CN206653260U - 一种新型工装连接盘的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型工装连接盘的夹具,它包括横梁(1)和平板(2),平板(2)的下端部且位于其前端面开设有横向滑槽(4),横向滑槽(4)内设置有与其配合的左滑块(5)和右滑块(6),左滑块(5)和右滑块(6)的前端面上均设置有支撑杆(7)和多个锁紧螺钉(8),锁紧螺钉(8)贯穿滑块且抵压于横向滑槽(4)的底部,平板(2)的前端面上开设有位于销轴(3)和横向滑槽(4)之间的凹槽,凹槽内固设有电磁铁(9),平板(2)的左右侧分别设置有油缸A(10)和油缸B(11)。本实用新型的有益效果是:减小连接盘端面粗糙度、减轻工人劳动强度、提高平磨效率、能够工装不同尺寸连接盘。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接盘工装及端面平磨的技术领域,特别是一种新型工装连接盘的夹具。
背景技术
目前,随着电动汽车的不断发展,电动汽车由于不排放尾气,又称为清洁电动车。电动车内也安装有离合器,离合器由电机驱动,离合器与电机之间经螺钉有连接盘,通过连接盘即可将电机连接于离合器的端面上。连接盘的端面粗糙度要求非常高,因为粗糙度大,导致电机与离合器配合误差大,而且影响装配,因此需要将连接盘端面进行精密平磨。
现有采用卧式平磨机床平磨连接盘,它包括水平放置的电磁铁、设置于电磁铁正上方的磨盘,工作时,先将连接盘平放置于电磁铁顶部,再给电磁铁通电,电磁铁得电后,电磁铁将连接盘吸住,通过磨盘即可在连接盘上端面进行平磨,当平磨后,给电磁铁断电,电磁铁与连接盘分离,此时工人即可将磨后产品卸下,最终实现了连接盘端面的平磨。然而,经观察在连接盘端面上形成是多圈、不均匀的磨纹,表面不光洁,存在粗糙度大、加工精度低的缺陷。此外,由于连接盘重,在加工时,在自身重力和磨盘压力的作用下,连接盘紧紧的贴在电磁铁上,即使给电磁铁断电,也很难手动将成品连接盘从电磁铁上拔下,无疑是增大了工人的劳动强度,而且取下需要花费较长的时间,极大地降低了平磨效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、减小连接盘端面粗糙度、减轻工人劳动强度、提高平磨效率、能够工装不同尺寸连接盘的新型工装连接盘的夹具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种新型工装连接盘的夹具,它包括横梁和平板,所述的平板的上端部经销轴铰接于横梁上,平板的下端部且位于其前端面开设有横向滑槽,横向滑槽内设置有与其配合的左滑块和右滑块,左滑块和右滑块的前端面上均设置有支撑杆和多个锁紧螺钉,支撑杆向前伸出于横向滑槽外部,锁紧螺钉贯穿滑块且抵压于横向滑槽的底部,所述的平板的前端面上开设有位于销轴和横向滑槽之间的凹槽,凹槽内固设有电磁铁,所述的平板的左右侧分别设置有油缸A和油缸B,油缸A的活塞杆铰接于平板的左侧,油缸B的活塞杆铰接于平板的右侧。
所述的油缸A和油缸B均水平设置。
所述的左滑块和右滑块上均设置有两颗锁紧螺钉。
它还包括控制器,所述的控制器与油缸A和油缸B连接。
所述的油缸A和油缸B关于平板对称设置。
本实用新型具有以下优点:本实用新型结构紧凑、减小连接盘端面粗糙度、减轻工人劳动强度、提高平磨效率、能够工装不同尺寸连接盘。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图;
图2 为图1的A-A剖视图;
图3 为图1的B-B剖视图;
图4 为本实用新型的工作示意图;
图中,1-横梁,2-平板,3-销轴,4-横向滑槽,5-左滑块,6-右滑块,7-支撑杆,8-锁紧螺钉,9-电磁铁,10-油缸A,11-油缸B,12-连接盘。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,本实用新型的保护范围不局限于以下所述:
