7、推件块；8、支架；9、推动气缸；10、中间板；11、排气孔；12、推件孔；13、支承块；14、挡料板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。需要说明的是，下面描述中所用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离部件几何中心的方向。

如图1和图2所示的中冷器气室模具，包括上模1、下模2，在上模1上开有用于成型零件的第一型腔3，在下模2前侧开有用于盛放浇铸液的入料槽5。在入料槽5的入料口处设有用于防止浇铸液回流，影响工件成型效果的挡料板14，挡料板14设在上模1上，挡料板14没有完全挡住下模2的入料口，挡料板14和入料口之间留有间距，以便浇铸液从入料口底部流入。

再结合图2和图3，上模1的第一型腔3和下模2的第二型腔4配合组成了中冷器气室模具的型腔，在第一型腔3和第二型腔4之间设有砂芯，砂芯的形状和中冷器气室的形状一样，砂芯的大小比型腔要小，在砂芯的两端设有多出型腔的一部分。在型腔两端设有上模1和下模2配合使用，用于定位砂芯的定位腔6。在定位腔6的两端设有用于支撑砂芯的支承块13，每一端的支承块13在同一圆周上，砂芯多出型腔的一部分放在支承块13上，使得砂芯和型腔之间留有用于成型零件的空间。在定位腔6的内部设有用于排出型腔内空气，使浇铸液顺利填满型腔的排气孔11，排气孔11在两侧定位腔6靠近第二型腔4两端处。在两端的定位腔6上，设有用于推动型腔内工件的推件孔12。

结合图3和图4，在下模2上设有一个用于将零件推松的推件块7，推件块7的右侧与下模2的右侧壁相齐，下模2的右侧壁上并且正对着推件块7的方向设有一个支架8，在支架8上设有一个用于敲打推件块7的推动气缸9。当工件在模具中成型完成后，推动气缸9活塞杆推出，从而敲打推件块7使推件块7将工件在模具型腔内敲松。在推动气缸9和推件块7之间设有一块中间板10。中间板10的左端和推件块7相连，推动气缸9的活塞杆只有在推出时才会触碰到中间板10。推件块7的左端面与第一型腔3和第二型腔4相配合共同形成了中冷器气室模具的型腔。

以下为中冷器气室模具的运动过程：

首先当要加工中冷器气室的零件时，先将砂芯放入第一型腔3和第二型腔4之间，并且两端固定在下模2的定位腔6中，然后将上模1和下模2合模，之后将浇铸液倒进入料槽5内，然后将上模1的挡料板14落下，防止浇铸液回流，当中冷器气室成型并且冷却完成之后，中冷器气室模具开模，上模1移动使工件脱离第一型腔3，推动气缸9的活塞杆带动推件块7将第二型腔4中的零件敲松动，再由推件孔12内的推杆将零件推出型腔，之后再由工人将工件从下模2上取出，从而提高了生产效率。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (7)

1.一种中冷器气室模具，包括上模(1)、下模(2)，在上模(1)上设有第一型腔(3)，在下模(2)上设有第二型腔(4)，第一型腔(3)和第二型腔(4)配合使用，在下模(2)上设有向第二型腔(4)注料的入料槽(5)，上模(1)和下模(2)上设有相互配对使用且用于砂芯定位的定位腔(6)，其特征是：在下模(2)上定位腔(6)的一侧设有用于推松工件的推件块(7)，在推件块(7)靠近下模(2)侧壁的一端设有支架(8)，支架(8)上设有用于触动推件块(7)的推动气缸(9)。

2.根据权利要求1所述的中冷器气室模具，其特征是：推动气缸(9)和推件块(7)之间设有一块中间板(10)。

3.根据权利要求1所述的中冷器气室模具，其特征是：在下模(2)的定位腔(6)内设有排气孔(11)。

4.根据权利要求1所述的中冷器气室模具，其特征是：在下模(2)的定位腔(6)内设有推件孔(12)。

5.根据权利要求1所述的中冷器气室模具，其特征是：在下模(2)的定位腔(6)内设有支承块(13)。

6.根据权利要求1所述的中冷器气室模具，其特征是：推件块(7)远离推动气缸(9)的一端面与第一型腔(3)和第二型腔(4)一起组成了成型中冷器气室的型腔。

7.根据权利要求1所述的中冷器气室模具，其特征是：在入料槽(5)通往型腔壁处设有挡料板(14)。