CN206662128U - 一种隧道8字筋成型辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种隧道8字筋成型辅助装置。其包括下胎模、上胎模和多根连接杆；下胎模为长方体形，顶面中部沿长度方向贯通形成有一个横向截面呈倒梯形的凹槽；上胎模为长方体形，放置在下胎模的表面，底面中部沿长度方向向外突出形成有一个横向截面呈倒梯形的凸台，上胎模上的凸台能紧密嵌接在下胎模上凹槽的内部或与之分离；多根连接杆下端间隔设置在上胎模的顶面上，上端连接压环机。本实用新型的隧道8字筋成型辅助装置在压环机配合下能同时进行3组以上8字筋成型加工作业，这样就能在保证8字筋成型加工作业安全的前提下达到快速成型8字筋的目的，加快施工速度，操作过程简单灵活，安全性较高，降低施工人员的数量及劳动强度，进而降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域，尤其是涉及一种隧道8字筋成型辅助装置。
背景技术
目前，随着国民经济的快速发展，全国范围内基础设施建设大面积展开，因此现有道路已不能满足国民经济发展的需要，铁路建设尤为明显，横穿山脉的铁路施工工程一个接一个的出现，隧道工程层出不穷。
格栅钢架工程是隧道工程中的重中之重，目前在隧道施工中得到了越来越广泛的应用。一般来说，隧道工程都具有周期长、生产要素变化频繁、产品单件多等特征，其中格栅钢架中需要使用大量的8字筋。目前8字筋的制作方法是先将钢筋弯制成平面状的8字形半成品，然后将8字形半成品的中部弯折成型为中部侧面呈倒梯形的8字筋。由于8字筋的种类较多，数量较大，因此其生产速率在很大程度上会影响工程施工的工期。为了保证工程安全、快速的进行，8字筋成型加工必须保证在短时间内完成。目前隧道工程各施工单位在进行8字筋成型加工时仍然采用单模单产的方法，这一过程不仅需要花费大量的时间以及人力物力，而且施工成本高、速度慢，因此在工程量巨大及工期紧张的情况下这种方法无法满足施工进度的要求。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作快捷且能够加快8字筋成型速度的隧道8字筋成型辅助装置。
为了达到上述目的，本实用新型提供的隧道8字筋成型辅助装置包括下胎模、上胎模和多根连接杆；下胎模为长方体形，顶面中部沿长度方向贯通形成有一个横向截面呈倒梯形的凹槽；上胎模为长方体形，放置在下胎模的表面，底面中部沿长度方向向外突出形成有一个横向截面呈倒梯形的凸台，并且上胎模上的凸台能够紧密嵌接在下胎模上凹槽的内部或与之分离；多根连接杆的下端间隔设置在上胎模的顶面上，上端连接压环机。
所述的多根连接杆在上胎模的顶面上均匀分布。
所述的下胎模1上的凹槽和上胎模上的凸台分成多种不同的规格，以用于生产不同尺寸的8字筋。
所述的下胎模和上胎模的长度为8字筋最大宽度的3倍以上。
与现有技术相比，本实用新型提供的隧道8字筋成型辅助装置在压环机的配合下能够同时进行3组以上的8字筋成型加工作业，这样就能够在保证8字筋成型加工作业安全的前提下达到快速成型8字筋的目的，加快了施工速度，并且操作过程简单灵活，安全性较高，降低了8字筋成型加工作业过程中施工人员的数量及劳动强度，进而降低成本。
附图说明
图1是8字筋成型前本实用新型提供的隧道8字筋成型辅助装置使用状态示意图；
图2是8字筋成型后本实用新型提供的隧道8字筋成型辅助装置使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型提供的隧道8字筋成型辅助装置包括下胎模1、上胎模2和多根连接杆3；下胎模1为长方体形，顶面中部沿长度方向贯通形成有一个横向截面呈倒梯形的凹槽6；上胎模2为长方体形，放置在下胎模1的表面，底面中部沿长度方向向外突出形成有一个横向截面呈倒梯形的凸台7，并且上胎模2上的凸台7能够紧密嵌接在下胎模1上凹槽6的内部或与之分离；多根连接杆3的下端间隔设置在上胎模2的顶面上，上端连接压环机。
所述的多根连接杆3在上胎模2的顶面上均匀分布。
所述的下胎模1上的凹槽6和上胎模2上的凸台7分成多种不同的规格，以用于生产不同尺寸的8字筋5。
所述的下胎模1和上胎模2的长度为8字筋5最大宽度的3倍以上。
现将本实用新型提供的隧道8字筋成型辅助装置使用方法阐述如下：
首先由工作人员将连接杆3的上端利用螺栓固定在压环机上，然后将多个8字形半成品4并排放在位于上胎模2下方的下胎模1顶面上，并使8字形半成品4的中点在水平面上的投影与下胎模1上凹槽6底面的纵向中心线相重合，之后启动压环机而通过连接杆3对上胎模2施压，上胎模2再将压力传递给下胎模1，由此利用上胎模2上凸台7和下胎模1上凹槽6的配合将8字形半成品4的中部弯折成型而制成8字筋5。
Claims (4)
1.一种隧道8字筋成型辅助装置，其特征在于：所述的隧道8字筋成型辅助装置包括下胎模(1)、上胎模(2)和多根连接杆(3)；下胎模(1)为长方体形，顶面中部沿长度方向贯通形成有一个横向截面呈倒梯形的凹槽(6)；上胎模(2)为长方体形，放置在下胎模(1)的表面，底面中部沿长度方向向外突出形成有一个横向截面呈倒梯形的凸台(7)，并且上胎模(2)上的凸台(7)能够紧密嵌接在下胎模(1)上凹槽(6)的内部或与之分离；多根连接杆(3)的下端间隔设置在上胎模(2)的顶面上，上端连接压环机。
2.根据权利要求1所述的隧道8字筋成型辅助装置，其特征在于：所述的多根连接杆(3)在上胎模(2)的顶面上均匀分布。
3.根据权利要求1所述的隧道8字筋成型辅助装置，其特征在于：所述的下胎模(1)上的凹槽(6)和上胎模(2)上的凸台(7)分成多种不同的规格，以用于生产不同尺寸的8字筋(5)。
4.根据权利要求1所述的隧道8字筋成型辅助装置，其特征在于：所述的下胎模(1)和上胎模(2)的长度为8字筋(5)最大宽度的3倍以上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720408718.3U CN206662128U (zh) | 2017-04-18 | 2017-04-18 | 一种隧道8字筋成型辅助装置 |
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| CN206662128U true CN206662128U (zh) | 2017-11-24 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108687259A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-10-23 | 佛山市顺德区奔蓝五金机械有限公司 | 线框提手挂圈成型机 |
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2017
- 2017-04-18 CN CN201720408718.3U patent/CN206662128U/zh not_active Expired - Fee Related
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