如图1~3所示,一种新型工装连接盘的夹具,它包括横梁1和平板2,所述的平板2的上端部经销轴3铰接于横梁1上,平板2的下端部且位于其前端面开设有横向滑槽4,横向滑槽4内设置有与其配合的左滑块5和右滑块6,左滑块5和右滑块6的前端面上均设置有支撑杆7和多个锁紧螺钉8,支撑杆7能够起到支撑连接盘的作用,本实施例中左滑块5和右滑块6上均设置有两颗锁紧螺钉8,两个支撑杆7之间的距离可以增大或减小,因此在两支撑杆7之间可以放置不同尺寸的连接盘。
所述的支撑杆7向前伸出于横向滑槽4外部,锁紧螺钉8贯穿滑块且抵压于横向滑槽4的底部,所述的平板2的前端面上开设有位于销轴3和横向滑槽4之间的凹槽,凹槽内固设有电磁铁9,所述的电磁铁9通电后能够将连接盘吸住,而断电后则与连接盘分离。所述的平板2的左右侧分别设置有油缸A10和油缸B11,油缸A10和油缸B11关于平板2对称设置,油缸A10和油缸B11均水平设置,油缸A10的活塞杆铰接于平板2的左侧,油缸B11的活塞杆铰接于平板2的右侧。
它还包括控制器,所述的控制器与油缸A10和油缸B11连接,控制器能够控制油缸A10活塞杆往复的伸出或缩回,同步的控制油缸B11活塞杆往复的缩回或伸出。
本实用新型的工作过程如下:
如图4所示,S1、将待平磨连接盘12的下端部放置于两个支撑杆7之间,再给电磁铁9通电,电磁铁9得电后将与其接触的连接盘12吸住,从而实现了将连接盘工装固定;
S2、经控制器控制油缸A10活塞杆往复的伸出或缩回,同步的控制油缸B11活塞杆往复的缩回或伸出,平板2绕着销轴3左右摆动;
S3、采用磨盘即可对连接盘端面进行平磨,从而实现连接盘的平磨加工。
由于连接盘12处于左右摆动状态,经平磨后磨纹始终朝左右方向分布,相比传统的平磨,产生的磨纹更加均匀,降低了连接盘端面粗糙度,提高了表面光洁度。此外,当要卸下成品连接盘时,只需先给电磁铁断电,再拧松左滑块5和右滑块6上的锁紧螺钉8,左滑块5在连接盘12重力的挤压下沿着横向滑槽4向左移动,右滑块6沿着横向滑槽4向右移动,此时连接盘在自身重力的驱动下向下移动,轻松实现了连接盘与电磁铁的分离,无需花力气从电磁铁上搬下,极大的减轻了工人的劳动强度,提高了生产效率。
Claims (5)
1.一种新型工装连接盘的夹具,其特征在于:它包括横梁(1)和平板(2),所述的平板(2)的上端部经销轴(3)铰接于横梁(1)上,平板(2)的下端部且位于其前端面开设有横向滑槽(4),横向滑槽(4)内设置有与其配合的左滑块(5)和右滑块(6),左滑块(5)和右滑块(6)的前端面上均设置有支撑杆(7)和多个锁紧螺钉(8),支撑杆(7)向前伸出于横向滑槽(4)外部,锁紧螺钉(8)贯穿滑块且抵压于横向滑槽(4)的底部,所述的平板(2)的前端面上开设有位于销轴(3)和横向滑槽(4)之间的凹槽,凹槽内固设有电磁铁(9),所述的平板(2)的左右侧分别设置有油缸A(10)和油缸B(11),油缸A(10)的活塞杆铰接于平板(2)的左侧,油缸B(11)的活塞杆铰接于平板(2)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种新型工装连接盘的夹具,其特征在于:所述的油缸A(10)和油缸B(11)均水平设置。
3.根据权利要求1所述的一种新型工装连接盘的夹具,其特征在于:所述的左滑块(5)和右滑块(6)上均设置有两颗锁紧螺钉(8)。
4.根据权利要求1所述的一种新型工装连接盘的夹具,其特征在于:它还包括控制器,所述的控制器与油缸A(10)和油缸B(11)连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型工装连接盘的夹具,其特征在于:所述的油缸A(10)和油缸B(11)关于平板(2)对称设置。
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